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Uncertainty analysis of ship model vertical center of gravity and transverse moment of inertia test 被引量:1
1
作者 史圣哲 郑亚雄 《Journal of Measurement Science and Instrumentation》 CAS CSCD 2015年第1期41-46,共6页
The usability of test results of ship model vertical center of gravity and transverse moment of inertia is generally depends on its uncertainty. Referring to the guidelines for uncertainty analysis in examination of l... The usability of test results of ship model vertical center of gravity and transverse moment of inertia is generally depends on its uncertainty. Referring to the guidelines for uncertainty analysis in examination of liquid dynamic recommended by International Towing Tank Conference ( ITTC), the results were analyzed, bias limits and precision limits were calculated and total uncertainty was estimated. The total uncertainty of six tests on ship model vertical center of gravity is is 0. 16% of the mean value, and the total uncertainty of six tests on ship model transverse moment of inertia is 5.66% of the mean value. The test results show that the total uncertainty of both the multiple tests and the single test is from the precision limits of ship model vertical center of gravity and transverse moment of inertia tests. Thus, the improved measurement system stability can enormously decrease the total uncertainty of multiple tests and the single test. 展开更多
关键词 ship model test vertical center of gravity transverse moment of inertia uncertainty analysis
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Earth's Temporal Principal Moments of Inertia and Variable Rotation 被引量:6
2
作者 SHEN Wenbin CHEN Wei SUN Rong 《Geo-Spatial Information Science》 2008年第2期127-132,共6页
Based on the gravity field models EGM96 and EIGEN-GL04C, the Earth's time-dependent principal moments of inertia A, B, C are obtained, and the variable rotation of the Earth is determined. Numerical results show that... Based on the gravity field models EGM96 and EIGEN-GL04C, the Earth's time-dependent principal moments of inertia A, B, C are obtained, and the variable rotation of the Earth is determined. Numerical results show that A, B, and C have increasing tendencies; the tilt of the rotation axis increases 2.1×10^ 8 mas/yr; the third component of the rotational angular velocity, ω3 , has a decrease of 1.0×10^ 22 rad/s^2, which is around 23% of the present observed value. Studies show in detail that both 0 and ω3 experience complex fluctuations at various time scales due to the variations of A, B and C. 展开更多
