飞机地面试验设备可计量性探讨

通过飞机地面试验设备可校准性、量值溯源性、测试接口、校准方式的可计量性分析,提出校准方案,并对校准方案进行了可行性分析和不确定因素分析。

基于以太网的飞机液压地面模拟试验综合控制系统设计

针对某型民用飞机液压地面模拟试验中设备分散、试验过程难以控制、管理的现状,根据试验过程控制的要求,基于以太网设计开发了飞机液压地面模拟试验综合控制系统。介绍了该综合控制系统的结构、功能以及软件设计。通过实际应用表明:该综合控制系统运行平稳、安全可靠、操作方便,提高了试验人员的工作效率。

教学专用飞机液压综合实验台的开发与应用

针对飞机专用的液压实验台用于教学存在着价格昂贵、油压高不安全、测试性能单一和结构封闭不易观察等问题,研发了教学专用的飞机液压综合实验台并配备操作指导软件,有效地解决了上述问题。实践证明,该实验台工作可靠、安全、操作简单、教学方便,以较低的成本实现了对飞机液压附件及回路的测试。

基于PLC的航空地面液压保障装备负载试验台设计

针对航空地面液压保障装备模拟训练和检测需求,设计一种基于可编程控制器的液压负载试验台,根据其液压系统和电气控制系统的要求,编写梯形图实现对航空地面液压保障装备的液压系统进行密封试验和持续工作时间试验。试验结果表明:该负载试验台工作可靠,满足使用要求。

基于PXI技术的塔康机载设备故障检测系统

基于PXI总线,介绍了一种塔康机载设备故障检测系统的设计与实现,可对塔康机载设备进行器件级的故障诊断,并向维修人员提供专家知识系统,便于扩充、升级,具有很好的应用前景。

一种辅助民用飞机高升力系统全机地面模拟试验的地面支持设备

高升力系统是民用飞机的重要系统,高升力系统全机地面模拟试验是在民用飞机首飞前必须进行的地面试验项目,以验证系统级需求是否得到满足,系统功能是否完备。本文在现有高升力系统全机地面模拟试验的基础上引入了一种辅助试验的地面支持设备,对地面支持设备进行了较为详细说明的功能描述,说明了使用地面支持设备辅助试验的可行性和有效性。

大型水陆两栖飞机铁鸟液压系统试验简述

飞机全尺寸地面模型试验是检验飞机液压系统、操纵系统及部分自动飞控系统的正确性、合理性的必经途径,可以及时发现系统的设计缺陷。现已成功应用于大型水陆两栖飞机的研制工作,帮助设计人员在试飞阶段就开展改型改进工作,具有重要的工程应用价值。

力值加载校准系统误差补偿方法研究

针对飞机液压系统地面测试设备校准方法和校准装置欠缺的问题,为了提高飞机液压系统地面测试设备的测试性能和可靠性,设计了一套力值加载校准系统,该校准系统能够按着设置的参数输出精确的力值,实现对飞机液压系统地面测试设备的校准。满足了飞机液压系统地面测试设备对校准方法和校准装置的需求。

某型飞机液压系统地面控制装置设计与工艺方法研究

针对某型飞机液压系统受机上电气系统故障限制无法调整试验的问题,设计了一种液压系统地面控制装置。该装置采用地面远程控制技术手段,实现了在机上无电情况下液压系统的功能试验,优化了相关工艺方法,提高了飞机维修质量,降低了维修成本和周期。