考虑5G基站储能参与配电网供电恢复研究

5G的快速发展使得5G基站储能容量大幅增加,如何充分发挥时常处于休眠状态的基站储能资源,使其参与配电网供电恢复,降低配电网失电量问题亟待研究。该文通过协调基站储能参与配电网供电恢复,以发挥其储能价值。首先,建立风光联合出力场景集,通过赤池信息准则和平方欧式距离确定各时段最优Copula函数,进而对其进行抽样聚类,获得风光典型出力场景集;然后,建立基站备用储能模型,通过正弦函数叠加建立不同区域的通信量模型,利用泰尔熵和修正基尼系数建立综合脆弱度模型确定各基站储能备用时间及备用储能模型,进而获得不同基站储能的可调度容量;最后,以失负荷量损失最小为目标,建立考虑基站储能参与及风光出力波动的含可调参数的两阶段鲁棒优化模型。以改进的IEEE 33节点模型为例进行仿真验证,分别对比了定基站备用时间与该文所提方法确定备用时间、鲁棒优化与确定性优化等方案下系统失负荷量的变化情况。仿真结果表明,5G基站储能可降低失负荷量损失成本,提高风光消纳率。

月球科研站建设初期的能源系统设计

随着中俄关于合作建设国际月球科研站谅解备忘录的签署,月球科研站的建设已被正式提上日程。针对月球科研站建设初期,月面支持设备少,可靠性要求高,需具备后期扩展能力等任务特点,从母线体制设计、供电系统设计及配电系统设计出发,提出了一种双母线体制下基本构架一致,独有功能选配的能源系统设计方案,可适用于构建科研站基本型的所有航天器。同时对方案中需要突破的可靠性提升及关键性能提升这两大类技术进行分析,给出未来的研究方向,为后续月球科研站基本型建设过程中能源系统研究和设计提供了参考。

电化学储能电站消防安全法律治理对策

电化学储能电站消防安全法律治理对策意在通过法律手段确保电站的消防安全,以防范各类不安全事件的发生。首先,针对电化学储能法律、相关法律问题及各项储能政策展开研究;其次,分析电化学储能的基本原理,并针对储能电站电能与化学能的循环转换方式,确定电化学储能电站的供能表现,从而有目的地进行消防安全监管;最后,确定消防安全法律存在的漏洞问题,并提出相应的治理及整改意见,一方面保障法律体系的完整性,另一方面确保电化学储能电站的消防安全。

CCUS应用下660MW燃煤电站度电成本与电力供应成本分析

为研究燃煤机组进行碳的捕获、利用与封存(CCUS)改造后度电成本与电力供应成本的变化情况,综合当前电-碳双市场发展趋势总结分析出燃煤机组CCUS应用的成本、收益情况并建立仿真模型,同时对配备CCUS的660 MW燃煤电站进行度电成本与电力供应成本的折算分析,最后以碳捕集成本、碳交易价格为变量进行敏感性分析。结果表明:火电机组经CCUS改造后,预测度电成本将于2034—2035年下降至电网区域煤电交易基准价向上浮动20%的范畴,于2039年后实现改造前后度电成本变化率为负数,即改造后度电成本低于改造前度电成本的目标,此外尽管碳捕集成本、碳交易价格将对度电成本和电力供应成本产生不同程度的影响,但在两者的耦合作用下,火电机组CCUS改造项目仍具有良好的经济性效果。

工厂供水节能改造方案与实践

有取水和供水设施的企业,其水泵电能消耗量较大,而水泵特性曲线和管路特性曲线是决定水泵运行工况的主要因素。根据工艺生产装置运行时实际生产用水量不同的情况,投运与之相对应参数的水泵,保证供水流量和压力处于水泵运行的最佳状态范围内,以实现降低电能消耗的目的。

卫星地面站供电设计分析

卫星地面站供电设计是地面站设计的重要组成部分,关系到整个地面站的安全和稳定运行。介绍卫星地面站供电系统的基本组成,包括供电输入端、不间断电源(Uninterruptible Power Supply,UPS)和负载输出端,并针对现有卫星地面站的供电不足,提出不同电力环境下的优化设计方法,全面提升地面站的供电系统可靠性和使用效能,为后续卫星地面站供电设计提供重要参考。

一种自动监测站多功能电源模块的方案研究

针对水利自动监测站设备的电源供电问题,提出了一种基于Mini-PCIe模块的多功能电源模块方案。该方案通过集成电源转换和控制等功能,实现结构简单、体积小、移植方便、运维便捷的效果。同时,采用各类瞬态抑制稳压管配合光电隔离芯片实现防雷击与浪涌,保证AC采样通道的安全。该方案具有较高的电源转换效率、丰富的功能和良好的安全性能,可广泛应用于各类场景。

