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题名ECC-混凝土组合机场道面力学性能及疲劳寿命分析
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作者
吴堃
林熙杰
陈宇
李长辉
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机构
中国民航大学交通科学与工程学院
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出处
《中国民航大学学报》
CAS
2023年第5期27-33,共7页
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基金
中国民航大学科研启动基金项目(2020KYQD37)。
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文摘
机场水泥混凝土道面板由于受外界环境和人为因素影响,在使用5~7年后就会出现表面开裂等早期病害,并导致其他病害的加速发展,使其使用寿命远达不到设计的20~30年。为解决道面板表面开裂的问题,同时兼顾经济性的因素,设计了一种上层为工程水泥基复合材料(ECC,engineered cementitions composite)下层为普通混凝土的组合道面板。使用ABAQUS软件模拟飞机轮载作用在组合道面板上的力学性能并分析其使用寿命。结果表明:随着ECC层厚度的增加,道面板的弯沉量会略微增加,但由于ECC具有良好的抗拉、抗折性能,道面板的使用寿命会明显提升;ECC层厚度从100 mm增大到200 mm时,道面板的疲劳寿命提高约5.2倍。
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关键词
工程水泥基复合材料(ECC)
机场道面板
道面开裂
有限元模拟
疲劳寿命分析
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Keywords
engineered cementitions composite(ECC)
airport pavement panel
pavement cracking
finite element simulation
fatigue life analysis
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分类号
V351.11
[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
V414
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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