雷达动目标显示对消器性能分析

基于动目标显示对消器模型,着重分析递归三次对消器前馈和反馈支路参数对动目标显示性能的影响;仿真对比不同对消器系数对凹口宽度、通带平坦度和改善因子等性能的影响;结合仿真实验进行验证。仿真结果表明递归三次对消器能够获得更优的通带平坦度,有利于提高待检测信号的信噪比。

自适应运动杂波抑制技术

讨论了雷达信号处理中的自适应动目标显示技术，即雷达回波信号中的运动杂波的抑制问题．针对常见的功率密度函数为高斯型的运动气象杂波，寻求一种基于最大平均改善因子准则的简便实用的快速计算方法及实时实现技术．实际系统测试表明，该方法运算量小，易于实现，对高斯型及近似高斯型运动杂波具有良好的抑制效果，对相对带宽小于４％的动态杂波，动目标显示系统的改善因子可以达到３５ｄＢ以上．

对限制MTI改善因子的因素分析

动目标显示(MTI)技术是雷达在杂波环境中发现目标的有效手段。改善因子能较全面地反映动目标显示雷达的工作质量,因此影响系统工作质量的因素集中表现在对改善因子的限制上。基于动目标显示改善因子,综合考虑了雷达系统各主要部件工作的稳定性、杂波内部运动、天线扫描等内部因素及气象杂波等外部因素对改善因子的限制,并以接收系统的稳定性为例,对比分析了其对一次和二次对消器改善因子的影响。

适用于宽带雷达的非相干杂波抑制方法

针对常规窄带雷达中的杂波抑制通常采取MTI或MTD的相干处理的实现方法,在宽带条件下,提出一种新的杂波抑制方法———非相干动目标显示(NMTI)方法,即通过雷达回波信号的瞬时位移来检测运动目标。从地面雷达杂波的模拟出发,对宽带雷达条件下的NMTI方法作了较深入的仿真研究。在相应的速度条件下,信杂比改善因子指标能够满足实际应用要求。同时,其实现过程比相干处理更加简单,降低了系统设计的复杂性。该方法可有效应用于宽带雷达的杂波抑制处理中。

一种多普勒后处理的STAP方法研究

针对现有多普勒后处理的空时自适应处理(STAP)方法在不加权时多普勒通道相互正交,甚至在加权时相关性也不高的问题,提出了一种新的多普勒后处理的STAP方法.通过缩小主、辅多普勒通道中心频率的间距来提高相关性,降低杂波的自由度,减轻空域自适应处理的负担,使其性能提高.对机载双通道雷达实测数据的处理验证了该方法对杂波具有良好的抑制能力,能使3DT方法的改善因子提高0.5 dB,且在阵元幅相误差高达10%时,仍具有较高的稳健性.

宽带雷达中消除“盲速”的动显方法研究

动目标显示雷达中通常存在多普勒频率所引起的“盲速”现象,常采用参差脉冲重复频率的方法来克服这种不利影响。在宽带雷达中,也可采用一种通过雷达回波信号的瞬时位移来检测运动目标的非相干动目标显示方法,在完全克服“盲速”影响并简化系统设计的同时,亦能够实现对包括低速目标在内的不同速度目标的有效检测。该文分别对这两种杂波抑制方法进行了研究,最后得出了宽带高分辨雷达进行杂波抑制的有效实现方法。

MTI滤波器最佳权矢量的快速算法

针对脉冲雷达中最常见的窄带高斯型杂波 ,导出一种基于最大平均改善因子准则的动目标显示(MTI)滤波器最佳权系数的实用近似快速算法 .这种算法运算量小、精度高 .与理论计算结果相比其MTI滤波器改善因子分贝数的相对损失小于 0 5 % ,改善因子倍数的相对损失小于 3 5 % .该算法能够实现MTI滤波器凹口与杂波谱的实时匹配 .与已有的杂波谱中心估计方法相结合 ,可用于实现杂波的实时自适应抑制 .

NMTI方法在宽带雷达系统中的应用

NMTI方法是一种通过雷达回波信号脉间位移来检测运动目标的非相干方法,可用于宽带雷达的动目标检测,有效实现杂波抑制.该文分别以理想矩形和高斯钟形脉冲作为雷达回波信号模型,通过仿真研究,详细讨论了NMTI方法在宽带雷达中的应用。

自适应杂波抑制技术在雷达中的应用

动目标显示(MTI)技术是雷达在杂波环境中发现运动目标的有效手段。首先讨论了雷达信号处理中常用的自适应动目标显示技术,即在多杂波环境下的自适应杂波抑制技术。然后针对雷达杂波抑制中常用的级联MTI滤波器,提出了一种新的设计方法,即采用时变加权原理,通过对动杂波速度估值,实现对运动杂波抑制滤波器权值的优化。最后给出了这2种杂波抑制级联型MTI的工程实现。

基于空时自适应处理的机载机控阵雷达子阵结构研究

由于实际的杂波谱随距离呈现一定的非均匀性，相应地要求ＳＴＡＰ处理器在俯仰上也应具有可控自由度．文中以６４×１２ 正侧面矩形阵为例，比较了在总的空域自由度一定的条件下，３ 种子阵结构ＳＴＡＰ的性能．研究结果表明，当空域自由度在阵面的水平和垂直方向上（与距离对应）合理分配时，ＳＴＡＰ处理器能够自适应抑制与距离有关的强杂波，使整体剩余杂波加噪声功率下降２～３ ｄＢ。