关键词 Earth rotation principal moments of inertia wavelet analysis
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Operation and Force Analysis of the Guide Wire in a Minimally Invasive Vascular Interventional Surgery Robot System 被引量:5
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作者 YANG Xue WANG Hongbo +1 位作者 SUN Li YU Hongnian 《Chinese Journal of Mechanical Engineering》 SCIE EI CAS CSCD 2015年第2期249-257,共9页
To develop a robot system for minimally invasive surgery is significant,however the existing minimally invasive surgery robots are not applicable in practical operations,due to their limited functioning and weaker per... To develop a robot system for minimally invasive surgery is significant,however the existing minimally invasive surgery robots are not applicable in practical operations,due to their limited functioning and weaker perception.A novel wire feeder is proposed for minimally invasive vascular interventional surgery.It is used for assisting surgeons in delivering a guide wire,balloon and stenting into a specific lesion location.By contrasting those existing wire feeders,the motion methods for delivering and rotating the guide wire in blood vessel are described,and their mechanical realization is presented.A new resistant force detecting method is given in details.The change of the resistance force can help the operator feel the block or embolism existing in front of the guide wire.The driving torque for rotating the guide wire is developed at different positions.Using the CT reconstruction image and extracted vessel paths,the path equation of the blood vessel is obtained.Combining the shapes of the guide wire outside the blood vessel,the whole bending equation of the guide wire is obtained.That is a risk criterion in the delivering process.This process can make operations safer and man-machine interaction more reliable.A novel surgery robot for feeding guide wire is designed,and a risk criterion for the system is given. 展开更多
关键词 minimally invasive wire feeder force analysis moment of inertia risk criterion
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An improved HSFR method for natural vibration analysis of an immersed cylinder pile with a tip mass
4
作者 Kai Wei Wancheng Yuan +1 位作者 Najib Bouaanani Chih-Chen Chang 《Theoretical & Applied Mechanics Letters》 2012年第2期72-75,共4页
