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Automobile Roof Panel Forming: Prediction and Compensation of Springback and Application of Numerical Simulation Based on Dynaform 被引量:1
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作者 Amsalu K. Addis 《World Journal of Engineering and Technology》 2018年第4期914-928,共15页
The forming of sheet metal in a desired and attractive shape is a process that requires an understanding of materials, mechanics and manufacturing principles. Manufacturing a consistent sheet metal component is challe... The forming of sheet metal in a desired and attractive shape is a process that requires an understanding of materials, mechanics and manufacturing principles. Manufacturing a consistent sheet metal component is challenging due to the nonlinear interactions of various material and process parameters. One of the major issues in the manufacturing of inconsistent?sheet metal?parts is springback. Springback is the elastic strain recovery in the material after the tooling is removed and the final shape of the product depends on the springback amount formed. In this study according to the result of simulation the inverted compensation method is adopted to optimize die surface design. Similarly, to predict and compensate the springback error this study presented an analytical approach of forming process in a stepwise modification of the automobile roof panel. Moreover, based on?Dynaform?and?finite element analysis of sheet metal stamping simulation the sprinback in automobile roof panel is predicted and compensated.?In addition, this study examines the significant requirements of the sheet metal forming precision of automobile body and the simulation of forming, stamping and springback of automobile roof panel is carried out, and the result of simulation also is analyzed. 展开更多
关键词 SPRINGBACK Sheet Metal FORMING DYNAFORM Finite Element Method (FEM) auto ROOF panel
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基于AutoForm的汽车覆盖件冲压成形仿真技术研究 被引量:13
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作者 刘细芬 黄华艳 《中国农机化》 北大核心 2010年第3期87-90,共4页
介绍了板料成形仿真软件AutoForm。在基于UG-CAD和AutoForm的基础上,对汽车某覆盖件的拉延成形过程进行了CAE仿真模拟分析,以此为依据最终确定合理的冲压工艺,与传统的冲压工艺设计相比,提高了模具设计的质量和一次成功率。
关键词 autoForm软件 CAE 汽车覆盖件 冲压成形 仿真
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基于Autoform软件的汽车行李箱板冲压成形模拟 被引量:1
3
作者 徐鑫 刘仁东 +3 位作者 林利 王旭 王科强 郭金宇 《鞍钢技术》 CAS 2013年第2期29-33,共5页
