“空中丝绸之路”的“软联通”研究

2017年6月,国家主席习近平提出支持建设中国郑州与卢森堡之间的“空中丝绸之路”。随着“空中丝绸之路”建设不断走深走实,在“硬联通”取得重要成果的基础上,扎实推进规则标准“软联通”,对于实现“一带一路”高质量发展具有重要的现实意义。本文在界定规则标准“软联通”内涵及特点的基础上,指出规则标准“软联通”是维护国际航空领域公平正义的重要方式,是提升中国在国际航空领域竞争力的重要途径,是拓展中国国际航空市场的重要手段,是为“硬联通”保驾护航的重要工具,是促进中国民用航空高质量发展的重要支撑。本文的研究发现,在规则标准“软联通”的具体推进过程中,与国际水平相比,中国民用航空管理规则标准与国际通用标准相比存在明显的差距,面临国际地位不高、管理经验欠缺、制度机制亟待创新优化等诸多挑战。基于以上分析,笔者建议应加快提高中国民用航空制定规则标准的水平,满足与“一带一路”合作伙伴规则标准对接的需求;加快角色转型与重新定位,积极维护“一带一路”合作伙伴的正当权利;顺应和把握国际航空发展趋势,制定新的全球民航秩序治理规则标准;加快构建新的体制机制步伐,有力支撑规则标准“软联通”。

建设郑州-卢森堡“空中丝绸之路”的战略优势与前景展望

在中国倡导的"一带一路"建设中,郑州-卢森堡"空中丝绸之路"建设进展顺利,货运量持续高速增长,在欧洲航空货运市场形成了影响较大的"郑州价格",丰富了"一带一路"建设内容,赢得了全球的高度关注。按照中国国家民用航空局与河南省政府的相关规划,到2020年,郑州-卢森堡"空中丝绸之路"建设取得重要阶段性成果,航线网络框架基本形成,重点领域合作实现新突破,双方合作机制与合作重点逐步建立健全。到2025年,郑州-卢森堡"空中丝绸之路"与郑州航空港实验区同步全面建成,郑州、卢森堡将成为亚太和欧美物流集散分拨的重要基地,在支撑国家"一带一路"建设中发挥更加重要的作用。卢森堡货航及合资货航公司的航空货运量将超过100万吨,郑州-卢森堡"空中丝绸之路"将成为引领中部、服务全国、连通欧亚、辐射全球的空中经济文化走廊,在"一带一路"建设中将形成更大的国际影响力。以"丝绸之路"建设推动地处内陆的河南省开放型经济加快发展,河南在全国发展大局中的战略地位将进一步提升,由国际航空枢纽建设推动内陆开放高地建设成效将进一步彰显,通过中原大地实践破解区域发展不平衡不充分难题的区域发展理论也将更加成熟。

河南省物流业提质、降本增效多维着力点的思考

针对中国物流业提质、降本增效的行业所趋,本文通过认识河南省物流业发展现状,剖析新时代河南省物流业发展的新环境变化,寻求河南省物流业转型升级发展的新问题挑战,思考河南省物流业提质、降本增效多维着力点,以期助力河南省物流业提质,降本增效。

空中丝绸之路视角下梅山茶文化“走出去”问题反思

梅山茶文化历史悠久,曾经是我国文化自信"走出去"的重要方面,新的历史时期由于梅山茶文化所根植的经济土壤如本地群众基础、目标市场和交通工具都发生了变化,加之不正确的产业发展观,梅山茶文化"走出去"显得十分困难。在空中丝绸之路视角下,要打造新时期梅山文化,就要以开放性姿态来重新审视这一文化及经济现象,依托航空口岸打造梅山航空枢纽、经济枢纽及文化枢纽,密切国内外不同地域间的经济联系,努力实现梅山文化与海外目标市场文化的兼容,确保民心相通、文化相融。

“数字+低碳”背景下“空中丝绸之路”产业升级新动能——第四届“空中丝绸之路”国际合作峰会综述

作为“一带一路”倡议和双循环发展格局中不可或缺的重要组成部分,“空中丝绸之路”正在成为推动区域经济高质量发展的新引擎。双碳目标约束下,数字化转型和智能化改造的不断推进,为我国“空中丝绸之路”带来了难得的发展机遇。聚焦“空中丝绸之路”高质量发展挑战,峰会专家提出了凝聚全行业力量,打造“数字+低碳”双引擎,牢牢抓住低空经济发展机遇,做优做强临空经济产业链,持续增强“空中丝绸之路”的平台优势,推动传统产业转型升级的系列对策和倡议。

