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A Design Flow for Robust License Plate Localization and Recognition in Complex Scenes
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作者 Dhawal Wazalwar Erdal Oruklu Jafar Saniie 《Journal of Transportation Technologies》 2012年第1期13-21,共9页
In this paper, we present a new design flow for robust license plate localization and recognition. The algorithm consists of three stages: 1) license plate localization;2) character segmentation;and 3) feature extract... In this paper, we present a new design flow for robust license plate localization and recognition. The algorithm consists of three stages: 1) license plate localization;2) character segmentation;and 3) feature extraction and character recognition. The algorithm uses Mexican hat operator for edge detection and Euler number of a binary image for identifying the license plate region. A pre-processing step using median filter and contrast enhancement is employed to improve the character segmentation performance in case of low resolution and blur images. A unique feature vector comprised of region properties, projection data and reflection symmetry coefficient has been proposed. Back propagation artificial neural network classifier has been used to train and test the neural network based on the extracted feature. A thorough testing of algorithm is performed on a database with varying test cases in terms of illumination and different plate conditions. Practical considerations like existence of another text block in an image, presence of dirt or shadow on or near license plate region, license plate with rows of characters and sensitivity to license plate dimensions have been addressed. The results are encouraging with success rate of 98.10% for license plate localization and 97.05% for character recognition. 展开更多
关键词 license plate Localization character RECOGNITION REFLECTION SYMMETRY COEFFICIENT artificial Neural Network
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基于YOLO的无约束场景中文车牌检测与识别
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作者 陈子昂 刘娜 +2 位作者 袁野 李清都 万里红 《电子科技》 2023年第10期1-8,共8页
传统中文车牌识别方法对场景约束有要求,算法实时性差,且无法被部署在边缘设备上。针对上述问题,文中提出一种基于YOLO(You Only Look Once)的无约束场景中文车牌检测与识别方法。该方法分为车牌检测和车牌字符识别两个模块。在车牌检... 传统中文车牌识别方法对场景约束有要求,算法实时性差,且无法被部署在边缘设备上。针对上述问题,文中提出一种基于YOLO(You Only Look Once)的无约束场景中文车牌检测与识别方法。该方法分为车牌检测和车牌字符识别两个模块。在车牌检测部分,使用改进的YOLOv5模型,在预测目标候选区域的基础上多预测4组关键点用于车牌矫正,并使用在COCO数据集上训练的预训练模型进行训练,减少了由环境复杂引起的误检问题,具有高实时性。在车牌字符识别部分,改进了CRNN(Convolutional Recurrent Neural Network)模型,减少了算法的参数量和计算量,使其能成功部署于各类边缘设备。实验结果表明所提出的车牌识别方法能在复杂环境中高效检测并识别车牌。文中提出的车牌检测模型在车牌检测数据集上的map值相较Retina-face提升了3.0%,车牌字符识别模型在车牌识别数据集上精确度相比LPR-Net提升了4.2%。 展开更多
关键词 车牌检测 车牌识别 神经网络 深度学习 文字识别 目标检测 数据集 机翼损失
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基于R-ELM的实时车牌字符识别技术 被引量:6
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作者 柯海丰 应晶 《浙江大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第7期1209-1216,共8页
提出新的实时车牌字符识别技术.该技术对分割后的字符图像进行灰度化,归一到固定像素大小,采用R-ELM算法进行训练.该技术的优点在于能够采用较小的样本集,快速达到理想的识别率.实验数据显示,与传统的BP算法相比,效率能够提高2~3个数量... 提出新的实时车牌字符识别技术.该技术对分割后的字符图像进行灰度化,归一到固定像素大小,采用R-ELM算法进行训练.该技术的优点在于能够采用较小的样本集,快速达到理想的识别率.实验数据显示,与传统的BP算法相比,效率能够提高2~3个数量级.为了有效地挖掘GPU的运算能力,系统采用弹性队列与动态符合调整方法,将字符数据组合成数据包,保证在使用图形处理器(GPU)进行识别的过程中,运算效率最大化.实验显示,与CPU相比,能够得到近2个数量级的速度提升.通过对大量实际样本图像的测试,采用该方法获得了良好的识别及加速效果. 展开更多
关键词 图形处理器(GPU) 人工神经网络 分类器 BP R-ELM 牌照字符识别
