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A Trust Evaluation Mechanism Based on Autoencoder Clustering Algorithm for Edge Device Access of IoT
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作者 Xiao Feng Zheng Yuan 《Computers, Materials & Continua》 SCIE EI 2024年第2期1881-1895,共15页
First,we propose a cross-domain authentication architecture based on trust evaluation mechanism,including registration,certificate issuance,and cross-domain authentication processes.A direct trust evaluation mechanism... First,we propose a cross-domain authentication architecture based on trust evaluation mechanism,including registration,certificate issuance,and cross-domain authentication processes.A direct trust evaluation mechanism based on the time decay factor is proposed,taking into account the influence of historical interaction records.We weight the time attenuation factor to each historical interaction record for updating and got the new historical record data.We refer to the beta distribution to enhance the flexibility and adaptability of the direct trust assessment model to better capture time trends in the historical record.Then we propose an autoencoder-based trust clustering algorithm.We perform feature extraction based on autoencoders.Kullback leibler(KL)divergence is used to calculate the reconstruction error.When constructing a convolutional autoencoder,we introduce convolutional neural networks to improve training efficiency and introduce sparse constraints into the hidden layer of the autoencoder.The sparse penalty term in the loss function measures the difference through the KL divergence.Trust clustering is performed based on the density based spatial clustering of applications with noise(DBSCAN)clustering algorithm.During the clustering process,edge nodes have a variety of trustworthy attribute characteristics.We assign different attribute weights according to the relative importance of each attribute in the clustering process,and a larger weight means that the attribute occupies a greater weight in the calculation of distance.Finally,we introduced adaptive weights to calculate comprehensive trust evaluation.Simulation experiments prove that our trust evaluation mechanism has excellent reliability and accuracy. 展开更多
关键词 Cross-domain authentication trust evaluation autoencoder
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Abnormal State Detection in Lithium-ion Battery Using Dynamic Frequency Memory and Correlation Attention LSTM Autoencoder
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作者 Haoyi Zhong Yongjiang Zhao Chang Gyoon Lim 《Computer Modeling in Engineering & Sciences》 SCIE EI 2024年第8期1757-1781,共25页
