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The Relative Viscosity of Concentrated Rubber Suspensions and Viscoelastic Modulus of 3D Сross-Linked Elastomers Filled with Solid Particles
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作者 Alexandr Ermilov Ergasch Nurullaev 《Open Journal of Applied Sciences》 2013年第8期477-481,共5页
For the first time, this paper describes the concentration dependence of the relative dynamic viscosity coefficient of rubber suspensions and the initial viscoelastic modulus of 3D cross-linked elastomers on the maxim... For the first time, this paper describes the concentration dependence of the relative dynamic viscosity coefficient of rubber suspensions and the initial viscoelastic modulus of 3D cross-linked elastomers on the maximum volume filling with solid polydisperse particles. It allows to predict the rheological and mechanical properties of the polymer compositions being developed now. In this paper, we present the first experimental study of the pole of the concurrent lines of the concentration dependence in the coordinates of the linear form. The pole validates the invariant value of the constant of the developed equation and allows the experimental determination of the maximum volume filling of polymer binders filled with separate fractions or polydisperse mixtures. The results of the study are recommended for use in developing new polymer composite materials. 展开更多
关键词 viscosity Mechanical DESTRUCTION ELASTOMERIC Composites with Dispersed FILLERS Rheology rubberS Polymeric Binders asphalt coatings
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SBS与胶粉复合改性沥青制备及多孔混合料性能评价
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作者 杨敏 《安徽水利水电职业技术学院学报》 2024年第1期34-40,共7页
为利用废胶粉(crumbrubber,CR)制备用于多孔沥青混合料(porousasphalt,PA)的高黏改性沥青,通过SBS与CR复合并添加增粘剂与稳定剂制备了高黏改性沥青,根据针入度、软化点、延度和60℃动力黏度确定了SBS与CR的最佳比例及增黏剂用量,并研究... 为利用废胶粉(crumbrubber,CR)制备用于多孔沥青混合料(porousasphalt,PA)的高黏改性沥青,通过SBS与CR复合并添加增粘剂与稳定剂制备了高黏改性沥青,根据针入度、软化点、延度和60℃动力黏度确定了SBS与CR的最佳比例及增黏剂用量,并研究了PA-13的路用性能。结果表明:SBS与胶粉对沥青针入度和软化点具有一定改善作用,然而SBS对沥青延度改善作用有限且胶粉对其有负面影响;SBS与胶粉均能提高沥青的动力黏度,且根据性能推荐高黏改性沥青中SBS、胶粉、增粘剂的用量分别为5.5%、14%、3%;PA-13路用性能测试成果表明自制的高黏改性沥青能够为混合料提供杰出的高低温和水稳定性。此外,与高黏沥青相关文献相比,自制高黏沥青性能优良。 展开更多
关键词 胶粉 SBS 高黏改性沥青 多孔沥青混合料 路用性能
