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Design of All-aluminum Frame Golf Cart
1
作者 LIU Jinmei LI Min 《International Journal of Plant Engineering and Management》 2018年第2期122-128,共7页
Through the analysis of field situation, combined with the design principle of golf cart and parameters of a cart at home and abroad, the overall plan and the high-strength aluminum truss performance as a vehicle fram... Through the analysis of field situation, combined with the design principle of golf cart and parameters of a cart at home and abroad, the overall plan and the high-strength aluminum truss performance as a vehicle frame are determined. Through the unique look and braking system integrated with brake and parking, finally a novel upscale golf cart is developed 展开更多
关键词 golf cart all-aluminum alloy frame integrated braking system novel appearance
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Evolution of All-aluminum Trucks in China
2
《China Nonferrous Metals Monthly》 2018年第11期1-6,共6页
All-aluminum trucks refer to those with maximum aluminum parts with current technical support and safety guarantee. In the new century, countries around the world have been sparing no efforts to reduce energy consumpt... All-aluminum trucks refer to those with maximum aluminum parts with current technical support and safety guarantee. In the new century, countries around the world have been sparing no efforts to reduce energy consumption and emission of greenhouse gases and exhaust. Particularly, developed countries in the Europe and North America have draftedand issued national fuel consumption policieswith timelines and initiated the research on fuelconsumption policy and strategy after 2020. 展开更多
关键词 EVOLUTION all-aluminum Trucks sparing
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基于等效结构应力法的铝合金无钉压铆接头疲劳分析与试验研究
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作者 曾维和 苟黎刚 +2 位作者 王明庆 王磊 俞荣贵 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期1129-1139,共11页
