正城煤业提升机恒减速电液控制系统的设计及研究

正城煤业主副井现用多绳摩擦提升机为恒力矩制动模式,存在制动安全隐患。提出采用具有安全切换功能的恒减速电液制动控制系统,其液控方面设计安全切换恒减速液压站,电控方面选择以PLC为控制器的电气控制模式并对软件设计。经应用分析,恒减速安全制动、安全转换液压站表明该系统能有效避免潜在制动失效的风险,制动液压回路更安全可靠。

防爆液压提升机电液伺服调速控制方案分析

在分析现有液压提升机的液压控制系统的结构与特点的基础上,建立泵控马达电液伺服调速系统,以模拟液压提升机的闭环控制与运行工况,通过对带/不带位置环泵控马达伺服系统的调速特性的分析,指出液压提升机的电液伺服控制应在引入马达转速反馈形成转速闭环的同时,保证变量泵的排量是独立可控的,并以此为据,针对传统液压提升机进行自动化改造,设计了带/不带位置环的防爆液压提升机电液伺服调速系统。

双吊点液压启闭机电液比例同步系统研究

针对双吊点闸门液压启闭机存在的不同步问题,采用了电液比例闭环同步控制。应用功率键合图建立系统模型,分析影响系统同步性能的因素,并由系统功率键合图模型得到功率状态方程。利用MATLAB进行仿真分析,获得了很好的控制效果,为工程实践提供了设计参考。

向家坝大型导流底孔封堵闸门水力学试验研究

向家坝枢纽导流底孔属临时建筑,用后封堵。但闸门尺寸大、水头高,若采用固定卷扬机启闭,启闭设备的容量和自重均较大,建造较为困难;若采用液压张紧提升系统启闭,此项技术又从未用于水工闸门的启闭操作,且闸门在启闭过程中经历的水力条件较为复杂。为了弄清在两种不同启闭方式过程中闸门水力学条件的变化情况,通过导流底孔封堵闸门水力学模型试验,进行了两个启闭方案下底孔内流态、压力特性以及闸门启闭力的对比试验研究。结果表明,采用液压提升系统和固定卷扬机系统进行导流洞封堵的方案均可行;推荐了与不同启闭设备方案相适应的导流底孔体形。但考虑到液压张紧提升系统方案在经济性、工期和缆机资源占用等方面的优势,建议设计采用该启闭系统方案。

矿井提升机步进式自动放绳装置

指出了目前矿井提升机钢丝绳更换工作所存在的问题,设计了一种步进式自动放绳装置,并对步进式自动放绳装置的结构和工作原理作了具体分析。该放绳装置适用范围广,可以在很大程度上提高换绳效率,降低换绳劳动强度和作业难度。

矿井提升系统的装备技术与展望

文章论述了国内外矿井提升机的现状及新型内装电机式提升机、布莱尔提升机、应急救援提升机和带辅助拖动装置的提升机技术;介绍了液压制动系统的现状及恒力矩、恒减速、多通道液压制动系统的特点;祥述了副井轨道运输操车设备、无轨运输锁罐装置、罐笼锁紧装置及摆动平台、自适应稳罐摇台、重型无轨平板车运输设备、支架拖车无轨运输设备,HGJ-M、HGF-M型缓冲装置、HGJ-D、HGF-D型缓冲装置的特点。最后指出了国外、国内钢丝绳无损检测技术的发展与现状及提升机、液压站等的发展方向。

不同提升方式提升机液压站油压的计算

合理的制动油压是提升机安全运行的一个重要参数,根据《煤矿安全规程》,分别介绍了在单绳缠绕提升、多绳摩擦提升、斜井提升3种方式下,提升机液压站一级制动油压和最大工作油压的计算方法。

提升机液压站的改进

分析了十字弹簧电液调压装置液压站的特点及存在的问题,采用BYMD型电磁比例阀代替十字弹簧电液调压装置,对液压站进行改造,实践证明,改造后的液压站性能明显优于改造前,提高了提升系统的安全可靠性,对正在使用十字弹簧电液调压装置液压站的改造具有推广价值。

液压绞车电液比例伺服控制系统仿真研究

分析了电液比例伺服阀的特点及电液比例伺服阀控变量泵容积调速系统的工作原理。利用AMESim软件,建立了液压绞车电液比例伺服控制调速系统的仿真模型。利用该模型对系统的性能进行了仿真研究,表明该调速系统具有很好的速度跟踪特性,较高的速度控制精度以及较好的系统工作稳定性。

