Anchor钉重建伸肌腱止点治疗锤状指

目的 探讨治疗锤状指的手术方法。方法 对12例锤状指的患者采用Anchor钉重建伸肌腱止点的手术方法治疗。结果术后随访2-12个月，11例患者于术后6周左右复查X线片均未见骨锚松动、脱落；术后8周远侧指间关节活动自如。结论使用Anchor钉重建伸肌腱止点治疗锤状指，具有操作简单、肌腱修复可靠、术后并发症少的优点，是一种值得推广的手术方法。

复杂条件下回采巷道矿压治理实践

为解决3914大采高综采面近距离煤层开采、沿空留巷、采空区边界煤柱、孤岛工作面等复杂条件下的巷道围岩控制难题,根据现场生产地质条件,通过理论分析和现场实测,对巷道矿压显现规律进行了分析,提出了采用“卸压+锚网索+注浆+架棚”等联合支护方式等主被动联合支护方式,保证了工作面的正常推进,安全高效回收了30 m区段护巷煤柱。实践表明:煤岩体协同控制结构是巷道围岩控制的关键,锚注一体化、主被动联合支护对复杂条件下的巷道围岩控制效果较好。

邻接已建地下室深大基坑支护结构设计实践

随着城市地下空间开发利用的迅猛发展,临近甚至邻接已建地下结构的项目也越来越多,如何利用已有地下结构或其支护结构成为面临的新课题。本文以某综合体项目基坑支护设计为例,阐述了项目特点及支护结构选型,并根据项目特点,针对与已建地下室及原围护结构间传力转换体系、支锚刚度引起的变形协调和地下水处理等关键问题提出了处理措施。工程实践表明,利用已有地下结构作为支撑点是可行的,但需要考虑支撑计算长度引起的支锚刚度变化,其可通过调整支撑杆件布置、加强截面参数及覆板边桁架等措施实现。

微型带线锚钉修复闭合性单纯掌板损伤的临床疗效

目的探讨微型带线锚钉修复闭合性单纯掌板损伤的临床疗效。方法回顾性分析2018年6月-2022年7月收治的13例闭合性单纯掌板损伤患者临床资料。所有患者均采用微型带线锚钉修复治疗,并观察术后临床疗效。结果13例全部成功实施手术,切口一期愈合,无相关术后并发症发生。随访6~24个月,平均(15.31±5.75)个月,患者术前、末次随访时平均疼痛视觉模拟评分(Visual analogue scale,VAS)分别为(5.23±1.30)分、(0.69±0.75)分,两者之间比较差异有统计学意义(t=10.91,P<0.001)。术前、末次随访时近侧指间关节活动度分别为(42.85±9.98)°、(98.85±5.41)°,两者间比较差异有统计学意义(t=17.79,P<0.001)。根据中华医学会手外科学会上肢部分功能评定试用标准评定:优8例,良5例。结论微型带线锚钉修复闭合性单纯掌板损伤是一种有效的治疗方式,能够有效减轻患者术前疼痛症状,明显改善手指活动功能,临床疗效满意。

预应力锚栓风机基础混凝土灌浆加固处理浅谈

结合工程实际,对张拉不合格的预应力锚栓风机基础混凝土,从预应力锚栓松动原因、处理思路和注意事项等方面进行分析,并提出处理方案。相关成果可为类似质量缺陷处理提供参考。

深部破碎围岩条件下立体交叉巷道超前治理技术研究及应用

随着浅部煤炭开采向深部煤炭开采转变,深部高应力环境下掘进工作面立体交叉点附近巷道围岩松散破碎难以支护的工程问题,成为影响巷道快速掘进和后期使用维护的难题,考虑巷道围岩裂隙的存在,采用注浆超前治理+中空注浆锚索锚注一体化支护技术,研究结果得出:破碎岩体中,端头锚固方式容易发生脱黏失效,锚索预紧力达不到设计要求,且无法通过黏锚力控制浅部围岩,随着锚固长度增加,锚固力显著增强,对浅部破碎围岩的控制效果也越好。基于上述研究,提出破碎围岩条件下过揭发巷道注浆超前治理+中空注浆锚索锚注一体化支护技术,经工业性试验,巷道变形得到有效控制。

