下承式钢箱提篮拱桥拱肋拼装支架方案研究

以绵阳科技城大道涪江大桥为工程背景,采用数值模拟对拱肋的拼装支架方案进行比选。针对直立支架与斜支架方案,分别建立了有限元模型,分析了施工过程中结构的稳定性。结果表明,采用直立支架拼装拱肋,拱肋易发生侧向失稳,不满足工程要求。研究采用斜支架,因其结构稳定性较好,关键施工阶段的稳定系数均大于4.0,满足要求。依据稳定性分析结果,同时考虑2种方案的施工难易程度,进一步提出了斜支架与直立支架组合的方式进行拱肋拼装,并介绍了该方案的施工要点及流程。采用此方法,成功完成了涪江大桥的拱肋拼装。

打黑渡怒江大桥拱架及拱肋施工过程计算

打黑渡怒江大桥拱架为钢结构,采用万能杆件拼装而成,形成空间桁架。由于拱架是整个拱桥拱肋施工的直接支撑结构,所以拱架本身的强度和稳定性就显得特别重要。针对拱桥施工中的这一关键技术问题,本文对该桥拱架整体及在整个拼装过程中各阶段的强度和稳定性进行了分析,同时也计算了相应的拱桥拱肋的强度及稳定性和拱架应设置的最终预拱度。根据计算结果,对整个施工过程提出了重要的有价值的改进意见。

大跨度钢管混凝土拱桥拱肋少支架安装法

结合实际工程介绍了少支架安装法在大跨度钢管混凝土拱桥中的应用,着重分析说明了在安装过程中预抬高量计算、地基沉陷以及各节段间标高控制方法.实践证明,少支架法安装大跨度钢管混凝土拱桥是合理的,不仅安全稳定性好,而且施工快、费用低.

下承式钢筋混凝土拱桥拱肋施工碗扣支架弹性稳定性分析

在钢筋混凝土系杆拱桥拱肋支架搭设施工中,支架基础的承载能力和支架自身的弹性稳定性是工程的关键,文中通过一工程实例,借用ANSYS有限元系统详细对一座下承式钢筋混凝土拱桥施工中拱肋支架的弹性稳定性问题进行研究。

高速铁路(90+200+90)m连续刚构拱拱肋施工方法研究

一座高速铁路桥梁在景德镇内跨越昌江,主桥上部结构类型为(90+200+90)m预应力混凝土连续刚构与钢管混凝土拱组合结构。为分析支架施工和竖向转体两种拱肋施工方法对拱肋结构受力及变形的影响,采用MIDAS/Civil模拟施工过程,对两种拱肋施工方法下施工阶段和运营阶段拱肋混凝土和拱肋钢管的内力、应力、位移进行了对比分析。结果表明:由于拱肋支架的支承作用,支架施工法中拱肋混凝土和拱肋钢管能更均匀地分担外荷载作用;在拱肋施工阶段,采用支架施工法时拱肋混凝土轴力、弯矩、应力均比采用竖向转体法时大,而拱肋钢管的轴力、弯矩、应力均比采用竖向转体法时小。在运营阶段,采用支架施工法时拱肋混凝土轴力、应力比采用竖向转体法时大,拱肋混凝土弯矩除拱顶位置比竖向转体法时略大以外,其余位置均比竖向转体法时小;采用支架施工法时拱肋钢管轴力、应力比采用竖向转体法时小,拱肋钢管弯矩除1/4跨和拱顶位置比竖向转体法时略大以外,其余位置均比竖向转体法时小。在拱肋施工阶段和运营阶段,采用竖向转体法时拱顶位移均比支架施工法时大,竖向转体法时拱顶位移分别是支架施工法时的2.4倍和1.5倍。从拱肋受力、变形等方面考虑,支架施工法比竖向转体法更有优势。

连续梁-拱组合式系杆拱桥拱肋施工技术

成渝客专资阳沱江多线特大桥钢管拱采用厂内制作,汽车运至现场,钢管及型钢原位搭建临时支架完成钢管拱吊装、焊接。结合钢管拱安装施工,分析总结钢管支架安全性计算、现场安装、过程监控等施工技术。

中承式无推力提篮式钢箱系杆拱桥综合施工技术

广州南沙凤凰三桥主桥为国内首次采用的中承式无推力提篮式钢箱系杆拱桥,跨越下横沥水道,跨径布置为(40+61+308+61+40)m,桥位处淤泥层厚达20m,且位于台风区域,具有结构变化多样、受力复杂,体系转换多、线型精度控制难等特点。针对该桥结构特点,结合桥位地质和水文条件,详细介绍施工特点和难点,研究采取了一系列先进技术施工主墩基础、三角刚架及混凝土梁板、钢箱拱肋、钢混叠合梁、水平系杆及吊杆,并总结施工新技术和工法。

