国外机载红外对抗系统及其新进展综述

红外制导导弹是目前作战飞机面临的最大威胁之一,随着其性能的不断提升,相应的对抗手段——机载红外对抗系统也在不断地发展完善。国外机载红外对抗系统从最初的红外诱饵弹开始,到红外干扰机,再发展到基于激光干扰的新型激光定向对抗系统,其对抗效能也大幅提升。介绍了机载红外对抗系统的发展历程,阐述了新型激光定向对抗系统的工作原理和关键技术,然后论述了国外机载激光定向对抗系统的最新进展,并对其技术发展趋势进行了分析和展望。

机载电子对抗装备射频通道性能检测技术优缺点及其应用

简述机载电子对抗装备与射频通道的概念,重点围绕其性能检测技术展开探讨,包括原位检测技术、信号辐射检测技术、手持终端测试技术以及离位二线检测技术。在明确各项技术的应用要点后,对比分析各项技术的优缺点,加深对各项性能检测技术的认识,以便根据实际需求合理选择性能检测技术,从而高效准确地完成机载电子对抗装备射频通道性能检测工作。

机载自卫电子对抗仿真评估系统

根据机载自卫电子对抗试飞验证的需要,分析机载自卫电子对抗仿真评估的任务使命、结构和功能。建立了雷达系统、侦察系统、干扰系统和评估系统的数学模型,设计并开发机载自卫电子对抗仿真评估软件,为机载自卫电子对抗试飞验证提供仿真实验平台,仿真结果验证了该仿真评估系统的有效性。

机载光电跟踪设备减震系统设计

减震系统采用"三点圆周均布"方式安装减震器,限制光电跟踪设备在X、Y、Z轴方向上的转动。减震器采用减震材料加垫片形式作为减震腔填充结构,简化了系统结构,降低了制造、维修成本。最终,通过适当选择减震参数达到光电跟踪设备精度要求。

机载光电跟踪发射光学系统设计

介绍了用于光电跟踪与干扰的一种新型的发射光学系统,该系统由于采用库德光路和强光源发射系统,可实现对空中和地面目标的自动跟踪与干扰,在光电对抗中具有实际应用价值。

对抗红外成像空空制导导弹的措施研究

研究如何对抗红外成像空空制导导弹,对提高战斗机生存力具有十分重要的意义。依据红外成像制导原理及其弱点,从技术和战术角度分别研究了对抗措施,技术角度的对抗主要是使用高性能的智慧型诱饵实施干扰和利用红外烟幕进行遮挡;战术角度的对抗包含目标机的战术机动和诱饵的战术使用。提出了基于有效战法的一体化对抗系统;有效战法采用实弹打靶数据校核仿真试验模型的方式得到;一体化对抗系统综合了机载中央计算机、导弹逼近告警子系统、诱饵投放子系统和飞行控制子系统,实现了技术对抗和战术对抗措施的融合,能依据有效战法智能决策并实施对抗策略,为设计其他综合性强、智能程度高的机载对抗系统提供了参考。

机载脉冲多普勒(PD)雷达的工作特点及抗干扰措施

在讨论了机载脉冲多普勒雷达工作特点的基础上 ,对其潜在的抗干扰能力进行了分析 ,也论述了针对脉冲多普勒雷达的有源干扰和抗干扰办法。

调幅式红外导引头干扰机理

基于调制盘的红外制导导弹严重威胁战机的生存,需要开展机载红外对抗技术研究以保护战机的自身安全。以旭日升型调幅式调制盘为例,介绍了调制盘的工作原理,分析了中波红外激光干扰调制盘的机理,使用MATLAB模拟了不同幅度、频率、相位的调制脉冲信号对调制盘系统的干扰情况。结果表明:干扰光强度与目标辐射强度之比从1提高到10时,方位角误差由3.6°变为14.4°,失调角误差由2.4°变为10.8°。当干扰信号角频率与调制盘载波频率接近时,方位角误差变为151.2°,失调角误差变为28.4°。单纯增加干扰光的强度对实现干扰贡献不大,会增加调制盘系统接收信号的强度,易暴露目标。幅值缓变的干扰信号虽然能使调制盘导引头的接收信号出现偏差,但不会让目标完全摆脱导弹跟踪,而角频率接近载波频率的干扰信号会使导引头接收不到准确信号,最终实现干扰。

机载雷达与对抗设备的电磁兼容问题解决方法分析

提出了机载火控雷达天线副瓣辐射与机载电子对抗设备之间的互干扰问题,并对通道干扰问题进行详细分析,指出传统时分制解决方法的不足,即当一个电子设备工作时,与它会产生相互干扰的其它设备必须停止工作。进而提出了用陷波法和禁止信号法解决此问题的原理和实现方法,重点就禁止信号法分析了其效果和可能对设备性能产生的影响。通过实验分析得出用陷波法和禁止信号法可以较好地解决雷达和电子对抗设备之间的相互电磁干扰问题。其中,陷波法适用于频率稳定、窄带宽的脉冲多普勒(PD)雷达,禁止信号法对于精确测频系统效果更好。