试析强风化泥岩高边坡加固方法

边坡行业发展环节,一些特殊的地质状况会对施工产生多样化的影响,需要相关人员进行分析。对于强风化泥岩地质来说,此处的地质状况风化严重,再加上岩石性质较为脆弱,很容易出现滑坡等状况,造成安全风险。所以实际作业环节,强风化泥岩高边坡的加固就成为区域施工的关键,要求相关人员根据强风化泥岩高边坡的研究,分析其地质状况,在此基础上制定加固策略与方法,保证边坡的质量。然而强风化泥岩地质环境较为特殊,再加上外界环境影响较多,泥岩高边坡加固方法的落实还受到一些制约,影响边坡的质量。要求相关人员结合实际进行分析,充分发挥边坡加固方法的优势。

锚杆(索)在边坡稳定性中的贡献作用探析

杆(索)是边坡治理中常用土工结构,在进行边坡设计时《建筑边坡工程技术规范:GB50330—2013》[1]仅给出不同滑面边坡稳定性的计算方法,并未给出加固治理后边坡稳定性的计算方法。基于瑞典条分法及简化Bishop边坡稳定性分析方法,推导出含锚杆(索)的边坡稳定性计算公式。通过Excel表格进行对边坡稳定性中的抗力、下滑力及锚杆(索)作用力进行分析,然后与理正边坡商业软件计算结果进行对比,验证其正确性。最后对锚杆(索)产生的贡献是作为增加抗力还是减少下滑力进行探讨。研究成果可较直观地理解边坡稳定性计算中的瑞典条分法及简化Bishop法分析方法,对边坡设计初学者具有一定的参考意义。

富水砂层地质条件盾构穿越密集锚索区域施工质量控制

为解决盾构施工穿越锚索群时锚索处理困难的问题,以哈尔滨地铁3号线二期工程区间盾构施工为例,针对既有基坑锚索侵入地铁掘进路线时清索困难的施工难点制订了行之有效的解决方案。首先,在隧道外侧设置双排Ф800@550三重管旋喷桩,然后采用360°旋挖钻沿隧道两侧引孔锚索破断,采用360°旋挖钻沿隧道中线引孔锚索取出,所有孔位采用M10砂浆回灌处理,最后,采用静压注浆加固地层,固结地层。

复合土钉墙支护技术在软土地区深基坑支护施工中的应用研究

在软土地区深基坑支护施工过程中,由于地质自身的抗剪强度较低,导致基坑的变形情况较为明显,为此,提出复合土钉墙支护技术在软土地区深基坑支护施工中的应用研究。考虑到在开挖过程中,边坡的变形和位移发展速度较快,通过土钉+预应力锚杆来增加边坡的整体稳定性及变形,土钉和锚杆按照错位排布的方式布置。对坡面布置钢筋网片,并进行C30混凝土喷射处理,使基坑表面形成厚度在100 mm~200 mm的混凝土层。土钉和锚杆通过槽钢腰梁与坡面结构连接,形成一个整体。在测试结果中,基坑在水平方向上的最大位移仅为20.08 mm,竖直方向上基坑的最大位移也仅为11.42 mm,均明显低于对照组。

某高速公路边坡滑塌处治设计研究

公路建设过程中边坡滑塌现象时常发生。以某高速公路路堑高边坡滑塌为背景,根据工程地质条件开展现场调查,对边坡滑塌原因进行了分析,介绍了锚索加固边坡的设计方案并对加固后边坡稳定性进行了验算,可为类似工程项目提供参考。

输电线路岩石嵌固基础加固处理

岩石嵌固基础基坑开挖施工时常采用爆破方式,基坑容易形成上大下小喇叭口形,造成实际基坑尺寸与嵌固基础计算模型不一致,不能满足设计要求。通过具体工程实际情况,探讨输电线路岩石嵌固基础加固处理方案,为类似工程提供可借鉴的案例。

松软巷道底鼓治理技术应用

随着煤矿开采深度的不断增加,矿井地压也随之增大,在采动影响下,应力将重新分配,造成巷道围岩的挤压变形。对此,大阳煤矿根据3号煤层实际情况,提出了三种底鼓治理方案,最终选择了底板中部切槽+底角锚索的支护方式。经实践证明,底鼓最大形变量24 mm,并在30 d内趋于平稳,取得了较为理想的实践效果。

