轮胎气密层用聚酰胺/溴化聚异丁烯-对甲基苯乙烯动态硫化合金研究进展

对溴化聚异丁烯-对甲基苯乙烯(BIMS)增韧聚酰胺(PA)的机理、PA/BIMS动态硫化与分散的机理及影响因素、PA/BIMS动态硫化合金(DVA)的配方与复合技术及制备工艺技术进行了总结,综述了PA/BIMS DVA在轮胎气密层中的应用,并对其应用前景进行了展望。

油田集输系统油/水过渡层形成机理与处理方法

通过介绍油田集输系统,研究了油水过渡层形成机理,并对油水过渡层的处理方法进行了分析。综述了过渡层处理方法,包括物理、化学、生物及三者联用法,并对油水过渡层处理方法做出展望。

某钢结构装配式被动式超低能耗建筑项目反思

介绍被动式超低能耗建筑对热桥的控制和连续气密层的设计要求。分析某钢结构被动式超低能耗建筑基本概况、被动式建筑技术使用情况、项目的不足之处。以项目设计为基础,对项目部分用于降低热桥效应的设计效果进行验证,采用有限元工具分别分析取消外墙条板外挑设计、拉结杆穿墙贯穿洞保温嵌填、增加雨水管支架隔热垫片后增量热桥效应。结果表明,增量热桥效应较小,分别为0.004 W/(m^(2)·K)、0.002 W/(m^(2)·K)和0.0035 W/(m^(2)·K),设计过程中可以考虑取消简化节点构造提升施工可建造性。分析项目气密层构成形式,并指出内墙抹灰构成的气密层的不利因素。在此基础上,提出对于钢结构被动式超低能耗建筑的气密层宜设置在外墙外侧,由外墙的防水砂浆构成。

北京市小户型超低能耗居住建筑技术研究

超低能耗建筑强调以被动式为主的方式来实现建筑的超低能耗,并提供舒适的室内环境。主要依赖高性能围护结构、新风热回收、气密性、可调遮阳等建筑技术,但实现被动式超低能耗的难点主要在技术的适宜性。如何通过关键技术的合理设计实现建筑在非机械、不耗能或少耗能的条件下,满足供暖制冷的能源需求。本文结合北京市气候特征,对超低能耗建筑关键技术进行研究,力图对超低能耗建筑技术的推进做出积极探索。

天然红层风化土成膜试验研究

泥浆成膜支护是盾构带压开仓等施工过程中的一种重要防护手段,其支护的效果主要取决于泥浆材料。为了有效地利用天然红层风化土作为泥浆成膜的原材料,降低人造材料的成本并减小对环境的影响,以天然的红层风化土为材料,借鉴泥浆成膜过程,笔者等自主研发全通透高压泥膜闭气试验装置,在不添加任何其他材料条件下开展红层风化土泥浆成膜闭气的正交试验,研究红层风化土的成膜模式、影响因素、效果评价、形成时间和破坏判据。研究结果表明,红层风化土泥膜与常用的人造膨润土泥浆材料成膜的闭气性能相近,初步验证了红层风化土成膜应用的可行性与可靠性,推动低成本、绿色的成膜技术发展,为泥浆成膜施工技术提供新的支持。

电镀硬铬层的气密性的探讨

电镀硬铬加工件深受"气密性"问题困扰,为解决这一难题,利用脉冲镀铬与金刚石碾压相结合的试验方法,提高铬层气密性问题,使镀件达到气密性的设计要求,最终达到减少或消除裂纹问题,为相关专业研究提供参考依据。

气体阻止剂A-200在半钢子午胎气密层配方中的应用

研究改性填料气体阻止剂A-200在轮胎气密层配方中的应用,使用40份A-200代替10份N660,同时降低溴化丁基胶用量,胶料及部件加工性能有所改善,气密性提高10%以上,屈挠耐久、耐老化性能基本不变,拉伸强度撕裂强度略有降低,同时使用定量包装,降低了工人劳动强度;成品轮胎高速、耐久性能及透气率无明显差异,生产成本有较大程度降低。

铬钒共渗层出现黑洞的原因与控制

GCr15链条销轴经铬钒共渗热处理后,渗金属层出现黑洞,较多的黑洞对基体的连续性起到破坏作用,增大了脱落的风险。针对黑洞的情况,进行了一系列试验。结果表明,渗剂中钒的含量、催化剂的选用、设备的密封性等是形成黑洞的主要原因,通过修正渗剂的配比,采用真空设备来进行热处理,解决了渗金属层的黑洞的问题,大幅度提高了销轴的耐磨性。

中高粮层密闭仓磷化铝预分解熏蒸技术的探讨

报道了通过在房式仓粮堆顶部的密闭塑料薄膜下简单地埋设开孔的PVC管 ,来实现预分解的PH3及CO2 气体在粮堆内均匀分布的可能性 ,有效地解决了仓外投药熏蒸机或PH3和CO2 混装钢瓶气导入密闭粮堆难的问题 该法方便 ,经济 ,实用 。