高校创新创业工作室管理模式满意度调研

高校创新创业工作室是基于专业与专业方向设立的工作室,旨在让学生通过参与并完成项目来学习专业知识,对培养学生的创新创业能力具有重要意义。通过问卷调查法了解某高校学生对创新创业工作室的满意度。结果显示,该校学生对创新创业工作室的总体满意度较高,4个一级指标的均值都在4分以上,其中成果指标得分较高,组织结构指标的得分相对偏低。从二级指标来看,学生对目标实现方法、人员配备的合理性、对外沟通渠道及成果转化方面的满意度相对偏低。通过相关性分析可知,学生对高校创新创业工作室的总体满意度与成果和管理目标两个一级指标呈正相关性,说明成果和管理目标会对总体满意度产生显著影响。

一类DSS方法库的可重用体系结构

在实践中 ,开发DSS系统往往是一个庞大的工程 ,系统开发费用的控制、开发效率的提高、软件质量的保证、软件开发一致性及软件可靠性的保证等显得非常困难 ,这就要求有一个完善的方法库的有效支撑。从方法库的可重用性出发来解决上述问题 ,将方法的可重用性分成了程序代码设计和模型构造这两个层面上的可重用性 ,使用面向对象的OOM和OOP方法 ,根据具体算法本身的逻辑结构 ,建立了方法库中方法的程序代码的可重用结构 ,给出了方法库的‘类层次’结构 ;

弧门主框架及启闭机系统结构布置的多工况多目标优化

针对弧门主框架结构布置(主梁悬臂长度、主框架单位刚度比、弧门半径)及启闭机布置时,考虑工况单一、优化目标单一及以经验为主而无法实现全局最优的问题,依据现行水工闸门规范,采用多工况多目标整体优化的方法对闸门和启闭机系统结构布置进行整体优化,优化目标为:1)主横梁跨中正弯矩与支座处负弯矩的绝对值相等,并且在正常蓄水位闸门全闭工况、校核水位瞬间开启工况和闸门全部开启3种工况下的最大值达到最小;2)弧门半径达到最小,且不同工况下支臂端处负弯矩绝对值的最大值达到最小;3)液压启闭机的容量最小。根据规范确定以下约束条件:1)主横梁的悬臂长度;2)主框架单位刚度比;3)液压启闭机在弧门启闭全过程中的正常运行条件;4)弧门半径与门高比;5)液压启闭机启门力的允许范围;6)液压启闭机布置构造要求。据此建立求解弧门主框架和启闭机系统结构布置的多工况多目标整体优化模型。工程实例求得弧门主框架及启闭机系统结构布置最优时的优化变量为:无量纲主梁悬臂长度为0.160,主框架单位刚度比为8.69,弧门半径与门高比为1.3,启闭机吊点位置距闸墩侧墙无量纲距离为0.13,全闭时启闭机的拉杆与支臂的夹角为34.6°。研究结果表明:采用多工况多目标整体优化的方法对弧门和启闭机系统结构布置进行整体优化,不仅方法简洁实用,而且使弧门结构控制内力及启闭机容量均大幅减小,实现了该系统安全性与经济性统一的全局最优布置,同时弥补了中美两国现行规范及现有研究成果中不能考虑不同工况且主梁悬臂长度、主框架单位刚度比、弧门半径以及液压启闭机布置均凭经验选取的不足,又为中美规范的进一步修订完善提供了简明方法。

模糊综合决策在优化方案选择中的应用

针对伪连续优化设计理论结果模数化存在的问题,建议采用模糊综合决策方法选择最佳模数化方案。给出了相应的模糊综合决策模型和适当的决断函数公式。数值计算表明,本文所建议的方法不但可以挖掘设计综合效益的潜力,而且也为模数化方案选择提供了理论依据。

试论“状——动——宾”结构的层次分析

判断“状——动——宾”结构是不是多切分结构 ,应该从结构、功能、意义三方面来衡量。对多切分的“状——动——宾”结构进行层次分析时 ,应该根据“状”、“动”、“宾”

基于极坐标特征矩阵的多类对象排列结构描述方法

本文提出一种基于极坐标特征矩阵的多类对象排列结构检测方法。极坐标特征矩阵由极径矩阵和极角矩阵构成,它描述了多类对象排列结构中所包含的距离信息和方向信息。该方法在汽车保险盒检测应用上取得了显著的效果,针对于汽车保险盒检测,首先使用CCD工业相机采集保险盒图像,通过方向梯度直方图特征对汽车保险片的标识码进行表征,并结合支持向量机实现对图像中的保险片的定位与识别。然后依据定位和识别结果计算极坐标特征矩阵对汽车保险盒内汽车保险片的排列结构进行描述。最后以极坐标特征矩阵相似度为判断依据实现对汽车保险盒的检测。实验证明,依据极坐标特征矩阵相似度对汽车保险盒的检测准确率达97.6%。