地铁隧道带螺栓纤维混凝土锚槽的拉伸及剪切性能分析

随着纤维混凝土(Fibre Reinforced Concrete, FRC)等新型混凝土在地铁隧道的应用,现有紧固件设计方法并不适用于带螺栓的纤维混凝土锚槽.通过剪切试验和拉伸试验,对比研究了地铁隧道普通混凝土和FRC中的锚槽-螺栓系统的力学性能.结果表明,与普通混凝土相比,浇筑在纤维增强混凝土中的锚槽-螺栓系统具有更高的极限承载力和极限位移,试件承载能力及延性得到显著提高,地铁管片试件从脆性的混凝土断裂过渡为更有延性的刚性破坏.

无粘结环锚预应力衬砌锚具槽布置方式对比研究

无粘结环锚预应力衬砌锚具槽是整个预应力衬砌受力的关键部位,其位置的选择对于整个预应力衬砌受力和安全而言至关重要。结合引松供水工程有压输水隧洞无粘结预应力衬砌结构,采用等效荷载法和实体建模相结合的方法进行Flac3D三维建模,对锚具槽单排和双排布置时的衬砌关键部位受力情况进行了分析。计算结果表明:(1)无粘结环锚预应力衬砌的下半环因锚具槽的影响,会存在局部预应力缺失和分布不均,而单排锚具槽布置能减小衬砌预应力的不均匀性。(2)锚具槽及附近区域是预应力衬砌的薄弱区,衬砌拉应力区主要分布在锚具槽环向的临空面附近,衬砌受压最大区域分布在相邻锚具槽之间。(3)双排锚具槽布置型式抗超载能力优于单排锚具槽布置型式。

潘口水电站预应力闸墩颈部开槽方案研究

为确定溢洪道预应力闸墩锚块颈部开槽长度,运用ANSYS程序进行有限元计算,对比分析了3种开槽方案对预应力锚块颈部应力分布的影响。关键区域的主应力和重点剖面的正应力对比表明,颈部开槽长度过大不可行,颈部不开槽和开槽长度较小均可行,但各有利弊。将研究结果应用于实际工程,能够为闸墩锚块设计配筋提供参考和指导。

开槽预应力闸墩应力集中特性研究

为了较好地分析开槽预应力闸墩槽附近的应力集中问题,采用有限元结构分析软件模拟了某大型水电站在施工期和运行期不同荷载组合作用下的受力情况。通过改变预留槽的位置及大小,分析闸墩的应力分布状况。最后,从弹性力学的角度,应用复变函数法对孔口附近的应力分布情况进行计算,并将变化规律与开槽预应力闸墩的应力集中情况进行了分析对比。研究结果表明,预应力闸墩因开槽而引起应力集中可以被充分利用,不仅可以提高预应力锚索的预压效果,还可以通过改善预压应力的传力路径,使其传到更为有效的部位。

安康水电站表孔预应力闸墩优化设计

笔者以安康水电站表孔预应力闸墩为实例 ,对锚索锚固部位进行了研究 ,提出“深槽 +锚孔”结构 ,较原设计方案节省约 5 0 %锚索 ,同时方便了施工 ,为提前发电创造了条件 .

神东矿区切顶卸压成巷技术研究

为在神东矿区实施切顶卸压成巷技术,以哈拉沟煤矿12201运输巷为例,首先在巷道顶板施工切缝孔和爆破切缝,采用恒阻锚索对回采期间的留巷进行补强支护,并在回撤巷道稳定区域进行单体支护,同时对采空区侧巷帮进行喷浆,最终实现切顶卸压成巷。结果表明:12201运输巷在切顶卸压成巷后,恒阻锚索受力最大为286.7 k N,侧向压力最大2.0 MPa,巷道成形良好,同时留巷改善了通风方式,实现了安全回采。对该技术在应用中进行了总结,切顶留巷技术适用于采高小于3 m以及顶板条件中等以上的综采工作面,并对存在的爆破切缝问题、支护等施工参数及方法进行了优化及改造,为切顶卸压成巷技术在神东矿区推广提供了借鉴。

集装箱港区排水系统设计要点

通过对集装箱港区内排水系统的研究,提出堆场、电缆沟、电缆井、通信井、阀门井、消防栓井、防风锚定坑等构筑物的排水方法及措施,建议采用CIVIL 3D对港外排水系统进行宏观分析判断,从而为港区前期阶段及工程选址提供科学依据。

高效防气防砂一体化管柱的研制与应用

为解决文南油田高气液比井出砂易造成卡泵的问题,研制了高效防气防砂一体化管柱。该管柱主要由闭式气锚、重力式防气装置和激光割缝筛管3部分组成。闭式气锚的分离作用消除了气体对抽油泵的影响,提高了泵效;重力防气装置利用液气分离原理和高烟囱原理进行液气分离,液流回流时间可达10min,排气最高压差可达0.2MPa;经激光割缝筛管过滤后的液体含砂粒外径小于0.05mm。该管柱在文南油田现场应用16井次,累计增液6000t,增油2717t,平均单井泵效提高7%。