机载自卫电子战系统对引信信号侦察可行性分析

无线电引信对抗是机载自卫电子战系统的重要组成部分,但由于导弹引信开机时间短、辐射功率低等特殊性,目前国内外尚未见有对来袭导弹引信进行明确侦察引导的干扰对抗。为论证可行性,采用从空间和时间两个角度,对引信工作过程、弹目交会及引战配合过程进行分析,分别计算引信信号可侦测时间及可探测距离,得出引信可侦察时间与可干扰时间并不重合,在一定条件下引信信号在开机后被侦察截获并用于引导干扰是可行的。在目前综合一体化电子战思想架构下,基于当前的硬件技术水平,基本上能在限定的时间内完成对数据的处理,实现对引信信号的高截获和快处理。

基于ADC模型的机载电子对抗系统效能评估

机载电子对抗系统作战效能研究是航空电子战领域的一个重要课题。结合ADC模型建立了机载电子对抗系统评估指标体系。以机载电子对抗系统的客观结构为依据,选取合适的粒度划分系统,并对其可信性、可用性和能力进行分析,建立评估模型。最后以查阅到的资料和数据为基础,实例分析证实了方法的可行性和有效性。

机载自卫电子对抗装备作战目标分析

战斗机在现代空战中扮演着重要的角色,在复杂的空战电磁环境中,充分发挥机载自卫电子对抗装备的效能是提高战斗机生存能力的重要保证。对当代主流战斗机配备的机载自卫电子对抗装备进行了介绍,结合战斗机遂行的作战任务以及复杂的空战电磁环境的特点,分析战斗机所面临的电子威胁,确定了机载自卫电子对抗装备的作战任务和作战目标。

机载反辐射武器作战使用研究

机载反辐射武器是对付地面防空雷达的有效手段。综述了机载反辐射武器的工作原理、技术特点及作战使用。

某型装备数字通信信号识别能力的改进

针对某机载电子对抗任务系统数字通信信号识别正确率较低,影响该系统工作效能的问题,对Azzouz决策论的信号调制识别算法进行改进,改变了识别步骤,并采用可变的门限值,从而大大提高了该系统对数字通信信号的识别概率。经Matlab仿真得出,改进算法在信噪比大于8 dB时,对信号的识别概率提高至95%,远高于原算法在信噪比大于10 dB时,90%的识别概率。该算法仅用了5个门限参数,识别了包括噪声在内的7种信号,识别步骤最多3步,具有计算量小,实现简便的特点。

对某机载预警雷达的干扰能力需求分析

介绍了某机载预警雷达的组成、功能、技术指标,并对公开资料进行了反推验证,仿真了该型机载预警雷达的天线方向图,分析了对该型雷达进行干扰所需的灵敏度、干扰功率指标,可为研制相关干扰设备提供技术参考。

机载脉冲多普勒(PD)雷达的抗干扰措施

本文对机载脉冲多普勒雷达潜在的抗干扰能力进行了分析 。

基于SEWES的机载传感器建模与仿真

为支撑机载综合射频传感器的作战需求分析及型号研制,对飞机平台、机载雷达、机载电子战系统和射频环境进行建模,进而在传感器与电子战仿真系统(SEWES)平台上构建一套航空传感器仿真系统。该仿真系统由传感器及环境分系统、环境部署分系统、数据记录及显示分系统、主控分系统构成。通过空空2对2规模的电子对抗实例,验证了该仿真系统的可信性与实用性,从而为机载综合射频传感器型号研制全过程仿真提供了可信的仿真平台,并可辅助进行相关协同技术的仿真研究。

机载超短波通信常见电磁干扰及对策分析

针对常见的无意电磁干扰进行机理分析,并提出了相应的对策,以期为从事超短波通信研究的技术人员提供一些有益的、可借鉴的工程分析经验。

浅析机载有源相控阵雷达的特点及对抗技术

以典型的先进机载有源相控阵雷达为例,介绍机载有源相控阵雷达的主要特征,包括:大功率孔径乘积、功率管理、波束调度灵活、大工作带宽、波形复杂、低副瓣等。在此基础上,重点阐述机载有源相控阵雷达的出现给传统电子战系统侦收及干扰带来的挑战和影响,通过进一步分析提出电子战系统对机载有源相控阵雷达的综合对抗措施。

关于空气细颗物PM_(2.5)防治对策的初步探讨

介绍了空气细颗粒物PM2.5主要来源于自然人为活动,重点探讨了空气细颗物PM2.5的防治对策,包括调整工业结构及规模;实施洁净生产:普及城市天然气,开发洁净能源;防治汽车尾气以及灭菌、消毒四个方面,以引起公众和相关部门的高度重视。