期刊文献+
共找到191篇文章
< 1 2 10 >
每页显示 20 50 100
Application of water loop variable refrigerant flow air-conditioning system in large-scale buildings in northern China
1
作者 孙婷婷 倪龙 +1 位作者 姚杨 马最良 《Journal of Southeast University(English Edition)》 EI CAS 2010年第2期197-200,共4页
A water loop variable refrigerant flow(WLVRF)air-conditioning system is designed to be applied in large-scale buildings in northern China.The system is energy saving and it is an integrated system consisting of a va... A water loop variable refrigerant flow(WLVRF)air-conditioning system is designed to be applied in large-scale buildings in northern China.The system is energy saving and it is an integrated system consisting of a variable refrigerant flow(VRF)air-conditioning unit,a water loop and an air source heat pump.The water loop transports energy among different regions in the buildings instead of refrigerant pipes,decreasing the scale of the VRF air-conditioning unit and improving the performance.Previous models for refrigerants and building loads are cited in this investigation.Mathematical models of major equipment and other elements of the system are established using the lumped parameter method based on the DATAFIT software and the MATLAB software.The performance of the WLVRF system is simulated.The initial investments and the running costs are calculated based on the results of market research.Finally,a contrast is carried out between the WLVRF system and the traditional VRF system.The results show that the WLVRF system has a better working condition and lower running costs than the traditional VRF system. 展开更多
关键词 variable refrigerant flow air-conditioning system water loop large-scale building
下载PDF
Entropy Assessment on Environmental Influence of Condense Heat in Recovery System in Air-Conditioning Refrigerating Machine 被引量:2
2
作者 TANG Wen-wu1,2,WANG Han-qing1,2(1.School of Energy Science and Engineering,Central South University,Changsha,Hunan 410083,China 2.School of Civil Engineering,Hunan University of Technology,Zhuzhou,Hunan 412008,China) 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第S1期96-101,共6页