锚杆+抗滑桩组合结构中锚杆参数影响的研究

以云南省昆明市某处边坡工程为例,利用数值模拟技术,对组合结构中锚杆参数的影响进行研究,研究结果表明:(1)边坡经锚杆+抗滑桩组合结构支护后,其稳定性得到显著的提升;(2)锚杆的水平间距、倾角以及长度的变化,对抗滑桩位移、内力以及边坡稳定性有明显影响,但各参数影响的效果不同;(3)综合考虑多种因素,该工程最优锚杆水平间距为3m,最优锚杆倾角为30°,最优锚杆长度为14m。该研究成果可为类似工程提供参考。

东南沿海丘陵区一类弱稳定类土质边坡变形病害治理研究

类土质边坡是东南沿海丘陵区公路工程中最常见的挖方边坡类型,受土体残余结构面和风化层发育特征控制,以残坡积土和土状风化层为主要地层,坡面形态呈下缓上陡,是一类弱稳定类土质边坡,在工程实践中容易诱发滑坡。以福银高速某连接线YK8+590~YK8+684变形边坡应急处置和治理设计为例,从地貌形态学的角度研究弱稳定类土质边坡的成因机制、稳定性特征,采取了应急处置和永久治理方案相结合的治理措施。针对弱稳定类土质边坡应重视其勘察设计工作,不可按常规挖方边坡考虑,而应提高其防护等级。

高速公路高边坡治理工程中预应力锚索设计及施工技术

以怀阳高速AK0+480~AK0+625右侧边坡治理工程为例,研究介绍边坡治理预应力锚索防护技术,围绕边坡治理中预应力锚索防护方案的设计、施工全过程,系统分析锚索组成要素、锚索分区设计、锚索施工等内容,为探索研究边坡治理预应力锚索设计与施工提供方案参考。

锚杆框格梁高边坡防护施工技术在高速公路中的应用

本文结合贵金高速公路第十三标实例,对高速公路边坡加固工程展开调研,简要概述锚杆框格梁防护的施工方案,对其施工工艺进行详细介绍,结合施工过程中的实际情况提出科学合理的防护意见。通过对该工程施工监测数据分析得知,该工程锚杆框格梁(锚杆框架的施工是锚杆与混凝土框架两项工程密切配合的过程)施工技术符合施工监测技术标准,针对路堑高边坡防护处理不当导致滑坡等地质灾害问题,采用锚杆框格梁防护处理形式可得到较好的效果。通过该技术有效的预防和处理的高边坡滑坡的问题,可为今后的工程提供借鉴。

预应力锚索抗滑桩治理公路高陡边坡的应用

公路高陡边坡在工程建设中具有重要意义,然而其安全稳定性常受到挑战。论文以预应力锚索抗滑桩技术为研究对象,通过分析其加固原理和施工工艺,结合其在长治至襄垣城际连接线中的工程实际案例,探讨其在公路高陡边坡治理中原理及应用,为其在以后工程中使用提供经验。

某临江地埋式污水处理厂工程抗浮及基坑支护方案分析

地埋式污水处理厂埋置深度较深,抗浮及基坑支护是设计过程中重要的环节。本文结合泸州市某临江地埋式污水处理厂工程地质水文条件,以理论与有限元分析相结合,分析在较高地下水影响下地埋式箱体的受力和地基特点,验证了以锚杆及旋挖灌注桩相结合的桩筏基础方案的适用性,同时对基坑降水隔水、基坑支护、箱体抗浮进行了分析,并对抗浮设计、基坑支护等提出了建议,可供类似工程参考借鉴。

某工程引水隧洞出口镇墩的地基处理

某工程引水隧洞出口镇墩部位的堆积体埋深较深,且需回填厚度较大,同时出口镇墩内的岔管对地基的整体性均匀沉降要求较高,因此需对其地基进行处理,选择了旋喷桩复合地基对镇墩基础的处理方案。旋喷桩采用了双管法精心施工,施工过程中对本部位附近已形成的边坡和阀门井的影响可控。通过地基处理,出口镇墩部位的地基承载力和沉降均满足要求,可供类似工程地基处理参考。