Immersed cylinder piles are usually modelled as immersed carrying a tip mass and rotary moment of inertia. In this paper, an immersed cylinder pile along transversal modes of vibration are of water and structural damp... Immersed cylinder piles are usually modelled as immersed carrying a tip mass and rotary moment of inertia. In this paper, an immersed cylinder pile along transversal modes of vibration are of water and structural damping are included in the formulation. cantilever cylinder columns the equations of motion of developed. Compressibility Natural frequencies of the immersed pile are obtained from the developed equations using harmonic sweep frequency response analyses. The proposed method is applied to numerical examples, and the results obtained are shown satisfactory when compared to other numerical solutions in the literature, or to finite element solutions and experimental data. 展开更多
关键词 vibration analysis cylinder pile fluid-structure interaction sweep frequency responsemethod tip mass and moment of inertia
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GRACE’s Implication of Temporal Inertia Moment and Length of Day
5
作者 陈巍 申文斌 李振海 《Geo-Spatial Information Science》 2009年第3期225-229,共5页
This paper aims to study the Earth's temporal inertia moment and its influence on length of day (LOD). First, the GRACE data are processed by wavelet analysis to remove abnormal jumps and noises. Then the theoreti... This paper aims to study the Earth's temporal inertia moment and its influence on length of day (LOD). First, the GRACE data are processed by wavelet analysis to remove abnormal jumps and noises. Then the theoretical impacts of the second-order potential coefficients on the inertia moment and LOD are studied. Finally, the processed GRACE data are applied and results show that mass redistribution has led to decreasing tendencies of inertia moment and LOD as well as some unexpected seasonal oscillations in the recent 6 years. 展开更多
关键词 GRACE second-order potential coefficients wavelet analysis Earth's inertia moment variations in LOD
原文传递
基于火箭简化模型的多状态模型修正研究
6
作者 杜家政 王哲 李星辰 《导弹与航天运载技术(中英文)》 CSCD 北大核心 2024年第3期21-28,共8页
火箭发射过程中燃料的不断减少导致火箭结构不断变化,结构的固有频率和模态振型也会随之变化。针对有限元模型的不准确性,以截面惯性矩为修正参数,不同状态下数值仿真结果与试验测试结果的误差最小为目标函数,建立多状态模型修正的优化... 火箭发射过程中燃料的不断减少导致火箭结构不断变化,结构的固有频率和模态振型也会随之变化。针对有限元模型的不准确性,以截面惯性矩为修正参数,不同状态下数值仿真结果与试验测试结果的误差最小为目标函数,建立多状态模型修正的优化模型。通过灵敏度分析和一阶泰勒展开对目标函数进行显式化处理,并利用序列线性规划求解得到设计变量的最优解。同时对于多状态结构,以多截面简支梁模型为例,利用锤击法对简支梁进行试验,设计磁吸重物方案模拟多状态模型,以单截面简支梁试验的前4阶频率为目标函数建立优化模型,经过修正将多截面简支梁模型修正为单截面简支梁模型,并且符合截面惯性矩与面积的比例,验证了多状态模型修正方法的准确性。 展开更多