提升机制动系统液压站油压计算

本文根据《煤矿安全规程》分析提升机制动系统液压站油压值的计算问题,以提高提升机系统的安全制动性能。

基于PROFIBUS-DP的S7-300控制器在液压提升机中的应用

介绍基于PROFIBUS-DP现场总线的S7-300控制器在液压提升机中的应用。详细介绍该系统的硬、软件组成和网络设置。实验结果表明:该系统实现了对液压提升机的网络远程控制,具有控制精度高、性能稳定的优点。

放油式和补油式电液比例同步系统的仿真对比分析

针对双吊点闸门液压启闭机存在的不同步问题,采用了电液比例闭环同步控制。应用功率键合图建立放油式和补油式系统模型,分析了影响系统同步性能的因素,并由系统功率键合图模型得到功率状态方程。利用MATLAB进行仿真分析,结果表明两种方式均能达到很好的控制效果,且补油式回路动态特性明显优于放油式同步回路,为工程实践提供了设计参考。

舰载大口径弹药扬弹机的液压系统设计与仿真

针对大口径弹药的舰船扬弹机液压系统工作中油马达输出转速波动导致扬弹速度不稳、可控性低的问题,在了解扬弹机工作原理基础上,通过替换定量泵为变量泵、添加转速传感器和PID控制器,对液压系统结构进行了设计。采用传递函数法建立了系统数学模型,基于Simulink建立了系统仿真模型,对马达输出参数进行了仿真计算。分析结果表明:改进后的系统输出更加稳定灵敏,具有一定的可行性。

一种用霍尔传感器控制行程的液压启闭机研制

开发了一种在液压启闭机活塞杆表面喷涂陶瓷涂层的耐腐蚀、耐磨处理新技术,主要工艺:基体表面做预处理,预处理含净化处理及粗化处理;在机加工粗化处理时,将活塞杆表面车成距离为2 mm,槽宽为2 mm的燕尾槽。活塞杆喷涂时需进行预热、喷涂粘结底层。接着喷涂氧化物陶瓷层、陶瓷涂层封孔处理、精磨、抛光等工序。具有等距离凹槽的活塞杆相当于一根齿条,将霍尔传感器贴在活塞杆上,氧化物陶瓷涂层为非导磁体,移动活塞杆,由于磁场变化,传感器将输出脉冲信号,对信号进行处理,就可实现对启闭机的行程控制。

液压启闭机设计选型中若干问题的探讨

液压启闭机在水电行业获得广泛应用,其系统的安全可靠性亦在不断提高和完善。考虑到液压启闭机的特殊使用环境及对安全、可靠性的极高要求,在系统设计和选择时,一定要精细和先进,特别是对于密封件、先导阀组、过滤系统以及安全保护措施应给予高度重视。文中对液压启闭机设计和选型中一些问题的认识进行探讨,以供参考。

矿用提升机液压站故障分析与处理

通过对矿用提升机液压站常见故障的分析,提出了对残压进行保护的有效、快捷和准确的处理方法,确保提升机安全可靠运行。

立井提升机液压站油压计算

立井提升机液压站油压的正确与否,关系到提升机能否安全可靠地运行。根据《煤矿安全规程》要求,通过对提升机液压站二级制动油压的计算来调整液压站油压,消除了以往根据经验调整存在的安全隐患,从而保证了提升机能安全平稳制动,安全可靠地运行。

JFJ-25剪式气液举升机的设计

剪式液压举升机目前广泛用于大型车辆维修。针对公交车维修对剪式举升机提出更高的要求,根据气液转换原理,完成了JFJ-25剪式气液举升机的设计,具有实用性及环保性。

轻型卷扬机液压盘式刹车系统及其测试台的设计

在分析某轻型卷扬机对刹车系统要求的基础上,设计了液压盘式刹车系统;基于西门子带CPU的分布式I/O单元IM151-7设计了用于系统功能、性能检验及参数调整的测试台,包括控制电路及PLC程序设计;介绍了液压盘式刹车系统测试和调整的基本方法及步骤。液压盘式刹车系统结构简单、安全可靠、维修保养方便;测试台可对该刹车系统进行手动及自动测试,功能齐全而简洁,易于操作。

PLC控制的剪式液压举升机设计

为了改善剪式举升机的操控便捷性,做进一步研究。根据举升机的功能要求,完成剪式举升机液压回路的设计。运用GX Developer软件进行PLC控制电路的设计和编程,验证了电气系统的可行性。所设计的剪式举升机具有较好的便捷性和实用性。