面向武器即插即用的飞机/悬挂物接口技术研究

【目的】飞机/悬挂物接口是实现武器与飞机集成的关键环节。面向武器即插即用开展飞机/悬挂物接口分析与研究,可以为飞机与悬挂物之间的接口设计提供参考。【方法】借鉴国外武器即插即用技术研究成果,分别从机械接口、电气接口、逻辑接口的角度开展接口需求分析,寻找出当前飞机/悬挂物接口设计中的薄弱环节,进行重点研究。【结果】通过研究分析,飞机与悬挂物之间的机械接口、电气接口应用基础较好,而逻辑接口却成为限制武器即插即用的瓶颈。因此,进一步提出了基于通用飞机/悬挂物接口框架(GASIF)的逻辑接口设计方法。【结论】飞机/悬挂物接口承担着连通飞机与运载悬挂物、任务悬挂物的关键作用,只有机械接口、电气接口、逻辑接口协同推进,才能实现武器即插即用的最终目标。

飞机/悬挂物电气接口标准发展方向探讨

飞机/悬挂物电气接口标准对飞机加挂新的武器具有重要意义。首先,介绍了Mil-Std-1760标准及其发展历程,讨论了1760标准存在的问题。其次,阐述了"即插即用"武器的主要内容,归纳了"即插即用"武器的研究方向。最后,分析了飞机/悬挂物电气接口标准发展对我国飞机/悬挂物互用性发展的启示。

PDF文件链接信息提取与修改

主要介绍了航空规章采用PDF文件格式,使用了书签、链接功能;利用AdobeAcrobat提供的编程接口编写Plug-in插件,实现了文件内和文件间的链接信息自动生成技术。

基于UML的民用飞机电源系统设计与实现

针对民用飞机电源系统嵌入式软件的可移植性、可扩展性要求,提出基于统一建模语言(Unified Modeling Language,UML)的面向对象设计方法;针对不同硬件平台上软件开发周期长、成本高的问题,采用分层插件设计方法。按照UML设计的开发过程,建立系统需求的用例图、软件逻辑架构的静态结构模型和运行架构的动态行为模型;对电源系统进行实时健康监控,完成对输出的配电管理。实际使用证明,嵌入式软件具有良好的可移植性、扩展性,软硬件独立设计可缩短系统开发周期、降低成本,系统设计能够实现自身健康管理。

飞机/悬挂物通用化开放体系结构研究

飞机/悬挂物接口标准对飞机加挂新的武器具有重要意义。针对目前机载悬挂物管理系统仍需驾驶员进行过多地干预、不能适用于未来高性能飞机的问题,本文提出了开放自主式机载悬挂物管理系统概念。首先介绍了Mil-Std-1760标准,讨论了Mil-Std-1760标准存在的不足。其次,详细阐述了通用化武器的主要内容,提出了一种互用的通用化武器体系结构,并设计了软件的模块化平台。最后,归纳了通用化武器系统的研究方向。

空域管理与评估系统设计与实现

我国迫切需要科学的空域管理与设计决策,因此空域管理与评估系统作为我国首套自主研发的完整的空域管理设计系统应运而生.本文从该系统的设计思路出发,阐述了系统的总体架构;探讨了系统开发中的若干特色,如使用项目管理网页进行项目管理、基于框架/插件的层模式软件构架、基于ArcGIS AO的GIS中间件、基于Oracle的海量数据处理优化、航迹融合等;最后总结了系统的实际应用效果和设计经验,展望了系统的应用前景.

MDA方法在飞机/悬挂物集成领域中的应用

提出一种被称为MDA的PnPW系统集成的开发过程。MDA用于构建PIM,并进而导出PSM和PSI。这些模型利用叫作UML和AADL的符号表示法构建。利用MDA,可以从许多不同的角度来分析系统的体系结构,并利用软件工具完成自动的代码生成过程,能够利用MDA实现这些高级模型的转换。讨论了飞机/悬挂物集成的当前状况,以及集成过程中如何使用MDA来实现更高程度的互用性,随后简要介绍了将新型武器集成到飞机上,以实现PnPW集成的实施途径。结果表明:MDA可以缩短飞机/悬挂物的集成时间,减少飞机/悬挂物集成过程的成本,是一种新兴的飞机/悬挂物集成设计理念。

