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PTFE填充泡沫铝/聚甲醛复合材料力学与摩擦学性能的研究
被引量:
3
1
作者
龚建彬
粟洋
+1 位作者
刘爱学
杨海洋
《电力机车与城轨车辆》
2015年第A01期78-81,共4页
采用注塑成型的方式,将聚甲醛(POM)注入开孔泡沫铝(AF)中,形成一种互穿结构的复合材料(IPC)。该复合材料与纯泡沫铝和聚甲醛相比,其弯曲强度和冲击强度都有很大改善。在泡沫铝/聚甲醛复合材料中加入10%PTFE,能有效改善材料机械性能。对...
采用注塑成型的方式,将聚甲醛(POM)注入开孔泡沫铝(AF)中,形成一种互穿结构的复合材料(IPC)。该复合材料与纯泡沫铝和聚甲醛相比,其弯曲强度和冲击强度都有很大改善。在泡沫铝/聚甲醛复合材料中加入10%PTFE,能有效改善材料机械性能。对复合材料(IPC)进行的销-盘式摩擦试验表明,AF/POM/PTFE材料的摩擦系数比AF/POM低约12.7%,磨损量减少33.3%。对材料的磨损表面进行的SEM和EDS分析表明,复合材料耐磨性的增加与摩擦过程中形成的转移膜有关。
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关键词
IPC
摩擦学性能
机械性能
泡沫铝
聚甲醛
PTFE
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职称材料
基于Johnson-Cook本构模型的高强度装甲钢动态力学性能参数标定及验证
被引量:
6
2
作者
张杜江
赵振宇
+3 位作者
贺良
任建伟
强鹭升
周贻来
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第8期1966-1976,共11页
具有高屈服强度的某装甲钢广泛应用于我国装甲车辆。为准确模拟该装甲钢的动态力学行为,开展基于Johnson-Cook(J-C)本构模型的动态本构参数标定及验证。采用万能材料试验机对该装甲钢进行不同温度下的准静态拉伸试验,同时采用分离式霍...
具有高屈服强度的某装甲钢广泛应用于我国装甲车辆。为准确模拟该装甲钢的动态力学行为,开展基于Johnson-Cook(J-C)本构模型的动态本构参数标定及验证。采用万能材料试验机对该装甲钢进行不同温度下的准静态拉伸试验,同时采用分离式霍普金森压杆开展不同应变率下的压缩性能测试。基于实验数据和J-C本构模型,拟合得到该装甲钢的本构参数。基于轻气炮开展泡沫铝弹丸冲击均质梁的实验研究,分别采用J-C本构模型和理想弹塑性模型进行有限元仿真计算,并将冲击实验与数值结果进行对比分析。结果表明:该装甲钢具有应变率强化效应,且温度软化效应显著;采用J-C本构模型仿真的均质梁峰值挠度与试验结果的相对误差为1.7%~6.1%,残余挠度相对误差为0.6%~7.6%。
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关键词
高强度装甲钢
Johnson-Cook本构模型
动态力学性能
泡沫铝弹丸
冲击实验
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职称材料
泡沫铝材料压缩力学特性及本构模型研究
3
作者
王鑫
李凯翔
+1 位作者
段宇星
卓轶
《飞行器强度研究》
2022年第3期1-5,共5页
为研究泡沫铝材料的力学特征及其本构模型.利用材料试验机对泡沫铝材料进行准静态压缩力学性能试验,从而得到泡沫铝不同孔径、孔隙率的应力应变曲线·拟合得到该型材料的本构模型,并分析孔径、孔隙率对其力学性能的影响规律。结果表...
