兰州石峡口滑坡治理工程效果分析

2007年9月17日,兰州市通往九州开发区咽喉要道的石峡口南部山体发生滑坡灾害,严重影响了九州开发区的交通安全。调查研究表明,降雨、不合理的人工绿化灌溉和滑坡区高陡的地形是诱发石峡口滑坡的主要因素。基于该滑坡的特征和成因,针对性地采取了预应力锚索框架、削方减重和地表排水等综合治理措施。并对加固效果进行了有限元(FEM)数值模拟,通过比较施加预应力锚索前后滑坡的位移、应变和稳定系数的变化来说明加固的效果。治理工程于2008年9月完工,经过近一年的监测,显示滑坡处于稳定状态,证明治理效果良好。

框格梁式预应力锚索在公路滑坡治理中的应用

框格梁式预应力锚索目前在边坡治理上是一种新型结构。它即能十分有效地稳固边坡，达到彻底治理的目的，同时又经济可靠，美化环境。本文介绍了框格梁式预应力锚索在云南楚大公路马庄垭口段右边坡治理中的应用，首先论述了马庄垭口段的工程地质条件，然后提出的设计思路，最后介绍了施工过程及质量检测。

高速公路碳质页岩高边坡加固处治研究

结合汕梅高速公路梅州至梅南段边坡防护工程实例,介绍对黑色碳质页岩高边坡在不利季节尤其是雨季施工时动态设计、动态施工的方法,采用由上至下、分级开挖、边开挖、边防护的原则,提出先排基岩裂隙水,再喷素混凝土,后进行锚杆和锚索格子梁施工的加固处治措施。工程实践结果表明,采用该方法施工效果良好。

地下厂房岩锚梁锚杆涂沥青段有限元模拟研究与应用

基于AutoCAD和OpenGL有限元可视化建模,利用Fortran语言对模型文件中的单元信息进行改写,提出了一种在地下厂房有限元模型中生成沥青单元网格的方法,显著减少了模型单元数与节点数,提高了建模与计算效率。采用隐式杆单元法模拟涂沥青锚杆,隐式柱单元法模拟普通锚杆,推导了其刚度矩阵及有限元迭代计算公式,并应用于地下厂房岩锚梁锚杆涂沥青段的有限元分析中。结果表明,吊车梁附近围岩破坏区减少,围岩深部锚杆应力增大,说明围岩受力特性得以改善,围岩和吊车梁整体安全度增大,符合工程实践经验。所提出的计算和单元再分方法可操作性和实用性大,可为类似工程有限元分析提供参考。

碳纤维网格加固混凝土梁制备及其抗折性能研究

针对目前混凝土梁抗折性能下降的问题,设计制备一种高抗折性能的碳纤维网格加固混凝土梁.通过三点弯抗折实验对材料的承载能力进行表征.通过探究加固位置、加固层数和端部锚固等实验参数对混凝土梁试样抗折性能的影响,最终确定碳纤维网格加固混凝土梁的最佳制备工艺参数.结果表明,相比于C-28试样,B-CFG-28试样的平均抗折强度增长率为174.6%.综合考虑力学性能和成本,碳纤维网格最佳的加固位置为混凝土梁底部,最佳的加固层数为1层,端部锚固能有效抑制砂浆试样斜裂纹的产生.相比于B&M-CFGs-28试样,B&M-CFGs-EA-28试样的抗折性能提升27.2%.实验结果表明:碳纤维网格加固系统能够显著增强混凝土梁的承载能力,抗折性能优异的碳纤维网格增强混凝土梁有望在实际工程中得到广泛的应用.