基于Autoform软件,讨论了汽车覆盖件参数化设计的方法,包括冲压方向、压料面、工艺补充面、等效拉延筋的生成方法。通过汽车行李箱板冲压成形过程仿真,得出可能出现的破裂、起皱等板料缺陷,调整压边力、等效拉延筋等工艺参数,使产品冲... 基于Autoform软件,讨论了汽车覆盖件参数化设计的方法,包括冲压方向、压料面、工艺补充面、等效拉延筋的生成方法。通过汽车行李箱板冲压成形过程仿真,得出可能出现的破裂、起皱等板料缺陷,调整压边力、等效拉延筋等工艺参数,使产品冲压成形工艺达到优化。结果表明,利用Autoform软件能快速地确定压边力大小,优化板料尺寸和形状,有利于减小产品研发周期、提高产品质量。 展开更多
关键词 行李箱板 覆盖件 拉延筋 工艺优化
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基于AutoForm汽车覆盖件冲压成形模拟分析 被引量:4
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作者 王镇江 杨大勇 《装备制造技术》 2013年第9期76-78,共3页
运用板料成形分析软件AutoForm 4.6,对在UG8.0环境下建立的某汽车覆盖件三维数模进行CAE仿真模拟分析,并对CAD模型进行工艺补充。通过对计算结果的查看,为可能出现的成形缺陷进行预判,为在实际生产所设计的冲压成形各项参数的确定提供... 运用板料成形分析软件AutoForm 4.6,对在UG8.0环境下建立的某汽车覆盖件三维数模进行CAE仿真模拟分析,并对CAD模型进行工艺补充。通过对计算结果的查看,为可能出现的成形缺陷进行预判,为在实际生产所设计的冲压成形各项参数的确定提供依据。与传统的工艺设计方法相比,缩短了模具设计的周期,减少了试模的次数,节约了企业开发新产品的成本。 展开更多
关键词 autoFORM 汽车覆盖件 冲压成形 数值模拟
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NUMERICAL SIMULATION AND EXPERIMENTS FOR PANEL FORMING BASED ON CAD/CAE SYSTEM
5
作者 董洪智 林忠钦 陈关龙 《Journal of Shanghai Jiaotong university(Science)》 EI 1999年第2期84-90,共7页
A comparison research about the implicit and explicit solutions of sheet forming simulation was presented. On the platform of Autoform and Ls dyna3D, a dynamic forming simulation of a sideframe, of Santana 2000 was do... A comparison research about the implicit and explicit solutions of sheet forming simulation was presented. On the platform of Autoform and Ls dyna3D, a dynamic forming simulation of a sideframe, of Santana 2000 was done, and the engineering strain, the thickness distribution and the FLD between the two softwares were compared. It indicates that their results coincide with each other very much and the areas of the wrinkle and failure are the same roughly. Further, the characteristics of the two softwares in geometric model and preprocessing of the finite element were discussed and the questions which need attention provided. 展开更多
关键词 auto body panel FORMING simulation GEOMETRIC model FINITE element method
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Quasi-Horizontal Arrangement of Solar Panels in Equatorial Zones: Problems and Proposed Solutions
6
作者 Bello Pierre Ngoussandou Oumarou Hamandjoda Djongyang Noel 《Journal of Energy and Power Engineering》 2017年第8期537-540,共4页