孤岛电网大功率电机启动案例分析与优化策略

大功率电机连接到孤岛电网,一般会采用软起动、变频器等,以提高电机的起动性能和供电的稳定性,同时设置无功补偿装置,以提高供电系统的功率因数和降低线路损耗。但如果软启动或变频器等选型不当,或者无功补偿配置不合理,可能会出现电压波动、功率振荡、供电质量下降,甚至引发安全等问题。本文以某供水泵站的供电系统为研究对象,首先介绍了泵站的供电系统,接着对泵站试车过程中出现的电气故障进行分析,然后对孤岛电网中大功率电机起动方案的优化及无功补偿装置的设置进行探讨,接着根据项目实际情况,提出将固态软起动器与实时无功补偿系统进行有机结合,采用合适容量的实时无功补偿系统,可降低大电机的起动电流和电网压降,较好地解决孤岛电站配电系统中大功率电动机启动期间电能质量差的问题,同时也对现有泵站供电系统提出几个备选方案供参考,最后给出几点建议。

无线电能传输技术在空间太阳能电站中的研究与应用现状分析

空间太阳能电站是高效利用太阳能以解决当下严峻的能源危机的有效途径,如何实现电能从空间太阳能电站到地球的空-地传输是关键。无线电能传输技术可实现电能的非接触传输,并且具有较高的安全性、可靠性和便捷性,是解决空-地电能传输问题的有效措施。对无线电能传输技术在空间太阳能电站中的研究与应用现状进行了分析,并据此阐述了亟待解决的瓶颈问题和待进一步发展的关键技术,旨在为后续相关科研工作者提供参考和指导。

一种移动通信基站的电源类型识别方法和装置

【目的】当移动通信基站因种种原因需要供电单位进行油机发电时,铁塔公司需要对发电费用进行风险化管控,防止作弊发电以套取发电费用补助。【方法】市电电源相较于油机电源的电压频率相对稳定,通过比较两种电源电压频率的差异性,构建电源识别模型。【结果】开发了一种基于电压波形差异的电源类型识别装置,可以准确地识别出市电供电和油机供电,杜绝了把市电供电当作油机供电和市电供电正常却依然采用油机供电的情况。【结论】通过仿真模拟和现场安装测试,该装置能够准确识别基站电源类型,满足铁塔公司对发电费用风险管控需求,有助于降低运维发电的费用支出。

铁路电力系统利用牵引电源技术研究

针对地方电网薄弱地区电力配电所外部电源接引需求,阐述共用牵引变电所220(110)kV电源技术方案,在分析牵引二次侧27.5 kV电源可用性的基础上,详细对比采用级联交直交变换技术的27.5 kV单相电源逆变方案和牵引27.5/10 kV串联补偿电源净化方案的系统原理及优缺点,提出适应不同应用场景的牵引电源系统利用方案。

充换储一体化电站布局及电缆供电的路径优化

随着电动汽车在城市电力系统中的渗透率逐渐增加,系统对电动汽车的支撑能力需要进一步提升。结合城市配电系统配置新型集中性充换电设施是解决该问题的有效途径,合理有效的优化规划是一大难点。针对该问题,提出了一种综合电动汽车充换储一体化电站(charging-swapping-storage integrated station,CSSIS)定容布局以及电缆供电路径优化的综合规划模型。基于充、换电设施的功能特点分析,分别构建充电站、换电站和储能电站运行和定容模型,并以此为基础建立一体站综合运行和定容布局模型,同时结合电动汽车在规划区的概率分布特点,分析一体站的电动汽车负荷。计及不同类型的负荷对供电可靠性的要求以及电缆供电走廊的类型,提出了结合一体站布局的电缆供电路径优化方法。基于公司自由现金流理论分析,优化电动汽车充换储一体化电站定容布局配置规划的累计净现值,并对电缆供电路径及其配套电缆走廊进行优化,采用YALMIP/CPLEX优化工具箱对模型进行求解。以某地区作为规划区,验证了所提方法的可行性和有效性,为电动汽车一体站及其配套的城市电缆配电系统的优化规划提供了新的思路和参考。

快速公共汽车交通(BRT)工程供配电系统设计探析

快速公共汽车交通系统(BRT)的用电负荷范围广、分布特殊,负荷类型多样、供电可靠性要求各异。为了给此类工程供配电设计提供一个相对完整和切合工程实际的设计思路和参考方案,提升工程设计的可行性、合理性和设计效率,本文结合多个项目经验,分析此类工程的用电负荷特点和供电需求,探讨项目设计关键的影响因素、设计思路和处理办法,提出典型供配电方案及其选用的原则和条件。