战场侦察雷达杂波对消技术

为了进一步改善战场侦察雷达对杂波的抑制能力,通过对递归与非递归动目标显示(MTI)滤波器的性能研究,总结了零级点对MTI滤波器性能的影响。结合战场侦察雷达的特性,设计了3种MTI滤波器模型。通过仿真分析其频谱特性和改善因子,结果表明,在不同的杂波背景下,选择设计相应的MTI滤波器,能够有效抑制杂波,并能得到较大的改善因子。

地面PD雷达杂波对消分析

为了使PD雷达的优势得到充分发挥，地面PD雷达通常采用多种杂波对消模式。文章通过对各种杂波对消模式下的改善因子进行仿真计算，对比了在各种杂波条件下的杂波抑制性能，为多种模式的优化组合奠定了基础。

一种优化设计的动目标检测方法及其运用

提出一种新的动目标检测(MTD)滤波器组设计方法,即通过设置目标处理通道和气象处理通道,其中目标通道采用自适应动目标检测(AMTD)处理方式,实时检测杂波的存在,根据杂波的强弱自动产生或选择滤波器加权因子,以保证对地杂波抑制的同时,减少信噪比损失,提高对弱小目标的检测性能。通过仿真结果,证明该方法是有效的,在工程上有一定的实用价值。

基于实测和差波束天线方向图的ΣΔSTAP性能分析

基于实测和差波束天线方向图研究ΣΔSTAP的性能,文中详细推导了和差波束天线方向图的空时二维杂波协方差矩阵和ΣΔSTAP算法的最佳权矢量。理论分析和仿真计算结果表明,和差波束低副瓣增益有效抑制了旁瓣杂波,降低了杂波自由度。当杂波起伏或载机速度提高时,杂波自由度增加,ΣΔSTAP算法的系统改善因子凹口相应展宽,慢动目标检测性能下降。ΣΔSTAP算法能迅速应用于机载火控雷达,有效提高慢动目标检测性能。

非高斯杂波谱模型下的MTI性能分析

该文主要讨论了在非高斯型的立方及平方型杂波功率谱环境下雷达系统的MTI性能,给出了MTI滤波器平均改善因子的上限。表明在谱宽相同时,立方及平方型杂波谱下的MTI性能远劣于高斯型。对各种杂波谱下的谱宽等效性引入了L^2(R)上杂波谱均方根带宽的度量,它较客观地反映了分布型杂波谱的总体平均宽度。最后,给出了MTI滤波器对杂波谱宽失配情况下改善因子的损失曲线,显示在立方和平方杂波谱下,性能损失对失配极不敏感。

反演蒸发波导的改进粒子群优化算法

雷达利用携带的海杂波信息可以反演出海面蒸发波导参数。为了提高蒸发波导反演性能,提出了一种改进的粒子群优化算法。当实测雷达海杂波功率与蒸发波导模型计算所得杂波功率之间建立的目标函数取最小值时,可反演得到最接近实测蒸发波导剖面参数。根据这一思想,在基本粒子群算法基础上通过对惯性权重和学习因子进行自适应调整,引入自适应压缩因子来确保算法快速收敛,并获得高精度的蒸发波导参数。算法仿真实验证明,改进粒子群优化算法相比于基本粒子群算法具有较好的全局收敛性,在处理较大规模数据时反演速度明显提高。

雷达回波的杂波分析与系统改进

从采集的实测回波数据入手,分析了系统剩余较多区域的杂波特性,并采用多种信号处理方法处理、分析对比,得出产生杂波剩余的原因。针对不同类型的杂波剩余分别给出对系统的技术改进措施,并给出了相应措施的仿真分析结果和工程实施方案。

基于声体波延迟线的雷达抗地杂波改善因子测试方法

提出了一种基于声体波微波延迟线和上下变频技术模拟固定地物回波信号的雷达抗地杂波改善因子测试方法,以其设计并制作了用于雷达抗地杂波改善因子测试的目标模拟器。给出了传统抗地杂波改善因子测试方法和目标模拟器测试方法在两个典型雷达上进行的静、动态抗地杂波改善因子对比测试实例。结果表明使用目标模拟器的测试方法可以满足测试精度要求,且与传统测试方法相比,具有适用范围广,对测试场地、设备要求低,操作简便等优点。

机载雷达平台运动补偿技术

机载雷达，由于平台运动造成地杂波谱产生多普勒频移和展宽。在讨论机载雷达地杂波频谱特性基础上，分析比较了ＡＭＴＩ系统和ＡＤＰＣＡ系统的性能，这些系统均具有良好的地杂波抑制能力。计算机模拟结果表明双路ＡＤＰＣＡ系统具有极好的地杂波抑制能力，是一种优异的平台运动补偿技术。

雷达MTI在噪声调制干扰下的性能分析

面向雷达对抗实际 ,以MTI的典型性能指标———改善因子为研究对象 ,考虑了多种因素对改善因子的限制 ,详细讨论了多种噪声调制干扰样式对MTI性能的影响。