Solar panels are oriented to the North (South) when the site is in the South (North) with a tilt angle close to the latitude. In the equatorial zone, the panels are quasi-horizontally arranged. This situation caus... Solar panels are oriented to the North (South) when the site is in the South (North) with a tilt angle close to the latitude. In the equatorial zone, the panels are quasi-horizontally arranged. This situation caused some problems: the panel is more rapidly covered with dust or salty mud that decreases its performance and degrades the protective glass. To overcome these difficulties, we evaluated theoretically and practically the energy lost by an incorrect tilt. The results are rather encouraging. Just 1.5% of total energy is lost when we tilted the panel at 10.0°. In practice, we realized that the loss of energy is fewer than we calculated it because of the reflected solar rays. 展开更多
关键词 Solar panel tilt equatorial zone auto cleaning of panel energy loss salt effect on glasses.
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基于省级面板数据的数字技术与旅游产业竞争力关系研究 被引量:1
7
作者 冀雁龙 《贵州商学院学报》 2023年第4期49-59,共11页
测算2011—2021年中国省级层面数字技术发展与旅游产业竞争力水平,并综合运用面板向量自回归模型探讨数字技术与旅游产业竞争力之间的关系。研究发现两者存在双向影响:一方面,数字技术对旅游产业竞争力具有长期促进作用。另一方面,在短... 测算2011—2021年中国省级层面数字技术发展与旅游产业竞争力水平,并综合运用面板向量自回归模型探讨数字技术与旅游产业竞争力之间的关系。研究发现两者存在双向影响:一方面,数字技术对旅游产业竞争力具有长期促进作用。另一方面,在短期内旅游产业竞争力先抑制后促进数字技术发展;在长期内则表现出抑制作用,说明旅游产业可能存在创新溢出功能欠缺和知识创新能力不足问题。此外,通过建立动态面板模型探讨短期动态效应,发现数字技术正向调节旅游产业效率和旅游产业结构,进而提升旅游产业竞争力。因此,在推进旅游产业高质量发展过程中,应充分发挥数字技术对旅游产业竞争力的促进作用,注重短期效果与长期效果之间的相互协调。 展开更多
关键词 数字技术 旅游产业竞争力 面板向量自回归模型 动态面板模型
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车身覆盖件倚靠强度仿真自动化APP开发应用
8
作者 姜迪 沈辉 +2 位作者 王国锋 姚再起 廖慧红 《机电产品开发与创新》 2023年第3期93-95,共3页
为了提高车身覆盖件倚靠强度分析效率,简化操作步骤,应用python语言开发一套前、后处理流程自动化APP。本APP可将压头自动移动到指定位置,并调整合适角度,自动创建接触,载荷步,添加载荷和边界条件,最终导出求解文件,并对结果文件进行后... 为了提高车身覆盖件倚靠强度分析效率,简化操作步骤,应用python语言开发一套前、后处理流程自动化APP。本APP可将压头自动移动到指定位置,并调整合适角度,自动创建接触,载荷步,添加载荷和边界条件,最终导出求解文件,并对结果文件进行后处理,生成报告。通过流程自动化工作效率可提高85%,有效缩短仿真时长。 展开更多
关键词 车身覆盖件 前处理 后处理 流程自动化
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拼焊板在车身覆盖件冲压成形中的研究进展 被引量:44
9
作者 李淑慧 林忠钦 +3 位作者 倪军 陈关龙 朱亚群 蒋浩民 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期1-7,共7页
概括了拼焊板在车身覆盖件冲压成形中应用所涉及的技术环节,综述了在这些技术领域中的研究进展;简要介绍了国内外在拼焊板冲压成形应用研究方面的最新成果;讨论了在应用研究中仍存在的问题和进一步的研究发展方向。
关键词 拼焊板 车身覆盖件 冲压成形 汽车
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KBE关键技术及其在现代模具智能设计中的应用 被引量:25
10
作者 陈军 石晓祥 +3 位作者 赵震 杨红波 陈纲 阮雪榆 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2003年第4期47-50,共4页
系统论述了人工智能在工程领域应用的新形式———基于知识的工程KBE (Knowledge -BasedEngineering)技术产生的背景、KBE技术的内涵、KBE关键技术 (即知识获取、知识表示、知识推理和知识管理 )、KBE系统的结构和实施KBE技术的意义 ,... 系统论述了人工智能在工程领域应用的新形式———基于知识的工程KBE (Knowledge -BasedEngineering)技术产生的背景、KBE技术的内涵、KBE关键技术 (即知识获取、知识表示、知识推理和知识管理 )、KBE系统的结构和实施KBE技术的意义 ,并以汽车覆盖件冲压工艺设计为例 ,给出了KBE技术实现的具体实例。 展开更多
