基于自编码器的大规模样本标签校正方法

压缩机是制冷设备的核心组件,也是设备异音的主要来源,基于大数据的产品质量异常检测是工业智能化的一个典型需求,它以工业数据和人工智能方法为基础,通过建立数据驱动模型实现产品的异常检测,高质量的标注样本是使用人工智能方法实现压缩机异常检测的关键。提出一种基于自编码器的样本自动标注方法,以自编码器的样本重构误差序列为依据,对样本进行渐进调整,逐步提炼训练样本,最终,从大量存在标注误差的样本中提取出标注准确的正常样本和故障样本。该方法解决了人工方式大规模样本的现场实时标注难题,可为产品在线异常检测提供标注准确的训练样本。

变容量压缩机机械变容控制方法的创新研究

本文主要介绍通过TRIZ理论获取变容量压缩机机械变容控制方法的创新研究,先分析现有变容量压缩机常规变容控制方法存在的不足点,再针对存在的问题通过创新方法及创新原理进行问题的矛盾分析,找出克服问题的解决方案,后再建立物质一场分析,寻找出标准解和相关联的创新原理解决问题的过程,最后发明出新的技术方案,变容量压缩机采用机械变容控制方法,降低成本,提高压缩机的可靠性。

基于自相关函数的压气机气动不稳定监测方法

对某型涡喷发动机节流过程中压气机的气动不稳定问题进行了分析研究。研究发现,对应不同的发动机工作状态,压气机第一级静子机匣壁面静压脉动分量的自相关函数形式上有很大差异,可以反映不同工况下压气机第一级转子端部的流动情况。定义了自相关函数特征值μ来量化这种变化。实时检测μ值的变化可以监测该型发动机节流过程中压气机的气动不稳定征兆。所提出的算法具有运算量小、运算速度快的优点,可用于工程实际。

新型部分自复叠热泵的理论研究

提出了一种新型部分自复叠热泵,通过调节复叠率,该热泵可以控制压缩机的排气温度在安全温度(120℃)以内,并且把水加热到生活用热水所要求的温度(55℃),同时使热泵达到最高的能效比(COP).采用Matlab调用NIST制冷剂物性数据库Refprop 7.1编程对该热泵进行理论计算,分析了压缩机排气温度和热泵COP的影响因素,确定了最佳运行状态.理论计算结果表明:采用该新型部分自复叠热泵,可使压缩机排气温度下降30℃左右,当工质R22质量分数为0.28、冷凝器出口温度为55℃时,调节复叠率为0.717,可使压缩机排气温度降低至120℃,系统COP达到2.214.

空压机并网运行自稳压控制系统改造

针对某厂空压机并网改造后运行效果不理想的问题,介绍了空压机并网运行自稳压控制系统的二次改造方案。该方案将2台空压机储气罐串联,既增大了储气罐的容量,又保证了输出的压缩空气流量和压力的可靠性、稳定性;可预先设定2台空压机的循环运行间隔时间;当一台空压机故障时,另一台空压机可自动投入工作;设有急停开关、2台空压机的启动及停止开关,可直接控制2台空压机的启动或停止运行。实际应用表明,二次改造后的空压机组运行稳定、正常。

天然气涡旋压缩机增压装置供油流量的控制模型

对卧式天然气涡旋压缩机增压装置中的供油回路进行了全面分析,根据机械密封的热负荷需油量和压缩机高效运行时压缩腔中气体润滑油的最佳含量建立了该装置总需油量的数学模型,由模型可以看出只要装置中各结构参数和气体、润滑油的特性参数确定下来,其各部分的需油量就可以确定。装置在运行时可根据计算出的最佳油量,通过传感器控制各个部分的供油量,实现供油系统的油量自动控制。

PLC在压缩机测试中的应用

介绍了一套自行设计的汽车空调压缩机自动测试系统。该系统基于西门子SIMATICS7-300PLC,能自动完成汽车空调压缩机的各项性能测试。本文包括该系统的基本特性、装置、控制流程和PLC软、硬件设计。实践证明,该系统能大大提高汽车空调压缩机的测试速度。

基于ARIMA的往复式压缩机气缸振动故障预测

以中国石油青岛石化厂的P301A往复式压缩机气缸的振动速度数据为研究对象,使用自回归积分滑动平均模型(ARIMA),对其振动故障进行了预测。首先,使用单位根检验法,对设备的振动数据进行序列平稳性判定;然后,对通过平稳性判定检验的数据进行白噪声检验,绘制其自相关函数图及偏自相关函数图,并通过模型拟合确定最佳p、q参数值;最后,对序列进行预测,得到30组预测数据。对比实际数据与预测数据,两者相差很小,说明该方法在往复式压缩机气缸振动故障上预测效果良好。该研究将大数据分析与生产设备的故障预测相结合,相比于传统的设备参数在线监测来判断故障,在保证较高准确率的前提下可以提前预判设备故障,极大地提高了技术人员的工作效率,减少了设备因故障所带来的损失。