铁路大跨度连续梁拱拱肋安装支架设计

铁路大跨度连续梁拱拱肋安装时,受场地、技术条件等各方面的影响,未采用转体施工方案,可采用钢管立柱支架进行分段吊装,节约成本,减少场地占用面积。采用有限元分析软件对其材料构件进行力学分析。本文所用分析方法及支架形式可为相似工程的支架设计提供参考,使支架设计更加科学、安全。

中承式钢箱提篮拱先梁后拱安装施工方法

从支架的布置、起吊设备、拱座、钢箱拱肋安装及钢箱梁的安装四方面介绍了钟宅湾大桥中承式钢箱提篮拱先梁后拱安装施工方法，施工结果显示，满足规范要求。

外倾式非对称钢拱肋提升安装施工

蕉门河中心区车行桥外倾式非对称系杆拱桥的拱肋安装,结构为空间非对称受力体系,受力复杂,提升安装重量大,施工精度要求高。采用双栈桥运输+超高装配式支架,通过智能系统控制多台连续液压千斤顶在超高装配式支架同步提升、高空三维原位对接安装工艺。施工中针对每段钢拱肋制定装配式支撑胎架,并对拱肋分节提升安装施工进行动态监测控制,及时调整拱肋安装施工偏差,实现了钢拱肋高空高精度对接安装。

西洋坪大桥钢管拱安装技术

钢管拱拱肋是钢管混凝土拱桥关键的构件,对漳州西洋坪大桥钢管混凝土拱肋架设方案进行比选,选用支架吊装法进行架设,并对其安装步骤进行介绍。工程实践表明,通过采用两侧栈桥及跨桥大型龙门吊机分段吊装,保证了施工质量,缩短了工期。

大跨度拱桥主拱肋支架拆除工序优化研究

为研究拱桥主拱肋支架的合理拆除顺序,文章以某大跨度中承式钢箱系杆拱桥为研究对象,提出了3种主拱肋支架拆除工序优化方案,通过有限元软件建立全桥有限元模型,分析了不同拆除工序方案下各施工阶段拱座水平推力及位移量、拱肋各关键位置位移量。结果表明,综合不同拆除方案的分析结果,以方案三“张拉临时系杆N1、N4→张拉临时系杆N2、N3→松弛扣锁→吊装拱下主梁→拆除主拱肋段支架”为最优方案,研究结论可为类似桥梁工程提供参考。

上海轨道交通六号线赵家沟系杆拱桥拱肋支架预压技术

本文详细记述了预压技术在系杆拱桥施工中的应用。其预压技术方案设计缜密、计算精确、数据详实、合理可靠,是一篇经验之作,可作同行参考。

上承式钢筋混凝土拱肋连续梁桥线形控制

以山西省高校新区中医学院南门桥工程为例,针对上承式钢筋混凝土拱肋连续梁桥混凝土预制小构件拼装施工时遇到的难题,经方案比选,提出并最终采用原位支架法立体分段预制拼接,最终合拢成桥的施工方法,根据工程实际情况,优化施工措施方案,制定实施措施,并通过工程实施。总结了混凝土预制小构件拼装桥梁施工的关键施工工艺及控制措施。

无锡兴塘大桥主桥钢结构拱肋制作与施工

结合无锡市兴塘大桥主桥钢结构拱肋制作,焊接和安装的特殊性,深入介绍了大桥主拱肋的制作方案、焊接工艺和安装方案等,通过对这种新型结构形式施工工艺的介绍,为同类工程施工积累了经验。

无通航条件连续三跨下承式系杆拱桥拱肋安装技术

结合石浦大桥无通航条件下连续三跨下承式系杆拱桥拱肋安装施工,针对设计要求、施工工艺、无浮吊及陆地吊装条件,并根据桥梁下部结构施工方案,采用穿巷式龙门吊进行拱肋和风撑构件安装;由总体规划划分节段,通过几何解析+平衡方程计算节段安装反力,并基于MIDAS CIVIL进行拼拱支架受力分析;采用“先梁后腿”逆作法解决特殊环境下龙门吊高空安装难题,采用和贝雷梁相结合的扣轨装置解决龙门吊轨道基础安全问题;对内法兰接头连接合龙方式、拱肋线形控制、预埋索套管施工重要环节制定技术方案。