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Effect of different high viscosity modifiers on rheological properties of high viscosity asphalt 被引量:1
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作者 Peipei KONG Gang XU +2 位作者 Xianhua CHEN Xiangdong SHI Jie ZHOU 《Frontiers of Structural and Civil Engineering》 SCIE EI CSCD 2021年第6期1390-1399,共10页
High viscosity asphalt(HVA)has been a great success as a drainage pavement material.However,the larger porosity of drainage asphalt mixtures weakens the cohesion and adhesion and leads to premature rutting,water damag... High viscosity asphalt(HVA)has been a great success as a drainage pavement material.However,the larger porosity of drainage asphalt mixtures weakens the cohesion and adhesion and leads to premature rutting,water damage,spalling and cracking.The purpose of this study was to investigate the rheological properties of HVA prepared using different high viscosity modifiers through conventional tests,Brookfield viscosity tests,dynamic shear rheometer tests and bending beam rheometer tests.The conventional performance results demonstrated SBS+rubber asphalt(SRA1/2)exhibited excellent elastic recovery and low-temperature flexibility.The 60℃ dynamic viscosity results indicated TPS+rubber asphalt(TRA)had the excellent adhesion.The rotational viscosity results and rheological results indicated that SRA-2 not only exhibited excellent temperature stability and workability,as well as excellent resistance to deformation and rutting resistance,but also exhibited excellent low-temperature cracking resistance and relaxation performance.Based on rheological results,the PG classification of HVA was 16%rubber+asphalt for PG76-22,20%rubber+asphalt for PG88-22,TRA and SRA-1/2 for PG88-28.From comprehensive evaluation of the viscosity,temperature stability and sensitivity,as well as high/low temperature performance of HVA,SRA-2 was found to be more suited to the requirements of drainage asphalt pavement materials. 展开更多
关键词 high viscosity asphalt rheological properties rubber MODIFIER viscosity
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SBS/SBR/HVA高黏度复合改性沥青的制备及性能研究 被引量:1
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作者 孙吉书 冯德瑜 +1 位作者 肖田 靳灿章 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期318-323,共6页
