高热耗LRM的增强传热结构设计

针对室外型密闭机箱内高热耗的现场可更换模块(LRM)散热困难的问题,文章提出了一种增强型风冷散热设计方法。其中,详细阐述了模块专用散热器与整机风道的设计方法、导热间隙的处理措施、模块布局注意事项及散热器的拓展使用方法等,并采用热仿真软件对整机设计进行了仿真,得出的仿真结果证明了设计过程的合理性。

车辆的密封性及瞬变压力向列车内传递规律

瞬变压力对旅客乘车舒适度的影响是设计高速铁路隧道必须考虑的重要问题。列车内空气压力的瞬变程度不仅取决于隧道净空断面积,而且同车辆的密封性能有密切关系。文章根据现场实测资料从数学模型出发,对车辆密封性能和瞬变压力从车外向车内传递规律进行了研究,根据车内气压响应计算给出了"折减系数"的计算表格和经验公式。

车外空气压力作用下的CRH_2型动车组车内空气压力传递函数模型

根据CRH2型动车组车体气密性要求和换气系统风机特性曲线,分别建立车体内外空气通过车体等效泄漏缝隙时的泄漏空气质量流量以及新风机和废排风机的空气质量流量与车内外空气压力的线性关系式。由车内空气质量守恒定律建立在车外空气压力作用下车内空气压力响应的传递函数模型。由于动车组运行中换气系统风机特性曲线的工作点可能偏离建模时的工作点,从而导致模型涉动,故采用实测数据对传递函数模型进行修正,并通过仿真验证传递函数模型的正确性。

基于密封缝隙非线性特性的车内外压力传递模型研究

根据静态气密性试验数据和理想气体绝热等熵假设,研究某型号高速列车在不同内外压差下的密封缝隙的非线性特性,结合密封缝隙的非线性特性建立车内外空气通过车体缝隙的质量流量与车体内外压力的关系,然后根据高速列车高静压风机特性曲线建立换气风机(新风机和废排风机)通风量的数学模型。并由质量守恒定律推出考虑密封缝隙非线性特性的车内外压力传递模型。列车运行过程中,车厢压力保护系统(即换气风机)需要根据瞬时的车内外压力环境做及时的调整,而这个动态响应过程需要一定的时间,故模型建立时考虑延迟时间。根据试验数据对模型进行修正,通过仿真验证了模型的可行性。

医疗方舱保温密封性优化设计

目的 :对医疗方舱保温密封结构进行优化设计,提高医疗方舱保温隔热性能。方法 :根据一代、二代方舱医院系统的技术特点和使用情况,按照方舱医院系统战技指标和使用要求,在舱体结构上采取断桥铝型材结构设计,提高其保温性能;在扩展短板四角处等部位进行改进,提高密封性。结果:通过系统优化设计,能够使舱体在空间结构上实现整体封闭式密封,保证了舱体在扩展状态时建立正压、负压及气密封性能的要求。通过系统联试及实际的操作演练,其性能指标均满足指标要求。结论:医疗方舱的保温密封性能得到了改进和提高,提高了方舱医院系统救治能力,为未来的方舱医院系统设计提供参考。

生物安全型禽负压隔离器的研制

目的研制一种生物安全型禽负压隔离器。方法依据国家标准对动物隔离设备的要求,综合考虑气密传递和消毒功能的实际需求,对隔离器的结构进行设计。结果隔离器综合集成通风过滤系统、物品传递系统、自控系统、消毒连接系统、污水收集处理系统,经过第三方检测,其技术指标达到国家标准要求。结论该隔离器适用于高致病性感染禽类饲养与实验研究,可满足我国生物安全实验室开展相关研究的现实需求。

无窗厂房的室温预测

根据密闭厂房的传热特点,考虑了内热源的影响,将作者原来提出的简化热时间常数法做了进一步发展。使无窗厂房的室温预测理论更加简单明了,符合实际。

转载点密闭触控自动喷雾降尘技术应用研究

针对新桥煤矿2107综采工作面回风顺槽转载点产生的高浓度粉尘,分析了转载点粉尘产生来源及产生特点,提出采用密闭触控自动喷雾降尘技术对其进行治理,介绍了密闭触控自动喷雾降尘系统组成及运作原理。降尘系统在该地点应用期间,设备运行稳定,控制系统灵敏、可靠,总粉尘降尘效率高达90.5%,有效的降低了转载点粉尘浓度,改善了作业人员劳动环境。

转载点密闭触控自动喷雾降尘技术的应用

针对新桥煤矿2107综采工作面回风顺槽转载点产生高浓度粉尘的现象,分析了粉尘来源及产生特点,提出采用密闭触控自动喷雾降尘技术对其进行治理。降尘系统应用期间,设备运行稳定,控制系统灵敏、可靠,总粉尘降尘效率高达90.5%,改善了作业人员劳动环境。

装配式超低能耗铝合金玻璃幕墙开发与应用

本文简单介绍超低能耗铝合金玻璃幕墙的开发情况,以及在开发过程中可能遇到的问题及解决方案。利用各种有限元计算手段,对幕墙的各个环节进行结构模拟。利用热工有限元模拟,对幕墙的点热桥、线热桥以及幕墙的传热系数进行严密控制,确保室内环境的节能与舒适。本文将装配式超低能耗铝合金玻璃幕墙的特点列举出来,让大家对铝合金玻璃幕墙在超低能耗建筑中的应用有一个充分的认识。

医疗废物转运车厢体结构的优化设计

根据对医疗废物转运车运行情况的调查和研究,对医疗废物转运车厢体结构进行了优化设计。通过对厢体气密性结构、货物固定装置、厢体防渗漏结构、厢体污水收集和排水机构等四个方面阐述了设计要点。按此设计的医疗废物转运车各项基本性能能够得到有效保证。

皮带转载点产尘治理技术研究及应用

基于皮带转载产尘机理研究,对现场皮带转载点的粉尘浓度进行了测试分析,得出了含尘气流分布规律,并结合皮带转载产尘特点,提出了一种密闭控尘与超声波喷雾降尘相结合的降尘技术,并采用触控传感器进行自动化控制。现场应用表明,总粉尘浓度由60 mg/m^3降至5 mg/m^3 ,降尘效率达到91.7%;呼吸性粉尘浓度由20 mg/m^3降至2 mg/m^3,降尘效率达90%,降尘效果较好,且耗水量较普通喷雾节约了2/3,治理粉尘的同时,节约了资源,取得了显著的效益。