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雷达辐射源信号识别研究综述 被引量:14
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作者 张政超 李应升 +1 位作者 王磊 陈玉斌 《舰船电子工程》 2009年第4期10-14,共5页
介绍雷达辐射源信号识别的过程,概述和分析国内外雷达辐射源识别研究的现状,阐述基于粗糙集理论的雷达辐射源信号识别方法,指出雷达辐射源信号识别的发展趋势,为今后相关研究提供了有益的思路。
关键词 雷达辐射源识别 特征参数匹配 人工智能 脉内分析 数据融合 粗糙集
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车辆牌照识别系统综述 被引量:19
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作者 王广宇 《郑州轻工业学院学报》 2001年第2期47-50,共4页
基于图像和字符识别技术的智能化交通管理系统——车辆牌照识别系统 ,一般要先对原始图像进行转换、压缩、增强、水平校正等预处理 ,再用边缘检测法对牌照进行定位与分割 ,而字符识别多采用特征提取与模式匹配等方法 .从中可以看出 :多... 基于图像和字符识别技术的智能化交通管理系统——车辆牌照识别系统 ,一般要先对原始图像进行转换、压缩、增强、水平校正等预处理 ,再用边缘检测法对牌照进行定位与分割 ,而字符识别多采用特征提取与模式匹配等方法 .从中可以看出 :多种预处理与识别技术有机结合以提高系统识别能力 ,在有效。 展开更多
关键词 模式识别 图像增强 字符 人工智能 车辆牌照识别系统
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基于数学形态学的模糊集理论在车牌字符识别中的运用 被引量:5
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作者 阮志毅 沈有建 刘凤玲 《计算机工程与科学》 CSCD 北大核心 2016年第3期562-568,共7页
为了更加高效地利用模板匹配的方法实现对车牌字符图像的识别,结合数学形态学和模糊集理论,提出基于数学形态学的模糊模板匹配方法。首先,对于二值图像的每个像素点及其8-邻域,以赋权的方式刻画中心像素点隶属于字符的程度;其次,加4... 为了更加高效地利用模板匹配的方法实现对车牌字符图像的识别,结合数学形态学和模糊集理论,提出基于数学形态学的模糊模板匹配方法。首先,对于二值图像的每个像素点及其8-邻域,以赋权的方式刻画中心像素点隶属于字符的程度;其次,加4×4窗口选取代表点,并有重叠地遍历整个字符图像,以构造字符图像的模糊隶属度矩阵;进而运用海明贴近度计算待识别字符的归类,实现对字符的识别;最后,使用Matlab对模糊模板匹配方法进行编程,并在实际字符图像中测试识别效果。与传统模板匹配方法相比较,测试的结果表明,车牌字符的识别准确率得到了显著的提高。 展开更多
关键词 数学形态学 模糊集 模板匹配 车牌字符 MATLAB
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基于字符区域感知的端到端车牌识别方法
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作者 李岩 舒言 +2 位作者 范晓焓 宿汉辰 李斌阳 《无线电工程》 北大核心 2022年第6期940-946,共7页
随着智能交通领域车牌应用需求的升级,自然场景下的车牌识别依然面临挑战。针对多变的自然光照以及多样的拍摄角度导致的车牌识别精度与实时性无法兼顾的问题,提出了一种基于字符区域感知的端到端车牌识别算法。通过引入字符区域感知网... 随着智能交通领域车牌应用需求的升级,自然场景下的车牌识别依然面临挑战。针对多变的自然光照以及多样的拍摄角度导致的车牌识别精度与实时性无法兼顾的问题,提出了一种基于字符区域感知的端到端车牌识别算法。通过引入字符区域感知网络直接在图像中定位字符,无需车牌检测即可直接对字符进行识别,有效优化了车牌识别流程。使用ResNet18作为主干网络,结合FPEM和FFM组合成的低计算分割头弥补轻量级网络的缺陷,在不降低算法精度的前提下使其具有良好的实时性。构造车牌内容相关人造数据集对字符感知网络进行预训练,进一步提升字符感知能力和算法精度。在CCPD数据集上的实验结果表明,与现有车牌识别方法相比,所提出的算法在推理速度保持6帧/秒的情况下平均准确率可达46%,比现有的基线模型超出约3%。 展开更多
关键词 车牌识别 端到端训练 字符区域感知 卷积神经网络 人造车牌字符数据集
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基于小波域的深度增强车牌图像去雾算法设计
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作者 朱熙 汪政阳 陈炳权 《计算机仿真》 北大核心 2022年第6期163-169,283,共8页
为解决雾天拍摄的车牌图像边缘模糊、色彩失真的问题,提出了端到端的基于小波域的深度增强车牌雾图去雾算法。先根据大气散射模型构建了雾天车牌图像数据集,之后利用小波变换将车牌雾图从空间域转换成小波域分量图像,最后将处理后的小... 为解决雾天拍摄的车牌图像边缘模糊、色彩失真的问题,提出了端到端的基于小波域的深度增强车牌雾图去雾算法。先根据大气散射模型构建了雾天车牌图像数据集,之后利用小波变换将车牌雾图从空间域转换成小波域分量图像,最后将处理后的小波域分量图像进行逆小波变换,重构出的干净车牌图像。去雾网络以U-Net的编解码结构为主体框架,通过多个残差组从训练集中提取特征,并在解码器中引入“SOS”深度增强策略对编码器和下层输入的特征进行融合和细化,用以提高去雾车牌图像的峰值信噪比。实验表明,上述网络在结构相似度和峰值信噪比上具有明显优势,在处理合成车牌雾图和实际拍摄的车牌雾图上,去雾效果表现良好。 展开更多
关键词 雾天车牌图像数据集 小波域 残差组 深度增强策略
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改进注意力机制实现车牌图像清晰化
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作者 吕旋 王标 +1 位作者 邹佳运 田洋川 《无线电工程》 北大核心 2021年第10期1169-1175,共7页
为避免低分辨率模糊图像对识别车牌的影响,提出基于残差网络的空间和通道双重注意力网络(RSCAN)来恢复模糊车牌图像。RSCAN在Residual Channel Attention(RCAN)网络基础上添加空间注意力机制来捕获更多空间信息,引入新的通道注意力机制... 为避免低分辨率模糊图像对识别车牌的影响,提出基于残差网络的空间和通道双重注意力网络(RSCAN)来恢复模糊车牌图像。RSCAN在Residual Channel Attention(RCAN)网络基础上添加空间注意力机制来捕获更多空间信息,引入新的通道注意力机制加强采集图片通道信息能力,以及改进损失函数,加入梯度损失函数改善重建车牌图片的视觉效果,通过自制的车牌数据集来训练和测试网络。使用测试车牌图片将RSCAN网络与常规处理图片、EDSR(Super-resolution)网络、RCAN网络进行对比实验,通过峰值信噪比(PSNR)和结构相似性(SSIM)进行模型评估,分别为31.284/0.862。验证结果表明,设计的RSCAN网络处理车牌图像和其他方法相比取得很好的效果。 展开更多
关键词 残差网络 注意力机制 损失函数 车牌数据集 评价指标
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