This paper addresses the challenge of identifying abnormal states in Lithium-ion Battery(LiB)time series data.As the energy sector increasingly focuses on integrating distributed energy resources,Virtual Power Plants(... This paper addresses the challenge of identifying abnormal states in Lithium-ion Battery(LiB)time series data.As the energy sector increasingly focuses on integrating distributed energy resources,Virtual Power Plants(VPP)have become a vital new framework for energy management.LiBs are key in this context,owing to their high-efficiency energy storage capabilities essential for VPP operations.However,LiBs are prone to various abnormal states like overcharging,over-discharging,and internal short circuits,which impede power transmission efficiency.Traditional methods for detecting such abnormalities in LiB are too broad and lack precision for the dynamic and irregular nature of LiB data.In response,we introduce an innovative method:a Long Short-Term Memory(LSTM)autoencoder based on Dynamic Frequency Memory and Correlation Attention(DFMCA-LSTM-AE).This unsupervised,end-to-end approach is specifically designed for dynamically monitoring abnormal states in LiB data.The method starts with a Dynamic Frequency Fourier Transform module,which dynamically captures the frequency characteristics of time series data across three scales,incorporating a memory mechanism to reduce overgeneralization of abnormal frequencies.This is followed by integrating LSTM into both the encoder and decoder,enabling the model to effectively encode and decode the temporal relationships in the time series.Empirical tests on a real-world LiB dataset demonstrate that DFMCA-LSTM-AE outperforms existing models,achieving an average Area Under the Curve(AUC)of 90.73%and an F1 score of 83.83%.These results mark significant improvements over existing models,ranging from 2.4%–45.3%for AUC and 1.6%–28.9%for F1 score,showcasing the model’s enhanced accuracy and reliability in detecting abnormal states in LiB data. 展开更多
关键词 Lithium-ion battery abnormal state detection autoencoder virtual power plants LSTM
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A Time Series Intrusion Detection Method Based on SSAE,TCN and Bi-LSTM
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作者 Zhenxiang He Xunxi Wang Chunwei Li 《Computers, Materials & Continua》 SCIE EI 2024年第1期845-871,共27页
In the fast-evolving landscape of digital networks,the incidence of network intrusions has escalated alarmingly.Simultaneously,the crucial role of time series data in intrusion detection remains largely underappreciat... In the fast-evolving landscape of digital networks,the incidence of network intrusions has escalated alarmingly.Simultaneously,the crucial role of time series data in intrusion detection remains largely underappreciated,with most systems failing to capture the time-bound nuances of network traffic.This leads to compromised detection accuracy and overlooked temporal patterns.Addressing this gap,we introduce a novel SSAE-TCN-BiLSTM(STL)model that