This paper presented an entropy evaluation method for the influences of condense heat recovery system on the environment.Aiming at the damage of the condense heat to the environment,an entropy of resource loss and an ... This paper presented an entropy evaluation method for the influences of condense heat recovery system on the environment.Aiming at the damage of the condense heat to the environment,an entropy of resource loss and an emission entropy from the condense heat recovery system in the air conditioning refrigerating machine were introduced.For the evaluation of the entropies,we developed a new algorithm for the parameter identification,called the composite influence coefficient,based on the Least Squares Support Vector Machine method.By simulation,the numerical experiments shows that the Least Squares Support Vector Machine method is one of the powerful methods for the parameter identification to compute the damage entropy of the condense heat,with the largest training error being-0.025(the relative error being-3.56%),and the biggest test error being 0.015(the relative error being 2.5%). 展开更多
关键词 air-conditIONING refrigerating MACHINE condense HEAT ENTROPY evaluation LS-SVM
下载PDF
两步法高效含氚净化水空气载带系统研究
3
作者 程文龙 许张敏 +2 位作者 年永乐 赵锐 陈华 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1160-1168,共9页
针对现有含氚净化水空气载带技术排放效率低、环境适应性差的问题,提出一种基于溴化锂制冷驱动溶液除湿和高效雾化加湿的两步法含氚净化水空气载带系统,搭建了载带量大于2 t/d的试验样机,并在不同工况下开展了载带实验研究。结果显示:... 针对现有含氚净化水空气载带技术排放效率低、环境适应性差的问题,提出一种基于溴化锂制冷驱动溶液除湿和高效雾化加湿的两步法含氚净化水空气载带系统,搭建了载带量大于2 t/d的试验样机,并在不同工况下开展了载带实验研究。结果显示:试验样机在空气温度3~50℃、空气相对湿度0~90%的环境工况下可安全、高效地排放含氚净化水,试验样机在典型工况、高湿工况、高温工况下,载带量分别为100.8、119.9、96.0 kg/h,与一步法相比,载带量分别提升了298.4%、508.6%、60.0%。这表明,基于两步法的含氚净化水空气载带系统可大幅拓宽含氚净化水安全排放的环境适应范围,且排放效率较高,可为含氚净化水的排放应用提供参考。 展开更多
关键词 含氚净化水 空气载带 溶液除湿 溴化锂制冷 雾化加湿
下载PDF
采用真空绝热板的冷热双效保温箱设计
4
作者 于凌爽 张婷婷 +2 位作者 阚安康 陈照峰 张亮亮 《制冷与空调》 2024年第2期6-10,21,共6页
