基于ATE的高速DAC射频参数SFDR测试技术优化

利用集成电路自动测试设备(ATE)测试高速DAC射频参数时,由于ATE测试板PCB走线较长、损耗较大以及机台提供的信号抖动比实装大等原因,导致ATE上高速DAC射频参数测试指标低于实装测试值。为此,文中介绍DAC电路的工作原理和测试方法;其次为解决上述问题,对测试码的生成以及PCB的布局等进行一系列改进,并将改进前后的测试值与典型值进行对比。结果表明,改进措施成效显著,大大优化了高速DAC射频参数的测试指标,使得SFDR等高频DAC动态类参数指标接近或达到实装测试值。

基于ATE测试平台Chroma 3380D的多管脚芯片FT测试系统的设计研究

本文介绍了一款多管脚芯片的FT测试方法。基于Chroma 3380D测试系统,通过对芯片测试要求进行分析,设计了4-site并行测试外围电路,实现了对该芯片的主要功能与性能参数测试,该方案能够作为通用测试方法供测试设计研发人员中参考。

基于ATE的高速高精度ADC测试方法

目前高速高精度的ADC在通信技术,雷达技术等领域得到广泛应用。传统ADC测试方法使用ATE测试机台提供生产测试,ATE板卡提供的时钟源和信号已无法满足此类ADC的测试需求。通过分析时钟抖动和相位抖动对ADC参数的影响估算测试性能,同时给出基于ATE的高速高精度ADC测试方法,使用更小相位抖动的时钟信号和更小相位噪声的信号源作为模拟输入,并使用加窗算法解决频谱泄露,大幅提高高速高精度的ADC动态参数的测试精度。以AD9268为例,使用该文基于ATE的测试方法,可实现125 MS/s采样率下达到16位ADC动态参数典型值的测试需求。

基于ATE的传输延迟测试方法优化

目前利用数模混合集成电路自动测试机(ATE)测试系统测试纳秒级传输延迟时,由于信号发生单元驱动能力限制,多采用程控外接仪器进行测试,大批量测试时无法满足生产需求。文中介绍数模混合集成ATE测试系统的工作架构和传输延迟时间的测试原理,分析了基于数模混合ATE测试系统的时间测量单元(TMU)的工作原理和采用程控外接仪器的时间测试方法,通过对两种测试方法的对比,总结了优化TMU测试方法取代程控外接仪器的必要性。以MOSFET为研究对象,研究导致传输延迟测量误差的原因,通过增强ATE的信号驱动能力优化了TMU测试方法。试验结果表明,优化后传输延迟测试方法与MOSFET器件规范中的典型值基本一致,并且提高了测试效率,满足了大批量测试的需求。

基于ATE的千兆以太网收发器芯片测试方法

千兆以太网收发器芯片是一种最高能支持1000 Mbit/s传输速率的高速接口芯片。介绍了该类芯片的功能、硬件配置,针对ATE测试机台设计了相应的外围电路,在ATE测试机台上进行了寄存器读写测试和回环测试,利用测试机抓取了千兆以太网芯片输出的数据,测试结果验证了千兆以太网收发器芯片的功能正确性。

基于ATE三维分析方法的灯具设计模糊前端外显化研究

为了解决设计者与客户在产品开发模糊前端阶段设计交流效率低下的问题,文章以真实的灯具设计项目为依托,以ATE三维分析方法为理论基础,通过多维度剖析设计案例,深入造型设计评价要素,筛选出更优质的设计机会点。旨在使模糊前端阶段客户的隐性需求外显化,以降低工作模糊性,提升设计交流效率。

基于ATE的RS 485收发器差分端口BPMU递归算法

基于ATE的测试方法能准确测试芯片的电性能参数,已成为RS 485收发器量产中测试的重要技术手段。文中基于Teradyne ATE测试系统设计的BPMU递归算法实现了对RS 485收发器差分端口参数的稳定测试,其准确的测试结果主要依靠基于Teradyne ATE测试系统设计的测试硬件,以及BPMU递归算法对比其他测试方法的优越性。该测试方法通过基于ATE设计具有良好逻辑的测试硬件和测试算法,从而提高RS 485收发器差分端口参数的测试准确性和可靠性,这也是芯片测试技术的发展方向。

鱼雷紧凑型ATE快速构建架构

为了提高鱼雷专用检测设备研制效率、缩短研制周期、降低研制成本,设计了一种可快速构建的自动检测设备(ATE)架构。通过硬件架构、结构架构和软件架构等3种架构的融合设计,可快速、高效地搭建鱼雷ATE,实现鱼雷ATE高效研制、周期较短、成本较低。采用该ATE快速构建架构所设计的鱼雷ATE,具有更优的人机工程布局、良好的热设计、电磁兼容性和维修性,为鱼雷武器装备快速形成战斗力提供强力保障。研究成果也可为相似装备的ATE研制提供快速、高效的技术途径,具有广泛的应用前景和实用价值。