integrates time series analysis,significantly enhancing detection capabilities.Our approach reduces feature dimensionalitywith a Stacked Sparse Autoencoder(SSAE)and extracts temporally relevant features through a Temporal Convolutional Network(TCN)and Bidirectional Long Short-term Memory Network(Bi-LSTM).By meticulously adjusting time steps,we underscore the significance of temporal data in bolstering detection accuracy.On the UNSW-NB15 dataset,ourmodel achieved an F1-score of 99.49%,Accuracy of 99.43%,Precision of 99.38%,Recall of 99.60%,and an inference time of 4.24 s.For the CICDS2017 dataset,we recorded an F1-score of 99.53%,Accuracy of 99.62%,Precision of 99.27%,Recall of 99.79%,and an inference time of 5.72 s.These findings not only confirm the STL model’s superior performance but also its operational efficiency,underpinning its significance in real-world cybersecurity scenarios where rapid response is paramount.Our contribution represents a significant advance in cybersecurity,proposing a model that excels in accuracy and adaptability to the dynamic nature of network traffic,setting a new benchmark for intrusion detection systems. 展开更多
关键词 Network intrusion detection bidirectional long short-term memory network time series stacked sparse autoencoder temporal convolutional network time steps
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基于SAE J1772协议的车载取电模块设计
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作者 吕宏图 李公举 《集成电路应用》 2024年第1期410-411,共2页
阐述一款包含控制与通信的车载取电模块设计,该模块集成电源、采集、驱动及通信的硬件电路,采用AC7811QBFE单片机控制,符合SAE J1772标准,可通过蓝牙实时监控数据。
关键词 车载取电模块 CAN MODBUS sae J1772 蓝牙
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基于SAE-BP神经网络的审计风险识别研究——以计算机、通信和其他电子设备制造业行业为例
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作者 刘聪粉 张庚珠 《经济问题》 北大核心 2024年第6期123-128,F0003,共7页
审计风险的识别和评估是现代风险导向审计的重要内容,为准确地识别审计风险,建立了一套基于SAE-BP神经网络的审计风险识别模型。选取16个指标构成重大错报风险评估模型的输入指标体系,利用SAE算法提取特征,通过机器学习模型BP神经网络... 审计风险的识别和评估是现代风险导向审计的重要内容,为准确地识别审计风险,建立了一套基于SAE-BP神经网络的审计风险识别模型。选取16个指标构成重大错报风险评估模型的输入指标体系,利用SAE算法提取特征,通过机器学习模型BP神经网络分类器进行识别,构建SAE-BP神经网络,并选取135个A股上市公司作为样本进行了实证分析。结果表明:该模型运算速度快,模型平均识别准确率较高,可以达到88.5%,能够对审计风险进行高质量识别,有效提高了审计的效率。 展开更多
关键词 审计风险识别 大数据 稀疏自编码器 神经网络
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一种SSAE+BPNN的变工况飞灰含碳量软测量方法
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作者 刘鑫屏 李波 邓拓宇 《热力发电》 CAS CSCD 北大核心 2023年第1期66-73,共8页
火电机组变工况运行使数据呈现多模态特征,导致基于浅层网络结构的回归软测量模型的预测精度下降。研究一种改进的BP神经网络(back propagation neural network,BPNN)软测量方法:首先利用堆叠稀疏自编码器(stacked sparse autoencoder,S... 火电机组变工况运行使数据呈现多模态特征,导致基于浅层网络结构的回归软测量模型的预测精度下降。研究一种改进的BP神经网络(back propagation neural network,BPNN)软测量方法:首先利用堆叠稀疏自编码器(stacked sparse autoencoder,SSAE)强大的深度学习能力提取原始数据特征,然后再利用BPNN对提取特征进行回归分析。经实验验证,SSAE+BPNN软测量方法的均方误差为0.135 8×10–3,平方相关系数为0.983 2,其预测精度和泛化能力显著优于BPNN。将其应用于某台灵活调峰的超超临界660 MW发电机组飞灰含碳量软测量中,预测结果的平均相对误差为0.91%,总体相对误差控制在±5%以内,具有良好的工程应用价值。 展开更多
