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汽车防抱死制动系统的最优控制
被引量:
3
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作者
沈沉
惠有利
由远程
《辽宁省交通高等专科学校学报》
2005年第2期59-61,共3页
通过对汽车防抱死制动系统的基本结构和工作原理的分析,给出了1/4车辆系统的数学模型,并将最优控制理论用于汽车防抱死制动系统,最后进行了防抱死制动过程仿真,并对普通制动和基于最优的ABS仿真结果进行比较分析。
关键词
防抱死制动
最优控制
仿真
下载PDF
职称材料
题名
汽车防抱死制动系统的最优控制
被引量:
3
1
作者
沈沉
惠有利
由远程
机构
辽宁省交通高等专科学校
辽宁省高速公路管理局绥中处
出处
《辽宁省交通高等专科学校学报》
2005年第2期59-61,共3页
文摘
通过对汽车防抱死制动系统的基本结构和工作原理的分析,给出了1/4车辆系统的数学模型,并将最优控制理论用于汽车防抱死制动系统,最后进行了防抱死制动过程仿真,并对普通制动和基于最优的ABS仿真结果进行比较分析。
关键词
防抱死制动
最优控制
仿真
Keywords
anti-lock braking sgstem optimizing contral simulation
分类号
U463.52 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
汽车防抱死制动系统的最优控制
沈沉
惠有利
由远程
《辽宁省交通高等专科学校学报》
2005
3
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