设计一种真空绝热板(VIPs)与半导体制冷技术相结合的保温箱,为了对比内保温(半导体制冷装置-导温板-VIPs)和外保温(VIPs-半导体制冷装置-导温板)2种设计方案的保温箱内部温度分布均匀性,建立三维模型进行模拟,在同样的条件下进行试验,... 设计一种真空绝热板(VIPs)与半导体制冷技术相结合的保温箱,为了对比内保温(半导体制冷装置-导温板-VIPs)和外保温(VIPs-半导体制冷装置-导温板)2种设计方案的保温箱内部温度分布均匀性,建立三维模型进行模拟,在同样的条件下进行试验,并测试2~8℃的保温时长。结果表明:内保温设计方案保温箱内部温度分布均匀;当半导体制冷装置未启动时,外保温设计方案保温箱内壁面温度差异较大;内保温设计方案优于外保温设计方案,采用内保温设计方案的保温箱内2~8℃的最长保温时间为35h。 展开更多
关键词 冷链运输 保温箱 真空绝热板 半导体制冷
下载PDF
集装箱港口综合能源系统日前-日内两阶段滚动优化调度
5
作者 周思怡 杨欢红 +3 位作者 黄文焘 周泽 焦伟 杨镇瑜 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期1357-1369,共13页
针对目前集装箱港口综合能源系统(IPES)未考虑冷藏集装箱在港口调度上时间尺度的差异性及可再生能源与负荷不确定性的影响,提出一种集装箱IPES日前-日内两阶段滚动优化调度方法.日前调度针对冷藏集装箱温升阶段,结合冷藏箱入港后的物流... 针对目前集装箱港口综合能源系统(IPES)未考虑冷藏集装箱在港口调度上时间尺度的差异性及可再生能源与负荷不确定性的影响,提出一种集装箱IPES日前-日内两阶段滚动优化调度方法.日前调度针对冷藏集装箱温升阶段,结合冷藏箱入港后的物流过程建立港口冷链能量需求模型,以运行成本最低为目标得到系统各机组的日前出力值;日内调度考虑港口岸电负荷与可再生能源的预测误差及冷、热、电响应速度不同,建立日内双层滚动优化模型,最终得到港口各能源设备的调整出力.算例结果表明,将冷藏集装箱与集装箱IPES进行协同优化调度可有效降低港口运行成本与碳排放量,日前-日内两阶段滚动优化调度模型提高了系统经济性与平稳运行的能力. 展开更多
关键词 集装箱港口 综合能源系统 冷藏集装箱 岸电负荷 两阶段优化调度
下载PDF
主被动双模式冷藏集装箱设计及箱内环境特性分析
6
作者 任晓芬 张蕾 +2 位作者 童山虎 折晓会 李晨旭 《食品与机械》 CSCD 北大核心 2024年第9期92-98,共7页
[目的]提高冷链运输装备分析主被动双模式对冷链集装箱箱内环境分布特性的影响。[方法]提出一种集制冷机组、纤维送风管道、相变蓄冷板于一体的主被动双模式冷藏集装箱(控温区间为-1~10℃),该系统利用被动释冷模式运行,箱内空气温度>... [目的]提高冷链运输装备分析主被动双模式对冷链集装箱箱内环境分布特性的影响。[方法]提出一种集制冷机组、纤维送风管道、相变蓄冷板于一体的主被动双模式冷藏集装箱(控温区间为-1~10℃),该系统利用被动释冷模式运行,箱内空气温度>10℃时切换为主动释冷模式运行,对箱体数值进行模拟研究,并分析箱内环境分布特性。[结果]主被动双模式箱内速度分布均匀,气流可送达箱内各处;主动释冷模式温度分布均匀,箱内温度梯度较小,最大温差仅为0.3℃,被动释冷模式箱内温度梯度略大,且温度不均匀性高于主动释冷模式;与单独采用被动制冷模式相比,主被动双模式可有效保证10℃以下温区长时运输,有利于大多数新鲜货物冷藏运输。[结论]主被动双模式冷链集装箱设计具有较大的能源优化潜力,且流场均匀、温度稳定并具有较强的实用价值。 展开更多
关键词 主被动双模式 冷藏集装箱设计 速度场 温度场 保冷效果
下载PDF
新型节能技术在铁路冷藏集装箱中的综合应用与分析
7
作者 邝淑敏 周麒 +2 位作者 吴利金 包汉博 贺建志 《冷藏技术》 2024年第1期18-25,共8页
针对传统铁路冷藏集装箱机械制冷方式能耗高的问题,综合应用蓄冷托盘、反射涂料新型节能技术,对铁路冷藏集装箱进行综合性技术改造。研究以40英尺冷藏集装箱为对象,在箱体外表面喷涂辐射制冷涂料的同时,将蓄冷托盘应用于集装箱并展开隔... 针对传统铁路冷藏集装箱机械制冷方式能耗高的问题,综合应用蓄冷托盘、反射涂料新型节能技术,对铁路冷藏集装箱进行综合性技术改造。研究以40英尺冷藏集装箱为对象,在箱体外表面喷涂辐射制冷涂料的同时,将蓄冷托盘应用于集装箱并展开隔热性能、温度场均匀性和稳定性测试。实验结果表明,涂刷后集装箱外表面温度最高下降19.3%,内外壁面最高温差下降了31.3%;温度场极差下降3.9%~35.8%,方差下降21.0%~49.1%。同时,涂刷辐射制冷材料后的集装箱从常温降至10℃的时间缩短了57.0%,稳定天数延长了42.8%。此外,蓄冷集装箱的重心较机械式冷藏集装箱下降了51.4%。通过青椒运输实测验证,改造后的集装箱较机械式制冷运输青椒失重率降低62.1%,更能好的维持青椒色泽品质。研究成果可供冷藏运输装备设计与运用参考。 展开更多
