通航小型发动机的滑油监控系统研究

针对通航飞机的发动机特点和飞行特征,设计发动机滑油监控系统的监控流程和处理程序,结合滑油监控过程中的典型现象进行原因和故障分析,提出适用于通航小型发动机的运行和维修建议。该系统的研究对提高通航企业的安全水平、降低通航企业的维修成本具有较广的应用前景和较高的应用价值。

进油口结构型式对轴承润滑性能影响分析

采用计算流体动力学 (CFD) 和有限元 (FEM) 方法分析讨论了某型航空发动机轴承润滑系统进油口结构型式对某中介轴承润滑性能影响的规律, 提出了润滑系统进油口结构型式设计中应当考虑的影响因素, 并对进油孔不合理的结构提出了改进建议。研究结果表明, 安装外环进油挡板有利于增加对轴承腔的供油量和腔内润滑油的储存量, 而其它结构变化对中介轴承润滑性能影响程度是有限的。

航空发动机滑油综合监控方法及应用

传统光谱分析手段在航空发动机磨损类故障定位方面局限性突显。综合应用光谱监控分析、铁谱监控分析、自动磨粒监控三种技术在航空发动机的磨损类故障检测中具有互补准确的优点。针对国产新型发动机的综合监控方法和数据库软件的应用能大大提高航空发动机滑油监控的安全性。

基于精确定量法的飞机发动机滑油监控

对PW4000发动机滑油系统进行深入分析,并结合使用经验总结出该型发动机滑油系统常见故障类型。根据滑油监控的特征,采用创新的精确定量化方法实现滑油监控的高效集约运作。并以一台PW4056发动机为例,全面阐述了运用精确定量法进行滑油监控参数分析、故障原因查找和故障排除的全流程,达到降低成本、提高效率和精确排故的目标。