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台州港龙门港区待泊、候潮锚位数量分析
1
作者
刘春阳
杜木子
陈琦
《水运工程》
北大核心
2022年第4期122-125,共4页
台州港龙门港区是台州港“一港六区”的重要组成部分,受港区进港航道规模和等级限制,大部分进出港船舶需要候潮。因此在设置龙门港区配套锚地时需统筹考虑待泊、候潮锚位数量。目前行业内尚无推荐性的候潮锚地锚位数量计算方法。根据相...
台州港龙门港区是台州港“一港六区”的重要组成部分,受港区进港航道规模和等级限制,大部分进出港船舶需要候潮。因此在设置龙门港区配套锚地时需统筹考虑待泊、候潮锚位数量。目前行业内尚无推荐性的候潮锚地锚位数量计算方法。根据相关研究成果及规范标准进行了龙门港区有关锚位的研究。采用排队论的理论分析方法,对龙门港区锚地锚位数量进行综合测算,得出了候潮为主(纯候潮或候潮+待泊)锚地锚位数量的设置方案。即在保证率一致的情况下,锚位数量可以取待泊锚位数与候潮锚位数中的较大值。
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关键词
龙门港区锚地
锚位数量
候潮锚位
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题名
台州港龙门港区待泊、候潮锚位数量分析
1
作者
刘春阳
杜木子
陈琦
机构
宁波中交水运设计研究有限公司
中交水运规划设计院有限公司
出处
《水运工程》
北大核心
2022年第4期122-125,共4页
文摘
台州港龙门港区是台州港“一港六区”的重要组成部分,受港区进港航道规模和等级限制,大部分进出港船舶需要候潮。因此在设置龙门港区配套锚地时需统筹考虑待泊、候潮锚位数量。目前行业内尚无推荐性的候潮锚地锚位数量计算方法。根据相关研究成果及规范标准进行了龙门港区有关锚位的研究。采用排队论的理论分析方法,对龙门港区锚地锚位数量进行综合测算,得出了候潮为主(纯候潮或候潮+待泊)锚地锚位数量的设置方案。即在保证率一致的情况下,锚位数量可以取待泊锚位数与候潮锚位数中的较大值。
关键词
龙门港区锚地
锚位数量
候潮锚位
Keywords
anchorage in Longmen Port Area
number
of
anchoring
points
anchoring points of waiting for the tide
分类号
U651 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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作者
出处
发文年
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1
台州港龙门港区待泊、候潮锚位数量分析
刘春阳
杜木子
陈琦
《水运工程》
北大核心
2022
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