臭气全流程治理技术在全地下水质净化厂的应用

以深圳市全地下水质净化厂——洪湖水质净化厂预处理区和生化区臭气为研究对象,文中结合地下水质净化厂的特点及不同水处理段的臭气浓度特征,采用全流程臭气治理技术,对项目臭源点全识别封闭、臭气全输送、多种处理工艺高效组合治理。总体采用生物法处理,整体除臭规模为95 000 m^(3)/h,系统运行智能简便、运营成本较低。对投产运行后2年的臭气污染物监测数据分析,臭气监测值远低于《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB 18918—2002)的一级标准值,处理效果优于预期除臭目标。

“三全育人”视域下城市地下空间工程专业创新人才培养模式改革与实践

“三全育人”的核心是为国育新人、培良才,高校立身之本在于立德树人。为全面提升城市地下空间工程专业人才培养质量,本文以“三全育人”为指引,以立德树人为根本任务,通过采用加强实践教学、本科生导师制、加入科研团队等举措,加大培养学生实践创新能力,使其成为高素质复合型人才,为服务国家富强、民族复兴、人民幸福贡献力量。

地下矿铰接式卡车用18.00R25 E3全钢工程机械子午线轮胎的设计

介绍地下矿铰接式卡车用18.00R25 E3全钢工程机械子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1602 mm,断面宽490 mm,行驶面宽度430 mm,行驶面弧度高20 mm,胎圈着合直径630 mm,胎圈着合宽度330.2 mm,断面水平轴位置(H_(1/)H_(2))0.84,胎面花纹采用胎冠中间全饱和、胎肩羊角形花纹设计,花纹深度30 mm,花纹周节数32,花纹饱和度86.7%。施工设计:胎面胶采用抗切割胶料配方,基部胶采用低生热胶料配方;采用4层带束层结构,其中1^(#)和2^(#)带束层采用7×7×0.22+0.15HT钢丝帘线,3^(#)和4#带束层采用4×6×0.25HE钢丝帘线,胎体采用7×7×0.25+0.15HT钢丝帘线;采用一次法成型机成型,采用单模蒸锅式硫化机硫化。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、静负荷性能和耐久性能均达到相应设计和国家标准要求。

槐房再生水厂工程BIM技术应用

随着城市地下空间的开发利用,污水处理、再生水处理厂的布置形式也逐步向半地下或全地下式发展。槐房再生水厂就是为了缓解北京市城南地区污水处理压力、改善地区水环境质量,在北京市中心城区建造的全地下再生水处理厂。依托槐房再生水厂工程,通过对北京市中心城区再生水厂的规划、特大型全地下再生水厂建设的可行性研究与论证、水处理工艺的选择确定、厂区及地下空间的布置、地下空间的安全与环境保障分析等,研究并确定了将槐房再生水厂建设为北京市中心城区特大型全地下生态智慧再生水厂,以实现特大型全地下再生水厂工程的"安全水厂"、"生态水厂"、"智慧水厂"的建设为工作目标。依托工程设计体系框架,探索将BIM技术与市政基础设施建设相结合的新途径,利用BIM技术,提升设计、施工、运维管理水平,为城市基础设施和城市绿地等公共服务设施的建设运营服务,最终把该项目打造成为世界最大的全地下再生水厂,成为全国"智慧水厂"的典范。

课程思政视域下地下工程灾害与防护课程线上线下混合式教学模式研究

土木工程专业是培养具备实践能力、创新精神和职业素养的工程师的摇篮,土木工程专业毕业生需具有扎实的理论基础和较高的社会责任感才能够更好地服务和满足地方市场需求和经济社会发展。因此,必须寻求新的人才培养模式,提高学生对专业的认知、使学生树立正确的人生观、价值观,以保证实现现阶段人才培养的目标。如何将“思政”融入“专业课程”建设中,是一个值得深思的课题。文章从国家政策、理论理解和课程实施方法对课程思政的现状进行研究,在此基础上,从线上线下混合式教学框架体系、教学资源创建、平台建设、考核评价等方面阐述了地下工程灾害与防护课程线上线下混合式教学模式的构建过程,并对学生学习情况进行分析,结果表明通过线上线下混合式教学模式,将思政元素融入线上教学活动中,具有良好的教学效果。

