飞机客舱装货的配平风险研究

客机客舱装运货物,行业内目前尚未有成熟的安全控制措施。本文通过分析不同的重心位置对飞机性能的影响,探讨了客舱运货的配平风险,着重研究了B737与A330客机改装后飞机重心的变化,并且通过模型计算,得出了相应的风险控制措施供承运人参考,以提升运行安全水平。总结出航空公司在实施客舱装货运行前应进行的风险评估,及应采取的安全措施。

基于多传感器融合的飞机货舱火警探测

文章介绍了目前飞机货舱火警探测系统的探测原理,报警逻辑和运行情况,针对飞机货舱火警探测系统误报率高的问题,在研究火灾探测新技术的基础上,提出了一种基于多传感器融合的探测系统。结合烟雾浓度、CO含量和环境温度传感器的输出信号,利用人工神经网络和模糊推理的相结合的方式来判断火情,尽可能地减少虚假火警。该系统改进了目前飞机货舱火警探测只利用单一烟雾信号,误报率较高的情况,为飞机货舱火警探测系统的发展提供了新方向。