柴油机各缸供油量不均匀调节ECU硬件在环仿真研究

研究ECU硬件在环柴油机供油量不均匀性控制的仿真问题,基于Matlab/Simulink/RTW及dSPACE系统建立了柴油机供油量不均匀调节ECU硬件在环仿真系统,在Matlab/Simulink中用部分MAP法建立了一个四缸柴油机模型,利用该系统进行了不均匀性油量调节试验.结果表明,采用硬件在环仿真可以方便快捷地对控制系统进行测试,可以通过改变单缸供油量改善柴油机的工作不均匀性.该方法为ECU的测试提供了一种新的手段.

高压交流电机定子绕组绝缘方法研究

针对高压电机定子绕组的故障原因进行分析,提出了一种提高匝间绝缘的击穿强度及抗褶裂的方法,详细介绍了电机定子的故障原因,绕组绝缘的方法和绝缘的热击穿性对性能的影响。通过试验手段可以证明此方法的有效性和可操作性。它能够使电机的各项性能得到明显的提高,使绝缘的故障率降低,使用周期延长,具有很高的应用价值。

单非晶丝磁芯双绕组新型磁传感器理论与实验研究

采用旋转水中淬火纺丝法制备的钴基非晶态合金丝作为磁敏感材料,提出了一种采用单非晶丝磁芯双绕组结构,多谐振荡桥励磁,对弱磁场进行检测的高灵敏度、高线性度新型磁传感器。通过建立敏感磁芯的理想磁滞回线模型并根据电路理论及电磁场理论,推出了传感器的输出信号与待测磁场、振荡桥元件参数、线圈匝数、敏感磁芯的磁参数及磁芯几何参数的关系,通过实验证实了在传感器线性检测区域内理论结果的正确性,从而为优化传感器性能提供了理论依据。文中给出了研制的磁传感器对外磁场的检测结果。

通过知识管理培育企业动态能力

阐述了企业动态能力的理论内涵,从知识管理的角度对企业如何培育动态能力进行了探讨,并提出基于知识管理的企业动态能力演化模型。