关键词 多状态模型修正 截面惯性矩 优化设计 火箭简化模型 有限元分析
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一种3自由度柔索牵引并联机器人系统动力学参数辨识方法研究
7
作者 洪振宇 林健 +1 位作者 高轩 张志旭 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2024年第11期1845-1854,共10页
针对柔索牵引并联机器人驱动单元结构复杂、强耦合的特性导致难以辨识机电耦合系统动力学参数的问题,通过整合驱动单元各耦合部件的转动惯量和黏性阻尼系数的方法,将伺服电机和卷筒机构作为一个整体研究对象,建立系统的动力学模型,构建... 针对柔索牵引并联机器人驱动单元结构复杂、强耦合的特性导致难以辨识机电耦合系统动力学参数的问题,通过整合驱动单元各耦合部件的转动惯量和黏性阻尼系数的方法,将伺服电机和卷筒机构作为一个整体研究对象,建立系统的动力学模型,构建可分离待辨识参数的辨识模型。以傅里叶级数优化末端执行器的激励轨迹,搭建试验平台,采集试验数据;基于加权最小二乘法拟合电机转矩数据,分步辨识出机器人系统的动力学参数。对比试验表明:该文提出的动力学参数辨识方法可行且辨识结果可靠。 展开更多
关键词 柔索牵引并联机器人 机电耦合系统 转动惯量 黏性阻尼系数 分步辨识
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钢-PVA混杂纤维增强水泥基复合材料永久模板叠合RC单向板短期刚度计算方法 被引量:2
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作者 王照耀 梁兴文 +2 位作者 翟天文 王莹 吴奎 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期122-130,共9页
钢-PVA混杂纤维增强水泥基复合材料(HFRCC)具有良好的受拉韧性和耐久性能,是永久模板的理想材料。首先探究了PVA纤维掺量对HFRCC工作性能和抗折强度的影响,随着PVA纤维掺量增加,HFRCC的工作性能显著减弱,抗折强度先增大再减小,最终选用... 钢-PVA混杂纤维增强水泥基复合材料(HFRCC)具有良好的受拉韧性和耐久性能,是永久模板的理想材料。首先探究了PVA纤维掺量对HFRCC工作性能和抗折强度的影响,随着PVA纤维掺量增加,HFRCC的工作性能显著减弱,抗折强度先增大再减小,最终选用含有1.5%钢纤维和0.25%PVA纤维的HFRCC来制作永久模板。随后对六个HFRCC永久模板叠合RC单向板和一个RC单向板进行了四点受弯试验,探究了HFRCC-RC界面处理方式和配筋率对叠合板受弯性能的影响。试验结果表明:抹平、等距凹槽和钢钉拉毛三种界面处理方式对叠合板受弯性能的影响可以忽略;HFRCC模板能够有效限制裂缝发展,减小裂缝宽度和间距,叠合板的开裂弯矩相比于普通混凝土板提高了20.1%~31.7%。分别采用刚度解析法和有效惯性矩法建立了HFRCC-RC叠合板短期刚度计算方法,两种方法均有较高的计算精度且离散性较小。 展开更多
关键词 钢-PVA混杂纤维增强水泥基复合材料 永久模板 短期刚度 刚度解析法 有效惯性矩法
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双竖杆空腹桁架的刚度及经济性分析
9
作者 陈顺云 肖建春 +3 位作者 沈睿麟 张翰铭 盛夏 邓懋 《山东理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第1期14-21,共8页
为了满足空腹桁架实际工程需要,改善空腹桁架结构刚度及经济性,提出了一种双竖杆空腹桁架结构。推导了双竖杆空腹桁架等效惯性矩和等效剪切刚度的计算公式,通过刚度分析确定了双竖杆间距的合理取值。通过有限元参数化分析,验证了等效刚... 为了满足空腹桁架实际工程需要,改善空腹桁架结构刚度及经济性,提出了一种双竖杆空腹桁架结构。推导了双竖杆空腹桁架等效惯性矩和等效剪切刚度的计算公式,通过刚度分析确定了双竖杆间距的合理取值。通过有限元参数化分析,验证了等效刚度计算公式的可靠性。在用钢量相同的条件下与传统空腹桁架进行静力性能对比分析,结果表明:双竖杆空腹桁架的等效剪切刚度提高0%~40%,上下弦弯矩和剪力分别减小35.3%和7.2%;腹杆弯矩和剪力减小39%。采用基于响应面法的结构优化设计方法对传统空腹桁架与双竖杆空腹桁架进行优化后对比分析,结果表明:在挠度、最大应力和型钢宽厚比满足规范的条件下,双竖杆空腹桁架少用钢材1.1 t,节省用钢量17.5%;双竖杆空腹桁架结构高度更低,空腹部分及楼层有效空间更大;双竖杆空腹桁架的整体结构刚度、内力分布和技术经济性均优于传统空腹桁架,具有很好的工程应用前景。 展开更多
关键词 空腹桁架 等效惯性矩 等效剪切刚度 参数化分析 经济性
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基于自适应参数整定的微电网虚拟同步发电机运行控制
10
作者 羊冠宝 禹鹏 +2 位作者 符荣 马立红 徐海东 《电气自动化》 2024年第5期111-113,115,共4页
针对在并联微电网系统中可能出现的有功功率振荡的问题,提出了一种自适应虚拟同步发电机参数调节控制方法。构建了转动惯量与角频率变化率、阻尼系数与角频率增量的函数关系。通过仿真试验验证了该方法的有效性。
关键词 微电网 虚拟同步发电机 自适应控制 稳定性分析 转动惯量 阻尼系数
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导弹转动惯量测试系统及误差分析 被引量:16