武汉光谷广场综合体全地下高大空间自然排烟可行性研究

对武汉光谷广场综合体全地下高大空间最不利火源位置处行李引发火灾时,采用自然排烟设计方案的效果进行了研究,对火灾时烟气的蔓延过程、能见度、温度场及CO浓度等指标进行了模拟分析。研究表明,该地下高大空间利用顶部采光带设置自然排烟窗,在火灾发生时能将火灾烟气有效排出,且能为人员疏散提供安全环境。烟气上升过程中,装修吊顶对烟气的阻隔效应明显,随着吊顶镂空率的减小,自然排烟效率下降。建议吊顶镂空率应大于33%,以确保烟气有效排出和人员安全疏散。

苏州高新区全地下式污水处理厂工程设计特点解析

文章旨在通过对苏州高新区全地下式污水处理厂的全面介绍,着重解析地下式污水处理厂设计中的关键难点和要点。苏州高新区污水处理厂为老厂异地迁址重建的一座非常有特色的全地下式污水处理厂,土建规模为10万m^(3)/d,近期设备规模为8万m^(3)/d,出水达到苏州特别排放限值标准。项目占地较小,仅为3.1×10^(4)m^(2),且位于主城区核心地段,周边商业设施林立。箱体上部没有采用常规的绿化覆盖,而是对其进行立体开发,设置商业停车库及坡顶草坪,将商业模式和公益模式有机结合。设计中采用了多模式AAO、水源热泵、全流程复合除臭等新技术、新手段,将项目碳排放降至最低,为双碳时代下地下式污水处理厂的设计提供参考。

“一带一路”背景下的“地下工程通风与防灾”全英文课程建设探索

全英文课程建设是在"一带一路"倡议下高校配合国家战略的重要措施,也是实施国际化战略的重要手段。文章以西南交通大学城市地下空间工程专业"地下工程通风与防灾"全英文课程建设中的经验为基础,总结全英文专业课程建设的目标,分析建设过程中存在的问题,列举课程设置的教学目标、教学手段、基本教学内容、学时安排、考核方式及评分标准等必要内容并提出"地下工程通风与防灾"实施全英文课程建设的具体对策与措施,以期能对地下空间工程专业其他全英文课程教学的开展提供参考。

城市下沉式地道的设计新思路——佛山大道-季华路口下沉式立交

通过对佛山季华路下沉式立交工程的介绍,简单阐述了一些地道工程设计的新的思路和设计方法,有关经验可供相关专业人员参考。

某全地下污水组合池分缝与抗浮结构设计研究

随着现代化城市对空间和环境要求的不断提高,全地下式污水处理厂日益增多,其中污水组合池超大的平面尺寸和埋深给结构分缝和抗浮设计带来很大的困难,以某地下污水处理厂的实际应用为例,通过详细的方案对比和分析,选择采用不设缝整体现浇方案和水泥土加劲锚杆抗浮方案,满足相关设计要求,可为超大超深水池的设计提供依据,具有良好的推广价值。

某全地下式污水处理厂工程设计

为解决用地紧张问题,某污水处理厂采用全地下式,生化处理段采用A2O-MBR工艺,介绍了该厂的总体布置、工艺流程、主要设计参数,并总结了工程设计要点。全厂采用集约化、模块化布置,不仅节约占地,而且运行管理方便。设计出水水质优于GB 18918—2002《城镇污水处理厂污染物排放标准》中的一级A标准。

地铁站深基坑内支撑体系换撑优化施工

为减少基坑的变形,确保基坑的安全性与稳定性,探讨和研究了基坑内支撑体系中换撑技术。在确保围护结构安全与稳定的前提下,对车站基坑内支撑体系进行了优化创新。通过对附加水平钢管的设置优化,按照750mm的水平和竖向间距进行布置,水平钢管的内力和架体的变形均能满足要求,确保了天津地铁6号线洞庭路站保质保量完成。

ZDY1200S型钻机新型夹持器的设计与分析

针对ZDY1200S型全液压坑道钻机存在夹持器开口量较小的问题,设计了一种应用氮气弹簧为弹性元件的新型夹持器。通过对夹持器夹紧力的计算,完成对氮气弹簧的选型及预压量设计,最后对关键部件螺杆进行强度校核,验证所设计夹持器的合理性。