以基质沥青为原料,通过添加苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)、丁苯橡胶(SBR)、国产高黏度添加剂HVA制备了适合排水路面使用的高黏度复合改性沥青,以60℃动力黏度为主要控制指标,通过正交试验确定了SBS、SBR、HVA的最佳掺量。采用... 以基质沥青为原料,通过添加苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)、丁苯橡胶(SBR)、国产高黏度添加剂HVA制备了适合排水路面使用的高黏度复合改性沥青,以60℃动力黏度为主要控制指标,通过正交试验确定了SBS、SBR、HVA的最佳掺量。采用因素水平法与极差分析相结合,研究了3种改性剂对沥青60℃动力黏度的影响规律;采用软化点差法评价高黏度复合改性沥青的热储存稳定性;采用动态剪切流变仪测定高黏度改性沥青的60℃零剪切黏度和高温下的车辙因子来评价沥青的高温稳定性能;采用弯曲梁流变仪测定高黏度改性沥青在低温下的蠕变速率来评价沥青的低温抗裂性能;通过傅里叶变换红外光谱分析高黏度复合改性沥青的改性机理;采用扫描电子显微镜观察改性剂的微观改性效果。结果表明,以质量分数5%的SBS、质量分数2%的SBR和质量分数10%的HVA复合而成的高黏度改性沥青黏度高、高低温稳定性能强,且满足热储存稳定性要求;SBS、SBR、HVA与基质沥青共混,既存在物理变化,又有化学反应的发生。 展开更多
关键词 道路工程 排水沥青路面 高黏度复合改性沥青 丁苯橡胶 HVA高黏度添加剂
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WTR/APAO复合改性高黏沥青及改善排水性沥青混合料性能研究 被引量:2
5
作者 李莹 张爱花 《路基工程》 2023年第1期113-119,共7页
为制备废旧轮胎胶粉(WTR)高黏改性沥青,将WTR和APAO改性剂按照一定比例复配后对基质沥青进行复合改性,通过高黏改性沥青评价体系指标、WTR复合改性沥青针入度评价体系指标,评价WTR/APAO复合高黏改性沥青性能,优化WTR/APAO复配方案;通过... 为制备废旧轮胎胶粉(WTR)高黏改性沥青,将WTR和APAO改性剂按照一定比例复配后对基质沥青进行复合改性,通过高黏改性沥青评价体系指标、WTR复合改性沥青针入度评价体系指标,评价WTR/APAO复合高黏改性沥青性能,优化WTR/APAO复配方案;通过动态力学流变性能试验分析复合改性沥青的动态力学性能。研究表明:掺加WTR和APAO能显著提升沥青的60℃动力黏度、170℃运动黏度、黏韧性、软化点和25℃弹性恢复率,同时降低了针入度;随WTR、APAO掺量增大,WTR/APAO复合改性沥青的能量损耗因子逐渐增大,复合改性沥青发生相同的塑性变形所需外力增大,WTR/APAO复合改性沥青表现出良好的阻尼特性。增大WTR和APAO掺量显著改善OGFC-13排水性沥青混合料的综合路用性能,20%WTR+6%APAO、20%WTR+8%APAO比14%TPS改性OGFC混合料有更好的综合路用性能与抗疲劳耐久性能。 展开更多
关键词 道路工程 高黏改性沥青 废旧轮胎胶粉 APAO改性剂 路用性能
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橡胶改性沥青SMA–5、SMA–10性能对比分析 被引量:2
6
作者 徐小龙 陈飞 +1 位作者 江飞 孙海静 《建筑技术开发》 2023年第4期162-164,共3页
目前应用于工程实践的SMA超薄磨耗层存在与路面粘结性差、造价成本高及低温抗裂性不足等问题,严重制约了其推广应用。以自主制备的橡胶高粘改性沥青作为胶结材料,并系统地评估了SMA–5及SMA–10各项路用性能。结果表明,橡胶改性沥青SMA... 目前应用于工程实践的SMA超薄磨耗层存在与路面粘结性差、造价成本高及低温抗裂性不足等问题,严重制约了其推广应用。以自主制备的橡胶高粘改性沥青作为胶结材料,并系统地评估了SMA–5及SMA–10各项路用性能。结果表明,橡胶改性沥青SMA–5及SMA–10超薄磨耗层混合料均具备优良的路用性能,SMA–5超薄磨耗层混合料在摊铺厚度、高温稳定性等方面性能更优,SMA–10超薄磨耗层混合料则在低温抗裂性等方面性能更优。 展开更多
关键词 橡胶高粘改性沥青 超薄磨耗层 SMA 路用性能
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地下车库新型组合式防水系统技术应用
7
作者 钟好 《邢台职业技术学院学报》 2023年第3期76-79,共4页
在房建工程建设和运营过程中,一些项目的地下车库由于防水建材基层容易出现开裂、局部容易破损、后期容易老化收缩以及施工工艺不成熟等因素导致渗水漏水等质量问题。为此,以杭州大源安置房为背景,地下室顶板、底板和侧墙都采用“KS-52... 在房建工程建设和运营过程中,一些项目的地下车库由于防水建材基层容易出现开裂、局部容易破损、后期容易老化收缩以及施工工艺不成熟等因素导致渗水漏水等质量问题。为此,以杭州大源安置房为背景,地下室顶板、底板和侧墙都采用“KS-520非固化橡胶沥青防水涂料+CKS高聚物改性沥青防水卷材”新型组合式防水系统,能有效防止防水层开裂失效和窜水情况发生,有效提高地下车库整体防水效果,加快施工进度,降低施工成本,具有示范意义。 展开更多
关键词 地下车库 非固化橡胶沥青防水涂料 高聚物防水卷材 组合式防水系统