11
作者 李慧鹏 唐文彦 +2 位作者 张春富 孙和义 王军 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期206-208,共3页
研制了可精确测量质量在100-1200kg范围内导弹等飞行体转动惯量的大型测试系统。利用可展开式测量臂结构,实现了一次工装就可以测量出导弹对3个轴的转动惯量,从而有效降低了多次安装带来的定位误差。对影响系统测量精度的误差因素进... 研制了可精确测量质量在100-1200kg范围内导弹等飞行体转动惯量的大型测试系统。利用可展开式测量臂结构,实现了一次工装就可以测量出导弹对3个轴的转动惯量,从而有效降低了多次安装带来的定位误差。对影响系统测量精度的误差因素进行了定量分析。对标准样件进行了实测,各轴的转动惯量测量误差均小于0.1%. 展开更多
关键词 航天器结构与设计 测试计量技术及仪器 转动惯量 导弹 误差分析
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现浇X型混凝土桩截面几何特性研究 被引量:43
12
作者 刘汉龙 刘芝平 王新泉 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期17-23,共7页
基于X型桩截面的外包方形截面边长、开弧间距及开弧弧度3个控制变量,推导X型截面面积、周长表达式,建立X型桩截面惯性矩的数值计算方法。X型桩的截面面积及截面惯性矩随外包方形截面边长和开弧间距的增大而增大,随开弧弧度数的增大而减... 基于X型桩截面的外包方形截面边长、开弧间距及开弧弧度3个控制变量,推导X型截面面积、周长表达式,建立X型桩截面惯性矩的数值计算方法。X型桩的截面面积及截面惯性矩随外包方形截面边长和开弧间距的增大而增大,随开弧弧度数的增大而减小;周长随X型桩截面3个控制变量的增大均增大;周长与面积比随外包方形截面边长和开弧间距的增大而减小、随开弧弧度数的增大而增大。截面面积相同时,X型桩的周长及截面惯性矩均比圆形桩和方形桩大,且比值均随外包方形截面边长及开弧弧度数的增大而增大,随开弧间距的增大而减小。可见,截面面积相同时,X型桩的侧摩阻力大于圆形桩和方形桩,单桩承载力高。 展开更多
关键词 地基处理 沉管灌注桩 X型混凝土桩 截面几何性质 惯性矩
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三线摆法测量复杂构件转动惯量的误差分析 被引量:20
13
作者 张代胜 胡玺良 袁玲 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期37-40,共4页
阐述了三线摆法测量复杂构件转动惯量的原理及步骤,提出了利用转动惯量方程组来求解惯性积的方法。分析得出,对三线摆测试系统测量转动惯量的算式推导过程中的简化误差可达0.28%,使用三线摆法测量复杂构件的转动惯量,测量上下圆盘的半... 阐述了三线摆法测量复杂构件转动惯量的原理及步骤,提出了利用转动惯量方程组来求解惯性积的方法。分析得出,对三线摆测试系统测量转动惯量的算式推导过程中的简化误差可达0.28%,使用三线摆法测量复杂构件的转动惯量,测量上下圆盘的半径、物体的质量、摆动周期等参数所引起的误差较大,累积各参数的测量误差可达5%。在详细分析论证的基础上,提出了减小误差的具体措施。 展开更多
关键词 复杂构件 三线摆 转动惯量 误差分析
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拖拉机转动惯量测量及误差分析 被引量:19
14
作者 聂信天 史庆春 +1 位作者 顾浩 朱思洪 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2012年第8期1325-1328,共4页
根据拖拉机的结构特点,构建了拖拉机转动惯量测量系统,建立了简化数学模型,设计了测量转动惯量的半框架。采用Pro/E软件精确获得测量用半框架的转动惯量,一次安装完成了拖拉机俯仰和侧倾转动惯量的测量,提高了测量精度。CF650型拖拉机... 根据拖拉机的结构特点,构建了拖拉机转动惯量测量系统,建立了简化数学模型,设计了测量转动惯量的半框架。采用Pro/E软件精确获得测量用半框架的转动惯量,一次安装完成了拖拉机俯仰和侧倾转动惯量的测量,提高了测量精度。CF650型拖拉机转动惯量测量为例,对本文中所提出的测量方法进行了试验和误差分析,结果显示其转动惯量的相对误差小于3.10%,表明该方法的测量精度能满足工程要求。 展开更多
关键词 拖拉机 转动惯量 刀刃弹簧单摆法 误差分析
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复杂形状构件转动惯量的测量方法及误差分析 被引量:13
15
作者 余卓平 左建令 陈慧 《机械设计》 CSCD 北大核心 2005年第10期38-40,共3页
通过对单摆运动方程的分析,得到了未知物体质心位置条件下测试复杂形状刚体绕定轴转动惯量的方法。最后对测试误差进行了分析,提出了减小测试误差的有效方法。
关键词 转动惯量 单摆法 误差分析
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汽车转动惯量的测定 被引量:8
16
作者 于彦 谢里阳 +1 位作者 何辉 张立军 《东北大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期280-282,共3页