以无钉压铆连接铝合金接头为研究对象,通过测试三组料厚不等的搭接试样拉伸强度和疲劳力学性能,研究了铝合金无钉压铆接头失效断裂行为,获得压铆连接试样力-寿命(F-N)分布规律。根据试样疲劳测试条件建立等效有限元模型,并计算等效结构... 以无钉压铆连接铝合金接头为研究对象,通过测试三组料厚不等的搭接试样拉伸强度和疲劳力学性能,研究了铝合金无钉压铆接头失效断裂行为,获得压铆连接试样力-寿命(F-N)分布规律。根据试样疲劳测试条件建立等效有限元模型,并计算等效结构应力幅ΔSs,对实测的疲劳寿命散点数据进行Weibull分析,并基于最小二乘法拟合得到无铆连接ΔSs-N(主S-N)曲线关键参数。应用拟合的主S-N曲线进行纯电车型全铝合金引擎盖动态关闭无钉压铆连接疲劳损伤预测,结果表明:无钉压铆接头疲劳开裂发生在颈部位置,其ΔSs-N曲线满足幂函数关系,经连接点数量和位置优化设计,铝合金引擎盖关键区域无钉压铆连接最大损伤由1.08降低至0.78,满足了引擎盖动态关闭耐久性能设计要求。开发的计算方法和主S-N曲线参数可为车身领域无钉压铆连接疲劳仿真与优化提供理论依据。 展开更多
关键词 全铝合金引擎盖 无钉压铆接头 等效结构应力 有限元分析 疲劳试验
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全铝制低温水箱冷热冲击耐久性优化设计
4
作者 任远林 任永兵 +1 位作者 刘凯 张琳 《汽车工艺与材料》 2024年第12期50-55,共6页
为解决冷热冲击试验中全铝制低温水箱扁管泄漏的问题,分别提出了扁管加宽、改O型集流管和增加隔板3种设计调整方案,并使用有限元分析软件Abaqus对原设计方案以及3种调整方案下的全铝制低温水箱进行有限元分析(FEA),得到泄漏区域内扁管... 为解决冷热冲击试验中全铝制低温水箱扁管泄漏的问题,分别提出了扁管加宽、改O型集流管和增加隔板3种设计调整方案,并使用有限元分析软件Abaqus对原设计方案以及3种调整方案下的全铝制低温水箱进行有限元分析(FEA),得到泄漏区域内扁管的最大局部应力和最大塑性应变及其分布情况,以冷热冲击寿命和扁管泄漏的数量和位置为考查指标进行冷热冲击台架试验,结果表明,冷热冲击寿命与最大局部应力和塑性应变成反比,试验件泄漏扁管位置与局部应力及塑性应变分布规律一致,FEA结果与试验验证结果一致性较好。因此,为延长全铝制低温水箱冷热冲击寿命,方案顺序优化为使用O型集流管、使用窄扁管、使用双隔板。 展开更多
关键词 全铝制低温水箱 冷热冲击寿命 局部应力 塑性应变
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基于同平台架构的钢铝和全铝车身性能对比研究
5
作者 王琛 谢锋 +2 位作者 杨万庆 陈东 路正乾 《汽车实用技术》 2024年第23期105-109,共5页
车身轻量化是车身设计和开发的重点课题。文章基于现有电动车钢铝混合车身平台,在保持车身下车体架构不变的前提下,将上车体原来的钢制材料通过等效刚度和灵敏度分析方法替换成铝制材料,并对车身性能进行了系统性的对比研究。研究结果表... 车身轻量化是车身设计和开发的重点课题。文章基于现有电动车钢铝混合车身平台,在保持车身下车体架构不变的前提下,将上车体原来的钢制材料通过等效刚度和灵敏度分析方法替换成铝制材料,并对车身性能进行了系统性的对比研究。研究结果表明,在保证车身关键性能(弯扭刚度、弯扭模特、碰撞性能)基本相当的前提下,全铝车身结构相比上钢下铝车身结构,重量降低20%,轻量化系数提高18%。为后续车身铝合金材料的结构设计和大量应用提供了重要的理论研究支撑和指导意义。 展开更多
关键词 同平台架构 钢铝混合结构 全铝结构 轻量化
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全钢爬架与铝模搭配在高层住宅施工中的应用研究
6
作者 王加祥 《建筑技术开发》 2024年第9期15-17,共3页
研究以下湖安置型商品房二期工程为例,分析了项目的铝模板安装方案,阐述全钢爬架的安装、提升、拆除工艺等关键施工工艺,总结组织保障、落实检验查收等注意事项,以期实现高效的技术融合,助推建设安全质量的稳步提升。
关键词 全钢爬架 铝模板 模板安装
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装配式工程一体化施工技术
7
作者 石瑞雪 贾广德 《科技资讯》 2024年第11期156-158,共3页
