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机场噪声监测中的背景噪声影响及其监测方法研究
1
作者
曲伟
焦聪颖
汪赟
《中国环境监测》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第4期234-240,共7页
基于典型飞机噪声事件监测数据,采用声级叠加方法分析背景噪声对飞机噪声暴露声级LAE的影响。结果显示,为了保证测量数据的有效性,开展机场噪声监测时,背景噪声应低于单次飞机噪声事件最大声级15 dB以上。通过比选等效声级L_(eq)和累积...
基于典型飞机噪声事件监测数据,采用声级叠加方法分析背景噪声对飞机噪声暴露声级LAE的影响。结果显示,为了保证测量数据的有效性,开展机场噪声监测时,背景噪声应低于单次飞机噪声事件最大声级15 dB以上。通过比选等效声级L_(eq)和累积百分声级L_(10)、L_(50)、L_(90)、L_(95)等常用噪声监测指标,证明采用与单次飞机噪声事件同期的5~10 min累积百分声级L_(50)作为背景噪声具有较好的代表性,并基于此提出了机场噪声监测中的背景噪声测量及处理方法。此方法科学、高效,适用于通过噪声监测设备自动获取背景噪声,对完善机场噪声监测方法具有较好的借鉴意义。
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关键词
飞机噪声事件
背景噪声
噪声监测
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职称材料
题名
机场噪声监测中的背景噪声影响及其监测方法研究
1
作者
曲伟
焦聪颖
汪赟
机构
中国环境监测总站
山东省青岛生态环境监测中心
出处
《中国环境监测》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第4期234-240,共7页
文摘
基于典型飞机噪声事件监测数据,采用声级叠加方法分析背景噪声对飞机噪声暴露声级LAE的影响。结果显示,为了保证测量数据的有效性,开展机场噪声监测时,背景噪声应低于单次飞机噪声事件最大声级15 dB以上。通过比选等效声级L_(eq)和累积百分声级L_(10)、L_(50)、L_(90)、L_(95)等常用噪声监测指标,证明采用与单次飞机噪声事件同期的5~10 min累积百分声级L_(50)作为背景噪声具有较好的代表性,并基于此提出了机场噪声监测中的背景噪声测量及处理方法。此方法科学、高效,适用于通过噪声监测设备自动获取背景噪声,对完善机场噪声监测方法具有较好的借鉴意义。
关键词
飞机噪声事件
背景噪声
噪声监测
Keywords
aircraft sound event
background noise
noise monitoring
分类号
X839.1 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
机场噪声监测中的背景噪声影响及其监测方法研究
曲伟
焦聪颖
汪赟
《中国环境监测》
CAS
CSCD
北大核心
2024
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