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Effect of Sacrificial Anode Protection for Steel Pipe Piles at Dandong Port 被引量:1
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作者 Zhu, XC Ge, Y Ge, RG 《China Ocean Engineering》 SCIE EI 1998年第1期113-120,共8页
The sacrificial anode protection system for the steel pipe piles of the 3rd berth of Dandong; wharf at Dandong port has operated for eight years. In this paper, the program design and the protection effect of the sacr... The sacrificial anode protection system for the steel pipe piles of the 3rd berth of Dandong; wharf at Dandong port has operated for eight years. In this paper, the program design and the protection effect of the sacrificial anode protection system are presented. The results of various inspections show that the piles are protected very satisfactorily. 展开更多
关键词 steel pipe pile corrosion sacrificial anode cathodic protection protection potential protection percentage
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Corrosion behaviors of arc spraying single and double layer coatings in simulated Dagang soil solution 被引量:3
2
作者 林碧兰 路新瀛 李龙 《中国有色金属学会会刊:英文版》 EI CSCD 2009年第6期1556-1561,共6页
Three kinds of single layer coatings of Zn,Zn15Al,316L stainless steel and two kinds of double layer coatings with inner layer of Zn or Zn15Al and outer layer of 316L stainless steel by arc spraying were developed to ... Three kinds of single layer coatings of Zn,Zn15Al,316L stainless steel and two kinds of double layer coatings with inner layer of Zn or Zn15Al and outer layer of 316L stainless steel by arc spraying were developed to protect the metal ends of prestressed high-strength concrete(PHC)pipe piles against soil corrosion.The corrosion behaviors of the coated Q235 steel samples in the simulated Dagang soil solution were investigated by potentiodynamic polarization,electrochemical impedance spectroscopy(EIS) and natural immersion tests.The results show that the corrosion of the matrix Q235 steel is effectively inhibited by Zn,Zn15Al, Zn+316L and Zn15Al+316L coatings.The corrosion rate value of Zn15Al coated samples is negative.The