MAC沥青动力黏度试验影响因素

从试验原理、样品准备和试验过程等方面入手,探讨了MAC沥青60℃动力黏度试验的影响因素。结果表明,试验过程中注入温度、取样量和试样均匀性等细节均会对测量结果产生影响,实际操作过程中应严格遵守规范要求。此外,对于MAC沥青等黏度较大的沥青,规范中试验终点判断等细节问题有待进一步补充完善。

橡胶沥青黏度影响因素及黏流特性分析

为了研究橡胶沥青的黏度影响因素以及黏流特性,制备了不同胶粉掺量、不同混合反应温度和时间条件下的橡胶沥青(RA),采用布洛克菲尔德黏度计分别测试180℃旋转黏度,分析胶粉掺量、混合温度以及处理时间对RA黏度的影响,并采用Arrhenius方程计算橡胶沥青的黏流活化能E_η,并分析E_η的变化规律.结果表明,橡胶沥青的黏度与胶粉掺量符合指数增长模型,适当提高处理温度和延长处理时间对橡胶沥青黏度具有一定的等效性,处理温度过高或时间过长都可能引起橡胶分子链的降解而导致橡胶沥青的黏度降低.随着胶粉掺量的增大,原样与老化后的橡胶沥青黏流活化能E_η大致呈先增大后减小趋势,在胶粉掺量10%～15%范围内黏流活化能存在峰值,对于相同的胶粉掺量,老化后黏流活化能有所增大.从黏度影响及黏流特性的角度,推荐橡胶粉掺量为15%～25%,处理温度180℃,处理时间90 min.

聚/表二元体系流度控制作用对采收率的影响——以大港孔南高凝高黏油藏为例

大港油田孔南地区油藏具有高凝、高黏和高矿化度等特点,水驱开发效果较差,亟待采取大幅度提高采收率技术措施。为考察聚/表二元复合体系流度控制能力对采收率的影响,以目标油藏储层岩石和流体物性为模拟对象,开展了聚/表二元复合体系黏度对采收率影响实验研究。结果表明,对于非均质油藏,与洗油能力相比,聚/表二元复合体系流度控制能力对采收率贡献率超过70%。从技术和经济角度考虑,目标油藏聚/表二元复合驱合理黏度比（μp/μo）为1-2。通过在聚合物干粉熟化过程中添加除垢剂,不仅可以消除钙镁离子对聚合物增黏性的不利影响,而且除垢剂与水中钙镁离子作用形成的微米级固体颗粒可以随聚合物溶液进入岩石孔隙,产生良好液流转向效果,技术经济效果十分显著。

不同制备方法的橡胶沥青黏度特性对比分析

为了明确制备方法和工艺条件对橡胶沥青黏度特性的影响,在不同制备温度、制备时间、胶粉粒径及胶粉掺量条件下,采用高速剪切和机械搅拌两种方式制备橡胶沥青,对比分析了两种制备体系橡胶沥青黏度变化规律及黏度构成差异。采用Arrhenius方程计算了两种体系橡胶沥青的黏流活化能(Eη),探究了其黏流特性的差异及温度敏感性。结果表明:两种制备体系的橡胶沥青黏度随制备温度、制备时间的增加及胶粉粒径的减小先增大后减小,在135℃、150℃以及165℃测试条件下,剪切橡胶沥青的黏度大于搅拌体系,而在180℃条件下呈现出相反规律;随胶粉掺量的增加,二者的黏度不断增大,且搅拌体系的黏度始终大于剪切体系。剪切体系的Eη大于搅拌体系,表明剪切体系橡胶沥青的黏度主要源于胶粉和沥青的交互作用,温度敏感性更强,而搅拌橡胶沥青的黏度主要来自胶粉的位阻效应,自身稳定性更好。