新型地锚张弦梁式泥石流格栅坝构件受力的简化计算方法

针对常见泥石流防治结构被冲击破坏的问题,基于“柔性消能”理念,结合张弦梁结构和竖向预应力锚杆技术,提出一种既能改善结构受力性能、增加结构整体抗冲击能力、保证结构安全可靠,又能减小结构构件截面尺寸、节约成本、便于现场施工组装和后期运营维护的新型地锚张弦梁式泥石流格栅坝,并阐述其技术原理。根据泥石流荷载分布和新型地锚张弦梁式泥石流格栅坝的受力特征,给出其简化的内力计算方法;并利用SAP2000建立新结构有限元模型,分析了结构的整体受力,验证了构件简化计算方法的合理性;结合Python语言和QtDe⁃signer软件开发了相应的设计计算软件,对新型地锚张弦梁式泥石流格栅坝的内力进行求解。结果表明:提出的新结构抗冲击性能好,构件受力均匀;以后设计中应关注竖杆的剪切脆性破坏和立柱偏心受力情况,保证结构安全;变形协调仅使底层张弦梁与竖杆内力偏大,实际工程应用时,应着重验算底层构件,防止其破坏;文中提出的简化计算方法能较准确的反映结构的受力特性,具有一定的合理性,研究可为新型地锚张弦梁式泥石流格栅坝的设计计算和推广应用提供理论依据和技术支持。

深圳茂宝大厦边坡加固设计与施工

深圳茂宝大厦采用毛石砌筑的建筑边坡挡土墙,设计、施工以及周边环境等因素导致墙体出现鼓肚、开裂。为改善边坡的安全状况,消除隐患,采用对墙体灌浆、喷锚、预应力锚索和格构梁等综合加固方法。试验证明,采用多种方法对危险挡土墙进行加固是可行的,且节约了成本。

路堑边坡锚固格子梁模型试验

采用室内模型试验对路堑边坡锚固格子梁进行了研究 ,获得了一些有益的结论 ,对设计提出了一些有益的建议。

锚杆格梁加固既有挡土墙的计算

以目前广泛存在的既有重力式挡土墙为研究对象,研究对其采用锚杆格梁方式进行加固的计算方法.通过计算表明:如考虑原挡土墙的承载能力则会得到较高的安全系数,而不考虑原挡土墙的承载能力则会得到较低的安全系数.因此,建议在进行加固设计计算时要充分调查原挡土墙的破坏情况,以便采取相应的加固措施.

岷江岸某边坡滑坡勘察与治理

依托具体工程实例,对岷江岸某边坡进行详细的滑坡勘察,分析滑坡的特征及变形破坏模式.该滑坡体属一古滑坡,平面形态呈"D"形,由两个相对独立的H1滑坡和H2滑坡组成,现在不断进行着蠕滑变形,H1属于浅层中型土质滑坡,H2属于顺层岩质滑坡.在现场试验和室内试验基础上,分别对H1和H2滑坡在不同工况下稳定性进行计算,提出了采用"抗滑桩+锚索格构梁+地表排水"的综合治理方案,对类似工程的处理提供了可借鉴的经验.

锚杆格栅梁体系在边坡支护中的应用

结合实际工程介绍锚杆格栅梁边坡支护的力学性能及设计要点,并对锚杆框架的施工和质量控制措施进行简要阐述,可供类似工程设计参考。

锚索格子梁边坡防护施工技术研究

论述了边坡治理技术在国内外的研究现状,从施工准备、钻孔、锚索安放、注浆、格子梁施工等环节,阐述了锚索格子梁边坡防护施工技术,并提出了施工质量控制措施,确保了边坡的稳定性。

格梁式锚索挡土墙在岩石边坡加固中的应用

结合宝兰增建二线的工程应用实践 ,介绍了格梁式锚索挡土墙的适用条件、结构形式、设计原理、肋柱横梁和锚索的受力分析及内力计算、施工工艺 ,指出该工艺是加固岩体边坡的新技术 ,具有巨大的发展潜力。