corrosion products on Zn and Zn15Al coated samples are compact and firm.The corrosion resistance indexes of both Zn and Zn15Al coated samples are improved significantly with corrosion time,and the latter are more outstanding than the former.But the corrosion resistance of 316L coated samples is decreased quickly with the increase in immersion time.When the coatings are sealed with epoxy resin,the corrosion resistance of the coatings will be enhanced significantly. 展开更多
关键词 双层涂层 腐蚀行为 电弧喷涂 土壤溶液 316L不锈钢 模拟 Q235钢 电化学阻抗谱
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HS110-13Cr抗CO_(2)腐蚀套管的开发
3
作者 王建华 李端正 《钢管》 CAS 2024年第4期33-37,共5页
根据套管的服役环境和性能要求开发HS110-13Cr抗二氧化碳腐蚀套管。重点进行了钢的化学成分设计和热处理工艺探索,通过热力学软件计算得到该钢种在不同回火温度条件下的强度和冲击韧性曲线。研究发现该钢种在特定的回火温度下存在冲击... 根据套管的服役环境和性能要求开发HS110-13Cr抗二氧化碳腐蚀套管。重点进行了钢的化学成分设计和热处理工艺探索,通过热力学软件计算得到该钢种在不同回火温度条件下的强度和冲击韧性曲线。研究发现该钢种在特定的回火温度下存在冲击功急剧下降的情况,通过扫描电镜观察不同回火温度条件下钢的冲击试样断口,发现570℃回火试样冲击断口为脆性沿晶断裂,因此热处理工艺需避开此回火脆性区。开发并生产出的产品性能达到了客户要求,通过了腐蚀评价,并成功应用于国内某油田,满足了二氧化碳服役环境的使用要求。 展开更多
关键词 无缝钢管 套管 13Cr 成分设计 热处理工艺 回火脆性 耐腐蚀
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钢管桩防撞墩设计及参数分析
4
作者 陈健锋 《黑龙江交通科技》 2024年第1期69-73,共5页
为了预防因船撞事故对已建成桥梁造成损伤,以大石大桥为背景,对该桥进行了钢管桩独立防撞墩的设计并采用midas Civil有限元软件对其承载力进行验证分析。在此基础上,研究了桩间距、钢管壁厚、系梁尺寸以及系梁数量等参数对防撞墩的抗撞... 为了预防因船撞事故对已建成桥梁造成损伤,以大石大桥为背景,对该桥进行了钢管桩独立防撞墩的设计并采用midas Civil有限元软件对其承载力进行验证分析。在此基础上,研究了桩间距、钢管壁厚、系梁尺寸以及系梁数量等参数对防撞墩的抗撞性能影响。结果表明:所设计的独立防撞墩满足防撞能力要求;桩间距的提升可以提高结构的弯曲变形性能;结构的受力性能受钢管壁厚影响明显,随着壁厚的增大,结构的能需比能提高34%;系梁的尺寸以及数量的增加能改善结构的整体受力,系梁的应力随着尺寸增大及数量增加而大幅度减小,其中系梁的尺寸影响更大。 展开更多
关键词 钢管桩 防撞墩 系梁 弯曲变形
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城市埋地再生水钢管锈蚀原因分析与防腐技术研究
5
作者 高赛君 《工程建设与设计》 2024年第6期60-62,共3页
针对城市埋地再生水钢管锈蚀导致管道泄漏事故的问题,分析城市埋地再生水钢管锈蚀原因,并提出钢管外壁与内壁共同防腐技术:使用新型PVC抗腐蚀管材,防止管道外壁锈蚀;涂覆城市埋地再生水钢管防腐保护层,防止管道内壁锈蚀。通过实例分析,... 针对城市埋地再生水钢管锈蚀导致管道泄漏事故的问题,分析城市埋地再生水钢管锈蚀原因,并提出钢管外壁与内壁共同防腐技术:使用新型PVC抗腐蚀管材,防止管道外壁锈蚀;涂覆城市埋地再生水钢管防腐保护层,防止管道内壁锈蚀。通过实例分析,验证了该技术的防腐性能良好,能够应用于实际工程中。 展开更多
关键词 城市埋地水管 再生水 钢管 锈蚀原因分析 防腐技术
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外海钢壳沉管隧道接头防腐施工技术研究与应用
6
作者 高衡 周相荣 +2 位作者 宁进进 董辉 陈一尤 《中国港湾建设》 2024年第7期76-81,共6页
