高空大跨斜牛腿支架设计分析及工程应用

常用高空现浇梁存在支架地基处理难度大、支架用钢量大、费用高、支架高宽比大、搭设高度受限及稳定性不足等问题。为解决上述问题,自主设计了一种用于高空现浇结构的大跨斜腿支架,详细阐述了该种支架的设计构造、受力机理、施工工艺等,通过有限元软件建立斜牛腿支架力学计算模型,分析其承载能力和变形情况。该支架在赣深铁路高峰水库特大桥中成功应用,缩短了施工工期,确保了施工安全,还大幅节省施工成本,为今后类似高空现浇混凝土结构提供施工参考。

系杆梁现浇支架π型牛腿及预埋件设计与施工

以浙江省丽水市生态产业集聚区水阁至腊口公路工程石浦大桥主桥系杆梁现浇支架在桥墩处的π型牛腿及预埋设计与施工为例,重点阐述了对应位置支架设置情况和设置π型预埋件的缘由;根据施工环境条件选择预埋件的结构和构造;对预埋件按设计规范进行锚筋截面设计,并用安全系数法进行焊缝连接及锚固校核验算和优化,保证其安全性,希望能为类似结构设计提供参考实例和思路。

超高墩连续刚构0#块托架设计与施工研究——以芦沟河特大桥左幅7#墩为例

合理的托架设计是连续刚构施工的重要保障。以芦沟河特大桥(96+5×180+96)m连续刚构施工为研究背景,以左幅7#墩上的0#块托架设计施工为研究对象,运用Midas Civil有限元软件对0#块托架设计进行分析检算,结果显示:薄壁空心墩0#块支架的强度、刚度及稳定性均满足要求。

龙潭长江大桥南塔上横梁支架设计与施工

龙潭长江大桥为主跨1560m的两塔单跨钢箱梁悬索桥,上横梁(含异形装饰块)重3637t,采用托架施工。支架主要受力结构为圆弧形桁架、贝雷梁,通过3片托架将荷载传递至牛腿上。对于横梁浇筑过程受力分析,明确了支架设计荷载,优化了支架结构。新型钢板承插型牛腿的研究应用,解决了超重荷载下大牛腿设计的难题。支架安装采用塔式起重机吊装各构件,拆除采用下放系统整体下放到位。

滑轨与结构梁偏斜情况下滑移支撑结构研究与应用

济南融创茂海洋乐园钢屋盖采用高空滑移法顶推施工,结构东侧框架梁轴线由南向北不在同一条直线上,导致框架梁上方的滑轨与框架梁部分不重合。为了研究滑轨与结构梁偏斜情况下滑移轨道支撑结构的选型,提出型钢牛腿、混凝土牛腿和搭设临时支撑胎架3种支座类型,通过方案比选采用型钢牛腿支座作为滑移轨道支撑结构,支座设计为双肢型钢牛腿结构形式,通过有限元软件对不同工况下型钢牛腿支座的力学性能进行数值分析。应用结果表明,采用型钢牛腿支座作为滑轨支撑结构可满足现场施工安全,减少支撑胎架搭设,对地下室顶板影响小。

钢牛腿+贝雷桁架支撑体系的设计及应用

利用现有渡槽排架建立钢牛腿+贝雷桁架支撑体系,有效的解决了高排架槽身混凝土现浇模板支撑架难题。采取在太源冲渡槽单(双)排排架顶部预留φ100mm孔洞,布置实心钢棒、沙箱结构、铺设工字钢横梁形成钢牛腿,在钢牛腿上搭设贝雷桁架支撑体系和模板并铺设定型钢模的方式完成太源冲渡槽的槽身模板支撑体系的设计,按照设计的模板支撑方案顺利的完成了太源冲渡槽的槽身现浇混凝土施工,具有省时省工,安全稳定,施工方便的优点。

双膛窑支撑拱修复措施

结合双膛窑支撑拱烧损下移情况,采用钢结构骨架支模浇注进行修复。相比于双膛窑拆除重砌,修复时间大大缩短,修复成本节省了560万元左右。支撑拱修复后已投产运行一年多,尚末发现窑内耐材有脱落现象,窑内压力与产品能耗明显降低。

狭小多变空间内巨型塔式起重机支撑体系设计与应用

广州周大福金融中心为国内特大超高层建筑,主塔楼施工选用巨型动臂内爬式塔式起重机,该塔式起重机自重大、承受高空强风荷载、核心筒内筒使用空间狭小、智能顶模支撑体系与塔式起重机支撑体系同内筒部署等给塔式起重机支撑体系的设计带来巨大挑战和难题。经过分析及优化设计,通过采用无斜撑式鱼腹梁以及独特的梁头支座,很好地解决了支撑系统的承载力和筒内空间狭小、装拆困难等难题,同时极大地提高了塔式起重机支撑系统装拆周转的效率。

泰州长江公路大桥横梁施工支撑牛腿设计

悬索桥、斜拉桥塔柱横梁施工中近塔支的支撑大多采用附着在塔柱上的钢牛腿代替钢管立柱,钢牛腿设计的合理性直接关系到工程质量与安全,并对施工操作产生很大的影响.参照《混凝土设计规范》、《钢结构设计规范》对悬索桥下横梁施工支撑588H型钢牛腿进行了设计与计算,工程应用结果表明,该牛腿结构经济合理、施工方便、安全可靠,可以为类似工程提供参考.

