环形轨道在单元式玻璃幕墙安装中的应用

本文结合枫林九溪项目单元式幕墙安装工程实例,采用环形轨道进行单元式玻璃幕墙安装进行技术分析与经验总结,旨在通过对超高层建筑幕墙施工的深入研究,探讨施工过程中存在的关键问题,并提出相应的解决方案,以期为超高层建筑幕墙施工的质量和安全提供参考和指导。通过对环形轨道幕墙安装施工技术、工艺和管理等方面的综合研究,加强施工安全提供理论和实践支持,为高层建筑的绿色环保与可持续发展做出贡献。

射流风机与火源距离对地下环形隧道烟气流动的影响研究

以某地下环形隧道为原型,使用ICEM CFD 14.0建立了一条城市地下环形隧道模型。运用Fluent 14.0模拟研究了不同火源功率时,射流风机组与火源距离对烟气流动的影响。通过对烟气回流长度、水平温度及隧道内部压力分布的分析,得到了射流风机与火源距离对烟气流动的影响规律。结果表明,城市地下环形隧道射流风机组与火源的最佳距离为50m左右。研究成果可为城市地下环形隧道射流风机组位置设计提供参考。

新型环槽锁固铆接元件及其应用

论述国内、外几种先进的环槽锁固铆接元件的典型结构、压塑成形机理和性能特点 ,并介绍它们在生产。

直下式LED背光模组的超薄设计

为减少混光距离进而获得超薄直下式LED背光模组,提出一种具有逆棱微结构的扩散板。对这种逆棱微结构进行了光学理论分析,证明了该结构在降低混光距离方面具有可行性。对逆棱微结构扩散板的光学效果进行了实验验证,并用于81.3cm(32in)LED背光模组。实验结果表明:该结构扩散板可有效增大灯影光圈,相对无结构扩散板,光圈直径增大约10%;在达到相同混光效果时,具有该结构扩散板的混光高度降低;采用该逆棱微结构的扩散板的背光模组混光高度由13mm降低至11.8mm。采用具有逆棱微结构的扩散板有助于实现LED背光模组的超薄设计。

非环状流气井两相流机理模型

针对目前气井两相流模型难以正确预测非环状流气井井筒压降和微观流动参数的问题,建立了非环状流气井两相流机理模型。首先基于液滴受力平衡和液膜桥接原理,提出了气井非环状流流型判别方法;其次根据非环状流中泰勒泡和液塞交替上升的流动特征,建立了单元体压降模型,封闭关系式中泰勒泡上升速度基于漂移模型得到,液塞含气率由Schmidt实验数据得到。38口非环状流气井数据评价表明,非环状流模型预测压降的相对误差仅为-1.464%。该模型能够精细描述非环状流气井多个微观参数,且计算简单。

腾讯滨海大厦鱼鳞式倾斜单元体幕墙施工技术

腾讯滨海大厦鱼鳞式倾斜单元体幕墙数量多、质量大、工期紧,施工场地狭小,质量要求高,为幕墙安装带来较大的困难。采用主体结构施工与幕墙安装施工交叉进行的方法,随主体结构施工进展分段吊装幕墙。幕墙单元体板块主要采用索道、塔吊和活动小吊车进行垂直运输,采用布设在楼层外的环形轨道进行水平运输。通过楼层内环形轨道进行单元板块的暂存和转运,并采用可拆卸活动滑轮架,保证倾斜单元体板块快速精准插接。采用BIM技术和高精度测量技术,合理设置安装流程和质量控制关键点,解决了异形超大单元体板块、倾斜单元体板块的安装精度问题,保证了工程的施工进度与质量。

相变材料与热边界相对位置对环形单元熔化传热影响规律的数值分析

在保证相变材料质量与加热面尺寸一定的条件下,分别设计外环加热与内环加热2种环形相变单元,采用焓-多孔介质模型对相变传热过程进行模拟,并通过实验验证该文数值计算方法的正确性。在此基础上,针对22种单元进行65、75、85℃这3种定壁温边界下的数值模拟,对其熔化速率和典型位置温度进行对比分析。研究结果表明:在3种温度边界条件下,外环加热单元与内环加热单元熔化分数随时间变化曲线均存在交点,随温度的升高熔化分数交点分别为90%、88%及84%。在交点以下,内环加热设计方案中的相变材料融化更快,在交点以上则结果相反。边界温度升高对外环加热单元底部相变材料温升影响最大,其在相变材料完全熔化时间上优势更明显。

