新建桥运营状态下对邻近高铁桥基础水平变形的影响分析

临近既有高铁桥梁新建与之并行的桥梁,新建大跨度桥桩基础将荷载作用传递至较深的土体中,并引起既有桥桩基础的附加变形。运用ABAQUS有限元法,采用Mohr-Coulomb弹塑性模型,选取新建桥运营状态下的荷载作用,研究对既有桥桩基础横桥向附加水平变形的影响。研究结果表明:新建桥荷载作用会使桩在横桥向产生转动和局部弯曲并产生附加应力;由于承台的约束作用,群桩在桩顶变形较统一,而在桩底有较大差异;在横桥向变形方面,既有桥前排桩对中后排桩有着明显的遮挡效应;适当增加新旧桥中心距可以减小新建桥对既有桥横桥向附加水平变形的影响;增加新桥桩长可以减小新建桥对既有桥横桥向附加水平变形的影响,但应避免出现较大反向变形的情况。利用有限元方法根据具体工程要求,可以对工程选址提供指导意见。

改扩建工程新旧桥梁基础差异沉降分析及控制

在改扩建工程中,新旧桥梁基础会产生差异沉降。论文介绍改扩建工程的整体方法流程,分析改扩建工程新旧桥梁基础的差异沉降及其控制措施,提出控制差异沉降的几点注意事项,给相关工程提供参考。

拓宽改建桥梁对老桥下部结构的影响分析

老桥拓宽施工会对老桥产生一定影响。介绍了上海浦东内环线工程在南浦大桥浦东主引桥拓宽改建时,新老桥下部结构间的数值影响分析,并与后期监测数据进行了分析对比。结论认为通过一定措施,新桥结构施工及运营对老桥结构影响较小,并控制在允许范围内。其经验可供类似工程借鉴。