多点定位系统的布站设计

基于自适应遗传算法并适当改进之后,利用GDOP和CLRB两种数值工具,结合多点定位系统的其他要求和限制因素,最终确定基站的位置并且对比分析两种数值工具下得到的基站布局异同,在得出基站位置以后分析此布站情况下的GDOP值分布和CLRB值分布。该技术可以实现场面多点定位系统的最优布站,还可以升级已完成的多点定位系统。详细介绍了自适应遗传算法以及基于自适应遗传算法的布站方案的实现过程。

空管“智慧台站”系统建设实例分析

随着国内民航事业的不断发展,空管通信导航监视设备也与日俱增,相应的空管外台站的运行和管理难度也变得更大,传统的台站管理模式暴露出更多弊端和隐患。为响应“四强空管”建设目标,“智慧台站”建设恰逢其时。大数据分析、图像识别等新技术的发展也让“智慧台站”具备了硬件及技术基础。该文结合民航安徽空管分局“智慧台站”建设实例,详细介绍空管“智慧台站”系统设计过程以及给台站管理带来的提升和转变。

机场智慧空管台站应用分析

本文详细介绍了智慧台站智能应用情况,满足了台站运行管理在智能化方面的需求。

浅析空管台站配电系统谐波治理

论文对空管台站供电中存在的谐波干扰进行描述,对谐波滤波器抑制效果进行分析,并结合滤波器性能、应用案例、计算方法指出谐波滤波器在空管台站供电系统中对谐波干扰抑制的效果,对空管机房供电的配置提供了参考性建议。

空管系统中地空通信电台VOIP多点接入功能测试方案解析

本文主要针对空管系统中地空通信电台VOIP系统进行分析,以工程建设实例为基础进行分析,解析空管系统中地空通信电台VOIP系统构架及功能,在功能解析基础上针对功能提出VOIP多点接入功能测试方案。

民航空管通信设备环境可靠性测试方法讨论

环境试验主要是为了模拟各类严酷环境对设备造成的影响,在设备投入使用前开展环境试验也是为了将设备的各类问题能够提前暴露出来。本文以民航空管甚高频地空通信电台为例,简述该类设备依据标准开展各类环境试验的方法以及建议补充试验的项目。

通用航空飞行服务体系设计及建议

通用航空飞行服务体系可为通用航空提供全过程飞行服务保障,也是实施低空监视和管理的必要支撑。本文介绍了当前通用航空飞行服务体系国内外发展现状,分析了目前我国在通用航空服务方面的不足,提出了符合我国国情的基于组网运行的分层次通用航空飞行服务体系方案,可有效满足我国低空监视、管理和通航的飞行服务需要,同时也给出建立我国通用航空飞行服务体系的相关建议。

空管台站设备敏感度与电压骤降监测

本文进行分析空管台站设备敏感度以及电压骤降监测情况,提供给实践工作有价值的借鉴。

基于DVR的空管台站电压骤降治理方案

电压骤降属于对空管设备正常运行产生严重影响的电能质量问题。为了改善电网的供电系统质量水平,需要从多方面加以改善,通过电力企业、政府相应部门、用电单位等的一起努力,综合评估,才可以获取更可靠、有效的改善方案。通过空管台站内部配电系统进行探究,获得最优的改善方案至关重要。本文针对台站现有情况,制定出环保且高效的电压骤降治理方案。

深圳市蓝天工程路边站建设与发展

本文以深圳市蓝天工程路边站为例,通过对其建设模式、建设思路和发展情况进行探讨分析,总结了该项目的建设意义并提出未来发展对策,为国内外其他具有类似建设目的的交通空气监测工程发展提供新思路。