深中通道于国内首次大规模采用了钢壳混凝土形式沉管,其施工工艺、质量控制重点不同于传统钢筋混凝土沉管,在海洋环境影响下,钢壳的防腐施工是保证钢壳沉管主体耐久性的关键之一。沉管前后端因施工过程中多种影响因素限制,沉管内部对接... 深中通道于国内首次大规模采用了钢壳混凝土形式沉管,其施工工艺、质量控制重点不同于传统钢筋混凝土沉管,在海洋环境影响下,钢壳的防腐施工是保证钢壳沉管主体耐久性的关键之一。沉管前后端因施工过程中多种影响因素限制,沉管内部对接处的前后4 m范围为沉管防腐涂层易损区域,为保障沉管的防腐性能,需于沉管内相关前置工序完成后进行二次修复补涂。较陆地厂内涂装,二次涂装面临着高温高湿以及施工频繁交叉的作业环境,针对上述条件,在厂内防腐施工基础上改进了施工工艺及施工机具的配合方式,经现场实践证明,施工质量及效率均取得良好成效。 展开更多
关键词 深中通道 钢壳沉管 沉管接头 新型平台 外海工程涂装防腐
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航道桥梁防撞设计与分析
7
作者 任正林 《北方交通》 2024年第10期5-9,共5页
随着交通运输业的快速发展,各级航道上修建的桥梁日益增多,加之航道上的船舶数量增多,吨位趋于大型化,设置于航道中的桥梁下部结构与日趋增加的船舶通航之间的矛盾日益突出。船舶撞击航道桥梁桥墩是导致桥梁倒塌的主要因素之一。因此,... 随着交通运输业的快速发展,各级航道上修建的桥梁日益增多,加之航道上的船舶数量增多,吨位趋于大型化,设置于航道中的桥梁下部结构与日趋增加的船舶通航之间的矛盾日益突出。船舶撞击航道桥梁桥墩是导致桥梁倒塌的主要因素之一。因此,对桥梁采取防撞措施尤为重要。文章通过对桥梁防撞墩的撞击进行分析,基于防撞设施的安全性考虑,认为其根本目的是防止桥梁下部结构遇受船舶撞击力而发生结构损坏,维持桥梁的正常使用。 展开更多
关键词 船桥碰撞 钢管桩 桥梁 防撞设计 碰撞力
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无溶剂聚氨酯涂料在大口径钢管顶管工程中的应用 被引量:9
8
作者 孟繁强 姚慧健 +10 位作者 孙华林 张国洲 毛长国 阴沛军 高媛 刘春成 贺永辉 孟宪刚 朴志杰 张雪丽 孙涛 《中国给水排水》 CAS CSCD 北大核心 2007年第2期96-98,共3页
介绍了无溶剂聚氨酯涂层技术在一条DN2 200钢管顶管工程中的具体应用。实践表明,对于大口径钢管的内、外防腐,该涂料不仅具有良好的防腐效果,而且在工程难点及其重要部位的应用还具有较高的性价比。
关键词 无溶剂聚氨酯 钢管顶管 涂层 防腐
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钢管桩阴极保护与Denso防腐蚀技术联合保护 被引量:17
9
作者 李云飞 唐聪 陈韬 《中国港湾建设》 北大核心 2011年第2期8-9,67,共3页
在营口港某码头钢管桩出现腐蚀问题后,对钢管桩采取牺牲阳极阴极保护与Denso防腐蚀技术联合保护,详细介绍了Denso防腐蚀技术的施工工艺以及牺牲阳极阴极保护技术的设计过程。结果表明该结合技术的保护效果良好,可供相关水域的钢管桩保... 在营口港某码头钢管桩出现腐蚀问题后,对钢管桩采取牺牲阳极阴极保护与Denso防腐蚀技术联合保护,详细介绍了Denso防腐蚀技术的施工工艺以及牺牲阳极阴极保护技术的设计过程。结果表明该结合技术的保护效果良好,可供相关水域的钢管桩保护借鉴参考。 展开更多
关键词 钢管桩 腐蚀 阴极保护 Denso防腐蚀
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-100℃低温无缝钢管的开发 被引量:6
10
作者 李效华 张国柱 +4 位作者 张传友 魏刚 周晓锋 田琨 谢冠男 《钢管》 CAS 2014年第1期25-30,共6页
通过对化学成分设计,炼钢、轧制、热处理等工艺控制,保证了-100℃低温无缝钢管的低温冲击韧性以及抗腐蚀性能。重点指出使用无缝钢管加工成的弯头产品要进行匹配的热处理,以保证弯头的质量不低于母材。开发的低温无缝钢管具有尺寸范围... 通过对化学成分设计,炼钢、轧制、热处理等工艺控制,保证了-100℃低温无缝钢管的低温冲击韧性以及抗腐蚀性能。重点指出使用无缝钢管加工成的弯头产品要进行匹配的热处理,以保证弯头的质量不低于母材。开发的低温无缝钢管具有尺寸范围广、优良的低温韧性和抗腐蚀性能等优点,保证了其在低温环境下使用的安全性。 展开更多
关键词 低温无缝钢管 -100℃ 钢种设计 工艺控制 性能评价 抗腐蚀试验 弯头热处理
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码头钢管桩牺牲阳极阴极保护10年效果 被引量:10
11
作者 朱锡昶 葛燕 李岩 《水运工程》 北大核心 2008年第6期82-86,共5页
10万吨级码头钢管桩采取牺牲阳极保护11年多,超过阳极设计使用寿命。通过推算阳极使用寿命,测量保护电位和检查钢桩腐蚀状况,对牺牲阳极保护效果进行评价和分析。