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基于响应面法的高黏度复合改性沥青中丁苯橡胶/苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物/胶粉的最优掺量
8
作者 孙吉书 冯德瑜 +1 位作者 宋莹 肖田 《合成橡胶工业》 CAS 北大核心 2023年第1期39-44,共6页
采用响应面(Box-Behnken)法,以丁苯橡胶(SBR)、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)和胶粉各自的掺量作为影响因素,以沥青的三大技术指标、60℃动力黏度及170℃布氏黏度为评价指标建立各自的响应面模型,探讨三种添加剂掺量对沥青技术... 采用响应面(Box-Behnken)法,以丁苯橡胶(SBR)、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)和胶粉各自的掺量作为影响因素,以沥青的三大技术指标、60℃动力黏度及170℃布氏黏度为评价指标建立各自的响应面模型,探讨三种添加剂掺量对沥青技术指标的影响规律,并优选出高黏度复合改性沥青中SBR、SBS和胶粉的最佳掺量。结果表明,分别以质量分数5%、5%和15%的SBS、SBR和胶粉复合而成的高黏度复合改性沥青性能最好,其针入度为4.63 mm,延度为364 mm,软化点为86.5℃,60℃动力黏度为78158 Pa·s,170℃布氏黏度为2.72 Pa·s,各项指标均高于标准要求。 展开更多
关键词 高黏度复合改性沥青 响应面法 排水沥青路面 道路工程 丁苯橡胶
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橡胶高黏沥青流变及微观性能研究
9
作者 张卫兵 刘威勤 +2 位作者 韦万峰 陈杰 雷杰超 《当代化工》 CAS 2023年第7期1549-1553,共5页
透水性沥青路面可以有效解决城市道路噪音大、道路雨天积水等问题,是一种新型功能性路面,高黏度沥青胶结料对其最终性能具有重要影响。采用动态剪切流变仪(DSR)和弯曲梁流变仪(BBR)分析高黏改性剂对橡胶改性沥青的流变性能影响,利用扫... 透水性沥青路面可以有效解决城市道路噪音大、道路雨天积水等问题,是一种新型功能性路面,高黏度沥青胶结料对其最终性能具有重要影响。采用动态剪切流变仪(DSR)和弯曲梁流变仪(BBR)分析高黏改性剂对橡胶改性沥青的流变性能影响,利用扫描电镜分析橡胶高黏沥青的微观性能及其改性机理。结果表明:在橡胶改性沥青中掺入8%的HV高黏剂,高黏剂在橡胶改性沥青中相互搭接且相融形成一定的网络结构,使得复合改性沥青体系更加稳定,大幅提升了橡胶改性沥青的高温性能、低温性能、黏度及抗拉伸变形等性能;高黏剂可以扩宽橡胶改性沥青在路面的使用温度范围,橡胶高黏沥青在路面的最高服役温度可超过85℃,最低服役温度可达-32℃。 展开更多
关键词 透水路面 橡胶高黏沥青 流变性能 微观性能
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橡胶粉高粘改性排水沥青混合料性能研究
10
作者 刘洪磊 邵景干 +3 位作者 姜帅 岳光华 徐琦 李文凯 《粘接》 CAS 2023年第8期4-8,共5页
选用SBS及橡胶粉对基质沥青进行复合改性来制备高粘复合改性沥青,以弥补沥青路面因大孔隙路面结构特点带来的性能不足。在2种70^(#)基质沥青中分别掺入4.5%的SBS和0%、6%、8%、10%、12%、14%的橡胶粉制备橡胶复合改性沥青,并对复合改性... 选用SBS及橡胶粉对基质沥青进行复合改性来制备高粘复合改性沥青,以弥补沥青路面因大孔隙路面结构特点带来的性能不足。在2种70^(#)基质沥青中分别掺入4.5%的SBS和0%、6%、8%、10%、12%、14%的橡胶粉制备橡胶复合改性沥青,并对复合改性沥青进行3大指标、60℃动力黏度、135℃布氏黏度试验得出,橡胶粉推荐掺量为10%~12%。对复合改性OGFC-13排水式沥青混合料开展配合比设计及高温性能、水稳定性能、析漏及分散性能研究得出,SBS掺量固定为4.5%,橡胶粉掺量为12%时,2种橡胶复合改性沥青混合料高温抗车辙能力、抗磨耗能力性能最优,橡胶粉掺量为10%时,2种橡胶复合改性沥青混合料抗水损害能力性能最优。 展开更多
关键词 橡胶粉 高粘改性沥青 矿料级配 油石比 沥青混合料 路用性能
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海外道路半刚性基层路面高渗高粘透层施工技术探析
11
作者 黄家鸿 《江西建材》 2023年第6期274-276,共3页
文中结合海外道路半刚性路面施工工程,阐述高渗高粘透层材料组成设计、制备材料设备,分析乳化剂掺量确定过程及乳化沥青制备方法,探究基层及沥青面层的材料技术指标及配合比设计,经过渗透试验得出了乳化剂、增粘剂的最佳掺量,确定了高... 文中结合海外道路半刚性路面施工工程,阐述高渗高粘透层材料组成设计、制备材料设备,分析乳化剂掺量确定过程及乳化沥青制备方法,探究基层及沥青面层的材料技术指标及配合比设计,经过渗透试验得出了乳化剂、增粘剂的最佳掺量,确定了高渗高粘透层材料的最终配合比及洒布施工方法,为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 半刚性基层路面 高渗高粘乳化沥青 透层施工
