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黄土中灌注桩竖向承载力试验分析 被引量:13
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作者 高广运 王文东 吴世明 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第3期75-79,共5页
本文根据豫西地区湿陷性黄土场地40余根人工洛阳铲成孔灌注桩浸水前后竖向承载力的现场试验结果,分析了桩的竖向承载性状,浸水前后侧阻力的变化规律及影响因素。提出了利用土的物理指标确定饱和状态灌注桩竖向承载力的方法,并列出了... 本文根据豫西地区湿陷性黄土场地40余根人工洛阳铲成孔灌注桩浸水前后竖向承载力的现场试验结果,分析了桩的竖向承载性状,浸水前后侧阻力的变化规律及影响因素。提出了利用土的物理指标确定饱和状态灌注桩竖向承载力的方法,并列出了参数表。据此计算群桩承载力与载荷试验结果较一致。 展开更多
关键词 灌注桩 湿陷性黄土 群桩 承载力 试验
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嵌岩桩承载力取值的探讨 被引量:3
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作者 施峰 陈孝贤 +1 位作者 许国平 王界辉 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2005年第12期9-11,共3页
通过在人工挖孔嵌岩桩桩顶、桩端及桩周各主要土层的分界面埋设钢筋计的静荷载试验,分析了嵌岩桩侧阻力、端阻力的变化规律。并对实测结果与勘察报告建议值以及规范计算值进行了比较,探讨了岩性、嵌岩深度等对承载力的影响,提出了计算... 通过在人工挖孔嵌岩桩桩顶、桩端及桩周各主要土层的分界面埋设钢筋计的静荷载试验,分析了嵌岩桩侧阻力、端阻力的变化规律。并对实测结果与勘察报告建议值以及规范计算值进行了比较,探讨了岩性、嵌岩深度等对承载力的影响,提出了计算嵌岩桩承载力所需系数的取值。 展开更多
关键词 人工挖孔嵌岩桩 桩侧阻力 桩端阻力
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桩土模型对大跨度悬索桥地震响应分析的影响 被引量:4
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作者 周刘茜 郑史雄 +1 位作者 张金 洪浩 《铁道建筑》 北大核心 2017年第12期36-39,共4页
以单跨钢桁梁悬索桥为工程背景,应用有限元软件MIDAS/Civil建立了考虑桩土效应的m法模型、黏弹性人工边界模型和墩、塔底固结模型,并分析比较了以上3种模型对大跨度悬索桥动力特性和地震响应分析的影响。研究结果表明:不同模型对桥塔内... 以单跨钢桁梁悬索桥为工程背景,应用有限元软件MIDAS/Civil建立了考虑桩土效应的m法模型、黏弹性人工边界模型和墩、塔底固结模型,并分析比较了以上3种模型对大跨度悬索桥动力特性和地震响应分析的影响。研究结果表明:不同模型对桥塔内力影响较大,对主梁、桥塔位移影响较小;桩土效应对高塔内力影响较大,对矮塔内力影响较小。由弯矩最大值沿塔高的分布情况可知,不考虑桩土效应对高塔来说是否有利取决于区段位置,但对于矮塔总体是偏于安全的。 展开更多
关键词 公路桥梁 桩土效应 M法 黏弹性人工边界法 地震响应
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人工挖孔桩施工常见问题及处理措施 被引量:2
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作者 白昌海 《广东交通职业技术学院学报》 2009年第1期29-32,共4页
人工挖孔桩施工方法具有机具设备简单,操作方便,可缩短工期及造价经济等特点,但由于人工挖孔受到地质及水文因素影响,常常出现挖孔失败的案例。本文通过一个失败的案例来说明人工挖孔方案的失败原因及获得的经验。
关键词 人工挖孔桩 失败 原因 经验 总结
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港珠澳大桥东人工岛工程深厚软基处理综合技术 被引量:5
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作者 孙洪春 张焕 《中国港湾建设》 2015年第11期15-19,共5页
港珠澳大桥东人工岛软基处理具有厚度大、水深深、环保要求高等特点。工程综合运用了开挖换填法、排水固结法、水下挤密砂桩、高压喷射注浆法等软基处理技术。工程施工中解决了超深塑料排水板打设、深水区高置换率挤密砂桩施工、高固结... 港珠澳大桥东人工岛软基处理具有厚度大、水深深、环保要求高等特点。工程综合运用了开挖换填法、排水固结法、水下挤密砂桩、高压喷射注浆法等软基处理技术。工程施工中解决了超深塑料排水板打设、深水区高置换率挤密砂桩施工、高固结土中超深高压喷射注浆复合地基施工等技术难题。软基处理后人工岛地基沉降、沉管隧道过渡段地基处理、施工环保等均取得良好效果。 展开更多
关键词 人工岛 深厚软基处理 超深塑料排水板 挤密砂桩 高压喷射注浆
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武钢三炼钢800m^3/45m钢筋砼倒锥壳水塔施工
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作者 孔卫东 《山西冶金》 CAS 1999年第3期46-47,56,共3页
介绍武钢三炼钢800m^3/45m倒锥壳水塔施工——人工挖孔桩、水柜施工及施工中应注意的事项。
关键词 倒锥水塔 水柜吊装 注意事项 人工挖孔桩 油路布置 同步
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人工挖孔扩底桩设计及其施工 被引量:1
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作者 王皓 张季如 孙以国 《武汉工业大学学报》 CSCD 1996年第1期95-98,共4页
分析了人工挖孔扩底桩的承载性状,并分析、比校了各种计算确定其单桩垂直承载力的方法;论述了桩身构造,并提出了解决扩底桩施工中的几个问题,强调了设计与施工质量对桩基承载力的影响.
关键词 人工挖孔扩底桩 承载性状 施工 桩基 承载能力
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“零距离”穿越运营地铁车站的综合施工技术 被引量:4
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作者 裴烈烽 童立农 +1 位作者 任向东 周希圣 《上海建设科技》 2005年第3期9-11,共3页
受原先规划制约,上海地铁1号线未为后期的其它线路留设接口,给其它线路与地铁1号线的换乘施工带来了较大难度。结合上海地铁4号线上体场车站工程,介绍了桩基托换、人工地层控制冻结、加固保护等综合技术措施在工程中的应用,使地铁4号线... 受原先规划制约,上海地铁1号线未为后期的其它线路留设接口,给其它线路与地铁1号线的换乘施工带来了较大难度。结合上海地铁4号线上体场车站工程,介绍了桩基托换、人工地层控制冻结、加固保护等综合技术措施在工程中的应用,使地铁4号线成功穿越地铁1号线上海体育馆车站,这对其它类似工程的施工具有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 综合施工技术 地铁车站 穿越 上海地铁1号线 运营 距离 综合技术措施 车站工程 桩基托换 地层控制 加固保护 借鉴意义 体育馆 线路
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