河南打造“空中丝绸之路”的优势及对策研究

建设郑州—卢森堡"空中丝绸之路"对河南省发展开放型经济、打造内陆开放高地意义重大。河南省拥有交通区位优势、航空枢纽建设成就显著、国家战略叠加效应显现、经济发展态势良好等优势,提出积极培育龙头物流企业,大力完善多式联运体系,促进"空中丝绸之路"建设与产业融合发展,拓宽建设资金来源,逐步建设以郑州为中心的机场群等对策建议。

“一带一路”在新编世界地图上的表述

介绍了新编世界地图的基本概念,以及近年来出版与应用的概况。根据"一带一路"思想的要点和新编世界地图的特征,以新编世界地图(西半球版)为蓝本,编制出"一带一路世界地图(海陆丝绸之路)",以新编世界地图(北半球版)为蓝本,编制出"一带一路世界地图(空中丝绸之路)",并对"海陆丝绸之路"与"空中丝绸之路"在新编世界地图上的表达方式进行了说明和探讨,为促进"一带一路"战略思想实施和加强读者对"一带一路"的理解做出实际贡献。

内陆地区建设“空中丝绸之路”综合试验区路径研究

当前正值全国各地争创“一带一路”试验区的关键时期,建设“空中丝绸之路”既是时代发展的客观需要,也是我国内陆地区经济社会高质量发展的内在需求。积极探索建设“空中丝绸之路”综合试验区,内陆地区具有独特的市场潜力优势交通枢纽优势、腹地广阔优势、政策支持优势等战略叠加的有利条件,也形成了良好的发展基础,在聚焦政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通以及民心相通等方面重点发力,加快建设“空中丝绸之路”综合试验区。

海上丝绸之路沿线地区航线运营效率研究

为找出影响航线运营效率的关键因素,改善效率,将航线运营过程分为生产和销售两个阶段,运用多时期网络DEA和面板数据模型分析海上丝绸之路(以下简称海丝路)沿线地区160条航线的运营效率及其影响因素。研究发现:多时期两阶段结构的航线5年总体效率,受生产和销售两子流程5年总效率及各时期效率的影响;机场跑道总长度和航空公司数量对航线生产子流程有积极影响;高铁并行、航线载运比率和总人口数量对航线销售子流程有积极影响。综上,提出完善航线相关基础设施、创新航线服务产品和发挥相关职能部门职能的建议。

“一带一路”倡议下郑州航空港经济综合实验区的发展现状与对策研究

郑州航空港区已成为服务"一带一路"建设的重要枢纽和具有国际影响力的先进制造业集聚区,为中原崛起注入了强劲动能.但在保持良好发展态势的同时,依然面临着高素质人才缺乏以及产业集聚效应尚未充分显现等问题.通过对郑州航空港区发展现状和问题的剖析,建议郑州航空港区进一步打造临空型现代农业体系,强化产业集聚效应,并与"一带一路"共建国家建立多元化的航空港战略联盟,助推"空中丝绸之路"的高质量发展.

“空中丝路”背景下留学生《航空发动机原理与结构》课程改革探索

随着“空中丝路”计划的提出,“一带一路”沿线航空专业类人才培养刻不容缓,因此提高留学生航空专业课程的教学质量是当前留学生高等教育的重要研究课题。本文分析了为来华留学生开设的“航空发动机原理与结构”课程现状和存在的问题,针对课程特点和留学生特性,对课程教学方法和模式进行改革。通过优化授课内容、改革教学方式和评价方式,深挖教学内容背后的思政元素,从而充分调动留学生学习能动性,同时引导留学生理解和认同中国道路和核心价值观,在专业知识学习中“润物细无声”地讲好“中国故事”,使留学生的专业课教育取得事半功倍的效果。