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热熔橡胶沥青防水涂料性能影响因素研究
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作者 牛海波 郭子斌 +1 位作者 吴涛 林静芳 《中国建筑防水》 2023年第8期22-26,共5页
制备了一种热熔橡胶沥青防水涂料,并研究了橡胶油、改性剂、高温助剂、抗氧化剂等添加量对其性能的影响,结果表明:橡胶油可以改善涂料的低温性能和粘结性能;SBS和SBR改性剂可以改善涂料的综合性能;高温助剂可以改善涂料的耐热性;抗氧化... 制备了一种热熔橡胶沥青防水涂料,并研究了橡胶油、改性剂、高温助剂、抗氧化剂等添加量对其性能的影响,结果表明:橡胶油可以改善涂料的低温性能和粘结性能;SBS和SBR改性剂可以改善涂料的综合性能;高温助剂可以改善涂料的耐热性;抗氧化剂可以改善涂料的抗老化性能。 展开更多
关键词 热熔橡胶沥青防水涂料 橡胶油 SBS/SBR改性剂 高温助剂 抗氧化剂 粘结性能 剥离强度 耐高低温性能
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橡胶粉/SBS与高黏剂复合改性沥青的制备及性能研究 被引量:39
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作者 周志刚 陈功鸿 +1 位作者 张红波 凌永毅 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第6期6093-6099,共7页
为了给排水性沥青路面提供所需的高黏度改性沥青,并控制其制备成本,通过添加橡胶粉、SBS改性剂和高黏剂制备了高黏度复合改性沥青。根据针入度、延度、软化点、针入度指数和60℃动力黏度等指标,研究了各改性剂对复合改性沥青性能的影响... 为了给排水性沥青路面提供所需的高黏度改性沥青,并控制其制备成本,通过添加橡胶粉、SBS改性剂和高黏剂制备了高黏度复合改性沥青。根据针入度、延度、软化点、针入度指数和60℃动力黏度等指标,研究了各改性剂对复合改性沥青性能的影响,确定各自的合适掺量。采用软化点差值法评价高黏度复合改性沥青的热储存稳定性,采用动态剪切流变试验(DSR)研究高黏度复合改性沥青的高温流变性能,采用复数模量指数(GTS)法研究高黏度复合改性沥青的感温性能,借助傅里叶红外光谱(FTIR)和差示扫描量热法(DSC)对高黏度复合改性沥青的改性机理进行分析。试验结果表明:5%的SBS改性剂、13%橡胶粉和4%的高黏剂为合适的配比掺量,所制备的高黏度改性沥青具有较强的高温抗车辙能力和良好的感温性能,并满足储存稳定性要求。橡胶粉、SBS和高黏剂与基质沥青之间既存在物理共混,也有化学反应的发生。 展开更多
关键词 高黏度改性沥青 复合改性 橡胶粉 SBS改性剂 高黏剂
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Sasobit对温拌橡胶沥青及沥青混合料高温性能影响 被引量:13
14
作者 王伟明 吴旷怀 +1 位作者 孟繁冰 杨国良 《广州大学学报(自然科学版)》 CAS 2012年第3期65-69,共5页
采用温拌添加剂Sasobit改性而成的温拌橡胶沥青是一种新材料,通过对不同Sasobit掺量下的温拌橡胶沥青进行常规性能、粘度性能以及混合料的高温性能试验,分析Sasobit对温拌橡胶沥青及其混合料高温性能的影响及其规律.试验结果表明:Sasobi... 采用温拌添加剂Sasobit改性而成的温拌橡胶沥青是一种新材料,通过对不同Sasobit掺量下的温拌橡胶沥青进行常规性能、粘度性能以及混合料的高温性能试验,分析Sasobit对温拌橡胶沥青及其混合料高温性能的影响及其规律.试验结果表明:Sasobit的最佳掺量为3%,其降粘效果约为20℃. 展开更多
关键词 温拌添加剂Sasobit 温拌橡胶沥青 常规性能 粘度性能 高温性能
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基于动态剪切流变的沥青高温性能评价 被引量:10
15
作者 王鹏 王立志 +1 位作者 任瑞波 徐鸿飞 《石油沥青》 2011年第5期36-40,共5页
通过动态剪切流变仪研究五种沥青高温特性,结合沥青混合料车辙动稳定度,分析不同指标对沥青高温性能的辨别力。研究表明:等效粘度η′=sinδ^(-4.862 8)G~*/ω预估60℃粘度值与车辙动稳定度评价结果一致,真空毛细管测定SBS粘度值偏大。... 通过动态剪切流变仪研究五种沥青高温特性,结合沥青混合料车辙动稳定度,分析不同指标对沥青高温性能的辨别力。研究表明:等效粘度η′=sinδ^(-4.862 8)G~*/ω预估60℃粘度值与车辙动稳定度评价结果一致,真空毛细管测定SBS粘度值偏大。橡胶改性沥青She-noy参数、T_(G*/sinδ)、G~*/sinδ值均最大,但其动稳定度却低于复合改性沥青。复合改性沥青的评价有待进一步研究。 展开更多
关键词 高温性能 DSR 橡胶沥青 粘度