关键词 人工智能 模具 智能设计 知识获取 知识表示 知识推理 知识管理 汽车覆盖件 冲压 工艺设计
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汽车钢板抗凹性试验研究 被引量:12
11
作者 汪承璞 俞宁峰 +3 位作者 吴华 李东升 周贤宾 常和生 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 2004年第6期622-624,629,共4页
汽车零件,尤其是外覆盖件的制造过程中选择钢材等级和规格的重要依据之一是抗凹性.以实验评估为基础介绍抗凹性评估相关参量的物理意义及测量原理,并对数种钢板在不同加工硬化和应变硬化状态下的静态抗凹性行为进行分析.研究表明,本抗... 汽车零件,尤其是外覆盖件的制造过程中选择钢材等级和规格的重要依据之一是抗凹性.以实验评估为基础介绍抗凹性评估相关参量的物理意义及测量原理,并对数种钢板在不同加工硬化和应变硬化状态下的静态抗凹性行为进行分析.研究表明,本抗凹性评估方法合理,可应用于薄板材料的抗凹性研究. 展开更多
关键词 抗凹性 薄板材 加工硬化 汽车钢板 应变硬化 汽车零件 钢材 外覆盖件 试验研究 等级
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多目标质量的覆盖件成形工艺参数优化 被引量:27
12
作者 赵茂俞 薛克敏 李萍 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第8期276-282,共7页
覆盖件冲压是复杂的塑性变形过程,成形工艺参数较多,难以精确地建立工艺参数与成形质量之间的关系。选取优化合理的工艺参数匹配是保证无破裂、无起皱和板料厚度均匀分布等成形质量的关键。通过将压边力、拉深筋高度、凸筋圆角半径、凹... 覆盖件冲压是复杂的塑性变形过程,成形工艺参数较多,难以精确地建立工艺参数与成形质量之间的关系。选取优化合理的工艺参数匹配是保证无破裂、无起皱和板料厚度均匀分布等成形质量的关键。通过将压边力、拉深筋高度、凸筋圆角半径、凹筋圆角半径、摩擦因数作为自变量的条件下,以正交试验为设计方案,模拟轮包覆盖件成形,获得成形质量目标破裂、起皱、厚度最大变薄率的数据。通过层次分析法计算多质量目标的权重,利用灰色系统理论,分别计算成形质量对理想单目标值的关联系数和多目标函数的关联度,进一步计算获得各成形工艺参数的平均关联度,用优化的工艺参数进行有限元模拟验证,最终指导设计、试模,板料冲压结果表明成形的质量明显提高。 展开更多
关键词 覆盖件 数值模拟 层次分析法 灰色系统理论 多目标优化
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UG软件的二次开发工具在覆盖件冲模智能设计系统开发中的应用 被引量:12
13
作者 姚兴 石晓祥 +1 位作者 陈军 刘晓毅 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2002年第6期55-57,共3页
介绍了UGII软件的二次开发工具UG/Open的结构和功能 ,重点总结了该开发工具中UIStyler、MenuScipt和UG/OpenAPI工具的使用和相关技术 ,并结合作者进行的汽车覆盖件冲压模具智能设计系统的开发工作 。
关键词 UG软件 智能设计 覆盖件冲模 设计系统 二次开发 CAD
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车身覆盖件冲压仿真的现状和发展趋势 被引量:36
14
作者 徐伟力 林忠钦 +1 位作者 刘罡 李淑慧 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第7期1-4,共4页
结合参加NUMISHEET99国际会议的经历 ,对车身覆盖件冲压仿真的关键技术问题 ,车身覆盖件冲压仿真软件的分类、特点和使用情况 ,以及这一领域的发展趋势做了比较详尽的叙述 ,以期有助于国内汽车工业界、高校。
关键词 车身覆盖件 仿真 回弹 起皱 破裂 优化 汽车
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多元非线性回归的铝合金覆盖件成形模拟优化设计 被引量:16
15
作者 赵茂俞 薛克敏 李萍 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第9期166-169,186,共5页
使用3参数Barlat-Lian屈服准则,通过Dynaform软件模拟铝合金覆盖件保护梁的拉深成形,获得拉深筋截面凸筋圆角半径、拉深筋的高度与最大等效应力、最大变薄率之间的关系数据;通过多元非线性回归处理数据,分别建立拉深筋的凸筋截面尺寸与... 使用3参数Barlat-Lian屈服准则,通过Dynaform软件模拟铝合金覆盖件保护梁的拉深成形,获得拉深筋截面凸筋圆角半径、拉深筋的高度与最大等效应力、最大变薄率之间的关系数据;通过多元非线性回归处理数据,分别建立拉深筋的凸筋截面尺寸与最大等效应力、最大变薄率的目标函数数学模型。通过加权将多目标函数优化转化为单目标优化数学模型,优化求出凸筋截面尺寸的优化解。模拟验证覆盖件的成形,获得了满足设计要求的结果。 展开更多
关键词 铝合金 车身覆盖件 拉深筋 数值模拟 多元非线性回归 单目标优化
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车身覆盖件模具数字化制造技术 被引量:15
16
作者 陈炜 高霖 +1 位作者 杨继昌 张永康 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第24期2195-2198,共4页