郑州—卢森堡“空中丝绸之路”打通内陆开放城市新通道的路径——以河南为例

郑州—卢森堡“空中丝绸之路”横贯亚欧大陆,对推动内陆地区构建开放型经济新体制,打造全方位对外开放新格局具有重大意义。新冠疫情发生以来,郑州机场一手抓疫情防控,一手抓生产发展,确保了国际货运航线未停航、不断航,进一步凸显了郑州机场在“空中丝路”建设和河南对外开放中的引领作用。结合河南省的区位优势,分析了其在开放型经济发展中取得的成绩和存在的问题。阐述了“不靠海不沿边、一条跑道飞蓝天”的经济发展模式的作用,提出加快实现河南开放型经济和内陆开放新高地建设的路径选择。郑州—卢森堡“空中丝绸之路”正成为河南融入“一带一路”的名片,本文以郑州—卢森堡“空中丝绸之路”为典型样板,结合我国内陆地区的整体经济特性,从发展临空经济、跨境电子商务、综合保税区和航空港“区港联动”等方面探索内陆地区依托航空经济、扩大开放加快转型的路径选择。

“空中丝绸之路”对我国沿线城市发展的影响效应

“十四五”时期,国家大力推动“空中丝绸之路”高质量发展,支持沿线城市完善基础设施建设、加强国际合作交流,促进经济发展。客观评价“空中丝绸之路”建设的影响效应,有助于了解沿线城市在参与“空中丝绸之路”建设中是否对自身经济发展起到积极作用。文章使用双重差分法,利用“空中丝绸之路”构建准自然实验研究框架,考察政策对沿线城市经济发展的影响。研究结果表明:“空中丝绸之路”建设对沿线城市经济发展的净影响效应显著为正;异质性结果表明政策对于中小城市经济增长的促进效应更为明显;中介效应检验发现,政策通过促进沿线城市航空货运的发展进而带动城市整体经济增长。文章丰富并补充了“空中丝绸之路”方面的相关研究,并为沿线城市发展航空货运、参与“空中丝绸之路”提供了学理支持。

临空经济与供给侧结构性改革——作用机理和改革指向

随着航空运输业的快速发展,临空指向性产业和各种生产要素在机场周边大规模集聚,形成一种新型经济形态临空经济。它与供给侧改革要求具有内在契合性,可通过产业升级、结构优化、价值提升、技术革新等多条路径作用于供给侧改革,从供需双向推动中国经济当前结构性矛盾化解,为供给侧改革提供结构指向、价值指向、效率指向、需求指向。中国应强化临空经济的战略地位,加大政府对临空经济发展的扶植力度,完善国际"空中丝绸之路",探索临空经济发展新模式,构建临空产业集群创新发展体系,推动"中国制造"向"中国质造""中国智造"转变,为实现中国经济发展方式转换和经济持续增长提供新动能。

基于建设“空中丝绸之路”中航空运输的几点思考——以西安咸阳国际机场为例

共建"一带一路",关键是互连互通;建设"空中丝绸之路",关键是航空运输。本文以西安咸阳国际机场为例,从建设"空中丝绸之路"的视角出发,在机制上,提出了航空旅游联盟和"旅游航空谷"的运作;在政策上,提出了培育新航线专项资金的设立;在市场上,提出了航空货邮运输的扩展;在通行保障上,提出了机场与外部交通路网的贯通。通过总结有关理论成果的基础上,从实践上初步提出了具有针对性的政策建议和解决路径。

促进西部航空货运枢纽发展的实证分析和路径探索:以西安空港为例

航空货物运输对丝绸之路经济带建设具有重要意义。而当今航空运输的发展已呈现出功能复合型、内涵演进性、结构立体性和综合性的趋势。本文以促进西部航空货运枢纽发展为研究视角,基于综合交通的特征、功能,阐述了促进发展的保障服务功能和拓展协作功能;又借鉴国内外机场成功的实践和经验,探索了促进发展的方法路径和实施措施。结果表明,促进发展需要具备两个主要条件:一是外部环境条件,包括开拓腹地市场,保证充足运量生成源,培育物流主体,扩大空港吸引范围和辐射半径;二是内部自身条件,包括完善基础设施优化配置、引导运输方式有机衔接、提高运输组织合作效率、提升运营管理水平及信息化水平。