关键词 码头 钢管桩 腐蚀 牺牲阳极 阴极保护 效果
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LNG接收站的腐蚀问题及相应的措施 被引量:2
12
作者 侯海龙 王秀林 +4 位作者 侯建国 李又武 陈晖 张瑜 宋鹏飞 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2020年第8期46-51,共6页
液化天然气(LNG)接收站是LNG储运的重要设施,其工艺单元分布于海上码头、陆上区域,腐蚀环境复杂,腐蚀问题具有一定特点。结合LNG接收站运行现状,总结了LNG接收站常见的腐蚀问题,并介绍了相应的防腐蚀措施,为LNG接收站防腐蚀运营维护工... 液化天然气(LNG)接收站是LNG储运的重要设施,其工艺单元分布于海上码头、陆上区域,腐蚀环境复杂,腐蚀问题具有一定特点。结合LNG接收站运行现状,总结了LNG接收站常见的腐蚀问题,并介绍了相应的防腐蚀措施,为LNG接收站防腐蚀运营维护工作提供参考。 展开更多
关键词 液化天然气(LNG)接收站 防腐蚀 钢管桩 保冷管道
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铬含量对薄壁高强度桩管钢腐蚀性能的影响 被引量:4
13
作者 胡金东 刘希琴 +3 位作者 刘子利 王帅鹏 田青超 王怀忠 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2014年第10期1027-1032,共6页
采用电化学性能测试、半浸泡试验及SEM、EDS分析研究了铬含量对薄壁高强度桩管钢耐腐蚀性能的影响。结果表明,试样在3.5%盐溶液中一直处于活化状态;随着铬含量增加,薄壁高强度桩管钢试样自腐蚀电位相差不大,但腐蚀电流密度降低,电荷转... 采用电化学性能测试、半浸泡试验及SEM、EDS分析研究了铬含量对薄壁高强度桩管钢耐腐蚀性能的影响。结果表明,试样在3.5%盐溶液中一直处于活化状态;随着铬含量增加,薄壁高强度桩管钢试样自腐蚀电位相差不大,但腐蚀电流密度降低,电荷转移电阻增大;试样在盐溶液-大气界面处腐蚀最为剧烈。随着铬含量的增加,钢的耐蚀性不断提高,当铬质量分数为2%时,试样耐蚀性最好,年腐蚀速率为0.023 4mm/a。铬元素在锈层中出现富集现象,但在液-气界面区和浸泡区表现出不同的特征:铬元素在浸泡区富集于与基体接触的内锈层区,而在液-气界面区富集于远离基体的外锈层区。 展开更多
关键词 CR含量 薄壁高强度桩管钢 腐蚀性能
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跨海大桥钢管桩高性能复合涂料 被引量:3
14
作者 陆卫中 李京 +1 位作者 张立新 高英 《管道技术与设备》 CAS 2008年第2期43-46,共4页
杭州湾跨海大桥大口径超长钢管桩(Φ1.6 m,长8.9 m)长期处在泥下区、海水区、浪溅区和大气区的腐蚀环境中,其腐蚀环境和防护要求不同。较为系统地介绍了应用于这3个不同区域的3种不同特点和性能的高性能改性熔融结合环氧粉末涂料性能和... 杭州湾跨海大桥大口径超长钢管桩(Φ1.6 m,长8.9 m)长期处在泥下区、海水区、浪溅区和大气区的腐蚀环境中,其腐蚀环境和防护要求不同。较为系统地介绍了应用于这3个不同区域的3种不同特点和性能的高性能改性熔融结合环氧粉末涂料性能和特点,并在预制现场通过特殊的涂装工艺,一次性将这3种高性能粉末涂料涂敷在钢桩的不同防腐部位,预制出了高性能的防护钢桩。 展开更多
关键词 钢管桩 防腐蚀 熔结环氧粉末 复合涂层
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巴基斯坦卡西姆港EPTL化学码头牺牲阳极阴极保护 被引量:1
15
作者 朱锡昶 陈辉 +2 位作者 葛燕 朱雅仙 朱秀娟 《海洋工程》 CSCD 2000年第3期79-83,共5页
介绍了巴基斯坦卡西姆港化学码头钢管桩实施牺牲阳极阴极保护所进行的钢桩保护面积计算和保护电位测量 ,以及根据涂层状况经设计计算 ,安装牺牲阳极的型号、数量和阳极材料的性能检测。
关键词 阴极保护 钢桩 腐蚀 牺牲阳极 码头 海洋
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码头钢桩潮差区和浪溅区自动化防腐处理工艺与设备研究 被引量:2
16
作者 赵轶惠 梁庆华 +2 位作者 王石刚 丁瀚东 马振江 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2008年第8期1077-1080,共4页
