智能隐身材料在空空导弹结构设计中的应用展望

空空导弹是战斗机夺取制空作战优势的重要武器,总体设计技术的发展和作战使用需求的推动,使空空导弹飞行距离越来越远,将面临突防问题。隐身是增强突防能力的关键,隐身材料是空空导弹实现隐身的重要载体和关键技术,也是其结构设计的重要组成部分。本文分析了目前在可见光、红外和雷达等技术领域的隐身材料和智能隐身技术的研究现状,提出了下一阶段智能隐身技术的发展重点。

先进加力燃烧室设计技术综述

叙述了航空发动机加力燃烧室的发展历程和现状,指出加力燃烧室设计技术的发展是航空发动机性能需求提升的结果;分析了先进加力燃烧室的主要工作特点和新设计要求,包括超高的内涵气流进口总温和极高的加力温度,要求加力燃烧室具有更低的流体损失、更轻的质量、良好的隐身性能等;研究了先进加力燃烧室的新结构和设计新技术,如气冷稳定器和喷油杆、加力燃烧室一体化设计技术、值班稳定器的演变、可调隔热屏冷却技术、隐身性能设计和数值模拟等;展望了变循环、超级、凹腔驻涡和脉冲爆震等多形式加力燃烧室的发展趋势。

数据链支持下飞机敏感性评估方法研究

网络中心战以信息共享和信息传输为核心。当作战飞机通过数据链得到友方共享信息后,能够更好地进行战场态势感知,从而提高自身的生存力。在这样的背景下,将飞机置于数据链支持下的作战环境中,提出了一种考虑数据链影响的飞机敏感性评估方法。首先建立了LINK11数据链与LINK16数据链的模型,得到了网络时延这种表征数据链性能的指标,然后建立了飞机对来袭导弹实施的有源欺骗式干扰模型,最后通过一个算例来评估数据链对飞机敏感性的影响。算例分析表明:数据链的时延越小,飞行员对导弹进行干扰的时间越长,干扰也就越充分,因而LINK16数据链相比于LINK11数据链更能提高飞机的生存力。但无论哪种数据链,其所带来的信息共享的优势相比于没有数据链来说还是十分明显的。通过在现有的敏感性评估模型中加入数据链影响因素,可以定量分析信息共享所带来的优势,从而对飞机生存力设计提供一定的依据。

无人机的发展及其气动设计

首先分析了新军事革命对空中对抗途径的影响，指出２１世纪初的空中力量将由有人机和无人机混合组成。接着分析了无人机的发展趋势，指出国外在发展无人侦察机和有人战斗机的基础上，正在发展无人战斗机。在介绍了无人侦察机的气动设计之后，重点讨论了无人战斗机的气动设计。为了要满足隐身、高升阻比和高机动性的要求，无人战斗机的布局方案大多是无尾方案，并采用推力矢量控制。对于无尾布局来说，在气动方面的最大挑战是寻找新的操纵机构。最后，对无人机的空气动力学课题提出了建议。

隐身技术推动新一代飞行器发展

从飞行器的总体、气动、结构、系统、制造和试验等几个方面,讨论雷达隐身技术要求对飞行器设计、制造、成本等带来的挑战。

飞行器红外隐身技术

飞行器隐身技术包括雷达隐身、红外隐身和射频隐身等。随着红外传感器技术和计算机技术的发展,红外探测系统探测各种不同目标的能力有很大提高,因此,红外隐身技术也受到广泛重视和迅速发展。本文介绍了红外隐身技术的基本概念、目前研究发展状况及关键技术。

无人机气动隐身联合优化的关键技术与研究进展

对无人机气动与隐身联合优化进行了综合评述,并对未来研究进行了展望。首先阐述了目前隐身无人机在复杂飞行环境下的性能挑战,指出了传统设计方法的局限性;随后以无人机气动与隐身联合优化设计为研究对象,将联合优化设计分为基于工程算法的直接优化、基于代理模型的优化以及基于改善流程的优化等三类技术路线,总结了各个优化路线的基本原理、发展历程和最新研究进展,并针对气动隐身联合优化中的共性技术如参数化建模、网格划分等进行了总结与阐述;最后给出了无人机气动隐身联合优化的发展趋势分析。综述表明,无人机的气动与隐身联合优化还需持续开展研究,需重点关注开展基于知识提取-指标驱动的隐身无人机总体设计、利用人工智能方法提升气动与隐身性能评估效益、开展气动与电磁计算网格的一致性应用和针对现有无人机开展隐身强化设计与实现等方面。