关键词 堆叠稀疏自编码器 特征提取 软测量 多工况 飞灰含碳量 深度学习
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Rock mass quality classification based on deep learning:A feasibility study for stacked autoencoders 被引量:1
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作者 Danjie Sheng Jin Yu +3 位作者 Fei Tan Defu Tong Tianjun Yan Jiahe Lv 《Journal of Rock Mechanics and Geotechnical Engineering》 SCIE CSCD 2023年第7期1749-1758,共10页
Objective and accurate evaluation of rock mass quality classification is the prerequisite for reliable sta-bility assessment.To develop a tool that can deliver quick and accurate evaluation of rock mass quality,a deep... Objective and accurate evaluation of rock mass quality classification is the prerequisite for reliable sta-bility assessment.To develop a tool that can deliver quick and accurate evaluation of rock mass quality,a deep learning approach is developed,which uses stacked autoencoders(SAEs)with several autoencoders and a softmax net layer.Ten rock parameters of rock mass rating(RMR)system are calibrated in this model.The model is trained using 75%of the total database for training sample data.The SAEs trained model achieves a nearly 100%prediction accuracy.For comparison,other different models are also trained with the same dataset,using artificial neural network(ANN)and radial basis function(RBF).The results show that the SAEs classify all test samples correctly while the rating accuracies of ANN and RBF are 97.5%and 98.7%,repectively,which are calculated from the confusion matrix.Moreover,this model is further employed to predict the slope risk level of an abandoned quarry.The proposed approach using SAEs,or deep learning in general,is more objective and more accurate and requires less human inter-vention.The findings presented here shall shed light for engineers/researchers interested in analyzing rock mass classification criteria or performing field investigation. 展开更多
关键词 Rock mass quality classification Deep learning Stacked autoencoder(sae) Back propagation algorithm
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基于SAE-SA-1D-CNN-BGRU的涡扇发动机剩余寿命预测
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作者 聂磊 蔡文涛 +3 位作者 张吕凡 徐诗奕 吴柔慧 任一竹 《航空发动机》 北大核心 2023年第4期134-139,共6页
为解决涡扇发动机监测数据维度高和寿命预测准确度低的问题,提出一种基于深度学习的寿命预测方法,开展了利用神经网络获取涡扇发动机剩余寿命的研究。利用堆叠自编码(SAE)网络从高维传感器数据中提取健康因子(HI),采用1维卷积神经网络-... 为解决涡扇发动机监测数据维度高和寿命预测准确度低的问题,提出一种基于深度学习的寿命预测方法,开展了利用神经网络获取涡扇发动机剩余寿命的研究。利用堆叠自编码(SAE)网络从高维传感器数据中提取健康因子(HI),采用1维卷积神经网络-双向门控循环单元(1D-CNN-BGRU)方法捕捉HI序列中的空间和时间特征,并引入自注意(SA)机制对捕捉的特征分配权重,使用全连接层输出涡扇发动机剩余使用寿命(RUL),以此构建复合神经网络进行面向涡扇发动机高维数据的寿命预测。结果表明:利用NASA官方网站提供的涡扇发动机寿命试验公开数据集C-MAPSS对该方法进行验证,取得了均方根误差16.22和评分函数225的结果。证明了基于SAE-SA-1D-CNN-BGRU的寿命预测方法可实现涡扇发动机寿命的有效预测,能为涡扇发动机维修保障及健康管理提供有效决策支撑。 展开更多
关键词 剩余使用寿命 堆叠自编码网络 1维卷积神经网络 双向门控循环单元 涡扇发动机 智能运维 深度学习
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基于SAE模型和Play算子的矢量磁滞模型研究