沥青路面施工平整度影响因素及控制措施研究

平整度作为评价沥青路面使用性能的一项重要的技术指标,越来越受到了人们的重视。对沥青路面平整度的影响因素进行探讨分析,可更加有针对性地提出防治沥青路面平整度衰减的一些有效措施,从而使沥青路面保持持久良好的平整度,进而提高道路的使用性能和使用寿命。该文列出了诸如基层施工质等五项影响沥青路面平整度的因素,并有针对性地提出严格控制基层平整度等四项措施,可供同行借鉴。

沥青旋转粘度测定的影响因素及控制

结合ISO/IEC 17025:2005检测和校准实验室能力的通用要求,通过对沥青旋转粘度测定过程中出现误差的原因进行分析,讨论了影响测定结果的几大因素和控制方法,为保证检测结果的准确性,减少检测误差提供指导。

影响沥青混凝土路面平整度的因素及控制措施

对影响沥青混凝土路面平整度的原因进行了分析,并提出相应的控制措施。

低初黏可控凝胶调剖体系作用机理及性能研究

为了满足聚驱后油藏深部调堵的要求,进一步提高原油采收率,研发了一种以聚丙烯酰胺、金属离子交联剂、调节剂、增强剂、缓凝剂组合成的低初黏可控凝胶调剖体系,采用岩心渗流实验与仪器测试相结合的方法,对其作用机理及体系性能进行了研究。结果表明:通过优化组分配方,低初黏可控凝胶调剖体系初始黏度在10 mPa·s以内,成胶时间在10~40 d内可控,体系成胶后黏度在2 000 mPa·s以上;适用pH范围为8~9;在强碱溶液中黏度保留率更高;矿化度为40 000 mg/L时,体系黏度仍达到2 000 mPa·s以上;溶液放置60 d以上黏度保留率为80.53%;在混调器转速达到6 000 r/min剪切情况下凝胶黏度保留率为56.50%,经过4次岩心剪切后凝胶黏度保留率为82.56%,抗剪切性能较好;体系中聚合物浓度越高,体系形变恢复能力越强;在多孔介质中经多次冲刷后压力有恢复性上升,耐冲刷性优于常规凝胶;凝胶具有较好的封堵性能,针对有效渗透率为0.4~4μm^(2)的岩心封堵率均在99%以上,残余阻力系数为96.75~550.91。

浅谈高速公路沥青路面平整度的控制

路面平整度是评价高等级公路使用性能的一项重要指标。通过京珠高速和襄荆高速施工实践,对影响沥青路面平整度的原因进行了分析,并且提出了相应的对策。

高速公路沥青混凝土路面平整度施工控制技术研究

随着市场经济的高速发展,我国的高速公路建设也逐渐完善。同时随着生活水平的提升,人们对高速公路沥青路面的使用性能和质量的要求也越来越高。路面平整度是评价路面使用性能和质量的一个重要指标,与车辆在行驶时的驾驶质量,以及高速公路基本功能的充分发挥有着直接关系。该文分析了沥青混凝土路面平整度的各项影响因素,如材料使用不规范、车辙病害、水损害,路面平整度差等问题;从沥青层面的施工的角度,考虑影响工程质量的各个环节,提出了沥青混凝土路面的质量控制方法。

影响涤纶纱线毛羽的因素及其控制措施

描述了毛羽的形态、分布,探讨了涤纶纤维性能和纺纱工艺中影响纯涤纶纱及涤纶混纺纱线毛羽的因素,指出综合采用合适的纺纱工艺和导纱件、保持纺纱通道清洁光滑和控制好车间温湿度是减少涤纶纱线毛羽的有效措施。

沥青基防水涂料施工性能的影响因素研究及其理论计算

模拟地下室侧墙受力情况,以沥青基高粘抗滑防水涂料为研究对象,分析了沥青基防水涂料的动力黏度、固含量和干固质量损失率对防水涂料喷涂施工性能、立面抗流挂性能和施工效率的影响。并结合防水涂料干湿密度和干固时间,计算了目前主流沥青基高粘抗滑防水涂料在理想施工条件下的最快施工速度,得出了影响施工效率的最主要因素,为现场施工提供了理论参考。