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橡胶沥青在新疆地区工程中的应用研究 被引量:2
16
作者 张广泰 齐亚妮 李林萍 《路基工程》 2010年第4期3-5,共3页
通过各种试验,分析了橡胶沥青混合料路用性能的影响因素,研究了橡胶粉量对橡胶沥青以及橡胶沥青混合料的影响,提出了适合新疆地区特殊环境的橡胶沥青中胶粉掺量,以及矿料的级配范围。试验路段的成功铺筑使用,证实橡胶沥青混合料的路用... 通过各种试验,分析了橡胶沥青混合料路用性能的影响因素,研究了橡胶粉量对橡胶沥青以及橡胶沥青混合料的影响,提出了适合新疆地区特殊环境的橡胶沥青中胶粉掺量,以及矿料的级配范围。试验路段的成功铺筑使用,证实橡胶沥青混合料的路用性能满足新疆地区的使用要求。 展开更多
关键词 橡胶沥青 沥青混合料 高温稳定性 橡胶粉 黏度 集料级配
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高耐热型非固化橡胶沥青防水涂料的关键原材料研究 被引量:5
17
作者 张广彬 《中国建筑防水》 2020年第1期6-10,共5页
研究制备了高耐热型非固化橡胶沥青防水涂料,重点分析了主辅改性剂及功能性助剂等关键原材料对改性沥青软化点、针入度、延度和黏度的影响,并对关键原材料进行了优选。简要介绍了采用优选关键原材料制备的高耐热型非固化橡胶沥青防水涂... 研究制备了高耐热型非固化橡胶沥青防水涂料,重点分析了主辅改性剂及功能性助剂等关键原材料对改性沥青软化点、针入度、延度和黏度的影响,并对关键原材料进行了优选。简要介绍了采用优选关键原材料制备的高耐热型非固化橡胶沥青防水涂料的性能和特点。 展开更多
关键词 非固化橡胶沥青防水涂料 改性剂 功能性助剂 高耐热 低黏度 施工性能
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严寒地区地铁车站外包防水选型研究 被引量:1
18
作者 邵莹 《中国建筑防水》 2019年第6期35-38,41,共5页
根据呼和浩特市气候环境特点及地质条件,结合国内其他城市地铁车站防水设计施工经验,对比地铁车站主要外包防水选型,选择适用于严寒地区施工条件下的外包防水设计方案,车站+顶板表面采用2.0mm厚非固化橡胶沥青防水涂料+4mm厚SBS改性沥... 根据呼和浩特市气候环境特点及地质条件,结合国内其他城市地铁车站防水设计施工经验,对比地铁车站主要外包防水选型,选择适用于严寒地区施工条件下的外包防水设计方案,车站+顶板表面采用2.0mm厚非固化橡胶沥青防水涂料+4mm厚SBS改性沥青防水卷材复合防水设防,车站侧墙及底板防水层采用1.5mm厚单面粘合非沥青基HPPE高分子自粘胶膜防水卷材。 展开更多
关键词 严寒地区 地铁车站 外包防水方案 非固化橡胶沥青防水涂料 高分子自粘肢膜防水卷材
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废轮胎橡胶粉在高黏改性沥青中的应用性研究 被引量:20
19
作者 董大伟 凌天清 +2 位作者 江宽 陈林 张立群 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2020年第1期78-84,91,共8页
通过试验对比研究采用橡胶粉制备性能更优的高黏改性沥青。结果表明:采用高目数橡胶粉复配适量的SBS、烯烃聚合物以及石油树脂可以制备满足规范要求的高黏改性沥青,掺配比例为12%的80目橡胶粉、6%SBS、2%Sasolbit蜡、2%萜烯树脂。为降... 通过试验对比研究采用橡胶粉制备性能更优的高黏改性沥青。结果表明:采用高目数橡胶粉复配适量的SBS、烯烃聚合物以及石油树脂可以制备满足规范要求的高黏改性沥青,掺配比例为12%的80目橡胶粉、6%SBS、2%Sasolbit蜡、2%萜烯树脂。为降低成本,进一步研究了采用活化橡胶粉制备高黏改性沥青;试验得出采用25%脱硫胶粉(活化程度50%左右)、6%SBS、2%Sasolbit蜡、2%萜烯树脂的添加比例,制备得到的高黏改性沥青的性能得到大幅提升,同时可较大程度降低材料成本。 展开更多
关键词 道路工程 60℃动力黏度 橡胶粉 活化橡胶粉 高黏改性沥青
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黏度对非固化橡胶沥青防水涂料施工性能的影响研究 被引量:9
20
作者 李善法 常英 +3 位作者 李文志 刘金景 段文锋 马玉然 《中国建筑防水》 2014年第20期54-57,共4页
施工和易性影响着沥青防水涂料与基层或防水卷材的粘结能力,在很大程度上决定着防水效果的好坏。以北京东方雨虹的非固化橡胶沥青防水涂料为研究对象,通过绘制黏温曲线来分析其黏度与施工和易性之间的关系,寻找最佳的施工温度。结果表... 施工和易性影响着沥青防水涂料与基层或防水卷材的粘结能力,在很大程度上决定着防水效果的好坏。以北京东方雨虹的非固化橡胶沥青防水涂料为研究对象,通过绘制黏温曲线来分析其黏度与施工和易性之间的关系,寻找最佳的施工温度。结果表明:在140-160℃、黏度小于0.5 Pa·s时,非固化橡胶沥青防水涂料的施工和易性最好。 展开更多
关键词 非固化橡胶沥青防水涂料 黏度 黏温曲线 施工和易性
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