装配式工程一体化施工技术是一种新型的建筑施工方法,旨在提高建筑工程的效率和质量。该技术通过预先制造建筑组件,然后在施工现场进行组装,显著减少了施工时间和材料浪费。详细阐述了装配式工程一体化施工技术在设计阶段协同技术和施... 装配式工程一体化施工技术是一种新型的建筑施工方法,旨在提高建筑工程的效率和质量。该技术通过预先制造建筑组件,然后在施工现场进行组装,显著减少了施工时间和材料浪费。详细阐述了装配式工程一体化施工技术在设计阶段协同技术和施工阶段技术。该技术不仅缩短了施工周期,减少了噪声和尘土污染,还提高了建筑的抗震性和耐久性。随着技术的不断完善和应用范围的扩大,装配式工程一体化施工技术将在未来建筑领域中发挥更加重要的作用,为构建高效、绿色、安全的建筑环境作出积极贡献。 展开更多
关键词 装配式 全钢爬架 铝模 预制构件 降本增效
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全现浇外墙小高层住宅采用工字钢穿铝模施工技术应用
8
作者 姜锐杰 贺培根 常瑛滔 《建筑技术开发》 2024年第10期103-105,共3页
铝合金模板支撑体系施工,节约资源、保护环境、施工快捷高效、质量有保障,铝合金模板支撑体系应用越来越广泛,越来越多的小高层建筑采用铝合金模板支撑体系。本研究结合即墨某项目工程实际情况,以铝模预留孔+悬挑工字钢脚手架模式为切入... 铝合金模板支撑体系施工,节约资源、保护环境、施工快捷高效、质量有保障,铝合金模板支撑体系应用越来越广泛,越来越多的小高层建筑采用铝合金模板支撑体系。本研究结合即墨某项目工程实际情况,以铝模预留孔+悬挑工字钢脚手架模式为切入点,从外架方案选取、工字钢深化布置、铝合金模板及构件的洞口留设、悬挑工字钢预埋和铝模安装施工流程等方面阐述悬挑脚手架施工技术应用。 展开更多
关键词 外墙全现浇 铝合金模板支撑体系 工字钢穿铝模
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240 kA铝电解槽阴极全石墨化改造实践
9
作者 雪保武 丁泰仁 蒋剑军 《甘肃冶金》 2024年第1期76-79,共4页
通过对240 kA铝电解槽全石墨阴极改造实践进行全程跟踪分析,多角度对铝电解槽阴极全石墨的组装、大修、焙烧、启动和后期管理生产过程优化,获得全石墨化阴极在240 kA系列改造后取得了良好的效果,实践证实了全石墨阴极在铝电解生产中能... 通过对240 kA铝电解槽全石墨阴极改造实践进行全程跟踪分析,多角度对铝电解槽阴极全石墨的组装、大修、焙烧、启动和后期管理生产过程优化,获得全石墨化阴极在240 kA系列改造后取得了良好的效果,实践证实了全石墨阴极在铝电解生产中能起到积极的作用,给电解槽的平稳运行创造了条件,实现铝电解槽低电压的平稳运行技术,提高铝电解槽电流效率和原铝纯度,为电解铝低能耗生产提供了一个重要技术支持。 展开更多
关键词 铝电解槽 全石墨 阴极炭块 电解质
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架空导线用铝合金的机电性能及现状与发展 被引量:14
10
作者 杨恩娜 吴细毛 +3 位作者 李春和 王强 段启强 张哲峰 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第17期111-116,共6页
对国内常见的架空导线及其机电性能做了比较,提出了一种综合性能指标用于全面评价各种不同导线的机电性能,重点对全铝合金绞线和铝合金芯铝绞线的发展及其优越性进行了评述,最后介绍了导线铝合金提高强度与导电性的国内外最新研究进展。
关键词 铝合金 架空导线 机电性能 全铝合金绞线 铝合金芯铝绞线
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高温全金属可溶桥塞的研发与应用
11
作者 杨敏 刘涛 +2 位作者 何宴 陈潇晗 邹文智 《石化技术》 CAS 2024年第1期82-84,共3页
全金属可溶桥塞作为最新的井下压裂分段工具,现场应用越来越广泛,但限于金属材料的特性,桥塞在高温条件下(≥120℃)的性能极不稳定。根据全金属可溶桥塞在高温条件下的特点,优选镁铝合金材料,优化桥塞结构,加工出满足设计要求的高温全... 全金属可溶桥塞作为最新的井下压裂分段工具,现场应用越来越广泛,但限于金属材料的特性,桥塞在高温条件下(≥120℃)的性能极不稳定。根据全金属可溶桥塞在高温条件下的特点,优选镁铝合金材料,优化桥塞结构,加工出满足设计要求的高温全金属可溶桥塞,并参考可溶桥塞行业标准要求,进行了室内测试评价。目前该高温桥塞已在现场进行了大量的应用,承压和溶解效果良好,满足现场施工要求。 展开更多