防甩击悬挑混凝土牛腿施工技术

结合项目建设整体安排,充分利用施工现场作业环境,为保证在结构施工期间的核岛厂房北侧与常规岛厂房之间7m宽间隙主通道正常通行、安装物项材料转运与设备的引入,经施工逻辑分析、比选优化,7m宽间隙防甩击悬挑混凝土牛腿选用钢柱支撑平台。实践表明,钢柱支撑平台、塔架支撑平台的应用有效提高了安全系数,实现了土建施工与安装施工一体化的共同目标,提前完成了牛腿施工任务,缩减了施工工期,降低了建设成本。

悬索桥重力式锚碇锚体后悬段挑梁支撑法施工

在简要概述悬索桥锚碇的基本概念及结构型式分类的基础上,介绍了武汉阳逻长江公路大桥南锚碇锚体后悬段挑梁支撑法施工的设计方案与施工要点,着重阐述了挑梁构造和挑梁的总体布置。

桥塔横梁施工支撑体系设计与分析

将桥塔横梁施工支撑体系设计分为反力支点、承重单元、分配体系和调节模块4部分,并列举各模块下的不同组件形式,集合形成3种不同的具有代表性的施工支撑体系。通过实际桥例,分别从受力状态、技术特征对3种体系进行对比分析,结果表明,体系1,3受力相对较好,体系2施工效率较高。在一些特定工程场景下,体系3同样具备一定竞争潜力。

厂房牛腿下部底模支撑体系施工技术

安全厂房牛腿下部底模支撑选用盘扣式脚手架支撑体系,各牛腿底模支撑之间通过搭设满堂支撑架的方式连接成整体并作为牛腿施工堆载平台。满堂支撑架上部荷载大,对架体承载力要求高;搭设范围广,受限于盘扣式脚手架模数要求,搭设难度大。三角桁架作为关键的传力构件,加工及安装精度均要求较高,施工难度大,现场布置应严格按方案规定执行。详细介绍施工部署,从施工准备、测量放线、三角桁架制作及安装、盘扣式脚手架搭设方面阐述施工工艺流程。实践表明,盘扣式脚手架+三角桁架的支撑体系保证了现场施工安全与质量。

大角度锚杆在某深基坑工程中的应用

某项目施工过程中,经现场探查发现周边综合管廊、地下管线分布与图纸不符且较为复杂,受此影响原设计入射角20°的锚杆无法施工。考虑支护桩已施工等现状条件,通过对多种支护结构形式进行技术、经济对比,对锚杆设计进行变更,变更后的锚杆从综合管廊底部穿过,入射角度为35°~55°。实践结果表明该方案可行,在满足对周边管线保护要求的同时,也能够满足业主方工期、造价等要求。基坑监测结果表明,大角度锚杆方案满足设计及周边环境保护要求。

基于支承悬挑桁架结构的免高支模贝雷架平台应用

苏州博物馆西馆4#筒体为支撑悬挑桁架结构形式,屋面结构属于超高、超大模板施工。为提升施工效率,采用由贝雷架、钢牛腿组成的高空模板支撑转换平台,降低模板搭设高度,并通过有限元软件分析转换平台的可靠性,保证实施过程中平台及悬挑桁架结构的安全。

悬索桥主塔顶横梁牛腿支架设计与施工

主塔顶横梁一般距桥面较高,普通支架体系很难满足工程需要。为此,研究了牛腿支架体系(包括三角牛腿、分配梁、贝雷梁、碗扣式脚手架和方木等)在主塔顶横梁施工的应用。从数值分析、现场施工及监测数据来看,该支架体系受力明确、合理,能够克服普通支架体系的不足,且便于施工,可为类似工程提供参考。

非对称斜拉桥纵向抗推牛腿支座参数仿真分析及验证——以高淳花山大桥为例

为确定花山大桥纵向抗推牛腿支座的合理参数,文章运用midas FEA NX有限元软件对其进行局部仿真模拟分析,并对测点的实测值与仿真值进行对比分析。结果表明,随着牛腿顶板、底板和腹板厚度增加,主梁应力略微增大,牛腿最大应力明显降低;垫板加劲肋厚度对主梁应力和牛腿应力基本无影响;牛腿外侧加劲肋对主梁和牛腿应力影响显著,且外缘圆弧形式较为合理;抗推牛腿的仿真模型准确、可靠。

连续梁钢管柱、钢牛腿+贝雷梁高大支架应用技术

传统的箱梁满堂支架现浇施工对于地势陡峭、大高差及高桥墩的箱梁现浇而言,适用性非常差。本项目通过创新发展,采用钢管柱、墩顶钢牛腿+贝雷梁的支架形式,不仅提高了支架的安全稳定性,同时还减少了人工、材料的消耗,取得了技术、经济两方面的良好综合效果。

高温天气下某环形异形桥偏位及支座病害分析

以南昌市某环形立交桥为工程背景。其主桥为大圆盘带匝道主梁结构,主桥与匝道采用牛腿连接,在高温天气下发生朝北偏位,且随着运营时间增加朝北偏位越来越大,导致桥墩倾斜开裂、支座销钉剪坏、TD匝道偏转等病害。通过长达三年的监控位移数据研究和有限元模型计算分析,发现牛腿内支座失效是导致病害的主要原因,并得到了主梁南北位移的运动规律、TC1牛腿内板式橡胶支座和ZX159伸缩缝顶死的警戒温度。为了解决桥梁病害,建议切除匝道牛腿,新增桥墩支承,解除主桥梁端约束,使主桥与各匝道分离受力变形。

用钢牛腿扩大舞台台口

介绍了利用钢牛腿将 11m宽的舞台台口扩至 14m宽的台口设计及施工过程 ,并对设计中荷载计算、牛腿计算、组合柱计算进行了论述 ,对其设计、施工过程中遇到的一些问题进行了分析、研究 ,结果表明 ,此方法结构合理 ,施工便利 ,取得了很好的效果。