根据车身覆盖件的产品特点 ,进行工艺补充面、压料面、拉延筋、凹模圆角的设计 ,得到完整的三维工艺数模 ;对车身覆盖件进行拉延成形数值模拟 ,通过板料成形极限图、厚度分布图、应力应变分布图 ,保证覆盖件的工艺数模具有良好的成形性... 根据车身覆盖件的产品特点 ,进行工艺补充面、压料面、拉延筋、凹模圆角的设计 ,得到完整的三维工艺数模 ;对车身覆盖件进行拉延成形数值模拟 ,通过板料成形极限图、厚度分布图、应力应变分布图 ,保证覆盖件的工艺数模具有良好的成形性能 ;根据验证的工艺数模 ,进行模具三维结构设计和数控加工 ;对覆盖件模具进行了CAD/CAE/CAM一体化集成。 展开更多
关键词 车身 覆盖件 模具 数字化制造
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模具硬度对高强度钢板拉毛缺陷的影响规律研究 被引量:6
17
作者 侯英岢 张卫刚 +2 位作者 于忠奇 李淑慧 陈新平 《塑性工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期43-47,共5页
高强度钢板的使用减轻了车身重量,但也引起了大面积的车身覆盖件拉毛缺陷。为提高汽车覆盖件的表面质量,文章在冲压现场调研及模拟实验的基础上,重点讨论拉深模具表面硬度对车身覆盖件表面拉毛缺陷的影响。研究表明,在覆盖件冲压中,板... 高强度钢板的使用减轻了车身重量,但也引起了大面积的车身覆盖件拉毛缺陷。为提高汽车覆盖件的表面质量,文章在冲压现场调研及模拟实验的基础上,重点讨论拉深模具表面硬度对车身覆盖件表面拉毛缺陷的影响。研究表明,在覆盖件冲压中,板料拉毛缺陷主要起源于凹模圆角及拉深筋附近处,出现在冲压件的外壁;随着冲压次数的增加,零件拉毛越来越严重,拉毛增长速度越来越快。凹模圆角是磨损最严重的区域,模具法兰的表面粗糙度在冲压成形中变化不大;模具表面硬度越高,零件表面越不易产生拉毛缺陷。 展开更多
关键词 模具硬度 高强度钢板 车身覆盖件 拉毛
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汽车覆盖件工艺规划的发展及基于知识的智能CAPP系统研究 被引量:7
18
作者 石晓祥 陈军 +1 位作者 彭颖红 阮雪榆 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第15期1272-1276,共5页
通过综述典型的汽车覆盖件 CAPP系统 ,指出了目前覆盖件CAPP系统存在的问题和主要原因。提出了利用智能化、系统化和集成化技术开发汽车覆盖件 CAPP系统的发展趋势。建立了基于知识的覆盖件智能CAPP系统和覆盖件产品设计管理一体化系统... 通过综述典型的汽车覆盖件 CAPP系统 ,指出了目前覆盖件CAPP系统存在的问题和主要原因。提出了利用智能化、系统化和集成化技术开发汽车覆盖件 CAPP系统的发展趋势。建立了基于知识的覆盖件智能CAPP系统和覆盖件产品设计管理一体化系统工程的框架 ,结合实例阐述了采用智能化技术和 CAD工具开发覆盖件 展开更多
关键词 工艺规划 汽车覆盖件 CAPP
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外板圆角区域拉深破裂及影响因素研究 被引量:7
19
作者 刁可山 陈新平 +2 位作者 蒋浩民 陈庆欣 石林 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2008年第2期23-26,共4页
汽车覆盖件整体侧围外板由于型面复杂,拉深成形中极易产生起皱、拉薄和拉裂等缺陷。针对某车型右侧围外板现场生产中一圆角区域间断产生拉裂的问题,通过网格应变分析技术,分析了圆角区域各部位的变形特征及材料产生拉薄、拉裂的原因。... 汽车覆盖件整体侧围外板由于型面复杂,拉深成形中极易产生起皱、拉薄和拉裂等缺陷。针对某车型右侧围外板现场生产中一圆角区域间断产生拉裂的问题,通过网格应变分析技术,分析了圆角区域各部位的变形特征及材料产生拉薄、拉裂的原因。基于有限元仿真平台,建立了与该区域具有相似变形特征的分析模型,系统研究了板料尺寸和拉深筋阻力对拉深破裂极限的影响规律,并分析了两种修模方案的效果。最后,通过现场生产,验证了分析结果的准确性和修模方案的有效性。 展开更多
关键词 侧围外板 拉深 破裂 拉深筋
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基于板料成形数值模拟的覆盖件模具结构优化 被引量:20
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作者 徐自立 娄茂昆 +1 位作者 郭志勇 朱向会 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2010年第1期99-102,共4页
针对汽车覆盖件模具,提出一种基于板料成形模拟的模具结构拓扑优化方法,得到了新型的模具结构。先通过板料成形数值模拟得到板料对模具的作用力,经格式转换后,将模面节点力导入施加到模具的三维有限元模型上进行结构拓扑优化。运用该方... 针对汽车覆盖件模具,提出一种基于板料成形模拟的模具结构拓扑优化方法,得到了新型的模具结构。先通过板料成形数值模拟得到板料对模具的作用力,经格式转换后,将模面节点力导入施加到模具的三维有限元模型上进行结构拓扑优化。运用该方法优化某后备门外板模具结构,经对比分析发现,优化后二次设计的模具结构相对于传统结构具有更高的刚度和更轻的质量,优于传统结构。 展开更多
关键词 覆盖件模具 结构拓扑优化 板料成形 数值模拟
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