圆弧砧结构尺寸对列车车轴成形质量影响

基于实测的50钢高温应力-应变曲线和热物性参数,建立了列车车轴圆弧砧快速锻造的DEFORM-3D有限元模型,并对车轴锻造过程进行了热力耦合模拟。基于毛坯成形过程中材料应力应变和金属流动模式研究,分析了砧子的结构尺寸对车轴成形质量的影响。从锻件的内部应力应变状态和表面缺陷等方面分析了圆弧砧有效工作面长度、预成型段与有效工作面过渡圆角及圆弧砧弧度对车轴成形质量的影响。进行了生产试制,验证了圆弧砧结构的合理性。

大吨位模锻锤砧座优化设计

模锻锤由于其特别恶劣的工作条件,其上最大的受力零件——砧座,会受到频繁的冲击和过载。特别是在终锻时,过载情况更为严重,砧座容易发生早期损坏。本文通过对模锻锤在打击过程中的砧座受力分析,和对比国内外模锻锤的结构差异,提出大吨位模锻锤砧座优化设计方案。

锻锤弹性基础的优化设计

为了使弹性基础的隔振效果达到最佳,对影响其隔振效果的参数进行了优化设计.根据双自由度有阻尼振动动力学模型,应用傅里叶变换法求出振动传递率;基于序列二次规划法的锻锤砧下直接隔振优化设计模型,结合振动传递率化简结果,合理确定隔振系统优化参数.以5t模锻锤为例进行优化设计,分析结果表明,经优化后的参数使振动传递率下降25.29%,该方案使机器振动衰减更快、更平稳,符合实际要求.

两面顶压机设计若干问题的研讨

文章涉及生产锯片级金刚石对压机性能的要求,从理论上阐明了锯片级金刚石合成的压力、温度范围,从而明确提出了压机必须达到的特定要求,如机架刚度与结构选择,压力、温度控制精度与液压系统的设计,主油缸密封结构与压力灵敏度的关系等。

车轴倒棱成形工艺及型砧设计

在车轴的锻造生产过程中,型砧的几何尺寸和锻造工艺参数是影响车轴锻件表面质量和力学性能的主要因素。通过几何分析,研究了车轴倒棱时的圆形砧弧面半径与压下量的关系和车轴旋转锻造过程中的变形规律,发现不同的圆形砧弧面半径对应不同的最大倒棱压下量,为保证车轴旋转锻造过程中的尺寸精度,旋转角度、步进量和圆形砧工作带长度之间需满足一定的关系。将上述设计的约束应用于260 mm×260 mm方形坯料的锻造工艺参数设计,同时结合微观组织数值模拟,确定了圆形砧的几何尺寸和相应的车轴倒棱成形工艺参数,为实际生产提供了有力的指导。