货车车钩分离原因分析及建议措施

文章对运用部门反映的几个导致车钩自动分离的原因,用分析或推演的方法逐一做了甄别,得出提钩链松余量不足应是导致车钩自动分离的主要原因,并据此提出了建议措施。

漏电火灾报警系统与漏电开关在工程中的应用与区别

文章主要从理论上阐述了漏电火灾报警系统与漏电开关的区别,并对其在工程中的应用情况作了简单介绍。

铁路货车下作用车钩防跳插销故障分析

分析了下作用车钩防跳插销故障的原因及危害,并提出了防范措施。

列车纵向冲击性能分析软件包开发

为了有效验证列车编组中所采用的吸能结构配置方式及性能,文章基于多体系统动力学和Matlab GUI平台建立了钩缓装置和防爬器模型,开发了列车纵向冲击性能分析软件包。通过对比分析相同计算参数下软件包与Simpack软件的计算结果,证明了该软件包计算的有效性。

货物列车分离的原因及改进建议

对造成货物列车分离的原因进行了归纳：解钩装置造成的分离；钩尾框断裂及车钩自动分离。对每种分离原因进行具体的分析,并结合现场实际,对每种原因提出了相应的改进建议。

新型车钩防跳机构的研制

介绍了一种新型车钩防跳机构,阐述了其防跳原理、结构特点等。