直流充电桩电源接入配网后的安全可靠性评估

充电桩接入后。配电网的线路负压会出现波动,其可靠性评估的准确性决定电池管理系统(Battery Management System,BMS)是否能被合理使用。但是,当前方法并没有区分相关的影响因素,以单一因素阈值作为可靠性评估阈值,对接入直流充电桩电源的配电网展开安全可靠性估计结果不准。提出一种直流充电桩电源接入配电网后的可靠性估计方法。通过构建直流充电桩模型,对充电站电力参数进行估计,将其转换为电源结构下的电源-电网关系模型。对直流充电桩电源接入配电网的安全可靠性影响因素进行估计。根据估计中确定的影响因素,将故障进行分区。在每个故障分区中,进行电源接入配电网的安全可靠性估计。经试验验证,接入配电网方式和配电网故障隔离区馈线划分方式对电网的安全可靠性影响较大,所提方法能够准确、高效地对接入电源的配电网安全可靠性展开估计。

不间断电源在广播电视发射台的应用

不间断电源(Uninterrupted Power Supply,UPS)系统能够保证信号传输连续性及质量。介绍UPS系统的工作模式,分析UPS配电系统设计及后备电池设计的关键技术,阐述在线式、离线式和互动式UPS的特点及适用性,应用精确电源管理及监控系统提高整体系统效率,结合后备电池应用策略,确保UPS在主电源中断时能够可靠供电。

人防工程内部电源利用电动汽车蓄电池可行性初探

人民防空工程平时常见于地下汽车库,是战时保障物资输送和人员安全重要组成部分。在现代信息化战争条件下,人防工程战时内部电源可靠性显得尤为重要。为了保证战时电源的安全性、可靠性,本文着重阐述了人防工程电动汽车蓄电池作为战时电源的可行性,该方案与通常在其内部独立设置柴油发电机组作为内部电源有着本质的区别。平时工程内部停放着大量的电动汽车,战时利用其蓄电池组作为内部电源,是难得的战略资源,可大幅度降低工程造价,为赢得现代信息化战争打下坚实基础。

大型火电厂厂用电备用电源优化探讨

针对某电厂失去备用电源,需进行厂用电改造的情况,采用不增加新的电气一次设备,只对二次控制回路进行优化的改造思路。对改造方法进行论证,并最终实现备用电源自投及倒换功能。

广播电视发射台站备用电源系统设计与优化

备用电源系统能够有效降低因供配电系统故障导致的播出事故的概率,是广播电视发射台站安全播出的重要保证。以广播电视台发射台站供配电改造工程为例,提出一套改进型备用电源系统设计方案,利用PC817光电耦合器实时检测掉电因子,并以外围接口控制器(Peripheral Interface Controller,PIC)系列单片机作为主控制器来调节切换装置,以实现备用电源系统的自主优化。

蓄电池精准配置分析模型开发与应用研究

作为基站备用电源,蓄电池除能保证通信网络的可靠性与稳定性,还能在削峰填谷、平衡电网负荷及降低通信设备能耗的情况下发挥重要作用。调查发现,在蓄电池正常运行的情况下,仍存在容量下降过快、使用寿命大幅缩短的问题,初步认为与蓄电池本身状况及使用环境有关。为此,该文开发一种电池容量测评模型,该模型建立4个一级指标和17个二级指标,在指标赋值的情况下对蓄电池的基础信息、运行环境、社会影响和维护情况作出综合评价,根据最终的评分判断电池等级,并为下一步的蓄电池管理提供指导。

基于深度残差网络的输油气站场双电源快速切换风险预警模型

为准确预警输油气站场双电源快速切换风险,保证输油气站场双电源快速切换装置安全,构建基于深度残差网络的输油气站场双电源快速切换风险预警模型。在分析输油气站场双电源快速切换原理、输油气站场双电源快速切换风险的影响因素之后,构建输油气站场双电源快速切换风险的预警指标。通过基于优化D-S理论的多源预警指标融合方法,将所构建的多种双电源快速切换风险预警指标融合,建立风险预警样本,作为基于深度残差网络的双电源快速切换装置风险识别模型的识别样本,识别输油气站场双电源快速切换装置是否存在风险,并根据识别结果进行准确预警。经测试,所构建模型对输油气站场双电源快速切换风险的预警精度大于0.95,精度较高。