高速公路沥青混凝土路面施工质量标准的影响因素及控制措施探析

随着社会经济的高速发展,高速公路交通量越来越大,轴栽迅速增长,车速不断提高,沥青路面发生的质量问题也越来越多,早期病害频发,有的达不到设计使用年限。本文主要从分析高速公路沥青混凝土路面施工质量的影响因素入手,探析相应的控制措施。

试论影响沥青混凝土路面平整度的因素及控制措施

平整度作为评定沥青路面质量的重要指标之一,在一定程度上能够将道路的综合使用性能充分反映出来。沥青混凝土路面相比较于水泥混凝土路面具有一系列行车优势,如噪声低、振动小、行车舒适等,可有效满足人们对于公路的要求,即舒适性、经济性、安全性,为此被广泛的应用到高等级公路建设当中。车辆在平整度差的路面行驶,会造成行车颠簸的情况,也会影响到行车安全与行驶速度,甚至会导致路面破坏程度加重。反之,平整度良好的路面行驶,有助于路面使用寿命的延长,也能够最大限度的保证行车安全、舒适。

PET黏度的影响因素及生产优化控制

对聚酯产品黏度指标的影响因素进行分析,仔细分析生产过程各个控制环节如反应温度、真空度、停留时间、搅拌转速、浆料配置、催化剂等对聚酯产品黏度的影响,通过研究确定生产优化内控方案,从而使得聚酯产品黏度指标稳定。

沥青路面车辙病害防治策略

对沥青路面车辙病害进行讨论,重点对车辙的病害防治策略进行分析,通过其配合比设计以及材料选择等方面来减缓路面车辙的形成,在保障路面行车安全的同时可以延长路面的使用寿命,这对于我国的交通发展有很大的帮助。

沥青混合料离析及其预控措施

离析在沥青路面施工中较为常见,是造成沥青路面早期损坏的重要原因。据此,本文结合施工经验,重点对施工过程中常见的离析现象及其产生原因进行了分析,论述了离析现象引起的病害,在此基础上从配合比设计、原材料选择、及拌合、摊铺及碾压等工序提出了预防措施,以便提高沥青路面施工质量。

沥青混凝土路面平整度的探索

随着吉布提市政道路的发展,人们对公路的行车舒适性提出了更高的期望。论文结合吉布提市区公路项目、塔朱拉港口沥青摊铺项目、多哈雷港口道路沥青路面摊铺项目,对影响沥青混凝土路面平整度的影响因素和控制措施进行了较细致的分析,同时对路面的施工组织和管理方法也进行了初步探讨。

沥青旋转粘度试验及其影响因素探讨

粘度是评价沥青高温性能的重要指标。通过对5种道路石油沥青和1种改性沥青进行布氏旋转粘度测试,在布氏旋转粘度试验要求范围内考察了恒温时间、转速大小、试验温度和沥青试样添加量对旋转粘度的影响,结果表明:影响因素的变化会直接影响粘度的测定结果。

乳化沥青黏度的影响因素

乳化沥青的黏度反映其内在本质,也与测定条件有关。研究简述了沥青体积分数、平均颗粒直径与分布、界面膜与增稠剂、剪切速率以及温度等因素对乳化沥青黏度的影响。颗粒直径呈单峰分布的乳化沥青,黏度随沥青的体积分数增加而增大,在体积分数相同时,颗粒直径较小的乳化沥青黏度较大。界面的流变性影响乳化沥青的黏度,界面黏度大则乳化沥青的黏度大。加入增稠剂使体系黏度增大,升高温度使乳化沥青的黏度减小。低浓度乳化沥青表现为牛顿流体性质,颗粒直径单峰分布的较高浓度乳化沥青为非牛顿型流体,黏度与剪切速率相关。