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作者 马阳阳 李永建 +2 位作者 孙鹤 杨明 岳帅超 《电工电能新技术》 CSCD 北大核心 2023年第6期44-53,共10页
构建精确的矢量磁滞模型对电工装备电磁场数值分析是必要的。本文基于深度堆叠自编码器(SAE)模型结合磁滞算子空间理论提出了一种矢量磁滞模型。在模型结构中利用多个Play磁滞算子构建算子空间,样本中的磁场强度数据输入算子空间生成高... 构建精确的矢量磁滞模型对电工装备电磁场数值分析是必要的。本文基于深度堆叠自编码器(SAE)模型结合磁滞算子空间理论提出了一种矢量磁滞模型。在模型结构中利用多个Play磁滞算子构建算子空间,样本中的磁场强度数据输入算子空间生成高维磁化状态矢量数据。该数据作为SAE模型的输入,利用SAE模型表征磁化状态矢量数据与模型输出磁感应强度的复杂非线性关系。通过训练样本生成的数据构建训练集和训练模型,获得SAE模型的参数。对测试数据的拟合结果表明:构建的模型可以有效地描述铁磁材料在旋转磁化情况下的非线性特性和各向异性。同时,对模型施加螺旋励磁,输出表明构建的模型可以有效地体现材料的矢量磁化特性。 展开更多
关键词 磁滞模型 sae模型 矢量Play算子 磁滞算子空间理论
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融合Autoencoder方法的电力系统网络安全风险评估技术 被引量:5
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作者 吉德志 秦丞 颜丽渊 《沈阳工业大学学报》 CAS 北大核心 2023年第4期366-370,共5页
针对现有电力系统安全评估指标存在高复杂度与低准确度等缺点,基于Autoencoder方法提出了适用于电力系统的网络安全风险评估方法.通过分析系统运行机制的脆弱性,使用层次分析法与专家调查法,建立了网络安全的初步评估指标体系模型.通过... 针对现有电力系统安全评估指标存在高复杂度与低准确度等缺点,基于Autoencoder方法提出了适用于电力系统的网络安全风险评估方法.通过分析系统运行机制的脆弱性,使用层次分析法与专家调查法,建立了网络安全的初步评估指标体系模型.通过引入Autoencoder方法对复杂的指标体系模型进行必要的约简与优化,形成电力系统的新型安全评估模型.仿真结果表明,与传统的安全评估模型相比,所提出模型具有更高的执行效率与评估准确度. 展开更多
关键词 电力系统 网络安全 风险评估 专家调查法 层次分析法 属性约简 autoencoder方法 重构误差
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基于SVD-SAE-GPR的锂离子电池RUL预测 被引量:2
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作者 董渊昌 庞晓琼 +4 位作者 贾建芳 史元浩 温杰 李笑 张鑫 《储能科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期1257-1267,共11页
锂离子电池是重要的储能手段之一,对其剩余使用寿命(RUL)进行预测具有非常重要的实际意义。本工作首先针对传统特征提取方法依赖参数设置且对于不同锂离子电池数据集适应性差的缺陷,将电池数据视作矩阵,并引入奇异值分解(SVD)从测量数... 锂离子电池是重要的储能手段之一,对其剩余使用寿命(RUL)进行预测具有非常重要的实际意义。本工作首先针对传统特征提取方法依赖参数设置且对于不同锂离子电池数据集适应性差的缺陷,将电池数据视作矩阵,并引入奇异值分解(SVD)从测量数据和包含更多退化信息的特征提取对象中提取潜在健康因子(HIs)。其次,潜在HIs的冗余和不足会影响RUL的预测,同时考虑到主成分分析(PCA)的缺点,使用Spearman相关分析和堆叠自编码器(SAE)处理HIs得到一个融合HI。在此基础上,利用高斯过程回归(GPR)算法构建了融合HI与容量之间的模型,得到了带有不确定性表达的最终预测结果。最后,通过NASA提供的四个老化电池数据验证了所提预测模型的可行性和有效性。并额外选取MIT电池数据集验证特征提取方法的适应性。实验结果表明,所提出的RUL预测框架具有较好的预测性能,SVD特征提取方法在避免参数设置的前提下具有较好的适应性。本工作提取的HI与经过PCA融合的HI、其他HI相比,预测精度有显著提高。 展开更多
关键词 锂离子电池 剩余使用寿命(RUL) 奇异值分解 堆叠自编码器 高斯过程回归
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大坝渗流安全监测数据异常检测的改进DSAE模型 被引量:1
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作者 余红玲 王晓玲 +3 位作者 程正飞 喻葭临 吴国华 郑鸣蔚 《水力发电学报》 CSCD 北大核心 2023年第10期128-138,共11页
针对现有大坝渗流安全监测数据异常检测方法存在检测效率和精度较低的不足,以及在异常阈值拟定过程中大多未能综合考虑监测数据随机性和模糊性的问题,提出大坝渗流安全监测数据异常检测的改进深度稀疏自编码器(deep sparse autoencoder,... 针对现有大坝渗流安全监测数据异常检测方法存在检测效率和精度较低的不足,以及在异常阈值拟定过程中大多未能综合考虑监测数据随机性和模糊性的问题,提出大坝渗流安全监测数据异常检测的改进深度稀疏自编码器(deep sparse autoencoder,DSAE)模型。在以奇异谱分析方法提取监测数据残差分量的基础上,采用基于混沌初始化和非线性飞行速率改进的天鹰优化(improved Aquila optimization,IAO)算法对DSAE的超参数进行优化,建立IAO-DSAE模型,实现对监测数据残差分量的高精度重构;然后,在异常阈值的拟定过程中,将逆向云算法中的期望和熵值分别替代传统3σ法中的均值和标准差,以综合考虑监测数据的随机性和模糊性对异常阈值拟定的影响,提高异常检测结果的可靠性。工程案例研究表明,相比于基于统计模型法和3σ法的异常检测方法,根据所提方法处理后的渗流安全监测数据建立的预测模型,预测精度的平均提高幅度分别为5.56%和6.99%,验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 渗流安全 异常检测 深度稀疏自编码器(Dsae) 逆向云 改进天鹰优化(IAO)算法 奇异谱分析