一种基于ATE测试机的高低温自动测试方法分析

阐述一个利用ATE测试设备对芯片的高低温测试进行自动化测试的方法。探讨用ATE测试机的自动测试功能,对芯片的所有需要测试参数进行自动测试、测试后的数据分析,得出需要的测试结果。

齐纳修调优化在ATE测试中的应用

阐述芯片设计制造中的齐纳修调(Zenor Trim)原理,探讨一种齐纳修调的自动化修调及优化方法,此方法适用于芯片ATE测试中的CP测试和FT测试。

ATE通用性设计与实现

为使ATE具有通用性 ,首先介绍了ATE的组成 ,对实现其通用性的问题进行了分析 ,重点讨论了设计过程中应遵循的原则和方法 ,并在实际系统设计时进行了运用 。

ATE系统校准技术研究

由于ATE系统的复杂性和多样性 ,致使确定一种通用的ATE校准方案十分困难 ,目前还没有统一的国际 /国家标准可以参照。ATE系统校准从方法上可以分为离站校准和在站校准两大类 ,本文分析了传统离站校准方法的特点及缺陷 ,提出解决这些不足应该采用在站校准的观点。并结合某型直升机飞控系统ATE校准实践 ,论述了将ATE作为一个整体来进行校准的优点 ,研究了这种在站校准的基本思路和需要解决的一些硬件及软件关键问题。提出了一种利用ATE系统内部计量链向国家标准溯源的ATE系统校准方法 ,最后介绍了用该方法对某型直升机ATE系统进行校准的实施步骤及校准结果。

面向ATE的电路板测试性分析及评估方法研究

为了客观地评价TPS,保证ATE在电路板测试维修中发挥更大作用,给出了面向ATE的电路板测试性评估方法。通过ATE测试资源分析选择测试点,利用电路故障仿真,建立电路板的测试性模型、生成依赖矩阵,得出电路板故障检测率和隔离率;然后结合ATE测试的可靠性及费用分析,得到电路板平均故障隔离费用和平均故障隔离步数,实现了电路板测试性的综合评估。最后以某装备电路板为例,验证了方法的有效性。

机载设备ATE通用自动计量系统的设计与开发

介绍了采用VXI-GPIB混合总线方式的机载ATE计量校准系统的设计思想,对系统的硬件和软件设计中的主要技术特点进行描述,同时对系统设计中遇到技术问题提出解决办法;系统设计先进,自动化、综合化、机动化程度高,具有良好的通用性。

某型飞机机载设备ATE系统的设计

结合设计过程，对某型飞机机载设备的ATE系统的基本组成进行了介绍，对系统的硬件和软件的设计及实现中的主要技术特点进行了分析，并对可靠性。维修性设计进行了介绍。

ATLAS语言在自动测试设备ATE中的应用实践

ATLAS语言是一种国际上应用较为广泛的标准测试语言,可用于许多不同测试系统,易为测试工程师接受。ATLAS语言的广泛应用在于其以信号为基础,面向测试对象,独立于测试设备等特点。为了更好地在自动测试设备ATE开发中应用ATLAS语言,基于ATLAS语言的测试程序开发过程得到了详细描述,并用于某型导弹的自动测试的应用实践中,取得了良好的效果。实践证明,在自动测试设备ATE开发中应用ATLAS语言,可以极大提高测试程序的可复用性和可移植性,且对测试工程师的软件编程能力要求不高,是一种理想的测试语言。

提高军用ATE战时保障能力的一些技术途径

战时保障能力是用于评价装备战时表现的新概念.本文分析了这个概念的内涵,并从防止新装备的扩散、抢修性、机动性、智能化、信息化、系统开放性、并行测试技术6个方面给出了提高军用ATE(Au-tomatic Testing Equipment)战时保障能力的技术途径.

ATE软件平台中测试资源管理的设计与实现

测试资源的管理是ATE软件平台重要的组成部分,它可管理ATE的所有测试资源,建立动态的资源管理机制,对测试资源可根据测试需求进行调整,从而使得TPS与测试仪器分离,大大地提高了ATE软件平台的通用性和可移植性。本文针对测试资源管理的设计与实现做了详细的阐述。

法国通用自动测试平台ATE发展综述

论述了法宇航AerospatialeMatra从“协和”飞机着手开展自动测试技术研究以来的发展状况 ,介绍了军民通用的ATEC 6系列和军用的SESAR 30 0 0系列自动测试平台的体系结构及应用。在当前发展测试技术大好环境下 ,对如何借鉴国外成功经验 ,提高我国通用测试技术水平和能力提出几点建议。

机载ATE总体技术指标确定方法的研究

根据机载ATE计量保障的要求,针对ATE整体性的特点,通过研究某型机载ATE的测试资源,结合当前部队实际计量工作,提出了确定机载ATE总体技术指标的原则,并对部分总体技术指标进行了不确定度分析,确定了部分机载ATE总体技术指标,合成数据科学,TUR满足量值传递的要求,得到的修正值和不确定度在实际测试中给予了验证,合理可行,是一种有益的探索,有助于规范地开展机载ATE计量工作。