为研究泡沫铝材料的力学特征及其本构模型.利用材料试验机对泡沫铝材料进行准静态压缩力学性能试验,从而得到泡沫铝不同孔径、孔隙率的应力应变曲线·拟合得到该型材料的本构模型,并分析孔径、孔隙率对其力学性能的影响规律。结果表明:泡沫铝的屈服强度与流动应力随着相对密度的增大而增加.压缩至致密段的最大应变量随着相对密度的增大而减小。泡沫铝的弹性模量与孔径大小无关,屈服强度与孔径大小相关。塑性模量受孔径的影响较大。通过曲面拟合,得出该材料的弹性模量、屈服强度的函数表达式,为后续泡沫铝材料的应用提供基础数据。
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关键词
泡沫铝
弹性模量
屈服强度
应力-应变
原文传递
题名
PTFE填充泡沫铝/聚甲醛复合材料力学与摩擦学性能的研究
被引量:
3
1
作者
龚建彬
粟洋
刘爱学
杨海洋
机构
株洲时代新材料科技股份有限公司
北汽(广州)汽车有限公司
出处
《电力机车与城轨车辆》
2015年第A01期78-81,共4页
文摘
采用注塑成型的方式,将聚甲醛(POM)注入开孔泡沫铝(AF)中,形成一种互穿结构的复合材料(IPC)。该复合材料与纯泡沫铝和聚甲醛相比,其弯曲强度和冲击强度都有很大改善。在泡沫铝/聚甲醛复合材料中加入10%PTFE,能有效改善材料机械性能。对复合材料(IPC)进行的销-盘式摩擦试验表明,AF/POM/PTFE材料的摩擦系数比AF/POM低约12.7%,磨损量减少33.3%。对材料的磨损表面进行的SEM和EDS分析表明,复合材料耐磨性的增加与摩擦过程中形成的转移膜有关。
关键词
IPC
摩擦学性能
机械性能
泡沫铝
聚甲醛
PTFE
Keywords
interpenetrating phase composite
tribological behavior
mechanical properties
aluminumfoam
polyoxymethylene
分类号
U260.67 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于Johnson-Cook本构模型的高强度装甲钢动态力学性能参数标定及验证
被引量:
6
2
作者
张杜江
赵振宇
贺良
任建伟
强鹭升
周贻来
机构
南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室
南京航空航天大学多功能轻量化材料与结构工业和信息化部重点实验室
内蒙古第一机械集团有限公司特种车辆及其传动系统智能制造国家重点实验室
出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第8期1966-1976,共11页
基金
国家自然科学基金项目(11972185、12002156)。
文摘
具有高屈服强度的某装甲钢广泛应用于我国装甲车辆。为准确模拟该装甲钢的动态力学行为,开展基于Johnson-Cook(J-C)本构模型的动态本构参数标定及验证。采用万能材料试验机对该装甲钢进行不同温度下的准静态拉伸试验,同时采用分离式霍普金森压杆开展不同应变率下的压缩性能测试。基于实验数据和J-C本构模型,拟合得到该装甲钢的本构参数。基于轻气炮开展泡沫铝弹丸冲击均质梁的实验研究,分别采用J-C本构模型和理想弹塑性模型进行有限元仿真计算,并将冲击实验与数值结果进行对比分析。结果表明:该装甲钢具有应变率强化效应,且温度软化效应显著;采用J-C本构模型仿真的均质梁峰值挠度与试验结果的相对误差为1.7%~6.1%,残余挠度相对误差为0.6%~7.6%。
关键词
高强度装甲钢
Johnson-Cook本构模型
动态力学性能
泡沫铝弹丸
冲击实验
Keywords
high-strength armor steel
Johnson-Cook constitutive model
dynamic mechanical properties
aluminumfoam
projectile
impact test
分类号
O347.3 [理学—固体力学]
下载PDF
职称材料
题名
泡沫铝材料压缩力学特性及本构模型研究
3
作者
王鑫
李凯翔
段宇星
卓轶
机构
中国飞机强度研究所二室
出处
《飞行器强度研究》
2022年第3期1-5,共5页
文摘
为研究泡沫铝材料的力学特征及其本构模型.利用材料试验机对泡沫铝材料进行准静态压缩力学性能试验,从而得到泡沫铝不同孔径、孔隙率的应力应变曲线·拟合得到该型材料的本构模型,并分析孔径、孔隙率对其力学性能的影响规律。结果表明:泡沫铝的屈服强度与流动应力随着相对密度的增大而增加.压缩至致密段的最大应变量随着相对密度的增大而减小。泡沫铝的弹性模量与孔径大小无关,屈服强度与孔径大小相关。塑性模量受孔径的影响较大。通过曲面拟合,得出该材料的弹性模量、屈服强度的函数表达式,为后续泡沫铝材料的应用提供基础数据。
关键词
泡沫铝
弹性模量
屈服强度
应力-应变
Keywords
aluminumfoam
elasticity modulus
the yield strengthstress-strain
分类号
TG1 [金属学及工艺—金属学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
PTFE填充泡沫铝/聚甲醛复合材料力学与摩擦学性能的研究
龚建彬
粟洋
刘爱学
杨海洋
《电力机车与城轨车辆》
2015
3
下载PDF
职称材料
2
基于Johnson-Cook本构模型的高强度装甲钢动态力学性能参数标定及验证
张杜江
赵振宇
贺良
任建伟
强鹭升
周贻来
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
6
下载PDF
职称材料
3
泡沫铝材料压缩力学特性及本构模型研究
王鑫
李凯翔
段宇星
卓轶
《飞行器强度研究》
2022
0
原文传递
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