提出了一种获得汽车悬挂质量绕其质心的转动惯量的新方法·该方法采用道路制动试验,通过对试验过程中所采集到的车身垂直振动加速度信号进行的频谱特征分析,得到了其角振动固有频率,最后建立车身振动模型,通过计算得出其转动惯量;并... 提出了一种获得汽车悬挂质量绕其质心的转动惯量的新方法·该方法采用道路制动试验,通过对试验过程中所采集到的车身垂直振动加速度信号进行的频谱特征分析,得到了其角振动固有频率,最后建立车身振动模型,通过计算得出其转动惯量;并以SY622B轻型客车为例,对其计算值与真实值进行比较,其误差仅为1%,充分满足工程精度要求;表明该方法在实际应用过程中的切实可行性和精确性·同时该方法也可应用于其他车型的转动惯量的测定· 展开更多
关键词 转动惯量 制动试验 振动加速度 频谱分析 共振频率
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用扭摆法测量导弹惯性积的误差分析 被引量:13
17
作者 吴斌 杨全洁 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2005年第S9期153-155,164,共4页
文中描述了通过扭摆法测量导弹六种不同状态的转动惯量计算惯性积的方法,分析了惯性主轴夹角测量误差与试件长细比、测试倾斜角的关系,并对一圆柱形标准样件的测量误差进行了分析,给出了最优测量倾角,并得出了当长细比大于5后,惯性主轴... 文中描述了通过扭摆法测量导弹六种不同状态的转动惯量计算惯性积的方法,分析了惯性主轴夹角测量误差与试件长细比、测试倾斜角的关系,并对一圆柱形标准样件的测量误差进行了分析,给出了最优测量倾角,并得出了当长细比大于5后,惯性主轴夹角的测量误差基本稳定的结论。 展开更多
关键词 导弹 转动惯量 惯性积 惯性主轴 扭摆 误差分析
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考虑气动加热和变截面惯性矩的高超声速飞行器建模与分析 被引量:9
18
作者 苏二龙 罗建军 +3 位作者 黄兴李 闫颖鑫 方群 姜智超 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期690-697,共8页
由于高超声速飞行器弹性机体/发动机的高度一体化设计,使得此类飞行器的动力学建模与控制较为复杂,而作为控制的基础以及面向控制的总体优化设计都需要建立高精度的动力学模型。首先,建立了考虑气动加热和变截面惯性矩影响的高超声速飞... 由于高超声速飞行器弹性机体/发动机的高度一体化设计,使得此类飞行器的动力学建模与控制较为复杂,而作为控制的基础以及面向控制的总体优化设计都需要建立高精度的动力学模型。首先,建立了考虑气动加热和变截面惯性矩影响的高超声速飞行器自由梁结构弹性模型,分析了气动加热和变截面惯性矩对飞行器振型的影响,得出了气动加热对振型影响非常小且振型引起的攻角变化很小,变截面惯性矩对飞行器的振型影响较大且振型引起的攻角变化较大的结论。然后,建立了考虑气动加热和变截面惯性矩影响的自由梁高超声速飞行器动力学模型,对考虑气动加热和忽略气动加热、恒截面惯性矩和变截面惯性矩对应的动力学模型进行了零极点分布对比分析,得出了气动加热对飞行器的纵向动态特性影响很小,变截面惯性矩自由梁对应的高超声速飞行器在特征点处开环不稳定性更大和非最小相位行为约束变弱的结论。 展开更多
关键词 高超声速飞行器 气动加热 变截面惯性矩自由梁 弹性模态分析 动态特性分析
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车用电涡流缓速器试验台组合飞轮系设计及优化 被引量:5
19
作者 应富强 李敏 吕原君 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2006年第4期249-254,共6页
飞轮系是车用电涡流缓速器试验台用来模拟车辆惯性的关键部件.根据能量守恒理论,给出了汽车质量的表达形式,建立了所模拟汽车的质量相对应的转动惯量与汽车参数(车身重量G、车轮半径r、前后车轮制动力分配比β)之间的关系.设计了一种结... 飞轮系是车用电涡流缓速器试验台用来模拟车辆惯性的关键部件.根据能量守恒理论,给出了汽车质量的表达形式,建立了所模拟汽车的质量相对应的转动惯量与汽车参数(车身重量G、车轮半径r、前后车轮制动力分配比β)之间的关系.设计了一种结构新颖的组合飞轮系.在考虑实际应用要求的前提下,总结出一套可行的飞轮系转动惯量优化组合方案.利用有限元模态分析方法,对组合优化后的飞轮系进行模态分析,得到了飞轮系固有频率和振型,为试验台运行时避免共振提供了依据. 展开更多
关键词 组合飞轮系 组合优化 转动惯量 模态分析
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车辆复杂外形零部件转动惯量测量研究与误差分析 被引量:3
20
作者 唐应时 肖启瑞 +1 位作者 李雪鹏 陈明媚 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2009年第6期81-83,110,共4页
在车辆性能的研究中,准确确定车辆重要零/部件,特别是复杂外形零/部件的转动惯量显得非常重要。详细地描述了利用扭摆法测量复杂车辆零/部件转动惯量的原理与方法。分析计算转动惯量测量误差与工作台倾斜角及被测工件基本外轮廓尺寸的关... 在车辆性能的研究中,准确确定车辆重要零/部件,特别是复杂外形零/部件的转动惯量显得非常重要。详细地描述了利用扭摆法测量复杂车辆零/部件转动惯量的原理与方法。分析计算转动惯量测量误差与工作台倾斜角及被测工件基本外轮廓尺寸的关系,对一个规则标准试件进行实测,其平均测量误差为0.224%,表明利用扭摆法对车辆复杂外形零/部件转动惯量测量精度是可靠的。 展开更多
关键词 转动惯量 扭摆法 误差分析 汽车
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