带滑行道冲突告警功能的机场管制员培训系统的设计与实现

针对民用机场同时具有离场飞行、进场飞行和滑行道滑行等复杂运行环境,机场管制员需要具有相应的处理能力,为此设计并实现了一套机场管制员培训系统。系统的最大特点是包含了滑行道冲突检测模块。当管制员向航空器发布滑行路径指令后,该模块将检测各架航空器之间潜在的计划滑行路径冲突并向管制员告警。采用该系统培训之后,机场管制员发布的滑行指令的有效性和安全性将显著提高,使民用机场的运行更加高效和顺畅。

CFF和PERCLOS检测管制疲劳的性能评估

为了评估临界闪光融合频率(critical flicker fusion frequency,CFF)和眼动追踪中的眼睛闭合时间占某一特定时间的百分率(percentage of eyelid closure over the pupil over time,PERCLOS)检测管制疲劳的性能,利用模拟塔台管制软件和眼动仪搭建实验平台,采集被试的CFF、PERCLOS和主观疲劳数据,从疲劳前后指标变化的差异显著性检验,与疲劳的相关性以及受试者工作特征曲线(receiver operating characteristic curve,ROC)3个方面分析探讨了CFF和PERCLOS检测管制疲劳的性能。结果表明:疲劳前后被试的CFF和PERCLOS均差异显著,且与疲劳呈高度显著相关。CFF和PERCLOS检测管制疲劳的效果分别为中等和较好,两者联合可以作为很好的管制疲劳检测指标。

场面滑行冲突解脱策略

机场场面冲突探测及解脱是解决机场地面运行瓶颈问题的有效策略。探讨了场面可能出现的多种航空器滑行冲突问题,归纳了两种冲突解脱策略,进一步研究出基于滑行道等待的场面冲突解脱策略。