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飞机燃油质量特性计算的截面自适应分割法
被引量:
3
1
作者
宋伟
钟若瑛
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期505-514,共10页
针对飞机燃油系统方案设计阶段截面连续变化的飞机油箱,提出了具有截面自适应性的燃油质量特性计算方法。首先根据飞行姿态和过载计算油面法向量,确定最低油面位置;然后根据等效燃油实体确定分割步长进行首次分割,并根据截面面积的变化...
针对飞机燃油系统方案设计阶段截面连续变化的飞机油箱,提出了具有截面自适应性的燃油质量特性计算方法。首先根据飞行姿态和过载计算油面法向量,确定最低油面位置;然后根据等效燃油实体确定分割步长进行首次分割,并根据截面面积的变化情况,通过后续分割对误差进行补偿,直至分割精度达到预设精度阈值要求;最后对分割后的燃油实体进行燃油质量特性测量和计算。针对某型无人机燃油系统中多种不同类型的截面连续变化油箱进行仿真验证,表明该方法具有截面自适应性,且相比共轭梯度寻优算法,能够在保证计算精度的情况下,计算效率提升71.43%~92.31%,适用于飞机燃油系统方案设计阶段通过燃油质量特性计算快速准确地判断设计方案在重心方面的可行性。
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关键词
燃油质量特性
截面自适应分割
油面法向量
燃油实体
飞机燃油系统方案设计
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职称材料
航段油耗深度学习高质量区间预测算法
2
作者
陈静杰
赵华治
《计算机工程与设计》
北大核心
2022年第2期450-457,共8页
为提高给定置信水平下航段油耗区间预测结果的可靠性和稳定性,提出航段油耗深度学习高质量区间预测算法。通过对初级数据源进行按航段分类、无量纲化等预处理,提高预测结果的可靠性和算法的普适性;通过自适应相关参数、柔和化处理优化...
为提高给定置信水平下航段油耗区间预测结果的可靠性和稳定性,提出航段油耗深度学习高质量区间预测算法。通过对初级数据源进行按航段分类、无量纲化等预处理,提高预测结果的可靠性和算法的普适性;通过自适应相关参数、柔和化处理优化损失函数,进一步提高算法的可靠性、稳定性和普适性。训练得到的预测区间覆盖率在设定的置信水平周围,多次训练结果与置信水平的误差不超过1个数据点引起的覆盖率变化;对样本数大于10的、任意分布的航段均能实现区间预测。算法性能分析比较实验结果表明了该算法的有效性,其性能优于其它算法。
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关键词
置信水平
预测区间覆盖率
预测区间平均长度
航段油耗
深度学习
区间预测算法
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职称材料
基于航司生产运营管理的飞机油耗评估模型
3
作者
季灵
吴薇薇
《哈尔滨商业大学学报(自然科学版)》
CAS
2022年第3期352-359,共8页
从航空公司生产要素与运行管理的层面,提出了飞机燃油消耗量的评估模型.将飞机燃油消耗量的影响因素划分为生产投入要素和运行过程两个方面进行分析.将航班运行划分为飞行段和滑行段,分段匹配建立了多元非线性回归模型,利用逐步回归法...
从航空公司生产要素与运行管理的层面,提出了飞机燃油消耗量的评估模型.将飞机燃油消耗量的影响因素划分为生产投入要素和运行过程两个方面进行分析.将航班运行划分为飞行段和滑行段,分段匹配建立了多元非线性回归模型,利用逐步回归法确定模型参数.经检验,模型具有良好的预测效果.
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关键词
航空运输
飞机油耗
逐步回归
生产运营
分段匹配
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职称材料
题名
飞机燃油质量特性计算的截面自适应分割法
被引量:
3
1
作者
宋伟
钟若瑛
机构
南昌航空大学飞行器工程学院
南昌航空大学航空科学与工程学院
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第3期505-514,共10页
文摘
针对飞机燃油系统方案设计阶段截面连续变化的飞机油箱,提出了具有截面自适应性的燃油质量特性计算方法。首先根据飞行姿态和过载计算油面法向量,确定最低油面位置;然后根据等效燃油实体确定分割步长进行首次分割,并根据截面面积的变化情况,通过后续分割对误差进行补偿,直至分割精度达到预设精度阈值要求;最后对分割后的燃油实体进行燃油质量特性测量和计算。针对某型无人机燃油系统中多种不同类型的截面连续变化油箱进行仿真验证,表明该方法具有截面自适应性,且相比共轭梯度寻优算法,能够在保证计算精度的情况下,计算效率提升71.43%~92.31%,适用于飞机燃油系统方案设计阶段通过燃油质量特性计算快速准确地判断设计方案在重心方面的可行性。
关键词
燃油质量特性
截面自适应分割
油面法向量
燃油实体
飞机燃油系统方案设计
Keywords
fuel
mass properties
adaptive cross-section
segment
ation
fuel
level normal vector
fuel
entity
aircraft
fuel
system scheme design
分类号
V228.3 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
航段油耗深度学习高质量区间预测算法
2
作者
陈静杰
赵华治
机构
中国民航大学电子信息与自动化学院
中国民航大学中欧航空工程师学院
出处
《计算机工程与设计》
北大核心
2022年第2期450-457,共8页
基金
中美绿色航线基金项目(GH201661279)。
文摘
为提高给定置信水平下航段油耗区间预测结果的可靠性和稳定性,提出航段油耗深度学习高质量区间预测算法。通过对初级数据源进行按航段分类、无量纲化等预处理,提高预测结果的可靠性和算法的普适性;通过自适应相关参数、柔和化处理优化损失函数,进一步提高算法的可靠性、稳定性和普适性。训练得到的预测区间覆盖率在设定的置信水平周围,多次训练结果与置信水平的误差不超过1个数据点引起的覆盖率变化;对样本数大于10的、任意分布的航段均能实现区间预测。算法性能分析比较实验结果表明了该算法的有效性,其性能优于其它算法。
关键词
置信水平
预测区间覆盖率
预测区间平均长度
航段油耗
深度学习
区间预测算法
Keywords
confidence level
prediction interval coverage probability
mean prediction interval width
aircraft segment fuel
deep learning
interval prediction algorithm
分类号
TP301.6 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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职称材料
题名
基于航司生产运营管理的飞机油耗评估模型
3
作者
季灵
吴薇薇
机构
南京航空航天大学民航学院
出处
《哈尔滨商业大学学报(自然科学版)》
CAS
2022年第3期352-359,共8页
基金
国家自然科学基金(U1933118)
国家重点研究开发项目(2018YFB1601200)。
文摘
从航空公司生产要素与运行管理的层面,提出了飞机燃油消耗量的评估模型.将飞机燃油消耗量的影响因素划分为生产投入要素和运行过程两个方面进行分析.将航班运行划分为飞行段和滑行段,分段匹配建立了多元非线性回归模型,利用逐步回归法确定模型参数.经检验,模型具有良好的预测效果.
关键词
航空运输
飞机油耗
逐步回归
生产运营
分段匹配
Keywords
air transportation
aircraft
fuel
consumption
stepwise regression
production process
segment
matching
分类号
V323 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
飞机燃油质量特性计算的截面自适应分割法
宋伟
钟若瑛
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020
3
下载PDF
职称材料
2
航段油耗深度学习高质量区间预测算法
陈静杰
赵华治
《计算机工程与设计》
北大核心
2022
0
下载PDF
职称材料
3
基于航司生产运营管理的飞机油耗评估模型
季灵
吴薇薇
《哈尔滨商业大学学报(自然科学版)》
CAS
2022
0
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职称材料
已选择
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