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题名飞机防冰腔结构参数的重要性测度
被引量:2
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作者
张峰
姚会举
南华
吕程诚
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机构
西北工业大学力学与土木建筑学院
江南机电设计研究所
中航工业兰州万里航空机电有限责任公司
中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
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出处
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2015年第3期85-91,共7页
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基金
高等学校博士学科点专项科研基金项目(20136102120032)
高等学校学科创新引智计划项目(B07050)
西北工业大学基础研究基金项目(JC20100232)
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文摘
分析了常见的3种飞机防冰腔结构,应用Gambit软件建立了双蒙皮防冰腔结构网格模型。采用Spalart-Allmaras湍流模型模拟热气在防冰腔内的流动状况,采用Fluent软件进行传热效率分析,建立了防冰腔结构参数对传热效率的重要性测度模型。通过随机响应面法建立防冰腔结构参数与传热效率的函数关系,采用低分散性抽样法求解防冰腔结构参数的重要性测度,建立了防冰腔结构参数的重要性测度分析流程。分析结果表明:当笛形管中心到外蒙皮的距离从35.15mm增加到38.85mm时,传热系数由0.505减小到0.463;当双蒙皮通道高度从2.85mm增加到3.15mm时,传热系数由0.495减小到0.476;当射流孔孔径从1.90mm增加到2.10mm时,传热系数从0.505减小到0.494;当射流孔角度从14.25°增加到15.75°时,传热系数从0.476增加到0.494。防冰腔结构参数的重要性排序依次为射流孔角度、笛形管中心到外蒙皮距离、射流孔孔径、双蒙皮通道高度,在防冰腔结构加工与装配过程中,需要重点考虑射流孔角度与笛形管中心到外蒙皮距离这2个参数。
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关键词
飞机防冰腔结构
传热效率
重要性测度
随机响应面法
低分散性抽样法
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Keywords
aircraft anti-icing cavity structure
heat transfer efficiency
importance measure
stochastic response surface method
low dispersion sampling method
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分类号
V224
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名航空发动机薄壁W形封严环动模外压成形
被引量:6
- 2
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作者
朱宇
万敏
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机构
中航空天发动机研究院有限公司通用技术中心
北京航空航天大学机械工程及自动化学院
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出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第7期2457-2467,共11页
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文摘
液压成形是复杂薄壁零件制造的一种有效方法。针对某航空发动机的薄壁高温合金W形封严环构件,提出动模外压成形方法,并建立了有限元模型。基于数值模拟和工艺实验,分析了不同成形阶段的变形规律和压缩失稳的控制机理,在此基础上研究了毛坯成形区高度和型腔液压加载路径等关键工艺参数对零件成形结果的影响,探讨了成形过程中环向失稳起皱、型面不对称、材料堆叠等失效形式,提出了优化的参数。结果表明,提出的工艺方法可实现W形封严环的整体精确成形,采用优化的毛坯成形区高度和液压加载路径可获得成形精度较高、表面平滑无褶皱的试件。
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关键词
航空发动机
W形封严环
薄壁结构
外压
可移动模具
毛坯成形区高度
型腔液压
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Keywords
aircraft engines
W-shaped sealing ring
thin walled structures
external pressure
movable dies
height of blank forming area
cavity pressure
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分类号
V261.7
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
TG394
[金属学及工艺—金属压力加工]
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