关键词 冷藏集装箱 蓄冷 节能 温度场 冷藏运输
下载PDF
自携冷凝机组商用冷柜能源效率检测分析
8
作者 于彤娟 《日用电器》 2024年第3期132-135,122,共5页
我国于2015年颁布并实施GB 26920.2标准,限定商用制冷器效能以及等级,为准确识别制冷器自携冷凝机组在冷柜之中的能源效率参数,划分能效等级。本文依据相关标准展开研究,分析冷柜能效检测过程中应注意的问题,阐述冷柜能效等级划分标准... 我国于2015年颁布并实施GB 26920.2标准,限定商用制冷器效能以及等级,为准确识别制冷器自携冷凝机组在冷柜之中的能源效率参数,划分能效等级。本文依据相关标准展开研究,分析冷柜能效检测过程中应注意的问题,阐述冷柜能效等级划分标准。研究结果表明,展示面积、温度、耗电量等均属于能效检测内容.应在准确判断影响因素的基础上,确保能源效率检测结果。 展开更多
关键词 自携冷藏机组 商用冷柜 能源效率 能效等级
下载PDF
40英尺锂电池纯电动铁路冷藏集装箱研制及试验研究
9
作者 何远新 张俊 +4 位作者 徐卫国 吴帅 常海 岳胜娥 曹志文 《冷藏技术》 2024年第2期35-41,共7页
结合我国铁路冷链物流的发展需求,创新研制了以锂电池为动力的纯电40英尺铁路冷藏集装箱,其容积为65立方米,自重7536kg,载重27464kg,采用锂电池类型为磷酸铁锂,总电量为282kW.h,制冷机组采用变频技术和远程监控,研制了高性能隔热保温箱... 结合我国铁路冷链物流的发展需求,创新研制了以锂电池为动力的纯电40英尺铁路冷藏集装箱,其容积为65立方米,自重7536kg,载重27464kg,采用锂电池类型为磷酸铁锂,总电量为282kW.h,制冷机组采用变频技术和远程监控,研制了高性能隔热保温箱体。对其强度和综合传热系数进行了有限元仿真和试验测试,各工况下,箱体不同材料处的最大应力均小于材料相应的许用应力、箱体强度满足要求,综合传热系数k测试结果为0.23 W/(m^(2).K)。在我国铁路上海~成都区间开展了首次铁路试运,研究分析了试运数据,表明:试运过程69 h中,运行过程中环境温度最高21.1℃,最低4.8℃,箱体内部设置温度-15℃,锂电池系统电量SOC(State Of Charge)消耗为20%(56.4 kW.h),运输过程中箱体内部温度最高-15.8℃,最低-17℃,箱体内部相对湿度变化范围为67%~44%。研究及试验和运用结果表明,铁路锂电池冷藏集装箱具有绿色节能的显著优点。 展开更多
关键词 铁路冷链 冷藏集装箱 纯电动 锂电池
下载PDF
Experimental Study of Air Conditioning Unit of Evaporative Cooling Assisted Mechanical Refrigeration 被引量:3
10
作者 HUANG Xiang,XU Fang-cheng,WU Jun-mei(Xi’an polytechnic University,Xi’an,Shaanxi 710048,China) 《湖南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第S1期106-110,共5页
The evaporative cooling,which assists the refrigeration machinery air-conditioning systems test-rig,has been designed.Its structure and working principle were described,and the performance test was conducted and analy... The evaporative cooling,which assists the refrigeration machinery air-conditioning systems test-rig,has been designed.Its structure and working principle were described,and the performance test was conducted and analyzed.The test shows that making full use of the evaporative cooling "free cooling" in Spring and Autumn seasons can fully meet the requirements of air-conditioned comfort