关键词 全金属桥塞 温桥塞 镁铝合金 金属密封 非常规油气
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高强耐热全铝合金导线的研究与开发 被引量:9
12
作者 孙德勤 潘琰峰 +2 位作者 高健 吴文祥 曹春艳 《轻合金加工技术》 CAS 北大核心 2006年第8期5-8,共4页
对国内外铝合金导线的发展和应用现状作了简单介绍。针对架空导线的发展需要,从铝合金导线的熔炼、轧制、拉制及中间处理等方面,分析了高强耐热全铝合金导线的研究与开发。
关键词 全铝合金导线 强度 耐热性 工艺
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小型红外相机结构设计与分析 被引量:3
13
作者 杨利伟 李志来 +2 位作者 辛宏伟 徐宏 樊延超 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2015年第10期3025-3031,共7页
为使某飞行设备携带的小型红外相机在宽温度范围及恶劣动力学环境下能够良好成像,开展了红外相机光机结构设计。首先对光学系统及整机工作环境进行了分析,确定了光机结构采用全铝机身;其次对核心部件——主镜的支撑结构进行了详细研究,... 为使某飞行设备携带的小型红外相机在宽温度范围及恶劣动力学环境下能够良好成像,开展了红外相机光机结构设计。首先对光学系统及整机工作环境进行了分析,确定了光机结构采用全铝机身;其次对核心部件——主镜的支撑结构进行了详细研究,分析说明了主镜传统支撑方式的局限性,确定了主镜与支撑采用一体化设计的方案,该设计同样适用于次镜;接着根据相机尺寸选择了主次镜间支撑结构;然后根据光学系统设计了合理的遮光罩;最后,对相机过载适应性、温度适应性及模态进行了有限元分析,分析结果表明:该小型红外相机的光机结构能够满足设计指标要求。 展开更多
关键词 小型红外相机 宽温度范围 全铝机身 一体化设计 有限元分析
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全铝发动机缸体的制备及缸套内表面处理工艺研究 被引量:2
14
作者 林雪冬 卢建波 +2 位作者 孙建 彭敏 张荣 《轻合金加工技术》 CAS 北大核心 2018年第4期46-51,共6页
采用高压压铸对离心铸造制备的自生初生Si、Mg_2Si颗粒增强Al-Si-Mg复合材料汽缸套-铝合金缸体进行压铸成型,获得全铝发动机缸体。分别采用传统油石珩磨工艺及"油石珩磨-SiC颗粒毛毡抛光法"对缸套内表面进行表面处理,并对缸... 采用高压压铸对离心铸造制备的自生初生Si、Mg_2Si颗粒增强Al-Si-Mg复合材料汽缸套-铝合金缸体进行压铸成型,获得全铝发动机缸体。分别采用传统油石珩磨工艺及"油石珩磨-SiC颗粒毛毡抛光法"对缸套内表面进行表面处理,并对缸体进行台架试验。结果表明:采用传统珩磨工艺处理后,缸套内表面粗糙度较高,无法达到设计要求;采用"油石珩磨-SiC颗粒毛毡抛光法"联合处理后,缸套内表面形成网纹效果良好,表面粗糙度Ra=0.32μm,符合企业技术规范。台架试验后在缸体内孔仅观察到摩擦印痕,发动机运行正常,其最大功率、最大转矩分别达到了8.18 kW,10.77 N·m。 展开更多
关键词 油石珩磨-SiC颗粒毛毡抛光 台架试验 A1-Si-Mg复合材料汽缸套 全铝发动机缸体
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中强度全铝合金导线的发展 被引量:20
15
作者 刘东雨 侯世香 +2 位作者 刘静静 李宝让 韩钰 《热处理技术与装备》 2013年第2期25-28,共4页
对架空输电线路用中强度全铝合金导线的研发、应用和国内外标准进行了简要回顾,指出了提高中强度导电铝合金的伸长率和电导率是我国中强度全铝合金导线的发展方向。
关键词 中强度导电铝合金 全铝合金导线 导电性
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铝合金导线在我国的应用及发展 被引量:15
16
作者 贾艳军 杨亚军 袁红梅 《有色金属加工》 CAS 2017年第3期9-10,4,共3页
文章阐述了大跨越用全铝合金导线和耐热铝合金导线的特点,及其在电力工程中的应用和发展。
关键词 全铝合金导线 耐热铝合金导线 应用
