磷酸盐替代环氧富锌涂料中的锌粉制备环氧锌粉底漆

研究了复合磷酸锌替代环氧富锌涂料中的部分锌粉制备环氧锌粉底漆,在此基础上,以磷酸锌、APW-I、钼酸锌替代复合磷酸锌,考察了4种防锈颜料涂层在3.5%NaCl腐蚀体系下的电化学腐蚀抑制性能,结合传统的盐水浸泡实验,评价4种颜料的防腐性能。结果表明:以复合磷酸锌取代环氧富锌涂料中的部分锌粉,制备环氧锌粉底漆,EIS研究发现,此环氧锌粉底漆的防腐蚀效果为锌粉层和有机涂层协同作用的结果,而涂层中APW-I、磷酸锌和钼酸锌的防腐蚀性能优于复合磷酸锌,其中以APW-I颜料性能最为优异。

锈蚀输电铁塔防腐蚀底漆与涂装体系选择

对锈蚀输电铁塔进行磷化处理,以磷化膜作为底层,制备四种防腐蚀底漆试样,在此基础上,设计四种涂装体系并制备试样,按照国家相关标准对底漆试样和涂装体系试样进行机械性能和耐蚀性检测。结果表明,环氧铁红防锈底漆与磷化膜配套性能最好,附着力为0级,耐氯化钠浸泡时间可达720h,划格盐雾试验72h无变化,耐盐雾腐蚀试验1 000h无起泡、锈蚀、脱落等现象;环氧铁红防锈底漆、环氧云铁中间漆和氟碳面漆组成的涂装体系机械性能和耐蚀性能最佳,附着力为0级,耐碱与耐水时间均达480h,耐盐雾腐蚀试验3 000h无起泡锈蚀脱落等现象。

纳米复合带锈涂装船用环氧防腐底漆制备研究

带锈涂装防腐涂料是未来钢结构装备和设备腐蚀防护领域的重要发展方向。以传统环氧富锌防腐底漆为基础,通过添加自制的高效纳米复合防锈组分共混制备一种可应用于带锈碳钢表面的纳米复合防腐涂料,并与未掺杂纳米防锈组分的防腐涂料和以纳米Ti O2粉体为掺杂组分制得的防腐涂料进行对比。测试结果表明,添加5%的纳米防锈组分可以明显提高复合涂料对带锈碳钢的保护效果,性能优良,干燥时间满足船舶涂装施工要求,可以大大简化施工工艺并降低成本。

亚光铁红环氧酯防锈底漆制造工艺的研究

介绍了亚光铁红环氧酯防锈底漆的制造过程，探讨了亚光铁红环氧酯防锈漆颜料体积浓度（PVC）与光泽的关系，在不改变底漆其它性能的条件下，通过改变配方中原材料的用量比例来调整颜料体积浓度（PVC值）。结果表明控制其PVC值在40％～50％时，能获得理想的防锈性能和亚光效果，同时降低了防锈底漆的成本。

米糠油改性环氧酯铁红防锈底漆的研究

米糠油主要由油酸、亚油酸和棕榈酸组成,属半干性油,具有了作为涂料基料的良好理化特性。研究表明,选用米糠油、桐油、环氧树脂和氧化铁红合成的铁红环氧酯防锈底漆,具有无毒、低温固化、防锈能力强等特点。本文介绍了底漆的配方、生产工艺,并讨论了影响底漆性能的因素。

工业用改性环氧低表面处理底漆的研制

合成一种分子结构较大的异氰酸酯组分,作为环氧防腐底漆的固化剂,用于改性环氧底漆,使涂膜具有聚氨酯的柔韧性和环氧树脂的附着力,配以磷酸盐活性防锈颜料,使该防锈涂料具有良好的防锈性能、高度的弹性和柔韧性、优异的附着力,用于低表面处理的钢铁表面,可直接刷涂在旧的涂膜上,对底材处理不彻底的钢铁表面也表现出优异的防腐性能。

亚光铁红环氧酯防锈底漆的制备及其PVC与光泽的探讨

介绍了亚光铁红环氧酯防锈底漆的制备过程,探讨了亚光铁红环氧酯防锈漆PVC与光泽的关系,在不改变底漆其它性能的条件下,通过改变配方中原材料的用量,来调整颜料体积浓度（PVC）值,试验得到底漆的PVC值在42%左右,符合亚光铁红环氧酯防锈底漆行业标准40%-55%的范围,能达到理想的亚光效果。

通用型船舶防锈底漆的发展及应用

介绍了改性环氧通用底漆的技术水平和发展现状,分析了改性环氧通用底漆的技术特性和应用前景。

新型通用改性环氧防锈底漆的研制

通过环氧树脂改性技术,制备了通用改性环氧防锈底漆。分析了不同环氧固化剂,环氧改性剂与偶联剂用量等对漆膜防腐性能的影响。试验结果表明:所研制的涂料具有良好的耐腐蚀性能,可作为船舶通用底漆使用,并可应用于满足PSPC(专用船舶压载舱保护涂层性能标准)要求的船舶压载舱。

锌粉含量对环氧富锌漆防锈性能的影响

研究了环氧富锌漆中锌粉含量对其漆膜防锈性能的影响.