随着钢桩码头的广泛应用,其二次防腐维护问题逐渐凸显,而码头钢桩二次防腐维护工艺与设备研究的滞后,已经严重影响了码头钢桩尤其是钢桩潮差区和浪溅区的二次防腐维护的进行。本文针对码头钢桩潮差区和浪溅区二次防腐维护自动化技术的空... 随着钢桩码头的广泛应用,其二次防腐维护问题逐渐凸显,而码头钢桩二次防腐维护工艺与设备研究的滞后,已经严重影响了码头钢桩尤其是钢桩潮差区和浪溅区的二次防腐维护的进行。本文针对码头钢桩潮差区和浪溅区二次防腐维护自动化技术的空白,结合洋山码头一期工程桩距狭小、承台底面低等特点,提出二步法码头钢桩水下自动维护工艺,同时对自动化装备技术进行分析,提出自动化装备技术总体方案,并对自动维护机器人本体的姿态调整,自动化防腐处理执行机构,以及防腐涂料喷枪轨迹路径规划等关键技术进行了设计与研究。 展开更多
关键词 钢管桩 自动化防腐处理 潮差区和浪溅区
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混凝土冬施质量通病分析、处理及预防 被引量:4
17
作者 张彤 周云麟 《混凝土》 CAS CSCD 北大核心 2005年第1期83-85,共3页
 冬施工程中针对混凝土结构裂缝、疏松、盐析、粉化、渗漏、钢筋锈蚀等常见质量通病,从冻害机理、施工程序、材料质量诸方面分析其产生原因。进而提出治愈、修复及预防的综合措施。
关键词 裂缝成因 钢筋阻锈 毛细通道 保湿措施
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东海大桥打入桩基础耐久性研究与应用 被引量:7
18
作者 皇甫熹 刘小方 《世界桥梁》 2004年第B09期17-20,共4页
基于东海大桥的工作环境和使用年限100年的技术要求,参照相关技术规范、结合国内外海洋固定式钢质结构和钢筋混凝土结构的防腐蚀工程经验,分别制定了打入钢管桩和PHC桩的耐久性方案,其中钢管桩耐久性方案给出了保护规模、保护方式、保... 基于东海大桥的工作环境和使用年限100年的技术要求,参照相关技术规范、结合国内外海洋固定式钢质结构和钢筋混凝土结构的防腐蚀工程经验,分别制定了打入钢管桩和PHC桩的耐久性方案,其中钢管桩耐久性方案给出了保护规模、保护方式、保护参数、阳极用量、阳极配置、阳极水下湿法焊接工艺等;PHC桩耐久性方案采用了桩身外覆纤维增强复合材料、桩身采用高耐久性混凝土、增加混凝土保护层厚度等主要的行之有效的防护措施。 展开更多
关键词 桩基础 钢管桩 PHC桩 高性能混凝土 耐久性 防腐
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喷涂聚脲弹性体技术在海港码头预应力大管桩上的应用 被引量:1
19
作者 李森林 范卫国 +2 位作者 史忠裕 王家顺 孙红尧 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2010年第1期88-92,共5页
针对北仑电厂预应力大管桩表面潮湿,需候潮作业,施工条件复杂,施工作业时间短的特点,从表面处理、参数的设定、喷涂施工、质量控制及验收和存在问题及解决方案等方面,介绍了喷涂聚脲弹性体技术在已建海港码头预应力大管桩表面防腐保护... 针对北仑电厂预应力大管桩表面潮湿,需候潮作业,施工条件复杂,施工作业时间短的特点,从表面处理、参数的设定、喷涂施工、质量控制及验收和存在问题及解决方案等方面,介绍了喷涂聚脲弹性体技术在已建海港码头预应力大管桩表面防腐保护工程中的应用情况。可为类似结构物的设计、施工、维护及管理提供参考。 展开更多
关键词 大管桩 防腐 聚脲 喷涂 海港码头
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钢管桩防腐护甲的冰磨蚀试验 被引量:2
20
作者 黄焱 田育丰 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期373-379,共7页
在处于飞溅区的钢管桩上安装防腐护甲是避免其腐蚀破坏的有效方法.开展室内模型试验对防腐护甲上的冰磨蚀作用进行了研究.试验中首先进行冰速扫描,测试不同冰速下防腐护甲的受力和变形,冰速范围涵盖了冰排在桩前发生延性破坏、交替延性... 在处于飞溅区的钢管桩上安装防腐护甲是避免其腐蚀破坏的有效方法.开展室内模型试验对防腐护甲上的冰磨蚀作用进行了研究.试验中首先进行冰速扫描,测试不同冰速下防腐护甲的受力和变形,冰速范围涵盖了冰排在桩前发生延性破坏、交替延性-脆性破坏直至脆性破坏时的特征冰速.试验结果发现防腐护甲上的最大冰力和变形出现在冰排发生交替延性-脆性破坏时,对应的冰速为150,mm/s.而后在此冰速下进行了防腐护甲的冰磨蚀试验.在试验中观察到防腐护甲上冰磨蚀效果明显,并且冰排对防腐护甲存在2种磨蚀作用模式,即冰排正面接触造成的浅层磨蚀和冰排边缘作用下的啃蚀效应.试验结果发现浅层磨蚀造成的划痕影响冰力明显,而啃蚀效应造成的凹痕控制累积磨蚀的增长水平. 展开更多
关键词 钢管桩 防腐护甲 海冰 磨蚀
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