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基于SSAE和相似性匹配的航空发动机剩余寿命预测 被引量:1
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作者 王昆 郭迎清 +2 位作者 赵万里 周启凡 郭鹏飞 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期2817-2825,共9页
航空发动机作为高度复杂的热力机械,其剩余寿命(RUL)预测往往作为提高安全性和经济性的重要保障。为了提高航空发动机剩余寿命预测精度,提出一种基于堆栈稀疏自编码器(SSAE)及相似性匹配的剩余寿命预测方法。以Spearman秩相关系数(SRCC... 航空发动机作为高度复杂的热力机械,其剩余寿命(RUL)预测往往作为提高安全性和经济性的重要保障。为了提高航空发动机剩余寿命预测精度,提出一种基于堆栈稀疏自编码器(SSAE)及相似性匹配的剩余寿命预测方法。以Spearman秩相关系数(SRCC)作为适应度函数,利用遗传算法(GA)对融合参数候选集进行寻优;采用SSAE的结构融合最优参数集,生成特征融合指标;采用相似性匹配的方法在历史数据库内全局搜索最优匹配的历史轨迹,得到寿命预测结果;采用美国国家航空航天局(NASA)公布的C-MAPSS数据集验证该融合指标和方法的有效性。 展开更多
关键词 航空发动机 剩余寿命 堆栈稀疏自编码器 Spearman秩相关系数 相似性匹配
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A Lightweight Deep Autoencoder Scheme for Cyberattack Detection in the Internet of Things 被引量:1
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作者 Maha Sabir Jawad Ahmad Daniyal Alghazzawi 《Computer Systems Science & Engineering》 SCIE EI 2023年第7期57-72,共16页
The Internet of things(IoT)is an emerging paradigm that integrates devices and services to collect real-time data from surroundings and process the information at a very high speed to make a decision.Despite several a... The Internet of things(IoT)is an emerging paradigm that integrates devices and services to collect real-time data from surroundings and process the information at a very high speed to make a decision.Despite several advantages,the resource-constrained and heterogeneous nature of IoT networks makes them a favorite target for cybercriminals.A single successful attempt of network intrusion can compromise the complete IoT network which can lead to unauthorized access to the valuable information of consumers and industries.To overcome the security challenges of IoT networks,this article proposes a lightweight deep autoencoder(DAE)based cyberattack detection framework.The proposed approach learns the normal and anomalous data patterns to identify the various types of network intrusions.The most significant feature of the proposed technique is its lower complexity which is attained by reducing the number of operations.To optimally train the proposed DAE,a range of hyperparameters was determined through extensive experiments that ensure higher attack detection accuracy.The efficacy of the suggested framework is evaluated via two standard and open-source datasets.The proposed DAE achieved the accuracies of 98.86%,and 98.26%for NSL-KDD,99.32%,and 98.79%for the UNSW-NB15 dataset in binary class and multi-class scenarios.The performance of the suggested attack detection framework is also compared with several state-of-the-art intrusion detection schemes.Experimental outcomes proved the promising performance of the proposed scheme for cyberattack detection in IoT networks. 展开更多
关键词 autoencoder CYBERSECURITY deep learning intrusion detection IoT