环形相变单元的蓄热装置设计及运行特性

通过对圆柱和圆环相变单元进行蓄放热性能实验,发现环形结构可有效降低蓄放热时间,提高相变材料蓄放热速率。采用环形相变蓄热单元,设计了一种新型相变蓄热装置,搭建了相变蓄热实验系统,对蓄热装置运行特性进行了分析。结果表明:蓄热工况下,增加换热流体流量,提高换热流体温度,可明显提高蓄热速率;放热工况下,增加换热流体流量可加快蓄热装置的热释放速率,但流量过大相变潜热无法及时释放,在冷水补水流量为4 L/min时,可多提供约44 L温度高于40℃的热水。根据实际生活用水,对间隔用水分别为5 min和10 min两种工况进行了放热实验,同样可以满足用水需求。

预应力混凝土轨枕短模环形机组流水线在中老铁路磨万段中的应用

预应力混凝土轨枕生产工艺—短模环形机组流水线法,因为可兼容生产普通预应力混凝土轨枕、混凝土岔枕、双块式轨枕等,在国内得到了广泛的应用。对此,文章结合中铁十五局集团路桥建设有限公司在老挝国首都万象兴建的轨枕厂,采用短模环形机组流水线生产工艺,保质、保量地在合同工期前完成了中老铁路磨万段轨枕的供应任务,分析其采用的短模环形机组流水线法的工艺操作要点、材料选用、设备选用及关键工序自动化,作为“一带一路”建设过程中的成功案例,其生产经验可为后期各铁路建设单位、轨枕生产同行提供借鉴和参考。

加氢装置用双壳程换热器传热研究

加氢装置用双壳程换热器，属双相流传热过程，其形式复杂，传热计算难度高。介质流型繁多、有分层细胞流、分层环状流、环状流、间歇流、沫状流、泡状流和泡状波动分层流。上述不同的流型对传热效率有直接的影响， 通过双相流的小试、中试试验， 找出各种流型对传热影响规律的变化， 为解决加氢装置用双壳程换热器的传热计算问题， 本文对上述各项作简要介绍。

核电机组环形空间通风系统调适风险分析

核电机组环形空间通风系统用于维持环形空间的负压,保证来自内层安全壳内的空气在排放前经过过滤,从而减少放射性物质向环境的释放。认为环形空间通风系统最大调适风险来自自动变频控制系统的调适,应提前梳理影响自动变频控制系统调适的内外部因素,制定相应的管控措施。

基于环形等效的排水板地基固结

现有排水板地基固结的研究均采用各种等效公式将排水板转化为圆形排水体,其不足在于等效后的圆形排水体周长或截面积甚至两者均无法与板状体保持一致,因此无法如实描述流入和流出排水体的水量,进而导致对其固结性状的误判。鉴于此,提出一种新的环形等效的方法以克服上述不足。考虑涂抹区土体水平渗透系数3种变化模式,给出了荷载随时间任意变化且附加应力沿深度任意变化情况下的普遍解;在普遍解的基础上,进一步给出了瞬时荷载、线性荷载、多级瞬时荷载和多级线性荷载下附加应力沿深度线性变化的闭合解。最后,对环形等效和传统的圆形等效的计算结果进行了对比,结果表明:传统的圆形等效可视为环形等效在面积折减系数等于1时的特例;基于环形等效给出的固结度最接近且略大于已有根据面积等效法给出的固结度;环形等效得到的固结度均小于传统的圆形等效得到的固结度,而且,随着面积折减系数增大,环形等效的固结度接近于圆形等效的固结度;另外,随着排水板渗透系数的减小,环形等效和圆形等效计算的固结度之间的差别也随之减小。

辅助动力装置环形回流燃烧室数值研究

利用Fluent软件计算辅助动力装置(auxiliary power unit,简称APU)环形回流燃烧室三维两相喷雾燃烧流场,研究不同进口温度和油气比对两相喷雾燃烧流场的影响,采用标准k-ε模型模拟湍流黏性,离散相模型(DPM)追踪油珠运动轨迹,燃烧模型采用非预混平衡化学反应模型.计算结果表明:随着进口温度和油气比的增加,燃烧室出口温度相应增加,但温度分布规律基本保持不变;计算结果与试验测量结果比较吻合,说明采用的数学模型和计算方法可用于预估实际APU回流燃烧室三维两相喷雾燃烧流场.