交警非现场执法的优化研究

在数字政府建设的大背景下,交通管理部门全面深化应用各类交通技术监控系统辅助执法,以提高查处违法行为的效率,实现良好的治理效果。然而,随着自动化行政的延伸运用,其对既有非现场执法规范的冲击愈演愈烈,引发了司法实践中行政相对人对非现场执法是否拉低了权益保护水准等诸多质疑。基于对40个司法案例的实证分析,拟引用相关法律规范从公理性和制度层面回应争议,并提出诸如规范短信告知程序等建议,以期进一步完善非现场执法规范体系。

交警利用电子抓拍设备进行非现场执法的风险与防范

交警利用电子抓拍设备进行非现场执法,不仅极大地提高了行政效率,并且大幅降低了执法成本。电子抓拍设备带来便利的同时亦带来法律风险:危及行政相对人的程序参与权、电子抓拍设备出现的偏差难以被发现与纠正、以罚代管的乱象加剧。电子抓拍系统搭载的算法的黑箱性与极速性、交警非现场执法的相关制度规范的缺失、执法人员对电子抓拍设备的过度依赖是风险产生的主要原因。为防范该风险,应当明确电子抓拍设备的辅助属性,在执法程序中强化告知、听取意见、说明理由的环节以及贯彻教育与处罚相结合原则,构建第三方监督机制定期对电子抓拍设备进行审查。

法治视角下的交警追缉行为

交警追缉行为是交警对逃逸违法行为人进行追捕的具体行政行为。由于缺乏法律规范的明确指引,交警追缉经常面临一些问题。具体而言,在追缉行为的启动条件、适用方式以及善后处理等方面,存在着认定法律情节不准确、作出的法律决定不合理、对行政相对人合法权益造成损害等情形。由此,有必要对产生问题的根本原因进行分析,并在此基础上全面完善交警追缉行为的实施规则,从而引导交警依法合理开展追缉工作。

基于大数据分析的交通非现场执法运输自动管理系统设计

随着交通体系的日益复杂和交通流量的持续增长,传统的交通管理和执法方式面临许多挑战。在此背景下,大数据技术的应用提供了一种创新的解决方案。综合探讨了大数据分析在交通管理中的应用,包括大数据技术在识别交通违规行为和提升执法效果方面的潜力。详细阐述了基于大数据分析的交通非现场执法运输自动管理系统的设计,包括系统违规行为分析算法、执法决策支持以及自动化执法流程,为交通管理领域提供了一种创新的技术应用方案。

《海上交通安全法》实施过程中违法船员管理现状及建议

2021年新修订的《中华人民共和国海上交通安全法》(以下简称新《海安法》)是我国海运领域的基础性法律。新《海安法》强化船员管理,凸显船员权益保护,为实施《关于加强高素质船员队伍建设的指导意见》奠定了坚实的法律基础。海事管理机构对船员的监督检查及违法行为查处是新《海安法》与指导意见实施的强力保障,是在《交通强国建设纲要》的总体框架下,全面推动高素质船员队伍建设的重要推手。

论我国基层交警执法难之对策——以域外经验为视角

随着道路交通压力逐渐增大,我国进入了交通违法行为和交通事故的频发期,交通参与者和交通管理者之间矛盾突出,尤其是对交通违法行为负主要管理责任的公安交警部门与交通参与者之间的矛盾越来越严重,并且直接反映到基层交警的执法工作当中。文章旨在借鉴域外交警执法经验,着眼于我国基层交警执法现状,在符合我国国情的基础上,提出解决我国基层交警执法难的对策。

基于道路交通安全执法特点的警察权益保护研究

交通警察执法的特点决定其每天面对大量的道路交通参与者,其执法过程对道路交通秩序会产生直接的影响,其执法效果是其执法的权威性与当事人配合共同促成的结果。根据交通警察执法特点,通过细化妨碍交通警察执法行为和明确伤害执法警察的法律责任,在规范交通警察执法的同时实现对交通警察权益的保护,以达到提高交通警察执法权威,强化道路交通参与者法治意识的目的,进而提高通行效率,保证道路交通安全。

新时期交通警察执法现状及改善策略研究

交通警察执法实践环节中仍然存在诸多困境和问题,交通乱象、交通行为人干扰执法、袭警等行为都给交警执法造成了困境,同时交警执法中还存在执法规范的规则运用不完善、武器和警械使用不足、非现场执法存在瑕疵等问题。当然,这些问题的出现既受到执法环境变化、道路交通安全防范意识薄弱、道路交通基础设施建设不健全等客观因素的影响,也受到教育培训欠缺、执法监督效能较差、职能交叉等管理因素的制约。新时期创新交警执法治理工作,应从转变管理理念、加强教育训练、营造和谐的执法环境、强化执法监督、建设智慧交通警务模式等方面入手,提高交警执法水平和效能,打造交通治理新格局。

论电子警察在我国交通管理中的应用

电子警察作为智能交通系统(ITS)的一个具体应用,在城市道路交通管理中扮演着越来越重要的角色,已成为各级道路交通管理部门科技强警的重要手段。为了充分发挥电子警察系统在我国交通管理和执法中的作用和功能,针对目前电子警察系统本身以及在实际执法应用中存在的问题,需要进一步探讨改进和规范电子警察系统建设和使用的措施。