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A novel intrusion detection model for the CAN bus packet of in-vehicle network based on attention mechanism and autoencoder 被引量:1
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作者 Pengcheng Wei Bo Wang +2 位作者 Xiaojun Dai Li Li Fangcheng He 《Digital Communications and Networks》 SCIE CSCD 2023年第1期14-21,共8页
The attacks on in-vehicle Controller Area Network(CAN)bus messages severely disrupt normal communication between vehicles.Therefore,researches on intrusion detection models for CAN have positive business value for veh... The attacks on in-vehicle Controller Area Network(CAN)bus messages severely disrupt normal communication between vehicles.Therefore,researches on intrusion detection models for CAN have positive business value for vehicle security,and the intrusion detection technology for CAN bus messages can effectively protect the invehicle network from unlawful attacks.Previous machine learning-based models are unable to effectively identify intrusive abnormal messages due to their inherent shortcomings.Hence,to address the shortcomings of the previous machine learning-based intrusion detection technique,we propose a novel method using Attention Mechanism and AutoEncoder for Intrusion Detection(AMAEID).The AMAEID model first converts the raw hexadecimal message data into binary format to obtain better input.Then the AMAEID model encodes and decodes the binary message data using a multi-layer denoising autoencoder model to obtain a hidden feature representation that can represent the potential features behind the message data at a deeper level.Finally,the AMAEID model uses the attention mechanism and the fully connected layer network to infer whether the message is an abnormal message or not.The experimental results with three evaluation metrics on a real in-vehicle CAN bus message dataset outperform some traditional machine learning algorithms,demonstrating the effectiveness of the AMAEID model. 展开更多
关键词 Controller area network bus packet In-vehicle network Attention mechanism autoencoder
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基于SAE-GA-XGBoost算法的海面小目标检测
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作者 赵迪 行鸿彦 +1 位作者 王海峰 阎妍 《雷达科学与技术》 北大核心 2023年第1期88-96,共9页
针对海杂波背景下海面小目标检测精度低的问题,本文提出一种基于SAE-GA-XGBoost算法的海面小目标检测方法。使用堆栈自编码器对待检测信号自适应提取深层次特征,将时域、频域分别提取的特征组合为高维特征,增强特征的差异性。引入遗传... 针对海杂波背景下海面小目标检测精度低的问题,本文提出一种基于SAE-GA-XGBoost算法的海面小目标检测方法。使用堆栈自编码器对待检测信号自适应提取深层次特征,将时域、频域分别提取的特征组合为高维特征,增强特征的差异性。引入遗传算法对XGBoost中超参数进行寻优并更新,利用超参数更新后的模型对高维特征进行评估分类。利用IPIX数据集进行实验验证,结果表明:与多组分类检测方法相比,所提检测方法对于高海况数据具有更好的检测效果,HH极化下#17与#280数据的检测率分别达到了80.02%与82.73%。 展开更多
关键词 目标检测 堆栈自编码器 高维特征 极端梯度提升
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CMWPE结合SaE-ELM的轮对轴承故障诊断方法 被引量:1
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作者 张龙 彭小明 +2 位作者 熊国良 吴荣真 胡俊锋 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2023年第4期512-520,共9页