全地下式泵站电气设计探讨

随着市容发展的需要以及人们对环境要求的提高,越来越多的泵站要求建成全地下式,不仅泵房全部位于地面以下,变配电所也必须设于地面以下,这就给泵站电气设计带来了新的特点。该文以上海世博园区浦明泵站为例,探讨全地下泵站的电气设计。

基于自相似模型的气井管柱中流体的近壁压力试验研究

气井管柱内流体运动状态和近壁压力分布的确定对井筒安全和完整性评价有重要意义。从相似性原理出发设计气井管柱流体力学试验,通过尺寸比尺和流速控制实现模型与原型的几何相似和雷诺数自相似,采用试验和数值计算对气井造斜弯曲段管柱近壁压力进行对比研究,利用相对误差分析验证试验的可行性。结果表明:气井管柱室内流体试验满足雷诺数自相似下的几何相似条件;当取运动黏度为试验不变量时,管柱近壁压力的试验模拟结果与数值计算结果相比偏小,当试验压差为0~20 MPa时,近壁压力最大相对误差为4.12%,且压差越大,相对误差越小;随着生产压差(p_p=5~20 MPa)和油管内径(D=76.00~157.08 mm)的增大,管柱整体近壁压力和沿程压力降增大;造斜弯曲段流入端的局部压程比随油管内径增大而增大,流出端规律相反。满足几何相似和雷诺自相似条件的管柱流体试验是气井管柱近壁压力研究的有效手段。

全地下模式轨道交通主变电站消防系统设计要点分析

针对河北省首座全地下轨道交通110 kV主变电站,从工程建筑定性、建设规模以及地下变电站的特殊性角度出发,对该建筑物消防系统选取、消火栓系统流量取值、火灾延续时间确定、气灭系统设置、灭火器及消防沙箱配置、消防排水组织、与火灾自动报警系统(FAS)系统联动控制等方面进行了分析和总结,并结合设计过程遇到的问题、注意事项及有争议的设计点进行阐述,提出了一套安全可行的轨道交通全地下变电站消防给水及灭火设施配置设计方案。

饰面清水混凝土在太湖大道地下通道工程中的应用

无锡市太湖大道节点改造工程为太湖大道地面道路改地下通道工程,隧道侧墙、中墙要求为饰面清水混凝土,选用全钢大模板加侧模支架加钢管斜撑作为模板支撑体系,通过对混凝土进行配合比设计,对混凝土浇筑和养护的技术要求以及对混凝土质量缺陷的防治控制,最终达到了饰面清水混凝土的要求,为类似地下工程提供了经验借鉴。

关于地下工程系列防水问题的探讨

针对地下工程中采用的明挖法、矿山法及盾构法防水层与接缝防水设计过程中存在的问题进行了深入的探讨,并就这些问题提出了看法和解决方案,以便提高地下工程的整体防水功效。

全地下智能变电站运行维护

随着国家经济的不断发展,人民物质文化生活需求不断加大,社会电力需求随之提升,用电负荷逐年升高,增加变电站数量成为当务之急[1]。同时,土地资源越来越稀缺,征地、拆迁成本越来越高,变电站的选址成为一大难题。较传统地上变电站而言,地下变电站地面占地小,可提高土地的利用价值,又满足城市规划和社会用电需求。随着科技不断进步,智能变电站逐步替代常规变电站,其可靠性高、环保经济、集约程度也很高,大大提升了设备利用率[2]。北京、上海等大城市已投运大量全地下智能变电站,文章从运维人员的角度,以全地下智能变电站220k V A站为例,浅谈全地下智能变电站日常运行维护。

地下式污水处理厂规划设计的三种形式及其优缺点分析

在传统的污水处理厂规划设计模式中,绝大部分采用了地上式,即将所有建(构)筑物单体分散布置并露出地面,占地面积大、资源消耗大、对周边环境影响大。以地下式为特征的污水处理厂由于其环境友好、土地节约的优点,能够有效利用顶部景观与周边环境相结合,全面提升区域整体环境质量,提供了传统水厂之外的另一种选择。目前地下式污水处理厂共分为三种形式,即半地下式、全地下式、局部下沉半地下式。本文通过介绍并分析三种形式各自的优缺点,为今后地下式污水处理厂的规划设计建设提供实用参考。