体育服饰用超细纤维合成革针刺非织造基布的力学性能表征

为有效解决开纤处理后海岛超细纤维针刺非织造基布致密性低且针刺痕迹等一系列问题,以促使其在体育服饰用超细纤维合成革中广泛应用,本文基于针刺法将高收缩聚酯纤维掺入海岛超细纤维合成革非织造基布,以制备生成了超细纤维合成革针刺非织造基布,并对其力学性能进行了测试表征。结果发现,随着高收缩聚酯纤维掺入量增加,超细纤维合成革针刺非织造基布断裂强度与撕裂强度皆逐渐增大;透湿性与吸湿性先降低后升高;热收缩率逐步增高;耐磨性逐渐提升,且基布均匀度较好;弯曲长度与弯曲刚度皆逐渐增大,柔软度随之降低;以针刺非织造基布为原料制成的体育服饰用超细纤维合成革表面平整且光滑,底面平整且粗糙度适中,致密性较好,且断裂强度、撕裂强度、透湿性与吸水性均表现优异。

超细纤维合成革透水汽性能的研究进展

超细纤维合成革(简称超纤革)是替代天然皮革的理想材料,但超纤革的透水汽性能与天然皮革相比仍存在差距,有待提升。文章概述了超纤革的制备过程,分析了超纤革的性能及其在透水汽性能方面的不足,并从超纤革的主要组分,即超纤革基布和聚氨酯树脂入手,探讨了超纤革透水汽性能研究的最新进展;总结了对超纤革基布的水解、增加活性基团和亲水剂等改性方法,阐述了对聚氨酯树脂的填料、接枝聚合和共混等改性措施,探讨了对超纤革的后整理改性选项,最后提出了超纤革透水汽性能研究的未来发展方向。

染色棉织物中薯莨染料的剥色鉴别

以自制薯莨染料染色棉织物为研究对象,确定了其最佳剥色工艺为:在温度30℃,浴比1∶50条件下用40%的乙酸溶液处理60min。使用薄层色谱法(TLC)、紫外-可见分光光度法(UV-vis)、傅里叶变换红外光谱(FTIR)和高效液相色谱法(HPLC)对染料及织物剥色液进行对比分析。结果表明:薯莨染料染色棉织物剥色液成分与薯莨染料的主要成分一致,为儿茶素和表儿茶素;而合成染料染色棉织物剥色液中则不含儿茶素和表儿茶素等成分,且与薯莨染料有较大区别。

体育器材用超细纤维合成革的非织造基布针刺工艺探究

超细纤维合成革以其优异的力学性能深受体育器材制造领域青睐,其作为体育器材制作材料不仅可赋予体育器材较大的机械强度,还可保障体育器材的外观与质感。超细纤维合成革多以可形成随机三维立体结构的非织造基布作为基布,以成束超细纤维加工生成非织造基布,再以聚氨酯浸渍与涂层后进行整理,便可生成外观与质量皆近似天然皮革,甚至部分性能优于天然皮革的合成革。针刺工艺是保证非织造基布质量与性能,提高超细纤维合成革强度与耐磨性的必备利器,可满足体育器材制作需求。据此,本文主要对体育器材用超细纤维合成革的非织造基布针刺工艺进行探究,以期促使非织造基布针刺工艺为合成革产业与体育器材产业的发展保驾护航。

利用热重红外联用技术快速鉴别混纺织物成分

热重红外联用技术(TG/FTIR)综合了热重技术的热分离优势和红外技术的定性分析优势,无需样品前处理即可快速鉴别混纺织物成分。当混纺织物中各组分的热解温度达到一定差异时,在热重程序温度下产生的热解逸出气具有时间分辨效果,通过在线红外检测即可予以鉴别;对于热分离效果欠佳的混纺织物,可通过优化热重温度程序提高各组分的热分离效果,或通过各组分的逸出气特征红外吸收峰的官能团剖面图予以区分和鉴别。此技术适用于区分合成纤维混纺织物,蛋白质纤维混纺织物,合成纤维、蛋白质纤维、醋酯纤维以及纤维素纤维之间的混纺织物。

基于Style3D的皮革面料虚实悬垂性对比

基于Style3D三维虚拟制衣软件,参考真实面料的悬垂性实验搭建虚拟悬垂实验环境并进行研究,对比两者悬垂差异从而验证皮革面料虚拟悬垂的可行性。利用XDP-1悬垂仪进行真实面料悬垂实验,获取真实面料悬垂图像;采用Style3D和3D MAX建立虚拟实验平台获取虚拟面料悬垂图像;通过MATLAB对真实和虚拟悬垂图像提取8个悬垂指标并进行对比研究。结果表明,真实与虚拟面料在波数和波峰幅值均匀度方面的渐进显著性在0.6以上,具有较高相关性;两者悬垂形状较为接近,但虚拟面料比真实面料的悬垂形态更均匀。

分散染料微胶囊染色

分散染料微胶囊具有耐高温特性和一定的机械强度,并具隔离和缓释性能。分散染料微胶囊染色采用常规染色设备染色,毋需助剂,染色后免除水洗,节水、节能、节约助剂,实现无污染染色。适用于合成纤维的机织、针织物和纱线的染色。

微汗状态下薄型针织物湿舒适性的模糊综合评价

为了使用简便易行的测试方法,对针织物的湿舒适性实现全面、客观评价,首先根据织物的湿传递机制,选取吸湿速度常数、透湿率、透气率、干燥率4项指标对微汗状态下薄型针织物的湿舒适性进行测试,然后通过建立模糊综合评价模型,利用加权平均型综合评判函数对测试后的各项指标进行综合评价。其中,权重系数采用客观法离差最大化法进行确定,计算过程采用MatLab编程语句自动实现。