一种自制防锈漆用于接地网电偶的防腐研究

以环氧树脂和多聚磷酸铝为主要试剂研制了一种新型亲水性环保底漆,具有防锈除锈的功能,同时还可以阻燃防火。将这种新型底漆用于直流输电工程的接地网电偶进行腐蚀防护研究,结果表明该新型防腐涂料具有施工简单、附着力强、耐高温等优点,能有效地防护接地网中电偶的化学、电化学和酸性土壤的腐蚀,显著延长钢铁材料接地网电偶的使用寿命。

水性水喷砂防锈剂的研制及应用研究

以油酸、二乙烯三胺和二甲苯合成咪唑啉中间体,采用亚磷酸二甲酯对其进行季铵化,得到防锈剂主体IM-P;采用钼酸钠、葡萄糖酸钠、磷酸钠和乙二胺四乙酸二钠(EDTA)复配得到水性水喷砂防锈剂CTH-SH。通过水喷砂样板防锈性能评价、电化学测试、SEM、EDS、涂层附着力以及涂层耐盐雾性等对CTH-SH进行了防锈性能评价以及与环氧富锌底漆的配套使用性能研究。研究结果表明:2%CTHSH防锈剂对Q235在3.5%NaCl溶液中的缓蚀率可达99.6%;添加2%CTH-SH防锈剂的水喷砂样板室温下晾干后,2周内无明显返锈点,对后续环氧富锌底漆的附着力、耐盐雾性等性能无明显影响。

工程机械用水性环氧防锈底漆的制备

采用水性环氧树脂乳液作为基料,水性改性胺作为固化剂以及环保型助剂等配制成双组分水性环氧防锈底漆。讨论了水性环氧固化剂、活性防锈颜料、流变剂及活性稀释剂对水性环氧防锈底漆性能的影响。

快干型水性丙烯酸改性环氧酯防锈底漆的研制

采用自制的快干型水性丙烯酸改性环氧酯乳液为基料,配以无毒的磷酸锌和氧化铁红作为防锈颜料,制得性能优良的水性丙烯酸改性环氧酯防锈底漆。对影响底漆性能的各种因素,包括防锈颜填料的用量、PVC(颜料体积浓度)、助剂、催干剂、中和剂等进行了探讨。

室温固化双组分水性环氧防锈底漆的研制

以环氧树脂乳液和水性环氧固化剂为主要成膜物质,研制了一种室温固化双组分水性环氧防锈底漆。该涂料具有VOC(挥发性有机化合物)含量低,机械性能和耐介质性突出等优点,适用于对环保要求较高的防腐场合。

TH—1型硅酸锌车间保护底漆在钢材预处理线的应用

针对重型成套设备机组制造中金属结构件的防锈技术，钢材预处理线中使用的预涂底漆即车间保养（可焊）底漆进行了探讨．提出利用ＴＨ—１型硅酸锌车间保养底漆作为钢材预处理线的预涂底漆，同时又是重型成套机组中金属结构件涂层配套体系中的一层防锈底漆．完善和规范了重型成套设备涂装工艺，实现了重型成套设备机组技术性能与外观质量的同步提高．

新型高耐盐雾水性环氧富锌底漆的制备

介绍了一种既可降低水性环氧富锌底漆成本,又可提高其耐盐雾性的水性环氧富锌底漆制备方法。采用一种来源广泛的新型高效无毒防锈颜料,极大程度提高了水性环氧富锌底漆的防腐蚀能力,对水性环氧富锌底漆的推广应用起到了积极的作用。

快干型水性环氧乳液的制备及应用研究

选用相对分子质量大的混合环氧树脂,采用外乳化工艺制备出快干型水性环氧乳液。使用快干型乳液制备适合湿碰湿施工工艺的双组分水性快干环氧防锈底漆,喷板测试漆膜的相关性能,并探讨了不同颜基比、不同种类固化剂对最终漆膜性能的影响。

生物基腰果酚防锈乳液的制备及性能研究

采用乳液聚合法合成腰果酚改性苯丙乳液,并用该乳液制备金属防锈底漆。重点研究了腰果酚用量对乳液性能的影响,并研究了用该乳液制备的防锈底漆的耐水、耐盐水及防闪锈性能。对比该乳液与普通苯丙乳液制备防锈底漆时,不同防闪锈剂的用量对底漆防闪锈性能的影响。结果表明:腰果酚用量为单体量为20%,反应温度为82～88℃,引发剂用量为0.4%～0.9%,可以制得综合性能优异的腰果酚改性苯丙防锈乳液。用该乳液制备的防锈底漆,比普通苯丙乳液可以节省约70%的防闪锈剂用量。该防锈底漆的硬度可达到H,耐水可达到96 h,耐盐水75h,防闪锈性能优异。

水性丙烯酸改性醇酸防锈底漆的制备

合成水性丙烯酸改性醇酸乳液并制备防锈底漆,通过考察使用不同脂肪酸,防锈颜料及PVC的选择等因素,得出水性醇酸防锈底漆优化配方。该配方表明:选择妥尔油酸为脂肪酸合成丙烯酸改性醇酸乳液有较好的综合性能。