through the switch of the function in different seasons.Taking into account the evaporative cooling fan and pump energy consumption,compared with the traditional mechanical refrigeration system,more than 80 percent of energy can be saved,and the energy efficiency ratio of the Unit(EER)is as high as 7.63.Using the two stages of indirect evaporative cooling to pre-cool the new wind in summer,under the conditions of the same air supply temperature requirements,0.83 kg/s chilled water saved can be equivalent to the traditional mechanical refrigeration system,and when the new wind ratio up to 50 percent,more than 10 percent load was reduced in mechanical refrigeration system.The overall EER increased about 35 percent. 展开更多
关键词 EVAPORATIVE COOLING mechanical refrigerATION air-conditIONING unit EER
下载PDF
罐式冷藏集装箱冷凝器的风道降阻设计 被引量:1
11
作者 许尹慧子 陈炫丞 +3 位作者 庄大伟 丁国良 徐玮 陆晔飞 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期150-158,共9页
罐式冷藏集装箱是目前运输低温液体的最主要途径,其制冷系统出风口被液罐遮挡,导致罐箱制冷系统能效低,需在有限的安装空间下提升罐箱制冷系统能效。本文提出通过优化冷凝器风道结构与管路排布来减小风道总阻力损失、提升冷凝器风量的思... 罐式冷藏集装箱是目前运输低温液体的最主要途径,其制冷系统出风口被液罐遮挡,导致罐箱制冷系统能效低,需在有限的安装空间下提升罐箱制冷系统能效。本文提出通过优化冷凝器风道结构与管路排布来减小风道总阻力损失、提升冷凝器风量的思路,来提升系统能效;通过优化出风口形状、分布和尺寸,保证冷凝器的出风口在受到一定遮挡的条件下也能够有足够的风量;通过优化冷凝器管路布置,在保证换热能力不下降的条件下进一步降低冷凝器阻力损失、提升风量。对上述风道降阻设计方案的测试结果表明,针对冷凝器风道结构和管路排布的优化可提升罐箱制冷系统能效25.0%,说明本文提出的冷凝器风道降阻设计方案能够有效提升罐箱制冷系统的能效。 展开更多
关键词 罐式冷藏集装箱 冷凝器 风道降阻 管路排布 能效
下载PDF
基于公铁联运的多温蓄冷箱全程冷链集配优化 被引量:2
12
作者 黄虹 谢如鹤 +2 位作者 罗嵩 陈欢 章桂永 《包装工程》 CAS 北大核心 2023年第17期237-245,共9页
目的 针对多品种、高频次、小批量、高时效及高附加值等特点的消费者订单需求,借助自主研发设计的多温蓄冷箱,提出基于公铁联运的多温蓄冷箱全程冷链集配模式,并展开实证研究。方法 以总成本最小化为目标,构建基于公铁联运的多温蓄冷箱... 目的 针对多品种、高频次、小批量、高时效及高附加值等特点的消费者订单需求,借助自主研发设计的多温蓄冷箱,提出基于公铁联运的多温蓄冷箱全程冷链集配模式,并展开实证研究。方法 以总成本最小化为目标,构建基于公铁联运的多温蓄冷箱全程运输及配送优化模型,对比全程机械式冷藏汽车多温共配模式,采用遗传算法优化求解,并对配送时效和高铁运价进行灵敏性分析。结果 基于公铁联运的多温蓄冷箱全程冷链集配相较于全程机械式冷藏汽车多温共配的总成本减少了38%,其中,制冷成本、碳排放成本及时间惩罚成本明显减少;以正常配送时间约束为参照,延长或缩短时间窗,基于公铁联运的多温蓄冷箱全程冷链集配的时间惩罚成本比全程机械式冷藏汽车多温共配的减少了61%~83%。与铁路整车货运价格相比,高铁货运价格在上浮不超过220%的情况下,基于公铁联运的多温蓄冷箱全程冷链集配模式相较于全程机械式冷藏汽车多温共配模式在经济效益和社会效益两方面更具优势。结论 公铁联运的多温蓄冷箱全程冷链集配能为企业降本增效、节能减排,为运输主体提供新思路,为整合闲置运力提供一种新型的运营模式。 展开更多
