水轮机主轴中心孔补气对尾水管内部流态的影响

基于水气两相流模型,研究了水轮机主轴中心孔补气对尾水管涡带的影响以及对于改善水轮机内部流态的作用。研究表明,不同工况下最优补气量的大小有一定的差异;由于气体能量较小,补气量过小,在转轮的影响下它很快稀释于水体中,进入尾水管直锥段中心涡带区域的气体很少,起不到改善水流的作用,补气量过大,又会使断面过水面积减小,尾水管直锥段横向水流增强导致不利流态。研究成果揭示了补气量的大小对于改善尾水管内部水流的影响,从而为寻找最优的补气量提供理论依据。

通风墙体引风性能的实验研究

通过实验考察了具有过滤功能的通风墙体的引风性能及在建筑中使用的可行性。实验结果表明,风压较小时,热压的驱动作用比风压明显;随着风压的增加,风压驱动的作用显著增强。热压和风压的耦合作用工况条件下的引风量均大于风压和热压的单独作用,且温度相对较低时,增大风压对引风量有显著的影响;而热压非常强时,热压起到主要的驱动作用。