承德市第五橡胶坝施工技术

主要对承德市第五橡胶坝施工关键部位锚固槽、坝袋安装、泵房混凝土、充排水管路安装等施工工艺进行了介绍。

无粘结预应力游动锚变角张拉施工工艺的应用

无粘结预应力游动锚变角张拉工艺适用于圆形水工构筑物预应力施工,在武汉三金潭污水处理厂卵形消化池的施工中即采用了该工艺。详细介绍了无粘结预应力筋的预埋方法、伸长值的计算方法以及游动锚变角张拉的施工要点等,为相关施工提供了参考。

金山店铁矿三种锚杆支护数值模拟对比研究

金山店铁矿主要采用管缝锚杆和螺纹钢锚杆进行巷道支护,但是这两种锚杆具有易腐蚀的局限性,该局限性通常会造成锚杆失效,容易造成安全隐患。为克服该局限性,金山店铁矿计划采用玻璃钢锚杆代替管缝锚杆和螺纹钢锚杆,该锚杆具有高强、轻质和耐腐蚀的优点。通过采用Phase2软件对金山店铁矿管缝锚杆、螺纹钢锚杆和玻璃钢锚杆巷道支护效果进行数值模拟研究,对比分析了这三种锚杆支护下的岩体强度系数和巷道变形位移。研究结果表明玻璃钢锚杆略优于管缝锚杆和螺纹钢锚杆,证明玻璃钢锚杆在金山店铁矿的应用具有可行性。

锚块预留槽预应力闸墩结构的二维有限元计算

锚块预留槽预应力闸墩是一种新型水工结构,由于其可以提高预应力锚索的预压效果,而被广泛运用于国内外的水电工程中。为便于分析预留槽对闸墩应力状态的影响,探讨了采用二维模型进行有限元计算的可行性,并利用单元生死功能计算和分析了不同预留槽位置对闸墩的应力分布状况的影响。计算结果表明,利用二维模型进行预应力闸墩结构的有限元计算能有效提高工程设计的效率,将预留槽设置在锚块中部及靠近颈部的区域更有利于提高预应力锚索的预压效果。

浅埋煤层大断面巷道支护技术应用研究

晋北煤业5#煤层面临回采巷道支护设计的问题,通过实验室试验、理论分析计算及数值模拟等方法,确定采用锚杆对5-101运输顺槽进行支护,并采用非弹性区理论和组合拱理论进行支护参数设计,通过数值模拟验证其可行性,现场应用后进行围岩位移监测,工作面回采期间,5-101运输顺槽顶板最大下沉量约为16.5mm,两帮移近量最大约为15mm,围岩稳定性良好,满足工作面正常安全回采的需求。

云峰水电站大坝上游面加固工程中孔坝段预应力锚索工程施工工艺

介绍了中孔坝段水平预应力锚索的造孔、下索、注浆、张拉施工工艺。其钻机施工平台采用10#槽钢制作及6-32锚杆与大坝混凝土连接。在铜管上缠绕海带处理坝缝漏浆的方法有一定特点。

锚段关节中补偿绳脱槽现象的分析与预防措施

对补偿绳脱槽的原因进行了分析,并有针对性地提出了预防措施。

卫生填埋场衬垫层覆土式锚固槽锚固能力研究

在城市卫生填埋场中,垃圾填埋体由于其高压缩性和沉降变形,将对铺设在填埋场边坡上的衬垫层形成拖拽作用,为此需要在边坡的顶端或分段边坡的分段处设置锚固区。锚固槽是衬垫系统的重要组成部分,应提供足够的锚固能力,以防止衬垫层材料的拔出破坏。该文针对覆土式锚固槽结构进行分析,建立锚固能力计算公式,并给出了计算实例,提出了改善锚固槽锚固能力的措施以及可改进的形式,可为垃圾填埋场衬垫层锚固系统的设计提供参考。

四明湖水库防渗加固处理施工技术

介绍复合土工膜在四明湖水库保险加固工程中的应用技术,对土工膜的锚固施工工艺作了论述.

均质土坝土工膜锚固方法对比分析

国外采用全库盆土工膜防渗的土坝较多,现行国内外规范缺少针对单项工程的土工膜锚固方法的具体指导与相关锚固指标。针对均质土坝,国内通常采用坝顶槽型锚固沟锚固同时表面压覆,欧洲近年来开始采用坡面纵向锚固槽锚固。总结了坝顶槽型锚固沟与坡面纵向锚固槽的锚固形式与计算方法,提出了均质土坝如何选用锚固方法的建议,同时给出相关参数取值参考。

种植槽技术在高陡边坡生态环境治理中的应用探讨

对高陡边坡生态环境治理方法进行探讨,认为种植槽技术可以克服高陡边坡在生态环境治理施工中存在的不利因素,并结合实例对种植槽技术进行详细分析及计算,为类似边坡的生态环境治理提供了一种行之有效的技术方法,有较好的推广应用价值。

锚固开槽台综合作业车在高边坡格梁施工中的应用

文章主要结合广东深汕西高速公路路基高边坡防护施工方案与技术要求,介绍MG14-ND锚固台车+KCD2-ND开槽框架梁安装综合作业车的格梁竖横向开槽、框架梁吊装、钻孔、预应力钢绞线穿束、注浆一体化施工流程。该设备全机械化应用施工解决了现有技术人工开槽工作强度高、石质边坡开槽难度大、高空作业安全风险高、钻孔卡钻缩孔、施工周期长等技术难点,经济效果良好,是国内首次运用的新工艺新设备,可在同类工程施工中大力推广。