关键词 冷链物流 公铁联运 多温蓄冷箱 配送模式
下载PDF
EPR核电机组核反应堆厂房临时空调通风系统方案研究应用 被引量:1
13
作者 段宗辉 李延韬 毕斗斗 《核安全》 2023年第2期19-23,共5页
某EPR核电机组在换料大修期间,核岛核反应堆厂房(Reactor Building,HRA)内制冷系统DER因检修隔离阀需要停运,届时核岛将失去通风冷源,压力容器开盖后一回路水温仍有60℃-70℃,会持续对核岛内部环境进行传热,环境温度湿度会升高。据监测... 某EPR核电机组在换料大修期间,核岛核反应堆厂房(Reactor Building,HRA)内制冷系统DER因检修隔离阀需要停运,届时核岛将失去通风冷源,压力容器开盖后一回路水温仍有60℃-70℃,会持续对核岛内部环境进行传热,环境温度湿度会升高。据监测,环吊操作台温度达到38℃,穹顶区域温度达到45℃,高温高湿环境增加了作业人员中暑、表面玷污等作业风险。本文结合某EPR机组设计特点,采用实证研究的方法进行了EPR机组大修期间核岛临时通风设计方案可行性研究并应用。研究发现,大修通风冷源停运期间,在不破坏控制区边界和负压状态情况下,引入临时冷源,可以有效控制核岛内适宜作业的环境温度。 展开更多
关键词 安全壳冷却通风系统 控制区 制冷机 降温除湿
下载PDF
考虑风险和时间窗约束的冷链多式联运路径优化研究 被引量:1
14
作者 张珂一 刘玲丽 +1 位作者 代天浩 唐艳霞 《物流工程与管理》 2023年第11期107-112,共6页
针对冷链物流高时效性、高成本、高风险的特点,综合考虑中间节点及目的地时间窗约束、运输温度以及各地区外界温度差异性的影响、运输途中及节点换装风险因素的影响,构建了以运输费用和运输风险最小化为目标的数学模型并采用NSGA-II算... 针对冷链物流高时效性、高成本、高风险的特点,综合考虑中间节点及目的地时间窗约束、运输温度以及各地区外界温度差异性的影响、运输途中及节点换装风险因素的影响,构建了以运输费用和运输风险最小化为目标的数学模型并采用NSGA-II算法求解。以重庆到上海的冷藏集装箱多式联运网络为算例,对运输路径和联运方式进行决策,并针对收货时间窗因素进行灵敏度分析,验证了模型和算法的有效性。结果表明:算法可求解模型有效帕累托解集,且在不同的收货时间窗下帕累托解集存在差异,运输费用和运输风险的偏好都会影响联运方案的选择。 展开更多
关键词 多式联运 冷藏集装箱 路径优化 时间窗 风险因素
下载PDF
冷藏箱绝热材料的研究进展
15
作者 李承东 张婷 +2 位作者 刘青松 张桂华 林良良 《中国材料进展》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期320-327,共8页
绝热材料是冷链装备控温的关键,然而,冷链装备制造企业在面对不同的控温需求时缺乏差异化选择绝热材料的依据。基于此,归纳总结了冷藏箱绝热材料的基本形式及热物理性质,并基于当前的研究现状提出了以下发展趋势:泡沫塑料和真空绝热板... 绝热材料是冷链装备控温的关键,然而,冷链装备制造企业在面对不同的控温需求时缺乏差异化选择绝热材料的依据。基于此,归纳总结了冷藏箱绝热材料的基本形式及热物理性质,并基于当前的研究现状提出了以下发展趋势:泡沫塑料和真空绝热板具有较好的综合性能,是未来冷藏箱绝热的主要材料;泡沫塑料将朝着小孔闭孔、环保发泡、生物质来源或生物可降解的方向发展;泡沫塑料/真空绝热板/相变储能协同复合结构是当前最高效的冷链围护结构,但仍存在优化空间,未来将通过实验和模拟技术进一步优化。希望为冷藏箱绝热材料的选择与优化提供参考。 展开更多
关键词 冷藏箱 围护结构 绝热材料 热物理性质 研究进展
下载PDF
基于锂离子电池技术的铁路冷藏车辆装备供电系统应用
16
作者 陈嘉楠 赵宇 +2 位作者 郭碧霄 马明阳 宋育洋 《铁道机车车辆》 北大核心 2023年第5期44-49,共6页
随着锂离子电池技术的不断发展,该技术在轨道交通领域成为了研究热点并且已经有了一定的应用。为提升我国铁路冷链运输装备的技术水平,提出了基于锂离子电池技术的新型铁路冷藏集装箱供电方案,研究了锂离子电池系统架构,通过对样机不同... 随着锂离子电池技术的不断发展,该技术在轨道交通领域成为了研究热点并且已经有了一定的应用。为提升我国铁路冷链运输装备的技术水平,提出了基于锂离子电池技术的新型铁路冷藏集装箱供电方案,研究了锂离子电池系统架构,通过对样机不同工况下的运行跟踪,分析了电池系统运行数据,为锂离子电池技术在铁路冷藏车辆装备上的应用提供了参考方案。 展开更多
关键词 铁路冷藏集装箱 磷酸铁锂 锂离子电池系统
下载PDF