大型空气压缩机起动方式分析

文中以10kV空气压缩机为研究对象,结合企业供电情况分别计算了异步电动机全压起动和自耦变压器降压起动对10kV母线电压降的影响。对于自耦变压器降压起动,还校验了起动时电动机端子电压是否满足传动机械起动转矩的要求,估算了异步电动机降压起动时间,为企业确定电机起动方式提供了依据。

引进高压空压机油水吹除装置的改造

在对引进高压空气压缩机油水分离器吹除装置分析的基础上 ,阐述了利用可编程序控制器 (PLC)技术对其进行改造的方案 ,并进行了硬件接口、程序的设计。运行的结果表明 :系统使用方便、易于维修、可靠性高。

LMF船用高压空压机组介绍

环境保护是当今世界的主题。利用高压空气作为海上石油勘探的激发能源,已成为海洋无污染性石油勘探的主要手段。LMF船用空压机组,就是无污染性海上石油勘探的能源设备。LMF船用空压机可满足GCU—8系统420in^3工作容积气枪的正常生产,具有完备的自动保护功能,是浅海勘探的优选装备。本文就LMF船用空压机组的性能、特点及原理作了较祥细的介绍。

应用型自动复叠制冷技术研究

自动复叠制冷可以比两级压缩在-60℃左右制冷时节能30～50%。作者创新了自动复叠制冷技术的理论,制作了小型试验机组试验,证明了理论的正确。又制作应用型试验样机试验,取得成功,为该技术的推广应用打下了基础,可在食品、石油、化工等企业推广应用,节能减排效果显著,技术市场潜力巨大。

基于PLC-OP的汽车空调压缩机测试系统

针对汽车空调压缩机测试中存在的测试项目不连续、测试周期长、人为影响大等缺点,设计了一套汽车空调压缩机自动测试系统。该系统基于西门子SIMATICS7-300PLC和OP170B,能够自动完成各项性能测试。介绍了该系统的工艺设计、控制流程、硬件配置和软件编程。实践证明,该系统提高了测试速度,保证了测试精度,满足设计要求。

PLC在压缩机安全性能测试中的应用

介绍了一套自行设计的汽车空调压缩机自动测试系统。该系统基于西门子SIMATICS7-300PLC,能自动完成汽车空调压缩机的各项性能测试。本文包括该系统的基本特性、装置、控制流程和PLC软、硬件的设计。实践证明,该系统能大大提高汽车空调压缩机的测试速度。

压缩机与空调器的自动匹配技术研究

研究了利用计算机仿真手段进行压缩机与空调器的自动匹配技术。首先,建立了压缩机与空调器自动匹配的系统流程。以系统冷媒的质量流量保持不变为联系纽带,将整个空调系统分为蒸发器、冷凝器、压缩机、毛细管等几部分分别进行模拟计算。其次,给出了相应的数学模型。对换热器进行模拟时,将系统的过冷度、过热度转化为焓差进行处理。对压缩机进行模拟时,考虑了冷冻油中溶解的冷媒量。最后,使用VBA语言在Excel软件上实现了压缩机与空调器自动匹配的模拟程序。与实际空调匹配实验的对比结果表明该方法是有效的,其Excel宏文件的编制使其更易于推广应用。

微型自复叠制冷系统性能的实验研究

本文搭建了微型自复叠制冷系统实验台,实验选用微型转子式压缩机,采用碳氢工质R600a/R1150混合制冷剂,在6/4的配比下实现低温制冷。研究结果表明:微型自动复叠系统在32℃的环境温度下,压缩机以3,800 r/min的转速在200 min的运行时间内,可以得到-65.5℃的低温环境。压缩机排气温度和系统压比均满足微型压缩机要求,可以稳定工作。微型自复叠制冷系统具有体积小、重量轻、易于携带的优点,可以灵活应用于电子器材冷却和生物医药等领域。

PLC在催化轴流式主风机组自保联锁系统中的应用

催化主风机组是催化裂化装置的心脏设备 ,它的安全运转是催化裂化装置安全生产的必要前提。在深入研究催化主风机组的PLC自保联锁保护系统基础上 ,完成了三菱可编程控制器系统改造 ,对程序进行了重新设计、编制和测试 ,并将整个程序分为正常启动程序、主风机自动操作程序、主风机低流量程序、跳闸程序和正常停车程序。详细分析了自保联锁程序的运行过程。该系统能有效保证催化裂化装置的安全生产 。

自动可调内容积比螺杆机组的PLC控制系统

介绍了自动可调内容积比机组的控制原理和方法。并对以西门子(SIEMENS)S7-200可编程控制器(PLC)作为控制核心的控制系统、硬件结构和特点以及软件的设计做了相应的介绍。

汽车空调压缩机可控定量加油装置

对汽车空调压缩机冷冻机油的注入进行分析设计,利用可控装置对油的加入进行控制,做到精确而快速,操作维护方便。

二氧化碳压缩机自动过临界问题及处理措施

通过对尿素生产装置二氧化碳压缩机自动过临界的问题进行分析,提出解决方法和整改措施,对改造后情况进行评估,为机组良好运行创造条件。