针对DF4型内燃机车轮对轴承不同故障状态的判别问题,提出了一种基于复合多尺度加权排列熵(Composit multiscale weighted permutation entropy, CMWPE)和自适应进化极限学习机(Self-adaptive evolutionary extreme learning machine, Sa... 针对DF4型内燃机车轮对轴承不同故障状态的判别问题,提出了一种基于复合多尺度加权排列熵(Composit multiscale weighted permutation entropy, CMWPE)和自适应进化极限学习机(Self-adaptive evolutionary extreme learning machine, SaE-ELM)的机车轮对轴承故障识别方法。CMWPE基于复合粗粒化和加权排列熵的思想,能很好地区分信号的不同模式。SaE-ELM通过自适应进化算法对极限学习机的输入权重、隐含层参数和输出权重进行优化,解决了ELM随机选取网络参数的局限性,提高了网络的泛化性能。计算机车轮对轴承不同健康状态下振动信号的CMWPE,利用SaE-ELM识别轴承所属故障类型及故障程度。在机务段的JL-501轴承检测台上采集了7种不同健康状态的轮对轴承试件的振动信号数据。结果表明:CMWPE特征提取效果优于MPE和MWPE;SaE-ELM模式识别效果优于参数不经优化的ELM。所提方法能够有效诊断机车轮对轴承的不同故障,且故障识别率达到100%。 展开更多
关键词 机车轮对轴承 故障诊断 特征提取 模式识别 复合多尺度加权排列熵 自适应进化极限学习机
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基于数值模拟分析CBN刀具车削参数对SAE-5120钢残余应力的影响
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作者 张雁 谢林涛 +1 位作者 李庆华 杨凤双 《工具技术》 北大核心 2023年第2期81-85,共5页
零部件表面的残余应力对其屈服极限、疲劳寿命有很大影响,残余拉应力与压应力对零部件的疲劳影响也存在差异。本试验主要研究CBN刀具切削SAE-5120钢时的表面残余应力,利用有限元数值分析方法设计不同切削速度、进给量和背吃刀量等切削参... 零部件表面的残余应力对其屈服极限、疲劳寿命有很大影响,残余拉应力与压应力对零部件的疲劳影响也存在差异。本试验主要研究CBN刀具切削SAE-5120钢时的表面残余应力,利用有限元数值分析方法设计不同切削速度、进给量和背吃刀量等切削参数,分析CBN刀具切削SAE-5120钢的表层应力状态以及切削用量对残余应力的影响,优化产生最小残余应力的切削参数,并结合极差法分析切削速度、进给量和背吃刀量对残余应力影响的显著度。有限元结果表明:采用CBN刀具切削SAE-5120时,工件表层会产生残余拉应力;切削速度对残余应力的影响最显著,其次是进给量;切削速度为200m/min和进给量为0.2mm/r时,工件表层残余应力最小。 展开更多
关键词 CBN刀具 sae-5120钢 残余应力 切削速度 进给量 背吃刀量 极差法
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基于AGA-SSAE和SDP域转换的暂态电能质量扰动识别方法
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作者 朱雅魁 赵莎莎 李争 《中国测试》 CAS 北大核心 2023年第8期28-35,66,共9页
针对复杂电能质量扰动信号非平稳性和非线性导致的信号特征难以直接提取和识别的问题,该文提出一种基于自适应遗传算法优化(adaptive genetic algorithm,AGA)的栈式稀疏自编码器(stacked sparse autoencoder,SSAE)和对称点模式(symmetri... 针对复杂电能质量扰动信号非平稳性和非线性导致的信号特征难以直接提取和识别的问题,该文提出一种基于自适应遗传算法优化(adaptive genetic algorithm,AGA)的栈式稀疏自编码器(stacked sparse autoencoder,SSAE)和对称点模式(symmetrized dot pattern,SDP)域转换的暂态电能质量扰动识别方法。首先,通过Matlab仿真随机生成6种单一扰动信号和9种复合扰动信号,通过SDP方法将原始时域扰动信号转换至极坐标域,实现扰动信号可视化并生成对应的扰动图谱,对扰动图谱进行参数优化;然后,基于Tensorflow开源框架搭建SSAE识别模型,并由AGA算法完成模型结构及其参数的优化,实现扰动图谱的深度特征提取与挖掘;最后,由末端分类器进行无监督学习分类,比较常见扰动识别方法的优劣。结果表明:该文提出的基于AGA-SSAE和SDP域转换的暂态电能质量扰动识别方法能够对暂态扰动进行高效、准确的识别分类,平均测试准确率为97.89%,优于传统方法10%左右;同时所提方法的架构清晰,且具有较好的收敛性和泛化能力,适用于电力系统电能质量暂态扰动的快速、精确识别。 展开更多
关键词 电能质量 对称点模式 栈式降噪自编码 暂态系统
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轿车悬架弹簧用SAE9254弹簧钢盘条开发
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作者 李志豪 郭晓霞 +1 位作者 张立良 李绍杰 《金属制品》 CAS 2023年第2期27-30,共4页
介绍了轿车悬架弹簧用SAE9254弹簧钢盘条的生产工艺流程,通过合理的成分设计、冶炼工艺控制、轧制加热和冷却工艺控制,成功试制出轿车悬架弹簧用热轧弹簧钢盘条。SAE9254弹簧钢化学成分、力学性能、非金属夹杂物、晶粒度和脱碳层满足客... 介绍了轿车悬架弹簧用SAE9254弹簧钢盘条的生产工艺流程,通过合理的成分设计、冶炼工艺控制、轧制加热和冷却工艺控制,成功试制出轿车悬架弹簧用热轧弹簧钢盘条。SAE9254弹簧钢化学成分、力学性能、非金属夹杂物、晶粒度和脱碳层满足客户要求。用户热处理后强度可以达到2 000 MPa级,钢丝冷卷弹簧后进行疲劳测试,其疲劳寿命可以满足悬架弹簧的要求。 展开更多
关键词 sae9254 悬架弹簧 化学成分 力学性能 晶粒度
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