面向大型集装箱船货舱的Mock Up试验
17
作者 王鎏 杜学军 《船舶与海洋工程》 2023年第5期37-42,共6页
对装载冷藏集装箱的集装箱船货舱舱口盖内部通风系统的性能进行测试,得到的风量和风机效率等参数往往不能满足规格书或规范的要求,造成返工并产生修改工时和修改物量。为尽量减少系泊阶段实测相关参数对调试周期的影响,并得到设计要求... 对装载冷藏集装箱的集装箱船货舱舱口盖内部通风系统的性能进行测试,得到的风量和风机效率等参数往往不能满足规格书或规范的要求,造成返工并产生修改工时和修改物量。为尽量减少系泊阶段实测相关参数对调试周期的影响,并得到设计要求的风压、风量和风机效率等参数,通过在车间进行风管通风系统Mock Up试验,提前验证相关参数,提前监测试验参数偏差,提前优化相关设计。实践结果表明,该试验能较好地解决集装箱船货舱通风系统风量不足和风机效率不达标等问题,尤其对批量建造的系列集装箱船有很好的参考价值。 展开更多
关键词 Mock Up试验 冷箱 风口 风量 机效率 RCP规范
下载PDF
出口尼日利亚组合式铁路冷藏运输装备研制
18
作者 谢斌 高建华 +2 位作者 何远新 景传峰 王力争 《铁道车辆》 2023年第4期109-113,共5页
农产品、海鲜等冷藏保鲜货物通常需要专门的冷藏运输,而既有的铁路机械冷藏车运输模式存在铁路站场与田间地头或冷库间的冷链“断链”问题,“海运冷藏集装箱+铁路集装箱平车”冷藏车模式具有对铁路发电车等外供电装备的依赖性,“陆运冷... 农产品、海鲜等冷藏保鲜货物通常需要专门的冷藏运输,而既有的铁路机械冷藏车运输模式存在铁路站场与田间地头或冷库间的冷链“断链”问题,“海运冷藏集装箱+铁路集装箱平车”冷藏车模式具有对铁路发电车等外供电装备的依赖性,“陆运冷藏集装箱+铁路集装箱平车”冷藏车模式无法实现站场直接装卸作业,并且既有的铁路机械冷藏车和陆运冷藏集装箱无法达到高端海鲜-40℃的控温要求。针对目前冷藏运输存在的主要问题,文章对供电模式、装卸模式、制冷模式以及联运模式等技术进行研究,提出了满足采购合同要求的尼日利亚组合式铁路冷藏运输装备。该装备采用“海箱制冷机组+背包柴油发电机组”单元组合式自供电模块及对开式双侧开门等,可多式联运实现“门到门”无断链运输以及-40℃极低控温温度,既可以运输冷藏保鲜货物,拆解后又可作为平车使用,适用范围广。该装备自投入运用以来,性能稳定,运用情况良好。 展开更多
关键词 冷藏车 冷藏集装箱 侧开门 制冷机组 发电机组
下载PDF
冷藏集装箱内部流场的动态数值模拟与验证 被引量:12
19
作者 田津津 王飒飒 +3 位作者 张哲 李曼 俞苏苏 郝俊杰 《食品与机械》 CSCD 北大核心 2016年第4期136-142,共7页
冷藏集装箱流场的均匀性是影响食品储存质量的重要因素之一。通过CFD建立三维非稳态模型,利用FLUENT软件对所建立的模型进行不同参数的模拟分析,讨论温度场、速度场以及货物堆码对冷藏集装箱流场的影响,进而得出结论:冷藏集装箱内的流... 冷藏集装箱流场的均匀性是影响食品储存质量的重要因素之一。通过CFD建立三维非稳态模型,利用FLUENT软件对所建立的模型进行不同参数的模拟分析,讨论温度场、速度场以及货物堆码对冷藏集装箱流场的影响,进而得出结论:冷藏集装箱内的流场存在明显的不均匀性,箱体前部与后部的温度存在明显的波动,不利于货物的储存;送风速度以及货物堆码方式的改变都会影响箱内流体的分布情况,进而影响到换热效果;综合温度场与速度场以及食品储存,冷藏集装箱合理送风速度为5 m/s左右;四体式堆码方式优于其它两种堆码方式。验证实验中实测温度与模拟温度的平均偏差在1.1℃左右,两者偏差不大,说明所建立的模型适用于冷藏集装箱内流场的模拟。 展开更多
关键词 冷藏集装箱 流场 数值模拟
下载PDF
一种方舱型药材保障箱组冷藏库集装箱主温区设计与保温计算 被引量:4
20
作者 李捞摸 张庆勇 +3 位作者 陈煜 李振彪 杨冬 史宝杰 《医疗卫生装备》 CAS 2008年第6期19-21,共3页
目的:研制一种能够适应大规模血液及制品储运,平战结合的保障装备。方法:在冷藏库集装箱卫勤定位的基础上,通过对其主温区保温结构设计与传热系数计算,确保其制冷效率及恒温控制能力。结果:试验结果表明,保温设计符合性能指标要求。结论... 目的:研制一种能够适应大规模血液及制品储运,平战结合的保障装备。方法:在冷藏库集装箱卫勤定位的基础上,通过对其主温区保温结构设计与传热系数计算,确保其制冷效率及恒温控制能力。结果:试验结果表明,保温设计符合性能指标要求。结论:蒸发舱表面散热与舱体布线孔明显影响主温区库体的传热系数实测值。 展开更多
关键词 冷藏 集装箱 保温 传热系数
下载PDF
上一页 1 2 10 下一页 到第
使用帮助 返回顶部