新型多路输出数字调压电路的设计

研究了一种新型多路输出数字调压电路。以FPGA为核心,利用其丰富的I/O口,实现多路电压同时输出。待转换的数据经USB2.0接口输入FPGA内部FIFO中,减少电压配置时间。采用高压运放芯片,工作于非对称供电模式。实验结果表明,电压调节范围-39V^+49.95V,步进调节灵敏度为0.0244V,最大输出电流50mA,纹波电压小于2mV。

多核虚拟化分区技术在航空电子系统中的应用

针对当前航空电子系统多核处理平台资源利用率低,用户数量可扩展性不足等问题,提出并实现了一种适用于机载应用的多核分区处理方案,将多核处理器与虚拟化分区技术相结合,解决了用户数量受限于处理器内核数目问题,达到资源利用率最大化目的;实验结果表明,该方法可在同一模块上部署64个以上功能应用,支持多用户协同开发;与传统非对称多处理架构相比,硬件体积减少80%以上,重量减轻75%以上,功耗下降65%以上;提高了系统集成度,实现功能应用的时间、空间和资源访问隔离,提升了系统安全性和可靠性。

集成运算放大器使用电源的不对称性

详细阐述了集成运算放大器的电源使用知识,以求补充和完善教材内容,切实加强实用电子技术的教学,同时,在集成运放的实际使用方面为电子爱好者提供了实用的参考素材.

新一代直升机综合数据处理平台设计及应用

针对新一代机载通信平台减重量、降功耗的需求,指出了当前数据处理平台采用单核或同构多核(Symmetrical Multi-processing,SMP)模式存在重量重、功耗大的问题,提出了数据处理平台采用异构多核(Asymmetrical Multi-processing,AMP)工作模式,从SMP和AMP两种模式的实现架构、工作原理以及实物上展开对比分析并将AMP成果应用到当前的新型机载平台。实物验证对比表明,相较于SMP模式平台,AMP模式平台带来重量减轻近50%、功耗降低近50%的效益。