新型地锚张弦梁式泥石流格栅坝稳定性分析

为防止新型地锚张弦梁式泥石流格栅坝在强度破坏前发生稳定性破坏,导致整个结构失效,基于新结构构件受力的简化计算方法对其局部稳定性和整体稳定性进行了分析。采用能量法推导了局部失稳时张弦梁结构平面内屈曲荷载公式,避免了直接求解张弦梁结构的内力,极大地提高了求解效率;分析了矢跨比和垂跨比对屈曲荷载的影响;提出了空库、半库和满库工况下新结构整体失稳破坏的安全稳定性系数计算方法。结合理论分析,升级了新结构设计计算软件,优化了算法,开发了稳定性计算模块。利用SAP2000建立了有限元模型对理论分析进行验证,结果表明:得到的张弦梁结构平面内的屈曲荷载计算值与有限元计算值吻合较好,可作为张弦梁结构平面内稳定性设计的依据;矢跨比和垂跨比的增大均有利于提高张弦梁结构的平面内稳定性;新结构工程应用时,张弦梁结构参数的选取可参考两铰拱给出,其空库和半库工况下整体失稳破坏要早于强度破坏,应着重考虑其整体失稳破坏,特别是空库工况下中柱的倾覆。

预应力锚杆格构梁在某公路边坡加固中的应用

通过分析某道路工程边坡勘察资料,获得了边坡的自然环境概况、水文地质条件、物理力学等指标,并根据边坡的具体特征,采用圆弧滑动法对代表性的边坡剖面进行稳定性研究,提出根据不同坡段的不同地质条件分段采用预应力锚杆格构梁支护的设计方案,达到了安全和经济的要求,可为类似工程提供借鉴。

混凝土自锚式悬索桥超宽加劲梁施工过程受力分析

【目的】研究混凝土自锚式悬索桥超宽加劲梁在施工过程中的应力分布规律,为超宽加劲梁的设计与施工提供一定的理论依据。【方法】采用剪力柔性梁格法,通过Midas/Civil建立空间有限元梁格模型,对自锚式悬索桥加劲梁受力性能进行分析。【结果】在施工过程中,加劲梁横截面各腹板处顶、底板中纵向应力的分布存在较大的不均匀性,预应力张拉工况中,加劲梁外侧边腹板处压应力最大;体系转化工况中,中腹板处压应力增量最大。体系转换过程中加劲梁顶、底板的应力变化规律不同,顶板中的压应力值在体系转换完成后达到最大,底板最大压应力值则出现在体系转换过程中。施加二期恒载,对吊索进行被动张拉,能够有效地减少主动张拉吊索过程产生的顶、底板应力差值。【结论】主缆轴力与预应力作用是造成加劲梁内应力分布不均的主要原因,通过调整预应力钢束的数量及位置,能够使加劲梁内应力分布更均匀。

卡基娃水电站8号公路边坡滑坡治理研究

卡基娃水电站8号公路滑坡规模大，地质条件复杂，对导流洞进口造成极大威胁，设计采用锚索、锚杆、框格梁等综合处理措施，取得了良好的效果。本文系统介绍了计算分析方法、治理方案优选、施工工艺等关键技术，对类似工程具有一定的参考价值。

基于Midas GTS的某高速公路边坡稳定性分析

为研究某高速公路开挖后的边坡稳定性变化特征,采用Midas GTS有限元软件,以强度折减法(SRM)为计算原理进行了数值模拟分析,分别计算出在未支护情况时自然工况及暴雨工况下的稳定安全系数、位移变形及潜在滑动面,并根据计算结果对其进行合理支护。分析了两个边坡加固方案,方案一仅增加锚杆(锚索)网格梁,方案二为锚杆(锚索)网格梁与宽平台联合使用。结果表明:仅通过加宽平台虽然能提高边坡的稳定性,但效果有限。通过锚杆(锚索)网格梁与宽平台联合使用能有效提升边坡的稳定性且控制边坡整体位移,达到了降低工程风险的目的。

河堤边坡重力式挡墙预应力锚索加固设计分析

结合佛山市西樵镇江浦东路北侧河堤边坡原有钢筋混凝土挡墙的特点,以及工程地质、水文地质条件、周边环境,尝试采用预应力锚索加固成功案例,并通过监测钢筋混凝土挡墙后土体深层水平位移稳定分析,验证加固方法的合理与可行性,为类似工程加固设计方法提供借鉴。

某景区地质灾害防治工程方案优选与研究

综合某景区地质灾害防治工程的特点,对加固方案进行对比分析,最终采用了格构锚的治理措施。通过现场监测结果和后期运营,验证了格构锚的治理效果,为以后类似地质灾害防治工程提供了参考依据。