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面向智能制造的大型铝电解槽分布式全要素模型研究进展 被引量:8
17
作者 崔家瑞 李文浩 +4 位作者 苏成果 曹斌 黄若愚 杨旭 李擎 《轻金属》 北大核心 2021年第11期30-38,共9页
实施铝电解生产智能制造,需要深度融合过程机理、专家经验和运行操作数据以解决全流程协同控制与优化,其核心是生产过程多维度智能建模。论文综述了面向智能制造的大型铝电解槽分布式全要素模型研究进展。首先,对铝电解生产过程中关键... 实施铝电解生产智能制造,需要深度融合过程机理、专家经验和运行操作数据以解决全流程协同控制与优化,其核心是生产过程多维度智能建模。论文综述了面向智能制造的大型铝电解槽分布式全要素模型研究进展。首先,对铝电解生产过程中关键模型的研究现状以及存在的问题进行了综述分析;其次,基于数字孪生和人-信息-物理系统框架,提出了面向智能制造的数字化铝电解槽系统框架;再次,构建了大型铝电解槽全要素模型的技术路线,并针对关键科学问题给出了可行的研究方案;最后,从企业技术实现角度探讨了铝电解智能制造的软硬件实现框架。 展开更多
关键词 智能制造 铝电解 分布式 全要素模型
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光纤复合地线遭受雷击断股问题的探讨 被引量:2
18
作者 赵全江 李翔 江卫华 《山西电力》 2005年第2期63-65,共3页
列举了一些典型的光纤复合地线(OPGW)遭受雷击断股的案例,分析了下行雷先导放电过程,提出更改OPGW接地方式以降低OPGW遭受雷击概率的思路,并建议按0.1s(必要时0.15s)校验OPGW热稳定,选择截面合适的全铝包钢OPGW。
关键词 光纤复合地线 断股 OPGW 放电过程 雷击概率 接地方式 热稳定 铝包钢
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全铝与钢-铝混合车身轻量化的连接技术探讨 被引量:2
19
作者 刘宇哲 《工业加热》 CAS 2019年第6期56-59,共4页
铝合金的应用比重有所增大,会导致传统钢制车身逐渐转向全铝、钢-铝混合车身。而随之材料匹配方式也将会从钢钢组合转变成全钢组合、全铝组合、钢-铝组合等多种方式,涉猎同种与异种材料之间的有效连接。铝合金的物理化学属性会直接造成... 铝合金的应用比重有所增大,会导致传统钢制车身逐渐转向全铝、钢-铝混合车身。而随之材料匹配方式也将会从钢钢组合转变成全钢组合、全铝组合、钢-铝组合等多种方式,涉猎同种与异种材料之间的有效连接。铝合金的物理化学属性会直接造成焊接性大大降低。而传统电阻焊和弧焊工艺根本不能满足铝合金连接与应用需要,所以,深层开发并熟练应用新型铝合金连接工艺势在必行。通过对主流车型全铝与钢-铝混合车身的轻量化材料、连接技术的应用现状分析,把铝合金主流连接工艺划分成焊接、机械连接、粘接三种类型,对其工艺、技术优势以及实际应用做了深入探究,以期能够为轻量化车身设计与制造奠定坚实的基础。 展开更多
关键词 全铝 钢-铝混合 车身轻量化 连接技术
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自冲铆接三层板工艺参数对接头质量的影响探究 被引量:2
20
作者 杜爱民 韩业扬 +2 位作者 陈垚伊 孟宪明 吴昊 《新技术新工艺》 2021年第11期46-53,共8页
自冲铆接技术(Self-Piercing Riveting,SPR)作为一种冷连接工艺,因其具有的噪声低、易于自动化和铆接过程无明火等特点,已逐步应用于新能源汽车的制造中。三层板SPR的搭接形式因能够搭接多种不同类型材料、接头强度高而具有广阔的应用... 自冲铆接技术(Self-Piercing Riveting,SPR)作为一种冷连接工艺,因其具有的噪声低、易于自动化和铆接过程无明火等特点,已逐步应用于新能源汽车的制造中。三层板SPR的搭接形式因能够搭接多种不同类型材料、接头强度高而具有广阔的应用前景。针对三层板SPR性能指标所具有的涉及工艺参数多、影响因素耦合性强等特点,进行三层板SPR响应面试验设计,合理选择工艺参数,建立三层板各性能指标包括自锁量、最小底部厚度和拉伸力的回归模型,并从单因素和交互因素两方面分析了各工艺参数对三层板性能指标的影响。 展开更多
关键词 全铝车身 自冲铆接 响应面设计 三层结构
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