棉用耐久磷硅阻燃剂的合成及应用

利用亚磷酸二甲酯和甲基乙烯基二氯硅烷,合成了一种棉用耐久性磷硅阻燃剂SP。研究了该阻燃剂的合成条件,用红外分析确认了其结构,测试了阻燃剂的酸值、含固量和磷含量等性能指标。将该阻燃剂应用于棉织物的阻燃整理,试验证明,该阻燃剂与多元羧酸及酸性催化剂构成阻燃整理体系,整理耐久性良好。

防水剂C6与C8的生产实践

优化了C6防水剂的整理工艺,并从耐洗性、连续性、色变等方面,与C8防水剂进行对比研究。结果表明,TG-5541 30 g/L,交联剂TF-569F 10 g/L 160℃定形90 s,在300T春亚纺、20D300T涤塔夫、65/35涤棉三种面料上,防水效果和其他性能基本上达到C8防水剂的水平。

夏季用针织面料的服用舒适性评价

探讨了在人体显汗的状态下影响夏季服用针织物舒适性的关键因素 ,并进行了实验和分析。用灰色关联度聚类分析的方法对数据进行处理可以实现对织物舒适性的客观综合评价。借助于计算机高级编程语言是灵活、高效地实现这类评价的有效途径。

超细旦和新合纤织物的染整加工(八)

（二）拒水整理 超细旦纤维织物一般具有很高的紧密度,属高密或超高密织物,有时其本身就是一种防水透湿材料,但是拒水整理对它仍是不可少的。尽管超细旦纤维织物的耐水压很高（甚至可达1000mm以上）,由于织物表面呈湿润状态后便形成水膜,阻碍衣服内部水蒸汽散发而导致产生“闷热”和“发粘”的不舒适感。因此,若作为一种高级的防水透湿服装面料,其仍需经耐久性拒水整理。

真丝重绉织物服用性能研究

对真丝重绉类织物试样进行服用性能测试，结合服装对真丝重磅面料服用性能的要求，对所测数据进行了系统聚类分析，为真丝重绉类织物的设计和服装的选料提供参考依据。

改性壳聚糖对合纤织物整理的结合状态分析

为探讨壳聚糖对抗菌整理合纤织物的结合状态,采取3种工艺配方将改性的季铵盐壳聚糖(HTCC)配制成改性壳聚糖抗菌整理液。以腈纶针织面料和维纶包装袋为试样,用改性壳聚糖抗菌整理液对织物进行后整理。通过扫描电镜观察和傅里叶红外光谱分析,探究改性壳聚糖在纤维上的吸附结合状况。研究结果表明:在黏合剂体系作用下,改性后的季铵盐壳聚糖与腈纶及维纶织物都发生了黏附结合,织物表面确实有改性壳聚糖的吸附存在,从而达到了对合纤织物抗菌整理的目的。

土工织物阻滞路面裂缝扩展的机理研究和数值方法

本文用Ｍｅｌｌｉｎ变换和Ｗｉｅｎｅｒ－Ｈｏｐｆ方程研究主拉伸裂缝与横向滑移裂纹的关系，结合边界元技术和数值方法，得出高等级公路应用土工织物层阻滞路面裂缝扩展的主要机理。

差别化纤维织物的设计

评述国内外涤纶仿真丝织物、涤纶仿毛织物和桃皮绒或粉末手感织物的发展过程 ,详细介绍了几例代表性新合纤织物的详细资料及手感等服用性能的客观评价值。

我国新材料轻型输送带的发展现状与趋势

综述了新材料轻型输送带的特点、发展趋势及我国的发展现状,指出了我国新材料轻型输送带的发展趋势。新材料轻型输送带将传统的以天然橡胶为原料的输送带改为以热塑性塑料或弹性体为覆盖胶、以合成纤维织物或片材以及无纺布为骨架的复合材料输送带。我国新材料轻型输送带行业应充分发挥民族品牌中领军企业的优势,提高产品在国际国内的竞争力。

GFRP/CFRP混合纤维延性分析

对碳纤维(CFRP)与玻璃纤维(GFRP)两种应力—应变线性材料在不同比例、不同概率分布等情况下混合后的延性进行了分析,并得出影响CFRP与GFRP混合材料延性的因素。其中纤维强度、单丝极限应变分布概率以及两种材料的峰值应力差和其对应应变差值对混合后材料的应力—应变全曲线形状影响较大。该材料的使用可以克服单一FRP材料在加固中的弊端。

运动面料的动态热湿舒适性研究

对以运动材料为主的20种织物的热、湿性能指标进行了主观实验.比较了20种织物各项单独热湿传递指标之间的差异,并分析了引起差异的原因.分别从静态条件和大量运动条件下对织物的热湿舒适性进行综合评价,得出每一类织物热湿舒适性的具体特点和同类织物之间热湿舒适性的相对优劣顺序.

合成纤维在汽车中的应用现状及展望

目前,汽车用纤维材料以合成纤维(涤纶、锦纶、丙纶、腈纶等)为主,而随着消费市场对轻量化、环保等的需求日益强烈,碳纤维及芳纶纤维的应用有不断上升的趋势。本文介绍了几类主要汽车用纤维材料的应用情况及目前存在的主要问题。