基于线性间隙单元的民机舱门破损安全分析

现代民用飞机的登机门、应急门等舱门多采用半堵塞式方案,这类舱门的部分结构,如导向轴、止动块等,大于门框的净开口尺寸。在承受正压载荷时,舱门止动块和门框止动块接触,同时导向轴和导向槽需要保持足够的间隙以保证增压载荷全部通过止动块传递至机身。在破损安全工况中,当某一止动块破损时,舱门变形可能导致导向轴和导向槽接触从而将一部分载荷传递至机身,显然这取决于二者之间的间隙大小。传统的破损安全分析中多忽略导向轴和导向槽之间的间隙,认为止动块破损后相邻的导向轴一定会承担一部分增压载荷。以某型飞机的半堵塞式登机门为研究对象,使用MSC/NASTRAN的线性间隙单元模拟导向轴和导向槽的初始间隙,对破损安全工况下登机门的受力情况进行分析,结合未考虑初始间隙的分析结果进行讨论,对比结果说明了线性间隙单元在民用飞机破损安全工况分析中的作用,进一步揭示了设计间隙对于载荷分配的影响规律,从强度角度给出舱门关键传力部件的设计依据。

某型飞机典型电连接器接插件插拔特性和接触电阻仿真研究

目的仿真分析电连接器的插拔特性和接触电阻的变化规律。方法以海军某型飞机典型电连接器接插件为研究对象,采用ANSYS Workbench静力学模块,对电连接器接插件进行插拔特性分析,采用COMSOL对接触电阻进行仿真。结果开始接触与插针圆形倒角完全进入簧片收口端倒角的中间阶段,插入力达到峰值。插针圆形倒角完全插入插孔簧片倒角,簧片变形量达到最大。最大应力位于簧片根部截面内侧开槽处。接触电阻随接触压力的增大而减小,随表面粗糙高度的增大而增大,随粗糙斜率的增大而减小。结论插拔力、接触压力和形变量在插拔过程中的变化规律由接插件的材料和结构决定,接触压力和表面粗糙度的变化对接触电阻产生了显著的规律性影响。

基于VBA的飞机CHS线束XML图样数据解析

Capital电气线束设计软件在汽车、铁路、航空航天等领域应用广泛,由于不同设计和制造团队所采用产品数据管理流程的差异性,需要通过API接口进行二次开发,以提高设计质量和数据兼容性。为了节约研发成本、缩短开发周期,该文介绍了一种基于VBA和XML进行数据解析和自动校核的方法,可以提高设计效率,易于实现飞机线束设计、制造方对Capital设计数据的快速读取和分析。

波音B737-300飞机电源故障分析

本文主要对B737-300飞机运行中出现的典型电源故障进行分析检测,从故障现象并结合以往经验入手,对可能出现此故障的地方进行逐一排查,发现问题所在。更换部件之后,并按手册对其进行综合测试。最后对故障隔离进行了分析总结。

基于ModelCenter平台的智能优化算法插件开发及应用

介绍了多学科优化设计软件ModelCenter,利用ModelCenter平台提供的接口和API函数开发了粒子群优化算法插件和模拟退火优化算法插件。将算法插件应用于某喷气教练机总体参数优化设计问题中,通过最终计算结果,验证了算法插件在飞行器总体设计中的有效性。智能优化算法插件的开发拓宽了ModelCenter的通用性,提高了优化效率,可以用于复杂产品的优化设计。

一起航空插头制造缺陷引起的装备发射未离机故障

针对某装备发射未离机故障的原因进行分析,通过建立故障树,对各项故障可能因素进行排查验证,确定了故障原因为航空插头制造缺陷造成对接错误,并针对存在的问题提出预防措施,为用户的修理保障工作提供借鉴和参考.

JIRA定制开发在飞机需求管理中的应用

为了提高需求管理软件在定制化开发和平台集成方面的效率,满足飞机需求管理的业务需要,利用JIRA平台及其插件的扩展,开展了民用飞机需求管理基本功能的测试。经过实例应用,可以满足飞机需求管理活动对需求管理软件的需求,具有一定的灵活性,界面友好度也得到了提升。该方案可以用于飞机需求管理工具本地化应用过程中的流程和界面测试。