浅谈当前公安交警执勤执法问题及对策——以郑州市为例

交警执法能力问题关系到交通动脉的顺利稳定运行和发展,如何提升交警队伍的执法素质成为一个热点话题。由于监督机制的缺乏和其他行政机关的干扰等因素,交警部门面临执法困境。针对公安交警执勤执法中存在的问题,应当采取适当措施以改善当前公安交警执勤执法的现状,比如创新工作方法、改善执法环境、健全监督机制等。

出示执法证件的法学界定与民警现场处置策略——以邯郸交警被要求出示执法证案例为例

近年来,机动车违法行为逐渐增多,公安机关交通管理部门也加大了对其打击和惩处力度。有些机动车驾驶人法律意识淡薄,对交通警察的执法检查进行阻挠,拒绝接受处罚,有的还对交通警察进行谩骂、推搡和殴打。从邯郸交警被要求出示执法证这一典型案例入手,依据行政告知的有关事项,深入剖析相关法律、法规中对执法人员的要求和交通警察执法中适用的法律条款,分析案例中执勤警察是否应当出示执法证件,从而进一步探究交通警察在调查、处理交通违法行动中的相关处置策略。

交通“钓鱼执法”研究

"钓鱼执法"的深层次原因是执法权力的"传声污染",而非坊间广为流传的"利益链"说。"钓鱼执法"对和谐社会建设和诚信政府建设都有釜底抽薪似地破坏。采取适当措施,杜绝"钓鱼执法"势在必行。

问诊基层交警“执法难”

近年来,基层交警在执法过程中,遭到违法者不同程度的抗拒、阻挠甚至暴力袭击,这不但严重扰乱了交警部门正常的执法活动,侵害交通民警的人身权利,更破坏了国家和法律的尊严。造成这一困境既有基层交警队伍执法主体素质的缺陷,也有执法环境的复杂;既有保障机制的缺位,又有执法监督的不足等原因。加强交通知识宣传、健全交警执法保障体系、提升交警整体素质、严格规范执法与人性化执法并举、加强舆论正面宣传引导,以破解基层交警执法难题。

浅析交通民警执勤安全防护教育和训练

当前,交通民警的执法安全已成为一个不容忽视的问题,如何减少不必要的伤亡,是公安机关必须亟待解决的队伍建设和业务建设方面的课题。本文在论述交通民警执勤安全现状存在问题的基础上,粗浅地提出了加强交通民警执勤安全防护教育和训练的对策和措施。

论交通警察执法规范与和谐警民关系的构建

交通警察能否规范、文明执法,树立警察的良好形象,对构建和谐警民关系至关重要。针对目前交通警察执法过程中存在的主要问题及其对警民关系的影响,必须以近期一系列部门规章和规范的修订与颁布为契机,促进交通警察执法规范化建设;提高执法水平,密切警民关系,促进和谐警民关系的构建。

交警执勤执法风险防控对策探析

近年来,公安交警执勤执法安全事故频发,伤亡严重。面对交通执法压力大、执法环境差、执法安全风险高、安全防护措施不落实、装备保障不到位等问题,将危险源辨识与控制等理论引入交警执勤执法工作环节,通过不断优化交警执勤执法安全风险防控机制,以减少及避免交警因公伤亡事故发生,推进交警执法规范化,提升公安机关交通民警职业安全与健康水平。

公安交通管理车载执勤执法装备应用标准化研究

近年来,我国对交通管理科技工作的重视,车载执勤执法装备在交警路面执勤执法工作中的作用愈加重要。车载执勤执法装备的普遍应用对装备的技术标准化和管理标准化提出了新的要求。本文通过对公安交通管理车载执勤执法装备的配备、产品分类、标准化现状等方面进行分析,结合装备应用中存在的问题提出装备应用标准化及管理的对策建议,提升科技装备服务交通管理执勤执法工作的水平。

深化交通勤务机制改革 提高一线交警执法效能

在今后相当长的时间,警力无明显增长,道路交通形势日益严峻。深化交通勤务机制改革,提高一线交警执法效能是一个重要课题。根据现代科学管理理念,针对影响交警执法效能的瓶颈因素,公安交通管理要创新手段、科学管理、科技强警、以人为本、突出重点、保障有力,以发展和探索的思路提高交通管理的科技含量,充分发挥民警的积极性和创造力,为公安交通管理工作再上新台阶奠定坚实的基础。

高速公路警路联合执法模式研究

为有效解决公路路政、公安交警在高速公路管理中职责相互交叉的问题,运用管理资源整合理论分析了警路联合执法的必要性与可行性,并提出了警路联合执法模式的构建:遵循资源共享、信息互通、人员联动、优势互补的原则,实现一个声音调度、一个窗口办案、一张表格审批、一套制度体系、一流形象执法、一条道路畅通,进而以警路联合指挥中心建设、联防机制建设为突破口开创警路联合执法、共建文明平安大道的新局面。

交通事故民警现场执法能力评价体系的建构与应用

事故民警现场执法能力是交通警察执法能力的核心,科学构建该项能力的评价体系有利于提升交通警察执法能力。目前,各地公安交通管理部门在考核组织、考核方式、考核结果的运用等方面取得了一定经验,但考核的针对性、合法性、合理性、差异性等还有待增强。针对存在的问题,基于两轮专家咨询,运用德尔菲法和层次分析法构建交通事故民警现场执法能力评价指标体系,并将其应用于实践,结果显示,该体系具有科学性和可靠性。